CN213534957U - 一种电动休闲车渗水用水槽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动休闲车渗水用水槽,包括底盘、车座、车斗和横向水槽,所述横向水槽上侧壁固定连接有第一排水槽和第二排水槽,所述第一排水槽与第二排水槽的内部结构一致,所述第二排水槽的后侧壁设置有排水槽开口,所述第二排水槽的后内壁设置有移动板,所述移动板下部的左侧面固定连接有第一连杆;所述横向水槽的左侧面固定连接有出水槽,所述出水槽的内壁固定连接有隔板。本实用新型中,通过两个排水槽连接在车斗与车座之间,在经过横向水槽从出水槽处排出,在电机的作用下可使移动板对车斗的出水口进行遮挡,防止正常使用时所载东西漏出,出水槽在车座的右侧,在靠右行驶时可将雨水从路边排出,非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动休闲车技术领域,尤其涉及一种电动休闲车渗水用水槽。
背景技术
电力作为一种环保、清洁的可再生能源被广泛应用,以电力来驱动的含有车斗的电动休闲车由于可以载物,因此被用作出行的常用工具。由于电动休闲车的车斗在雨天容易在其内淤积很多水,这样就容易使车斗生锈,因此需要一种电动休闲车渗水用水槽来满足车斗排水。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动休闲车渗水用水槽。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种电动休闲车渗水用水槽,包括底盘、车座、车斗和横向水槽,所述横向水槽上侧壁固定连接有第一排水槽和第二排水槽,所述第一排水槽与第二排水槽的内部结构一致,所述第二排水槽的后侧壁设置有排水槽开口,所述第二排水槽的后内壁设置有移动板,所述移动板下部的左侧面固定连接有第一连杆;
所述横向水槽的左侧面固定连接有出水槽,所述出水槽的内壁固定连接有隔板,所述隔板的上表面设置有电机,所述电机的输出端固定连接有转盘,所述转盘的前侧面且位于边缘处转动连接有摆动杆,所述摆动杆从隔板上的槽穿过,且与第一连杆远离移动板的一端转动连接,所述出水槽的内壁且位于隔板的下部固定连接有挡水板,所述出水槽的下侧壁设置有滤网,所述排水槽开口位于横向水槽的下方。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二排水槽的内壁且位于上部固定连接有导杆,所述移动板的上部与导杆滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一排水槽、第二排水槽和出水槽均与横向水槽连通,所述移动板的下端伸入横向水槽内。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述横向水槽的上内壁固定连接有第一固定块和第二固定块,所述第一连杆与第一固定块滑动连接,所述第一排水槽与第二排水槽的移动板之间固定连接有第二连杆,所述第二连杆与第二固定块滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述出水槽的内壁且位于电机的上方设置有电池,所述出水槽的上表面设置有开关。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车座和车斗均固定连接于底盘的上表面,所述第一排水槽与第二排水槽通过固定片与车斗的左侧壁固定连接,所述出水槽通过固定片与车座的后侧面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车斗的左侧壁设置有两个出水口,所述出水口与排水槽开口的位置对应。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述挡水板向右上倾斜,且伸入横向水槽内与第一固定块右侧面固定连接。
本实用新型具有如下有益效果:
与传统技术相比,该电动休闲车渗水用水槽,通过两个排水槽连接在车斗与车座之间,在经过横向水槽从出水槽处排出,在电机的作用下可使移动板对车斗的出水口进行遮挡,防止正常使用时所载东西漏出,出水槽在车座的右侧,在靠右行驶时可将雨水从路边排出,非常方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动休闲车渗水用水槽的纵剖视图;
图2为本实用新型提出的一种电动休闲车渗水用水槽的俯视图;
图3为本实用新型提出的一种电动休闲车渗水用水槽的隔板俯视图;
图4为本实用新型提出的一种电动休闲车渗水用水槽的安装示意图。
图例说明:
1、横向水槽;2、第一连杆;3、开关;4、电池;5、电机;6、转盘;7、摆动杆;8、隔板;9、挡水板;10、出水槽;11、滤网;12、第一固定块;13、第一排水槽;14、第二固定块;15、第二连杆;16、固定片;17、排水槽开口;18、第二排水槽;19、导杆;20、移动板;21、底盘;22、车座;23、出水口;24、车斗。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种电动休闲车渗水用水槽,包括底盘21、车座22、车斗24和横向水槽1,横向水槽1上侧壁固定连接有第一排水槽13和第二排水槽18,第一排水槽13与第二排水槽18的内部结构一致,第二排水槽18的后侧壁设置有排水槽开口17,用于车斗24内的雨水进入第一排水槽13与第二排水槽18,第二排水槽18的后内壁设置有移动板20,用于挡住排水槽开口17,避免车斗24所载东西漏出,移动板20下部的左侧面固定连接有第一连杆2,第二排水槽18的内壁且位于上部固定连接有导杆19,移动板20的上部与导杆19滑动连接;
横向水槽1的左侧面固定连接有出水槽10,出水槽10的内壁固定连接有隔板8,隔板8的上表面设置有电机5,电机5的输出端固定连接有转盘6,转盘6的前侧面且位于边缘处转动连接有摆动杆7,摆动杆7从隔板8上的槽穿过,且与第一连杆2远离移动板20的一端转动连接,出水槽10的内壁且位于隔板8的下部固定连接有挡水板9,挡水板9向右上倾斜,且伸入横向水槽1内与第一固定块12右侧面固定连接,出水槽10的下侧壁设置有滤网11,滤网11可以拆卸,防止误打开移动板20后车斗24所载东西漏出遗失,排水槽开口17位于横向水槽1的下方,出水槽10的内壁且位于电机5的上方设置有电池4,电池4的左侧设置有充电接口,出水槽10的上表面设置有开关3。
第一排水槽13、第二排水槽18和出水槽10均与横向水槽1连通,移动板20的下端伸入横向水槽1内,横向水槽1的上内壁固定连接有第一固定块12和第二固定块14,第一连杆2与第一固定块12滑动连接,第一排水槽13与第二排水槽18的移动板20之间固定连接有第二连杆15,第二连杆15与第二固定块14滑动连接。
车座22和车斗24均固定连接于底盘21的上表面,第一排水槽13与第二排水槽18通过固定片16与车斗24的左侧壁固定连接,出水槽10通过固定片16与车座22的后侧面固定连接,车斗24的左侧壁设置有两个出水口23,出水口23与排水槽开口17的位置对应,便于车斗24内的水进入第一排水槽13与第二排水槽18内。
工作原理:在下雨天时,按下开关3,这时电机5启动,带动转盘6转动,进而带动摆动杆7拉动第一连杆2使移动板20拉离排水槽开口17,第二排水槽18内的移动板20移动后会通过第二连杆15使第一排水槽13内的移动板20拉离排水槽开口17,进而使车斗24内的水从出水口23处进入第一排水槽13和第二排水槽18内,再进入横向水槽1,在挡水板9的作用下达到出水槽10的下部,经过滤网11后排出,在使移动板20关闭排水槽开口17时,电机5翻转即可,根据电机5转动时长可以控制排水槽开口17的打开大小,在摆动杆7运动到死点后排水槽开口17处于全开或全闭状态。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种电动休闲车渗水用水槽,包括底盘(21)、车座(22)、车斗(24)和横向水槽(1),其特征在于:所述横向水槽(1)上侧壁固定连接有第一排水槽(13)和第二排水槽(18),所述第一排水槽(13)与第二排水槽(18)的内部结构一致,所述第二排水槽(18)的后侧壁设置有排水槽开口(17),所述第二排水槽(18)的后内壁设置有移动板(20),所述移动板(20)下部的左侧面固定连接有第一连杆(2);
所述横向水槽(1)的左侧面固定连接有出水槽(10),所述出水槽(10)的内壁固定连接有隔板(8),所述隔板(8)的上表面设置有电机(5),所述电机(5)的输出端固定连接有转盘(6),所述转盘(6)的前侧面且位于边缘处转动连接有摆动杆(7),所述摆动杆(7)从隔板(8)上的槽穿过,且与第一连杆(2)远离移动板(20)的一端转动连接,所述出水槽(10)的内壁且位于隔板(8)的下部固定连接有挡水板(9),所述出水槽(10)的下侧壁设置有滤网(11),所述排水槽开口(17)位于横向水槽(1)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种电动休闲车渗水用水槽,其特征在于:所述第二排水槽(18)的内壁且位于上部固定连接有导杆(19),所述移动板(20)的上部与导杆(19)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动休闲车渗水用水槽,其特征在于:所述第一排水槽(13)、第二排水槽(18)和出水槽(10)均与横向水槽(1)连通,所述移动板(20)的下端伸入横向水槽(1)内。
4.根据权利要求1所述的一种电动休闲车渗水用水槽,其特征在于:所述横向水槽(1)的上内壁固定连接有第一固定块(12)和第二固定块(14),所述第一连杆(2)与第一固定块(12)滑动连接,所述第一排水槽(13)与第二排水槽(18)的移动板(20)之间固定连接有第二连杆(15),所述第二连杆(15)与第二固定块(14)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动休闲车渗水用水槽,其特征在于:所述出水槽(10)的内壁且位于电机(5)的上方设置有电池(4),所述出水槽(10)的上表面设置有开关(3)。
6.根据权利要求1所述的一种电动休闲车渗水用水槽,其特征在于:所述车座(22)和车斗(24)均固定连接于底盘(21)的上表面,所述第一排水槽(13)与第二排水槽(18)通过固定片(16)与车斗(24)的左侧壁固定连接,所述出水槽(10)通过固定片(16)与车座(22)的后侧面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动休闲车渗水用水槽,其特征在于:所述车斗(24)的左侧壁设置有两个出水口(23),所述出水口(23)与排水槽开口(17)的位置对应。
8.根据权利要求1所述的一种电动休闲车渗水用水槽,其特征在于:所述挡水板(9)向右上倾斜,且伸入横向水槽(1)内与第一固定块(12)右侧面固定连接。
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CN202022768007.1U CN213534957U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种电动休闲车渗水用水槽 |
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Family Applications (1)
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CN202022768007.1U Active CN213534957U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种电动休闲车渗水用水槽 |
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2020
- 2020-11-26 CN CN202022768007.1U patent/CN213534957U/zh active Active
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