CN213511458U - 水平伸缩油缸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水平伸缩油缸装置，包括缸筒主体；缸筒主体设有右端开口并且轴向左右布置的内腔、左端设有油孔组件、内部设有活塞组件、右部外侧固定设有支撑块；内腔的右端通过密封组件密封，活塞组件包括活塞和活塞杆，活塞左右移动在内腔内，活塞杆左端与活塞固定连接、右端穿出密封组件；油孔组件包括第一油孔和第三油孔，所述支撑块上设有第一出口和第三出口；第三油孔与内腔左端连通，第三出口与内腔连通并位于密封组件处；所述第一油孔通过第一管路与第三出口连接，第一出口与第三出口之间通过连接孔连通。本水平伸缩油缸装置，不仅实现活塞杆的快速伸缩，适用不同的环境，而且有效对活塞杆进行保护，使用寿命更长。

Description

水平伸缩油缸装置

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体涉及一种水平伸缩油缸装置。

背景技术

工程车辆在起重等工作中，需要先通过水平油缸带动支撑臂快速伸出增加支撑面，再通过支腿油缸对其进行快速支撑，使其起吊更加稳定，保证作业的安全稳定。但现有技术中，油缸往往通过通入高压油实现活塞杆的快速伸缩，但由于工程车辆的使用环境的不同，当支撑阻力较大时，活塞杆伸缩缓慢，使得油缸使用稳定性不好，造成零部件寿命有限。

发明内容

本实用新型提供一种水平伸缩油缸装置，结构简单，不仅实现活塞杆的快速伸缩，适用不同的环境，而且有效对活塞杆进行保护，使用寿命更长。

为实现上述目的，本水平伸缩油缸装置包括缸筒主体；

所述缸筒主体设有右端开口并且轴向左右布置的内腔、左端为阶梯结构、内部设有活塞组件、右部外侧固定设有支撑块；

所述内腔的右端通过密封组件密封，阶梯结构上设有安装孔和位于安装孔右侧的油孔组件；

活塞组件包括活塞和活塞杆，活塞左右移动在内腔内，活塞杆左端与活塞固定连接、右端穿出密封组件；

所述油孔组件包括第一油孔和第三油孔，所述支撑块上设有第一出口和第三出口；

所述第三油孔与内腔左端连通，第三出口与内腔连通并位于密封组件处；所述第一油孔通过第一管路与第三出口连接，第一出口与第三出口之间通过连接孔连通。

进一步的，所述油孔组件还包括第二油孔，支撑块上还设有第二出口，所述第二油孔通过第二管路与第二出口连接。

进一步的，所述活塞径向位置设有内螺纹，锁紧螺钉隐藏、螺纹设置在内螺纹孔内，并对套装在活塞内的活塞杆左端压紧固定；

内螺纹外侧设有与内腔接触的孔密封圈。

进一步的，所述密封组件包括导向套和压盖，所述导向套左部密封设置在内腔内、右部与内腔端口处接触，所述压盖螺纹安装在缸筒主体的外侧，并对导向套右端压紧。

进一步的，所述导向套与活塞杆之间设有密封组件。

进一步的，还包括伸缩罩，所述伸缩罩罩设在缸筒主体右部外侧，一端与支撑块连接、另一端与活塞杆的右部连接；

伸缩罩的伸缩长度大于活塞左右移动的距离。

与现有技术相比，本水平伸缩油缸装置由于油孔组件包括第一油孔、第三油孔，一方面通过第三油孔通入高压油推动活塞运动，另外也可根据使用环境，高压油从第一管路、第一出口、连接孔进入第三出口和内腔，反向作用实现活塞的快速返回，通过活塞左右两侧的内腔油压灵活变化，适应不同的环境，实现活塞杆的快速伸缩，并且第一油孔和第三油孔处于同一侧，使得结构更加紧凑，可实现同一位置的高压油输入；

由于设置第二油孔，第二油孔直接通过第二管路与支撑块上的第二出口连通，因此根据使用环境，当需要多个本油缸装置共同作用时，第二出口与其他油缸装置进油孔连接，因此可通过同一位置的高压油输入，实现多个油缸装置共同伸缩，节省连接关系，使得结构更加紧凑；由于在缸筒主体外侧设有伸缩罩，因此当活塞杆上下移动时，伸缩罩跟着进行移动，有效对活塞杆进行防护，防止泥浆、粉尘等对该连接处侵蚀、影响活动性的问题，提高本装置的防护性能；本水平伸缩油缸装置，结构简单，不仅实现活塞杆的快速伸缩，适用不同的环境，而且有效对活塞杆进行保护，使用寿命更长。

附图说明

图1是本实用新型的整体主视图；

图2是本实用新型的整体俯视图；

图3是本实用新型的A-A方向示意图；

图中：1、缸筒主体，11、内腔，12、安装孔，2、活塞，21、锁紧螺钉，22、密封圈，3、活塞杆，4、油孔组件，41、第一油孔，42、第二油孔，43、第三油孔，44、第一管路，45、第二管路，46、连接孔，51、导向套，52、压盖，6、支撑块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2、图3所示，本水平伸缩油缸装置包括缸筒主体1，所述缸筒主体1设有右端开口并且轴向左右布置的内腔11、左端为阶梯结构、内部设有活塞组件、右部外侧固定设有支撑块6；

所述内腔11的右端通过密封组件密封，阶梯结构上设有安装孔12和位于安装孔12右侧的油孔组件4；

活塞组件包括活塞2和活塞杆3，活塞2左右移动在内腔11内，活塞杆3左端与活塞2固定连接、右端穿出密封组件，并设有定位孔；

所述油孔组件4包括第一油孔41和第三油孔43，所述支撑块6上设有第一出口和第三出口；

所述第三油孔43与内腔11左端连通，第三出口与内腔11连通并位于密封组件处；所述第一油孔41通过第一管路44与第三出口连接，第一出口与第三出口之间通过连接孔46连通。

进一步的，所述油孔组件4还包括第二油孔42，支撑块6上还设有第二出口，所述第二油孔42通过第二管路45与第二出口连接；

进一步的，所述活塞2径向位置设有内螺纹，锁紧螺钉21隐藏、螺纹设置在内螺纹孔内，并对套装在活塞2内的活塞杆3左端压紧固定；

内螺纹外侧设有与内腔11接触的孔密封圈22；

进一步的，所述密封组件包括导向套51和压盖52，所述导向套51左部密封设置在内腔11内、右部与内腔11端口处接触，所述压盖52螺纹安装在缸筒主体1的外侧，并对导向套51右端压紧；

进一步的，所述导向套51与活塞杆3之间设有密封组件；

进一步的，本装置还包括伸缩罩，所述伸缩罩罩设在缸筒主体1右部外侧，一端与支撑块6连接、另一端与活塞杆3的右部连接；

伸缩罩的伸缩长度大于活塞2左右移动的距离；

本一种水平伸缩油缸装置进行水平支撑时，先从第三油孔43往内腔11内注入高压油，在压力作用下，活塞2带动活塞杆3向下移动，活塞杆3的右端对支撑面进行快速支撑；

具体的为：本装置可通过法兰固定安装，也可通过安装孔12固定安装实现整体的固定，高压油进出内腔11推动活塞2左右移动，由于缸筒主体1的右部的支撑块6上设有与内腔11连通的第三出口，有效对内腔11内压力进行平衡，活塞杆3通过锁紧螺钉21固定在活塞2上，并通过孔密封圈22进行密封，不仅实现对锁紧螺钉21的隐藏，而且保证对其密封，使油压更加稳定；

由于密封组件包括导向套51和压盖52，压盖52螺纹安装在缸筒主体1的外侧，并对导向套51右部压紧，因此当活塞杆3左右移动时，一方面通过导向套51上的密封组件，有效防止灰尘进入内腔11内，保障稳压使得活塞杆3灵活伸缩，另一方面避免导向套51因摩擦力发生不稳定的情况；

由于油孔组件4包括第一油孔41、第三油孔43，第一油孔41通过第一管路44与右侧支撑块6上的第一出口连接，第一出口通过连接孔46与第三出口连接，因此一方面通过第三油孔43通入高压油推动活塞2运动，另外也可根据使用环境，比如当活塞2需要快速向左返回时，可通过第一油孔41通入高压油进行调节，即高压油从第一管路44、第一出口、连接孔46进入第三出口和内腔11，通过反向作用实现活塞2的快速返回，当水平支撑受力较大，单独从第三油孔43通入高压油无法实现快速水平支撑时，高压油从第三出口、连接孔46、第一出口、第一管路44返回，实现活塞2右侧内腔11的负压，因此通过第一油孔41和第三油孔43相互通入高压油，使得活塞2左右两侧的内腔11油压灵活变化，适应不同的环境，实现活塞杆3的快速伸缩，并且第一油孔41和第三油孔43处于同一侧，使得结构更加紧凑，可实现同一高压油源进入；

另外由于设置第二油孔42，第二油孔42直接通过第二管路45与支撑块6上的第二出口连通，因此根据使用环境，当需要多个本油缸装置共同作用时，第二出口与其他油缸装置进油孔连接，因此可通过同一位置的高压油输入，实现多个油缸装置共同伸缩，节省连接关系，使得结构更加紧凑。

由于在缸筒主体1外侧设有伸缩罩，因此当活塞杆3上下移动时，伸缩罩跟着进行移动，有效对活塞杆3进行防护，防止泥浆、粉尘等对该连接处侵蚀、影响活动性的问题，提高本装置的防护性能。

Claims (6)

1.水平伸缩油缸装置，包括缸筒主体(1)，其特征在于，

所述缸筒主体(1)设有右端开口并且轴向左右布置的内腔(11)、左端为阶梯结构、内部设有活塞组件、右部外侧固定设有支撑块(6)；

所述内腔(11)的右端通过密封组件密封，阶梯结构上设有安装孔(12)和位于安装孔(12)右侧的油孔组件(4)；

活塞组件包括活塞(2)和活塞杆(3)，活塞(2)左右移动在内腔(11)内，活塞杆(3)左端与活塞(2)固定连接、右端穿出密封组件；

所述油孔组件(4)包括第一油孔(41)和第三油孔(43)，所述支撑块(6)上设有第一出口和第三出口；

所述第三油孔(43)与内腔(11)左端连通，第三出口与内腔(11)连通并位于密封组件处；所述第一油孔(41)通过第一管路(44)与第三出口连接，第一出口与第三出口之间通过连接孔(46)连通。

2.根据权利要求1所述的水平伸缩油缸装置，其特征在于，所述油孔组件(4)还包括第二油孔(42)，支撑块(6)上还设有第二出口，所述第二油孔(42)通过第二管路(45)与第二出口连接。

3.根据权利要求1或2所述的水平伸缩油缸装置，其特征在于，所述活塞(2)径向位置设有内螺纹，锁紧螺钉(21)隐藏、螺纹设置在内螺纹孔内，并对套装在活塞(2)内的活塞杆(3)左端压紧固定；

内螺纹外侧设有与内腔(11)接触的孔密封圈(22)。

4.根据权利要求3所述的水平伸缩油缸装置，其特征在于，所述密封组件包括导向套(51)和压盖(52)，所述导向套(51)左部密封设置在内腔(11)内、右部与内腔(11)端口处接触，所述压盖(52)螺纹安装在缸筒主体(1)的外侧，并对导向套(51)右端压紧。

5.根据权利要求4所述的水平伸缩油缸装置，其特征在于，所述导向套(51)与活塞杆(3)之间设有密封组件。

6.根据权利要求4所述的水平伸缩油缸装置，其特征在于，还包括伸缩罩，所述伸缩罩罩设在缸筒主体(1)右部外侧，一端与支撑块(6)连接、另一端与活塞杆(3)的右部连接；

伸缩罩的伸缩长度大于活塞(2)左右移动的距离。

Images