CN213533078U - 一种预制t梁负弯矩张拉模架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预制T梁负弯矩张拉模架，包括底座，所述底座底部外壁的四角处均通过轴承固定有螺杆，且四个螺杆的外壁螺接有支脚，所述底座的一侧外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁设置有水平仪，所述底座顶部外壁的通过螺栓固定有支撑座，且支撑座顶部外壁卡接有模板，所述底座的两侧内壁均通过轴承固定有丝杠，且两个丝杠上均设置有调节机构，所述调节机构顶部外壁设置有支撑板，所述底座顶部外壁的一侧通过螺栓固定有减速电机。本实用新型通过两个丝杆来驱动调节机构，便于同步调节两个支撑板的高度，又在支撑板上设置液压缸便于对顶板进行微调，解决了现有的模架不便调节的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及预制T梁技术领域，尤其涉及一种预制T梁负弯矩张拉模架。
背景技术
随着我国国民经济的发展，城市路网的建设日益增多和国道路网的不断完善，桥梁设计与施工的水平不断的增强，桥梁结构的型式选取趋于多样化。由于T梁结构这种型式的技术处理上相当成熟，同时造价上具有明显的优势，因此在我国的公路建设中得到普遍的应用。T梁的施工优势在于通过相对标准化的结构形式，工厂化的流水施工，降低了施工中模板与支架等大量的辅助生产成本，从而整体降低成本的消耗量，达到降低造价的目的。
现有的预制T梁模架结构简单，调节模架非常不方便，在模架固定过程中进行需要调节支架的高度来配合模板的固定。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种预制T梁负弯矩张拉模架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种预制T梁负弯矩张拉模架，包括底座，所述底座底部外壁的四角处均通过轴承固定有螺杆，且四个螺杆的外壁螺接有支脚，所述底座的一侧外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁设置有水平仪，所述底座顶部外壁的通过螺栓固定有支撑座，且支撑座顶部外壁卡接有模板，所述底座的两侧内壁均通过轴承固定有丝杠，且两个丝杠上均设置有调节机构，所述调节机构顶部外壁设置有支撑板，所述底座顶部外壁的一侧通过螺栓固定有减速电机，且减速电机的输出轴套接有主动链轮，两个所述丝杠的一端均套接有从动链轮，所述主动链轮和两个从动链轮的外壁连接有同一个链条。
优选的，所述调节机构包括两个螺纹套，且两个螺纹套内的螺纹相反。
优选的，两个所述螺纹套螺接在丝杠上，且两个螺纹套顶部外壁铰接有同一个剪式安装架。
优选的，所述剪式安装架顶部外壁铰接在支撑板的底部外壁上。
优选的，所述支撑板顶部外壁的两侧均开设有固定槽，且两个固定槽的内壁均设置有液压缸。
优选的，两个所述液压缸的活塞杆顶部外壁均设置有压力传感器，且两个压力传感器顶部外壁设置有同一个顶板，所述压力传感器通过信号线连接有控制器。
优选的，所述减速电机和液压缸均通过导线连接有开关，且开关通过导线和控制器相连接。
本实用新型的有益效果为：
1.本预制T梁负弯矩张拉模架，通过在底座的两侧设置有调节机构，又通过两个丝杆来驱动调节机构，便于同步调节两个支撑板的高度，又在支撑板上设置液压缸便于对顶板进行微调，解决了现有的模架不便调节的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种预制T梁负弯矩张拉模架的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种预制T梁负弯矩张拉模架的侧视剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种预制T梁负弯矩张拉模架的支撑板结构示意图。
图中：1底座、2螺杆、3支脚、4水平计、5支撑座、6调节机构、7支撑板、8顶板、9模板、10丝杠、11螺纹套、12剪式安装架、13减速电机、14主动链轮、15从动链轮、16链条、17液压缸、18压力传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种预制T梁负弯矩张拉模架，包括底座1，底座1底部外壁的四角处均通过轴承固定有螺杆2，且四个螺杆2的外壁螺接有支脚3，底座1的一侧外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁设置有水平仪4，底座1顶部外壁的通过螺栓固定有支撑座5，且支撑座5顶部外壁卡接有模板9，底座1的两侧内壁均通过轴承固定有丝杠10，且两个丝杠10上均设置有调节机构6，调节机构6顶部外壁设置有支撑板7，底座1顶部外壁的一侧通过螺栓固定有减速电机13，且减速电机13的输出轴套接有主动链轮14，两个丝杠10的一端均套接有从动链轮15，主动链轮14和两个从动链轮15的外壁连接有同一个链条16，调节机构6包括两个螺纹套11，且两个螺纹套11内的螺纹相反，两个螺纹套11螺接在丝杠10上，且两个螺纹套11顶部外壁铰接有同一个剪式安装架12，剪式安装架12顶部外壁铰接在支撑板7的底部外壁上，支撑板7顶部外壁的两侧均开设有固定槽，且两个固定槽的内壁均设置有液压缸17，两个液压缸17的活塞杆顶部外壁均设置有压力传感器18，且两个压力传感器18顶部外壁设置有同一个顶板8，压力传感器18通过信号线连接有控制器，减速电机13和液压缸17均通过导线连接有开关，且开关通过导线和控制器相连接。
工作原理：使用时，先将模板9卡接在支撑柱5上，再通过减速电机13驱动两个丝杠10，两个丝杆10转动时驱动剪式安装架12升高，通过顶板8来支撑模板9，局部不平时可通过液压缸17单独调节顶板8的高度，安装模板9前先通过螺杆2将底座1调至水平，通过水平计4观察底座是否水平。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种预制T梁负弯矩张拉模架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)底部外壁的四角处均通过轴承固定有螺杆(2)，且四个螺杆(2)的外壁螺接有支脚(3)，所述底座(1)的一侧外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁设置有水平仪(4)，所述底座(1)顶部外壁的通过螺栓固定有支撑座(5)，且支撑座(5)顶部外壁卡接有模板(9)，所述底座(1)的两侧内壁均通过轴承固定有丝杠(10)，且两个丝杠(10)上均设置有调节机构(6)，所述调节机构(6)顶部外壁设置有支撑板(7)，所述底座(1)顶部外壁的一侧通过螺栓固定有减速电机(13)，且减速电机(13)的输出轴套接有主动链轮(14)，两个所述丝杠(10)的一端均套接有从动链轮(15)，所述主动链轮(14)和两个从动链轮(15)的外壁连接有同一个链条(16)。
2.根据权利要求1所述的一种预制T梁负弯矩张拉模架，其特征在于，所述调节机构(6)包括两个螺纹套(11)，且两个螺纹套(11)内的螺纹相反。
3.根据权利要求2所述的一种预制T梁负弯矩张拉模架，其特征在于，两个所述螺纹套(11)螺接在丝杠(10)上，且两个螺纹套(11)顶部外壁铰接有同一个剪式安装架(12)。
4.根据权利要求3所述的一种预制T梁负弯矩张拉模架，其特征在于，所述剪式安装架(12)顶部外壁铰接在支撑板(7)的底部外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种预制T梁负弯矩张拉模架，其特征在于，所述支撑板(7)顶部外壁的两侧均开设有固定槽，且两个固定槽的内壁均设置有液压缸(17)。
6.根据权利要求5所述的一种预制T梁负弯矩张拉模架，其特征在于，两个所述液压缸(17)的活塞杆顶部外壁均设置有压力传感器(18)，且两个压力传感器(18)顶部外壁设置有同一个顶板(8)，所述压力传感器(18)通过信号线连接有控制器。
7.根据权利要求1所述的一种预制T梁负弯矩张拉模架，其特征在于，所述减速电机(13)和液压缸(17)均通过导线连接有开关，且开关通过导线和控制器相连接。
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