CN213532455U - 一种带反牙螺旋槽的拆卸工具 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及车辆领域,更具体地涉及一种带反牙螺旋槽的拆卸工具,其中所述带反牙螺旋槽的拆卸工具包括:一转动杆,其中所述转动杆的一端具有一带开口的反牙螺旋槽,所述反牙螺旋槽与外部相连通,且背离所述反牙螺旋槽的开口的一侧还具有一圆槽,其中所述转动杆的另一端还具有矩形槽,其中所述转动杆还具有一连通所述圆槽和所述矩形槽的通道。本实用新型能通过有效地利用其自身的结构配置实现使用便捷、拆装方便和防打滑的优势。
Description
技术领域
本申请涉及车辆领域,更具体地涉及一种带反牙螺旋槽的拆卸工具。
背景技术
随着车辆越来越多的被人们所使用,关于车辆修理的问题也越来越多。现有的用于拆卸螺丝或螺帽的拆卸工具本体较短,在螺丝或螺帽处于窄深处时,现有的拆卸工具就无法使用,需要使用一些特殊的拆卸工具,因此实用性不高。另外,现有的螺丝或螺帽拆卸工具,在拆卸表面磨损严重的螺丝或螺帽时,由于其结构设计问题,在拆卸磨损严重的螺丝或螺帽时,现有的螺丝或螺帽拆卸工具会出现打滑现象,更严重的在将螺丝或螺帽拆卸下来时,螺丝或螺帽会卡死在拆卸工具内。有鉴于此,设计一种新型的螺丝螺帽拆卸工具是很有必要的。
因此提供一种使用便捷、拆装方便和防打滑的带反牙螺旋槽的拆卸工具的需求是存在的。
发明内容
本申请主要目的在于提供一种带反牙螺旋槽的拆卸工具,其中,所述带反牙螺旋槽的拆卸工具能够有效地利用其自身的结构配置实现使用便捷、拆装方便的优势。
本申请的另一目的在于提供一种带反牙螺旋槽的拆卸工具,其中,所述带反牙螺旋槽的拆卸工具包括一转动杆,所述转动杆就有一反牙螺旋槽,所述反牙螺丝槽被设置能够卡死螺丝螺帽表面,以使防止出现打滑现象。
本申请的另一目的在于提供一种带反牙螺旋槽的拆卸工具,其中,所述带反牙螺旋槽的拆卸工具包括杆体,所述杆体被设置能够顶出卡死在反牙螺旋槽内的螺丝螺帽。
本申请的另一目的在于提供一种带反牙螺旋槽的拆卸工具,其中,所述带反牙螺旋槽的拆卸工具结构简单、操作便捷,不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料,具有较高的经济性,易于推广和使用。
为了实现上述至少一发明目的,本申请提供了一种带反牙螺旋槽的拆卸工具,其中所述带反牙螺旋槽的拆卸工具,包括:
一转动杆,其中所述转动杆的一端具有一带开口的反牙螺旋槽,所述反牙螺旋槽与外部相连通,且所述反牙螺旋槽内且位于背离所述反牙螺旋槽的开口的一侧还具有一圆槽,且所述圆槽与所述反牙螺旋槽连通,其中所述转动杆的另一端还具有矩形槽,其中所述转动杆还具有一连通所述圆槽和所述矩形槽的通道;
其中,当所述转动杆受扭力作用而绕其轴心转动时,所述反牙螺旋槽以旋转的方式卡死待拆卸的外部螺丝或外部螺帽的表面。
在本申请一个或多个实施例中,沿所述反牙螺旋槽的开口一侧至圆槽的一侧的方向上,所述反牙螺旋槽的截面宽度逐渐变小。
在本申请一个或多个实施例中,带反牙螺旋槽的拆卸工具还包括一轴杆,所述轴杆被设置为能够可滑动地插入所述矩形槽内,以使所述轴杆穿过所述通道,进而顶出被卡死在所述反牙螺旋槽内的外部螺丝或外部螺帽。
在本申请一个或多个实施例中,所述转动杆的长度为140~160mm。
在本申请一个或多个实施例中,所述转动杆还具有一第一弧形槽,所述第一弧形槽的中心与所述转动杆位于同一直线上,其中所述矩形槽位于形成所述第一弧形槽的底面的中心。
在本申请一个或多个实施例中,形成所述矩形槽的周侧壁每一面上均具有一第二弧形槽,其中所述第二弧形槽被设置能够卡接外部钢珠。
在本申请一个或多个实施例中,所述通道的截面直径大于所述轴杆的截面直径。
附图说明
从下面结合附图对本申请实施例的详细描述中,本申请的这些和/或其它方面和优点将变得更加清楚并更容易理解,其中:
图1图示了一种带反牙螺旋槽的拆卸工具的全剖主视图。
图2图示了一种带反牙螺旋槽的拆卸工具的仰视图。
图3图示了一种带反牙螺旋槽的拆卸工具的俯视图。
图4图示了轴杆的结构示意图。
具体实施方式
以下说明书和权利要求中使用的术语和词不限于字面的含义,而是仅由本发明人使用以使得能够清楚和一致地理解本申请。因此,对本领域技术人员很明显仅为了说明的目的而不是为了如所附权利要求和它们的等效物所定义的限制本申请的目的而提供本申请的各种实施例的以下描述。
可以理解的是,术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”,即在一个实施例中,一个元件的数量可以为一个,而在另外的实施例中,该元件的数量可以为多个,术语“一”不能理解为对数量的限制。
虽然比如“第一”、“第二”等的序数将用于描述各种组件,但是在这里不限制那些组件。该术语仅用于区分一个组件与另一组件。例如,第一组件可以被称为第二组件,且同样地,第二组件也可以被称为第一组件,而不脱离实用新型构思的教导。在此使用的术语“和/或”包括一个或多个关联的列出的项目的任何和全部组合。
在这里使用的术语仅用于描述各种实施例的目的且不意在限制。如在此使用的,单数形式意在也包括复数形式,除非上下文清楚地指示例外。另外将理解术语“包括”和/或“具有”当在该说明书中使用时指定所述的特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组合的存在,而不排除一个或多个其它特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组的存在或者附加。
申请概述
随着车辆越来越多的被人们所使用,关于车辆修理的问题也越来越多。现有的用于拆卸螺丝或螺帽的拆卸工具本体较短,在螺丝或螺帽处于窄深处时,现有的拆卸工具就无法使用,需要使用一些特殊的拆卸工具,因此实用性不高。另外,现有的螺丝或螺帽拆卸工具,在拆卸表面磨损严重的螺丝或螺帽时,由于其结构设计问题,在拆卸磨损严重的螺丝或螺帽时,现有的螺丝或螺帽拆卸工具会出现打滑现象,更严重的在将螺丝或螺帽拆卸下来时,螺丝或螺帽会卡死在拆卸工具内。
基于此,需要一种使用便捷、拆装方便和防打滑的带反牙螺旋槽的拆卸工具。
基于上述技术问题,本申请提出一种带反牙螺旋槽的拆卸工具,其中,所述带反牙螺旋槽的拆卸工具结构简单,不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料,具有较高的经济性,同时,对于生产厂家来说,本申请所提供的带反牙螺旋槽的拆卸工具易于生产,且成本低廉,更有利于控制生产成本,进一步有利于产品推广和使用。
示意性带反牙螺旋槽的拆卸工具
参考图1至图4,依本实用新型一较佳实施例的一种带反牙螺旋槽101的拆卸工具将在以下被详细阐述,其中所述带反牙螺旋槽101的拆卸工具包括一转动杆10。值得一提的是,现有的用于拆卸螺丝或螺帽的拆卸工具本体较短,在螺丝或螺帽处于窄深处时,现有的拆卸工具就无法使用,需要使用一些特殊的拆卸工具,因此实用性不高。而本实用新型通过加长转动杆10的长度而解决了目前汽车领域中,拆装螺丝的问题。
进一步地,所述转动杆10的长度为140mm~160mm,优先地,所述转动杆10的长度为150mm。
进一步地,所述转动杆10一端就具有一带开口的反牙螺旋槽101,其中所述反牙螺旋槽101与外部相连通。需要说明的是,所述反牙螺旋槽为螺旋分布的凹槽。所述值得一提的是所述反牙螺旋槽101由机械加工成型。具体地如图1所示,所述反牙螺旋槽101的截面宽度逐渐变小,值得一提的是,当所述反牙螺旋槽101与外部螺丝或螺帽连接时,由于所述反牙螺旋槽101的截面宽度逐渐变小,那么当所述转动杆10的所述反牙螺旋槽101被旋转地与外部螺丝或螺帽连接时,形成所述反牙螺旋槽101的表面直接卡死外部螺丝或螺帽的表面。
需要说明的是,现有的螺丝或螺帽拆卸工具,在拆卸表面磨损严重的螺丝或螺帽时,由于其结构设计问题,在拆卸磨损严重的螺丝或螺帽时,现有的螺丝或螺帽拆卸工具会出现打滑现象。而本实用新型采用反牙螺旋槽101与外部螺丝或螺帽配合,进而所述防止外部螺丝或螺帽在所述反牙螺旋槽101内转动,从而避免所述带反牙螺旋槽101的拆卸工具在拆卸外部螺丝或螺帽,由于外部螺丝或螺帽表面磨损严重所出现的打滑现象。
需要说明的是,所述反牙螺旋槽101的左侧还具有一圆槽102,其中所述圆槽102与所述反牙螺旋槽101相连通,以便加工所述反牙螺旋槽101。本领域技术人员应当理解的是,加工所述反牙螺旋槽101时,加工所述反牙螺旋槽101的刀具不能直接切削转动杆10的端面,需要在转动杆10的端面转一个盲孔,以使加工所述反牙螺旋槽101的刀具的切削余量不会过大,从而防止加工所述反牙螺旋槽101的刀具因切屑余量过大而断刀,进而影响加工效率。
进一步地,所述转动杆10的另一端还具有一第一弧形槽103,其中所述第一弧形槽103的中心线与所述转动杆10的中心线位于同一直线上。
进一步地,形成所述弧形槽的壁面还具有一矩形槽104,其中所述矩形槽104与外部相连通,且所述矩形槽104位于形成所述第一弧形槽103的底面的中心。值得一提的是,由于第一弧形槽103的存在,在用户加工所述矩形槽104时,外部刀具与形成所述第一弧形槽103的壁面的第一次接触方式为点接触,换句话说也就是外部刀具的四个角先与形成所述第一弧形槽103的壁面接触,这减少了外部刀具初次加工时的加工量,有效的保护了外部加工的使用寿命,进而防止外部刀具因加工余量过大而导致外部刀具损坏。
进一步地,形成所述矩形槽104地周侧壁均具有一第二弧形槽105,所述第二弧形槽105被用于安装外部钢珠。值得一提的是,所述矩形槽104被用于卡接外部借力工具,其中外部钢珠与外部借力工具卡接连接,进而防止外部借力工具从所述矩形槽104脱离。
进一步地,所述转动杆10还具有一通道106,其中所述通道106连通所述矩形槽104和所述圆槽102。
具体地,所述带反牙螺旋槽的拆卸工具还包括一轴杆20,其中所述通道106的截面直径大于所述轴杆20的截面直径。需要说明的是,当所述转动杆10将外部螺丝或螺帽拆卸下来时,所述轴杆20被插入到所述矩形槽104内,并被置于所述通道106内,同时所述轴杆20的一端抵靠在外部螺丝或螺帽的表面,以使得外部螺丝螺帽通过所述轴杆20脱离所述反牙螺旋槽。
综上,基于本申请实施例的所述带反牙螺旋槽的拆卸工具被阐明,其为所述带反牙螺旋槽的拆卸工具提供使用便捷、拆装方便和防打滑等优势。
值得一提的是,在本申请实施例中,所述带反牙螺旋槽的拆卸工具结构简单,不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料,具有较高的经济性。同时,对于生产厂家来说,本申请所提供的带反牙螺旋槽的拆卸工具易于生产,且成本低廉,更有利于控制生产成本,进一步有利于产品推广和使用。
本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离该原理下,本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。
Claims (7)
1.一种带反牙螺旋槽的拆卸工具,其特征在于,所述带反牙螺旋槽的拆卸工具包括:
一转动杆,其中所述转动杆的一端具有一带开口的反牙螺旋槽,所述反牙螺旋槽与外部相连通,且所述反牙螺旋槽内且位于背离所述反牙螺旋槽的开口的一侧还具有一圆槽,且所述圆槽与所述反牙螺旋槽连通,其中所述转动杆的另一端还具有矩形槽,其中所述转动杆还具有一连通所述圆槽和所述矩形槽的通道;
其中,当所述转动杆受扭力作用而绕其轴心转动时,所述反牙螺旋槽以旋转的方式卡死待拆卸的外部螺丝或外部螺帽的表面。
2.根据权利要求1所述的带反牙螺旋槽的拆卸工具,其特征是沿所述反牙螺旋槽的开口一侧至圆槽的一侧的方向上,所述反牙螺旋槽的截面宽度逐渐变小。
3.根据权利要求2所述的带反牙螺旋槽的拆卸工具,其特征是带反牙螺旋槽的拆卸工具还包括一轴杆,所述轴杆被设置为能够可滑动地插入所述矩形槽内,以使所述轴杆穿过所述通道,进而顶出被卡死在所述反牙螺旋槽内的外部螺丝或外部螺帽。
4.根据权利要求3所述的带反牙螺旋槽的拆卸工具,其特征是所述通道的截面直径大于所述轴杆的截面直径。
5.根据权利要求1所述的带反牙螺旋槽的拆卸工具,其特征是所述转动杆的长度140~160mm。
6.根据权利要求1所述的带反牙螺旋槽的拆卸工具,其特征是所述转动杆还具有一第一弧形槽,所述第一弧形槽的中心与所述转动杆位于同一直线上,所述矩形槽位于形成所述第一弧形槽的底面的中心。
7.根据权利要求4所述的带反牙螺旋槽的拆卸工具,其特征是形成所述矩形槽的周侧壁每一面上均具有一第二弧形槽,所述第二弧形槽被设置能够卡接外部钢珠。
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