CN213518347U - 一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及停车场智能管理技术领域，且公开了一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置，包括防水底座，所述防水底座的顶部固定安装有机体，所述机体的正面固定安装有感应装置，所述机体的外壁螺纹安装有固定块，所述固定块的顶部固定安装有竖杆，所述竖杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有防护罩壳。该基于动态电子标识的停车场智能管理装置，通过在机体的底部固定安装有防水底座，防止雨水天气积水直接接触机体预防线路老化导致的触电风险，同时伸缩套杆的一端固定连接防撞板，另一端固定连接安装板，且缓冲组件与防撞板固定连接，当使用者驾车靠近感应装置时可以通过防撞板来预测与机体的距离。

Description

一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置

技术领域

本实用新型涉及停车场智能管理技术领域，具体为一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置。

背景技术

智能停车场管理系统，是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品，他以感应卡IC卡或ID卡为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号。

由于智能感应装置是固定式结构安装的，因此在使用时驾车者只能改变汽车与感应装置之间的距离，但由于较为狭窄且不便观察容易发生剐蹭，故而提出一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置，具备防水和防撞等优点，解决了容易发生碰撞的问题。

(二)技术方案

为实现上述防水和防撞的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置，包括防水底座，所述防水底座的顶部固定安装有机体，所述机体的正面固定安装有感应装置，所述机体的外壁螺纹安装有固定块，所述固定块的顶部固定安装有竖杆，所述竖杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有防护罩壳，所述顶板的正面固定安装有翻转组件，所述翻转组件的外部活动安装有调节板，所述机体的右侧固定安装有抬杆机构，所述机体的外壁固定安装有安装板，所述安装板的外壁固定安装有伸缩套杆，所述伸缩套杆远离安装板的一端固定安装有防撞板，所述伸缩套杆的外壁固定安装有横杆，所述横杆的外壁固定安装有缓冲组件，所述安装板的外壁固定安装有支撑杆。

优选的，所述缓冲组件包括有缓冲弹簧、连接板和弹簧套，且弹簧套与横杆固定连接，缓冲弹簧的一端固定连接弹簧套，另一端固定连接于连接板，连接板与防撞板固定连接。

优选的，所述缓冲组件的数量为六个，且防撞板远离缓冲组件的一端固定安装有橡胶垫层。

优选的，所述翻转组件包括有转轴座和转轴杆，且转轴座与顶板固定连接，转轴杆活动安装于转轴座的内部。

优选的，所述调节板固定安装于转轴杆的外部，且抬杆机构与感应装置电连接。

优选的，所述支撑杆远离安装板的一端固定连接于横杆，支撑杆的数量为四个。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置，具备以下有益效果：

该基于动态电子标识的停车场智能管理装置，通过在机体的底部固定安装有防水底座，防止雨水天气积水直接接触机体预防线路老化导致的触电风险，同时伸缩套杆的一端固定连接防撞板，另一端固定连接安装板，且缓冲组件与防撞板固定连接，当使用者驾车靠近感应装置时可以通过防撞板来预测与机体的距离，同时防撞板固定安装有橡胶垫层，当发生剐蹭时汽车最先接触防撞板，在起到警示的同时也避免了车体和机体受损，在竖杆的顶部固定安装有顶板和防护罩壳能够避免户外机体直接暴露在雨水天气中的问题，减少故障率降低维护成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型机体的结构侧视图。

图中：1防水底座、2机体、3感应装置、4固定块、5竖杆、6顶板、7防护罩壳、8翻转组件、9调节板、10抬杆机构、11安装板、12伸缩套杆、13防撞板、14横杆、15缓冲组件、16支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置，包括防水底座1，防水底座1的顶部固定安装有机体2，机体2的正面固定安装有感应装置3，机体2的外壁螺纹安装有固定块4，固定块4的顶部固定安装有竖杆5，竖杆5的顶部固定安装有顶板6，顶板6的顶部固定安装有防护罩壳7，顶板6的正面固定安装有翻转组件8，翻转组件8包括有转轴座和转轴杆，且转轴座与顶板6固定连接，转轴杆活动安装于转轴座的内部，翻转组件8的外部活动安装有调节板9，机体2的右侧固定安装有抬杆机构10，调节板9固定安装于转轴杆的外部，且抬杆机构10与感应装置3电连接，机体2的外壁固定安装有安装板11，安装板11的外壁固定安装有伸缩套杆12，伸缩套杆12远离安装板11的一端固定安装有防撞板13，伸缩套杆12的外壁固定安装有横杆14，横杆14的外壁固定安装有缓冲组件15，缓冲组件15的数量为六个，且防撞板13远离缓冲组件15的一端固定安装有橡胶垫层，缓冲组件15包括有缓冲弹簧、连接板和弹簧套，且弹簧套与横杆14固定连接，缓冲弹簧的一端固定连接弹簧套，另一端固定连接于连接板，连接板与防撞板13固定连接，安装板11的外壁固定安装有支撑杆16，支撑杆16远离安装板11的一端固定连接于横杆14，支撑杆16的数量为四个。

综上所述，该基于动态电子标识的停车场智能管理装置，通过在机体2的底部固定安装有防水底座1，防止雨水天气积水直接接触机体2预防线路老化导致的触电风险，同时伸缩套杆12的一端固定连接防撞板13，另一端固定连接安装板11，且缓冲组件15与防撞板13固定连接，当使用者驾车靠近感应装置3时可以通过防撞板13来预测与机体2的距离，同时防撞板13固定安装有橡胶垫层，当发生剐蹭时汽车最先接触防撞板13，在起到警示的同时也避免了车体和机体2受损，在竖杆5的顶部固定安装有顶板6和防护罩壳7能够避免户外机体2直接暴露在雨水天气中的问题，减少故障率降低维护成本。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置，包括防水底座(1)，其特征在于：所述防水底座(1)的顶部固定安装有机体(2)，所述机体(2)的正面固定安装有感应装置(3)，所述机体(2)的外壁螺纹安装有固定块(4)，所述固定块(4)的顶部固定安装有竖杆(5)，所述竖杆(5)的顶部固定安装有顶板(6)，所述顶板(6)的顶部固定安装有防护罩壳(7)，所述顶板(6)的正面固定安装有翻转组件(8)，所述翻转组件(8)的外部活动安装有调节板(9)，所述机体(2)的右侧固定安装有抬杆机构(10)，所述机体(2)的外壁固定安装有安装板(11)，所述安装板(11)的外壁固定安装有伸缩套杆(12)，所述伸缩套杆(12)远离安装板(11)的一端固定安装有防撞板(13)，所述伸缩套杆(12)的外壁固定安装有横杆(14)，所述横杆(14)的外壁固定安装有缓冲组件(15)，所述安装板(11)的外壁固定安装有支撑杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置，其特征在于：所述缓冲组件(15)包括有缓冲弹簧、连接板和弹簧套，且弹簧套与横杆(14)固定连接，缓冲弹簧的一端固定连接弹簧套，另一端固定连接于连接板，连接板与防撞板(13)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置，其特征在于：所述缓冲组件(15)的数量为六个，且防撞板(13)远离缓冲组件(15)的一端固定安装有橡胶垫层。

4.根据权利要求1所述的一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置，其特征在于：所述翻转组件(8)包括有转轴座和转轴杆，且转轴座与顶板(6)固定连接，转轴杆活动安装于转轴座的内部。

5.根据权利要求4所述的一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置，其特征在于：所述调节板(9)固定安装于转轴杆的外部，且抬杆机构(10)与感应装置(3)电连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于动态电子标识的停车场智能管理装置，其特征在于：所述支撑杆(16)远离安装板(11)的一端固定连接于横杆(14)，支撑杆(16)的数量为四个。

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