CN213531760U - 一种薄壁套筒车削夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种薄壁套筒车削夹具，包括：套筒，其外壁等分开设有多排过流通孔；胎具，其一端向一侧凸出有适于被三抓卡盘夹持的第一圆柱体，另一侧凸出设置有与套筒内孔配合的第二圆柱体；第一螺纹孔，其呈圆周开设在胎具上；环形压板，其内圈适于套设套筒；其端面上呈圆周开设有第二光孔；双头螺柱，其适于连接第一螺纹孔、第二光孔；第三螺纹孔，其呈圆周，并由环形压板外壁向环形压板圆心处开设；紧定螺栓，其穿过第三螺纹孔，并将其末端卡设在过流通孔内；紧定螺栓实现了环形压板与套筒的连接，双头螺柱实现了胎具与环形压板的连接，从而实现了胎具与套筒的间接连接，避免了三爪卡盘直接夹持套筒，从而能够对套筒进行准确定位并防止变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具，具体是一种薄壁套筒车削夹具
背景技术
薄壁套筒是APN套筒式调节阀中的重要过流零件，流体通过薄壁套筒，可以降压温流、防止发生气蚀现象。薄壁套筒为精铸件，壁厚5mm。在加工过程中，如果采用三爪或者扇型爪夹持，零件就会变形，加工出的零件精度达不到图纸要求。
综上，如何实现套筒的上下两端面及定位内孔的加工成为了本公司研究人员急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：如何实现套筒的上下两端面及定位内孔的加工；
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型是一种薄壁套筒车削夹具，包括：套筒，其外壁等分开设有多排过流通孔；胎具，其一端向一侧凸出有适于被三抓卡盘夹持的第一圆柱体，另一端向另一侧凸出设置有与套筒内孔相抵的第二圆柱体；第一螺纹孔，其呈圆周开设在胎具上；环形压板，其内圈适于套设套筒；其端面上呈圆周开设有第二光孔；双头螺柱，其适于连接第一、二螺纹孔；第三螺纹孔，其呈圆周，并由环形压板外壁向环形压板圆心处开设；紧定螺栓，其穿过第三螺纹孔，并将其末端卡设在过流通孔内；
在本方案中，胎具的一端与三爪卡盘连接，另一端通过第一、二螺栓孔与双头螺柱的配合实现胎具与环形压板的连接，环形压板内套有套筒，紧定螺栓，穿过第三螺纹孔，并将其末端卡设在过流通孔内，实现套筒和环形压板连接，从而实现胎具与套筒的间接连接，避免了三爪卡盘直接与套筒连接。
为了实现套筒和胎具精准定位，本实用新型采用第二圆柱体与套筒的内孔为过渡配合；
这样是为了套筒在加工时，防止套筒相对于胎具平面窜动，影响定位精度。
为了进一步实现胎具与环形压板的固定连接，本实用新型采用双头螺柱一端穿过第二光孔连接有螺母。
本实用新型的有益效果：本实用新型是一种薄壁套筒车削夹具，紧定螺栓实现了环形压板与压板的连接，双头螺柱实现了胎具与环形压板的连接，从而实现了胎具与套筒的间接连接，避免了三爪卡盘直接与套筒连接，从而能够对套筒进行准确定位并防止套筒变形，实现套筒的上下两端面及定位内孔的加工。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型套筒结构示意图；
图2是胎具结构示意图；
图3是环形压板结构示意图；
图4是本实用新型剖面图；
图5是本实用新型侧视图；
图中：1-套筒、2-过流通孔、3-胎具、4-第二圆柱体、5-第一圆柱体、6-第一螺纹孔、7-双头螺柱、8-环形压板、9-第二螺纹、10-第三螺纹孔、11-紧定螺钉。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1，套筒1为一薄壁圆环形零件，零件外圆处钻有3排18Xφ5的过流通孔2；
如图2所示，胎具3为薄壁套筒1车削加工工艺装备的主体，第二圆柱体4φA及端面实现套筒在胎具上的准确定位，套筒1的孔与胎具3的第二圆柱体4φA的外圆过渡配合。第一圆柱体5φC是三爪夹持的圆柱体，φC外圆与φA外圆具有较高的同轴度，定位端面也有较高的双跳动要求。在胎具3端面上，还钻有2个第一螺纹孔6，可以装上双头螺柱7；
如图3-5所示，环形压板8为一内孔φF外圆φD的圆环，内孔φF要比套筒1的外圆大1mm，实现环形压板8的快速安装，环形压板8的端面钻有两个第二光孔9，双头螺柱7可以穿过该孔，实现对套筒1的压紧。环形压板8的外圆面上，均匀钻有三个第三螺纹孔10，因为套筒1外圆上的过流孔2为18Xφ5，18是3的倍数，所以在环形压板8外圆上均匀钻有三个螺纹孔10，在紧定螺钉11的端部有φ4X4的圆柱定位台，拧上三个紧定螺钉11，端部的定位台拧入套筒1的过流孔中2，可以把环形压板8与套筒1组装成为一体。
在具体工作时，三爪夹紧套筒1的胎具3，找正胎具3的定位外圆与定位面，跳动不大于0.02。环形压板8拧入紧定螺钉11，注意拧紧即可，防止在拧紧的过程中，套筒变形。将套筒1与环形压板8一起装入胎具3定位止口，螺母压紧，就可以加工套筒1的端面及内孔
为了提高生产效率，一般我们要配两件环形压板8，在上一件套筒1加工的同时，操作者可以把环形压板8与套筒1组装在一起，待上一件套筒1加工完毕，直接将下一件装入胎具3，实现套筒1的连续加工。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种薄壁套筒车削夹具，其特征在于：包括：
套筒，其外壁等分开设有多排过流通孔；
胎具，其一端向一侧凸出有适于被三爪卡盘夹持的第一圆柱体，另一端向另一侧凸出设置有与所述套筒内孔配合的第二圆柱体；
第一螺纹孔，其呈圆周开设在所述胎具上；
环形压板，其内圈适于套设所述套筒；其端面上呈圆周开设有第二光孔；
双头螺柱，其适于连接所述第一、二螺纹孔；
第三螺纹孔，其呈圆周，并由所述环形压板外壁向所述环形压板圆心处开设；
紧定螺栓，其穿过所述第三螺纹孔，并将其末端卡设在所述过流通孔内。
2.根据权利要求1所述的一种薄壁套筒车削夹具，其特征在于：所述第二圆柱体与所述套筒的内孔为过度配合。
3.根据权利要求1所述的一种薄壁套筒车削夹具，其特征在于：所述双头螺柱一端穿过所述第二光孔连接有螺母。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022349736.3U CN213531760U (zh) | 2020-10-20 | 2020-10-20 | 一种薄壁套筒车削夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213531760U true CN213531760U (zh) | 2021-06-25 |
Family
ID=76499053
Family Applications (1)
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| CN202022349736.3U Active CN213531760U (zh) | 2020-10-20 | 2020-10-20 | 一种薄壁套筒车削夹具 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-10-20 CN CN202022349736.3U patent/CN213531760U/zh active Active
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