CN213511887U - 一种船舶电气设备安装底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶电气设备安装底座,涉及电气设备安装技术领域。该船舶电气设备安装底座,包括安装箱体,安装箱体的内壁之间靠近顶部处滑动嵌设有支撑板,安装箱体的下内壁靠近四个边角处均固定连接有伸缩杆,且四个伸缩杆的顶端均固定连接于这支撑板底部四个边角处,四个伸缩杆的外表面均套设有减震弹簧。该船舶电气设备安装底座,通过固定杆、压缩弹簧、固定支架、液压缸和支撑架,可以实现对电气设备抗震减压的功能,能够对电气设备起到有效的缓冲减压,通过固定槽、挤压杆、回弹弹簧、移动杆和辅助弹簧,可以实现增加电气设备的稳定性,避免了船体晃动导致电气设备晃动,对电气设备造成损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气设备安装技术领域,具体为一种船舶电气设备安装底座。
背景技术
电气设备是船舶运行部分不可或缺的一部分,因此对于电气设备的安装就显得尤为重要,此时需要安装底座作为辅助安装作用,安装底座主要是对船舶上的电气设备进行安装,电气设备安装在底座上时,为了支撑电气设备的,所以人们对安装底座的要求也越来越高。
先有的安装底座在使用时存在一定的弊端,电气设备安装在底座上时,为了支撑电气设备的重量,同时达到减震、防潮等目的,现有的电气设备和底座之间减震方式是,放置一块由橡胶或其它弹性材料制成的胶垫,然后再将电气设备利用螺栓等锁紧在底座上,但由于胶垫在使用一段时间后,会出现一定程度上的老化,此时若需要更换胶垫,整个过程较为麻烦,且减震效果不佳,传统的安装底座只是简单的安装,如果船舶遇到风浪的时候,就会引起电气设备的晃动,稳定性能不高,具有一定的不利影响。
发明内容
本实用新型提供了一种船舶电气设备安装底座,通过固定杆、压缩弹簧、固定支架、液压缸和支撑架,可以实现对电气设备抗震减压的功能,能够对电气设备起到有效的缓冲减压,通过固定槽、挤压杆、回弹弹簧、移动杆和辅助弹簧,可以实现增加电气设备的稳定性,避免了船体晃动导致电气设备晃动,对电气设备造成损伤。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种船舶电气设备安装底座,包括安装箱体,所述安装箱体的内壁之间靠近顶部处滑动嵌设有支撑板,所述安装箱体的下内壁靠近四个边角处均固定连接有伸缩杆,且四个伸缩杆的顶端均固定连接于这支撑板底部四个边角处,四个所述伸缩杆的外表面均套设有减震弹簧,且四个减震弹簧的底端均固定连接于安装箱体的下内壁四个边角处,所述安装箱体的上内壁中心处固定连接有液压缸,所述支撑板的底部中心处固定连接有固定杆,且固定杆外表面靠近底端处滑动嵌设有固定支架,所述固定支架的底部固定连接有三个支撑架,且三个支撑架的底部均与安装箱体的下内壁固定连接,所述固定杆的外表面套设有压缩弹簧,且压缩弹簧的底端固定连接于固定支架的顶部,所述固定杆的底端贯穿于液压缸的顶部固定连接有液压塞。
为了实现对移动杆挤压的功能,作为本实用新型一种船舶电气设备安装底座优选的,所述支撑板的顶部开设有六个固定槽,其中两个所述固定槽的左右均滑动嵌设有挤压杆。
为了实现挤压杆回弹的功能,作为本实用新型一种船舶电气设备安装底座优选的,两个所述挤压杆的外表面均套设有回弹弹簧,且两个所述挤压杆的底部横截面呈三角形。
为了实现对电气设备固定的功能,作为本实用新型一种船舶电气设备安装底座优选的,所述支撑板的内部开设有四个滑动槽,且四个滑动槽分别与六个固定槽相连通,所述四个滑动槽的上下内壁均滑动嵌设有移动杆。
为了实现移动杆回弹的功能,作为本实用新型一种船舶电气设备安装底座优选的,四个所述移动杆的外表面均套设有辅助弹簧,四个辅助弹簧的远离挤压杆的一端均固定连接于四个滑动槽的上下内壁之间。
为了对电气设备的边角处进行保护,作为本实用新型一种船舶电气设备安装底座优选的,所述支撑板的顶部四个边角处均固定连接有防护板,且四个防护板的相互靠近的一侧均黏合设置有橡胶垫。
本实用新型提供了一种船舶电气设备安装底座。具备以下有益效果:
(1)、该船舶电气设备安装底座,通过固定杆、压缩弹簧、固定支架、液压缸和支撑架,可以实现对电气设备抗震减压的功能,能够对电气设备起到有效的缓冲减压。
(2)、该船舶电气设备安装底座,通过固定槽、挤压杆、回弹弹簧、移动杆和辅助弹簧,可以实现增加电气设备的稳定性,避免了船体晃动导致电气设备晃动,对电气设备造成损伤。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的仰视图。
图中:1、安装箱体;2、支撑板;3、伸缩杆;4、固定支架;5、液压缸;6、液压塞;7、支撑架;8、减震弹簧;9、固定杆;10、压缩弹簧;11、固定槽;12、橡胶垫;13、辅助弹簧;14、挤压杆;15、回弹弹簧;16、移动杆;17、滑动槽;18、防护板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种船舶电气设备安装底座,包括安装箱体1,安装箱体1的内壁之间靠近顶部处滑动嵌设有支撑板2,安装箱体1的下内壁靠近四个边角处均固定连接有伸缩杆3,且四个伸缩杆3的顶端均固定连接于这支撑板2底部四个边角处,四个伸缩杆3的外表面均套设有减震弹簧8,且四个减震弹簧8的底端均固定连接于安装箱体1的下内壁四个边角处,安装箱体1的上内壁中心处固定连接有液压缸5,支撑板2的底部中心处固定连接有固定杆9,且固定杆9外表面靠近底端处滑动嵌设有固定支架4,固定支架4的底部固定连接有三个支撑架7,且三个支撑架7的底部均与安装箱体1的下内壁固定连接,固定杆9的外表面套设有压缩弹簧10,且压缩弹簧10的底端固定连接于固定支架4的顶部,固定杆9的底端贯穿于液压缸5的顶部固定连接有液压塞6。
本实施方案中:支撑板2为上盖板和下盖板组成,方便使用者对支撑板2进行安装,通过减震弹簧8可以减少支撑板2的部分承受力,伸缩杆3对减震弹簧8起到定位的作用,固定杆9贯穿于固定支架4,通过压缩弹簧10的压缩对支撑板2起到减压的功能,固定支架4的底部等距分布有三个支撑架7,三个支撑架7形成三角形状,三角形具有稳定性,起到对压缩弹簧10和固定杆9支撑的作用,液压缸5的内部设置有液压油,通过固定杆9底部的液压塞6与液压缸5形成密闭的空间,当支撑板2受到挤压时液压塞6通过挤压液压油来实现减震的作用,减震弹簧8和压缩弹簧10可以根据实际情况选择合适的弹力系数进行使用,在此不再赘述减震弹簧8和压缩弹簧10的规格。
具体的,支撑板2的顶部开设有六个固定槽11,其中两个固定槽11的左右均滑动嵌设有挤压杆14。
本实施例中:通过固定槽11,可以对电气设备四个底脚进行定位固定的作用,挤压杆14可以在固定槽11内部上下滑动。
具体的,两个挤压杆14的外表面均套设有回弹弹簧15,且两个挤压杆14的底部横截面呈三角形。
本实施例中:通过回弹弹簧15得弹力,可以实现带动挤压杆14移动的功能,挤压杆14的底部为锥形,可以实现对移动杆16逐步挤压的功能。
具体的,支撑板2的内部开设有四个滑动槽17,且四个滑动槽17分别与六个固定槽11相连通,四个滑动槽17的上下内壁均滑动嵌设有移动杆16。
本实施例中:通过滑动槽17对移动杆16进行限位,通过也方便移动杆16在滑动槽17内部滑动。
具体的,四个移动杆16的外表面均套设有辅助弹簧13,四个辅助弹簧13的远离挤压杆14的一端均固定连接于四个滑动槽17的上下内壁之间。
本实施例中:通过辅助弹簧13可以实现移动杆16稳定滑动的功能,也能够使移动杆16能够回弹复位。
具体的,支撑板2的顶部四个边角处均固定连接有防护板18,且四个防护板18的相互靠近的一侧均黏合设置有橡胶垫12。
本实施例中:通过防护板18和橡胶垫12可以对电气设备四个边角处起到固定的作用,同时增加摩擦力,使电气设备固定的更加稳定。
使用时,使用者先将电气设备四个边角放置在支撑板2上表面的四个边角处的固定槽11内,通过电气设备下降,电气设备的底部先接触到挤压杆14的底部,电气设备继续下降,挤压杆14挤压回弹弹簧15,挤压杆14的底部挤压移动杆16,移动杆16通过挤压辅助弹簧13在滑动槽17内滑动对电气设备四个边角处进行固定,同时防护板18和橡胶垫12对电气设备四个边角处起到保护的作用,当需要拆除电气设备时,将电气设备吊起,当电气设备底底脚脱离固定槽11向上移动,辅助弹簧13回弹带动移动杆16移动,通过移动杆16对挤压杆14挤压,加之回弹弹簧15回弹带动挤压杆14上升,当安装底座受到挤压时,固定杆9下移,压缩弹簧10压缩,液压塞6对液压缸5内的液压有进行挤压,通过压缩弹簧10和减震弹簧8的回弹,达到抗震减压的功能。
Claims (6)
1.一种船舶电气设备安装底座,包括安装箱体(1),其特征在于:所述安装箱体(1)的内壁之间靠近顶部处滑动嵌设有支撑板(2),所述安装箱体(1)的下内壁靠近四个边角处均固定连接有伸缩杆(3),且四个伸缩杆(3)的顶端均固定连接于这支撑板(2)底部四个边角处,四个所述伸缩杆(3)的外表面均套设有减震弹簧(8),且四个减震弹簧(8)的底端均固定连接于安装箱体(1)的下内壁四个边角处,所述安装箱体(1)的上内壁中心处固定连接有液压缸(5),所述支撑板(2)的底部中心处固定连接有固定杆(9),且固定杆(9)外表面靠近底端处滑动嵌设有固定支架(4),所述固定支架(4)的底部固定连接有三个支撑架(7),且三个支撑架(7)的底部均与安装箱体(1)的下内壁固定连接,所述固定杆(9)的外表面套设有压缩弹簧(10),且压缩弹簧(10)的底端固定连接于固定支架(4)的顶部,所述固定杆(9)的底端贯穿于液压缸(5)的顶部固定连接有液压塞(6)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶电气设备安装底座,其特征在于:所述支撑板(2)的顶部开设有六个固定槽(11),其中两个所述固定槽(11)的左右均滑动嵌设有挤压杆(14)。
3.根据权利要求2所述的一种船舶电气设备安装底座,其特征在于:两个所述挤压杆(14)的外表面均套设有回弹弹簧(15),且两个所述挤压杆(14)的底部横截面呈三角形。
4.根据权利要求1所述的一种船舶电气设备安装底座,其特征在于:所述支撑板(2)的内部开设有四个滑动槽(17),且四个滑动槽(17)分别与六个固定槽(11)相连通,所述四个滑动槽(17)的上下内壁均滑动嵌设有移动杆(16)。
5.根据权利要求4所述的一种船舶电气设备安装底座,其特征在于:四个所述移动杆(16)的外表面均套设有辅助弹簧(13),四个辅助弹簧(13)的远离挤压杆(14)的一端均固定连接于四个滑动槽(17)的上下内壁之间。
6.根据权利要求1所述的一种船舶电气设备安装底座,其特征在于:所述支撑板(2)的顶部四个边角处均固定连接有防护板(18),且四个防护板(18)的相互靠近的一侧均黏合设置有橡胶垫(12)。
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CN202022533905.9U CN213511887U (zh) | 2020-11-05 | 2020-11-05 | 一种船舶电气设备安装底座 |
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Cited By (1)
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CN114071924A (zh) * | 2021-11-22 | 2022-02-18 | 广东海洋大学 | 一种可防水且便于检修的船舶电气用控制箱 |
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2020
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CN114071924A (zh) * | 2021-11-22 | 2022-02-18 | 广东海洋大学 | 一种可防水且便于检修的船舶电气用控制箱 |
CN114071924B (zh) * | 2021-11-22 | 2023-09-22 | 广东海洋大学 | 一种可防水且便于检修的船舶电气用控制箱 |
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