CN213510931U - 一种化油器进气风帽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种化油器进气风帽，风帽主体的一侧连接有空气滤清器连接部，空气滤清器连接部的顶部连通有调速器连接管，风帽主体的上端安装有帽盖；风向调节装置竖直设置在风帽主体的内部，包括外罩、内罩和芯管，芯管与空气滤清器连接部连通且底端封口设置，内罩套设在外罩内，且内罩活动套装在芯管上，芯管与外罩之间设有出风口；化油器连接部设置在帽盖的下端，化油器连接部与帽盖之间设置有转接管，转接管与化油器连接部的连接处的外侧套接有密封圈。本实用新型通过在风帽主体内部设置风向调节装置，转变为由上而下垂直的空气流动，以提高化油器内部通风换气效果，且能根据送风量均匀布风，输送到化油器连接部。

Description

一种化油器进气风帽

技术领域

本实用新型涉及化油器技术领域，更具体的说是涉及一种化油器进气风帽。

背景技术

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置；化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行；化油器进气风帽主要是化油器和空气滤清器的连接件，进气风帽主要由化油器连接部和空气滤清器连接部组成，化油器连接部成帽式，空气滤清器连接部连接于化油器连接部侧壁，化油器连接部和空气滤清器连接部的内腔形成贯通的通孔，化油器与空气件的风帽在工作中起到至关重要的作用，它利用空气从风机的涡轮旋转及化油器内空气对流将任何平行方向的空气流动，加速并转变为由上而下垂直的空气流动，以提高化油器内部通风换气效果。

但是现有进气风帽的风向调节效果不佳，导致化油器内部通风换气效果并不理想。

因此，如何提供一种化油器进气风帽，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一，提供了一种化油器进气风帽。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种化油器进气风帽，包括：

风帽主体，所述风帽主体的一侧连接有空气滤清器连接部，所述空气滤清器连接部的顶部连通有调速器连接管，所述风帽主体的上端安装有帽盖；

风向调节装置，所述风向调节装置竖直设置在所述风帽主体的内部，包括外罩、内罩和芯管，所述芯管与所述空气滤清器连接部连通且底端封口设置，所述内罩套设在所述外罩内，且所述内罩活动套装在所述芯管上，所述芯管与所述外罩之间设有出风口；

化油器连接部，所述化油器连接部设置在所述帽盖的下端，所述化油器连接部与帽盖之间设置有转接管，所述转接管内腔与所述出风口对应，所述转接管与所述化油器连接部可拆卸连接，且在连接处的外侧套接有密封圈。

经由上述的技术方案可知，本实用新型提供了一种化油器进气风帽，在风帽主体内部设置风向调节装置，可将进风直接的全部转变为由上而下垂直的空气流动，以提高化油器内部通风换气效果，转变效率高速度快，并能根据送风量均匀布风，输送到化油器连接部，将内罩活动套装在芯管上，能够实现在通风时，自动调节内罩与芯管之间间隙的大小，当通入风量较小时，内罩和芯管之间的间隙较小，气流流经时产生阻力较大，从而实现小风量时均匀布风；当通入风量较大时，内罩沿芯管高度上升，内罩和芯管之间的间隙变大，气流流经时产生阻力变小，可实现大小风量的均匀布风。

进一步的，所述帽盖的内侧安装有滤网，所述滤网与所述风向调节装置的底端抵接。

采用上述方案的有益效果是，滤网的设置可以避免滤清器内部海绵老化产生碎末会进入化油器的内部。

进一步的，所述转接管的外侧设有外螺纹，所述化油器连接部的内侧设置有与所述外螺纹适配的内螺纹，所述转接管的上端一侧安装有尾气连接管，所述尾气连接管与所述转接管连通。

进一步的，所述空气滤清器连接部与所述帽盖连接处设有通风管，所述通风管贯穿所述外罩与所述芯管内部连通；

所述外罩的顶端与所述帽盖的内壁抵接，所述外罩的底端连接有出风板，所述出风板与所述滤网抵接；所述芯管的底端固定在所述出风板上，且所述出风板上开设所述出风口。

进一步的，所述出风板包括芯管封板、外罩连接板以及均匀分布的用于连接所述芯管封板和所述外罩连接板的多个连接部，相邻两个所述连接部之间设置有所述出风口。

采用上述方案的有益效果是，既实现了外罩与芯管的连接固定，提高整体结构的稳定，又可以向下排出风量。

进一步的，所述内罩的内腔顶部为圆锥结构。

进一步的，所述转接管的内部安装有防回网。

采用上述方案的有益效果是，防止回火进入滤清器中。

进一步的，所述滤网为不锈钢材质构件。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、转接管和化油器连接部的螺纹连接，方便风帽的安装和拆卸，再利用密封圈使得化油器连接部和转接管的连接处的密闭性得到保证，防回网可以防止回火，避免化油器内部产生的火能回到滤清器的内部，从而会导致滤清器内部部件被烧毁。

2、风向调节装置，利用推动风机的涡轮旋转及化油器内空气对流的原理，将空气滤清器连接部的风加速并转变为由上而下垂直的空气流动，并能在不同风量下实现均布的效果，以提高化油器内部通风换气效果，从而提高化油器的工作效率，保证的化油的效率；

3、滤网的设置可以避免滤清器内部海绵老化产生碎末会进入化油器的内部，导致化油器堵塞。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的立体结构示意图。

图2为本实用新型小风量时的风帽主体的剖面结构示意图。

图3为本实用新型另一实施例中具有导流板的剖面结构示意图。

图4为本实用新型大风量时的风帽主体的剖面结构示意图。

图5为本实用新型出风板的结构示意图。

其中：

10-风帽主体；11-空气滤清器连接部；12-调速器连接管；13-帽盖；14-滤网；15-通风管；20-风向调节装置；21-外罩；22-内罩；23-和芯管；24-出风口；30-化油器连接部；31-转接管；32-密封圈；311-防回网；40-芯管封板；41-外罩连接板；42-连接部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本实用新型实施例公开了一种化油器进气风帽，包括：

风帽主体10、风向调节装置20和化油器连接部30，风帽主体10的一侧连接有空气滤清器连接部11，空气滤清器连接部11的顶部连通有调速器连接管12，调速器连接管12与空气滤清器连接部11内腔连通，用于与调速器连接，可以向调速器供应稳定气压的空气，稳定调速器活塞；风帽主体10的上端安装有帽盖13，帽盖13的内侧安装有不锈钢材质的滤网14；风向调节装置20固定连接在风帽主体10的内部，并与空气滤清器连接部11连通，风向调节装置20的底端开设有出风口24，滤网14与风向调节装置20的底端抵接；化油器连接部30设置在帽盖13的下端，化油器连接部30与帽盖13之间设置有铸钢材质的转接管31，转接管31内腔与出风口24对应，转接管31的外侧设有外螺纹，化油器连接部30的内侧设置有与外螺纹适配的内螺纹，转接管31的顶部一侧安装有尾气连接管，尾气连接管与化油器连接部30内腔连通，尾气连接管用于与发动机废气排放管连接，接收尾气重新燃烧，提高燃油利用率，转接管31与化油器连接部30的连接处的外侧套接有密封圈32。

在一个具体的实施例中，风向调节装置20包括：外罩21、内罩22和芯管23，空气滤清器连接部11与帽盖13连接处设有通风管15，通风管15贯穿外罩21与芯管23内部连通；外罩21的顶端与帽盖13的内壁抵接，外罩21的底端连接有出风板，出风板与滤网14抵接；内罩22套设在外罩21内，内罩22的内腔顶部为圆锥结构，活动套装在芯管23上；芯管23的底端固定在出风板上，出风板包括芯管封板40、外罩连接板41以及均匀分布的用于连接芯管封板40和外罩连接板41的多个连接部42，相邻两个连接部42之间设置有出风口24。

进一步的，空气滤清器连接部11中倾斜设置有导流板，导流板与通风管15的进气端连接，有利于空气全部收集利用。

无风量时，内罩与芯管的顶部侧边之间接触。

有风量时，风经过芯管至内罩的顶部，克服内罩的重力，使得内罩与芯管之间产生间隙，流经内罩与芯管顶部侧边之间的间隙，且经过转向最终向下垂直流出帽盖。

有利的，转接管31的内部安装有不锈钢材质的防回网32。

本实用新型的工作原理是：空气经空气滤清器连接部的过滤后进入帽盖中，经过芯管并转变为由上而下垂直的空气流动，提高化油器内部通风换气效果，从而提高化油器的工作效率，保证的化油的效率；滤网的设置可以避免滤清器内部海绵老化产生碎末会进入化油器的内部，导致化油器堵塞，利用密封圈将化油器连接部和转接管的连接处密封并夹紧，密闭性得到保证，转接管和化油器连接部的螺纹连接，方便了帽盖的安装和拆卸，防回网可以防止回火，避免化油器内部产生的火能回到滤清器的内部，从而会导致滤清器内部部件被烧毁。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种化油器进气风帽，其特征在于，包括：

风帽主体(10)，所述风帽主体(10)的一侧连接有空气滤清器连接部(11)，所述空气滤清器连接部(11)的顶部连通有调速器连接管(12)，所述风帽主体(10)的上端安装有帽盖(13)；

风向调节装置(20)，所述风向调节装置(20)竖直设置在所述风帽主体(10)的内部，包括外罩(21)、内罩(22)和芯管(23)，所述芯管(23)与所述空气滤清器连接部(11)连通且底端封口设置，所述内罩(22)套设在所述外罩(21)内，且所述内罩(22)活动套装在所述芯管(23)上，所述芯管(23)与所述外罩(21)之间设有出风口(24)；

化油器连接部(30)，所述化油器连接部(30)设置在所述帽盖(13)的下端，所述化油器连接部(30)与所述帽盖(13)之间设置有转接管(31)，所述转接管(31)内腔与所述出风口对应，所述转接管(31)与所述化油器连接部(30)可拆卸连接，且在连接处的外侧套接有密封圈(32)。

2.根据权利要求1所述的一种化油器进气风帽，其特征在于，所述帽盖(13)的内侧安装有滤网(14)，所述滤网(14)与所述风向调节装置(20)的底端抵接。

3.根据权利要求1所述的一种化油器进气风帽，其特征在于，所述转接管(31)的外侧设有外螺纹，所述化油器连接部(30)的内侧设置有与所述外螺纹适配的内螺纹，所述转接管(31)的顶部一侧安装有尾气连接管，所述尾气连接管与所述转接管(31)连通。

4.根据权利要求2所述的一种化油器进气风帽，其特征在于，所述空气滤清器连接部(11)与所述帽盖(13)连接处设有通风管(15)，所述通风管(15)贯穿所述外罩(21)与所述芯管(23)内部连通；

所述外罩(21)的顶端与所述帽盖(13)的内壁抵接，所述外罩(21)的底端连接有出风板，所述出风板与所述滤网(14)抵接；所述芯管(23)的底端固定在所述出风板上，且所述出风板上开设所述出风口(24)。

5.根据权利要求4所述的一种化油器进气风帽，其特征在于，所述出风板包括芯管封板(40)、外罩连接板(41)以及均匀分布的用于连接所述芯管封板(40)和所述外罩连接板(41)的多个连接部(42)，相邻两个所述连接部(42)之间设置有所述出风口(24)。

6.根据权利要求5所述的一种化油器进气风帽，其特征在于，所述内罩(22)的内腔顶部为圆锥结构。

7.根据权利要求1所述的一种化油器进气风帽，其特征在于，所述转接管(31)的内部安装有防回网(311)。

8.根据权利要求2所述的一种化油器进气风帽，其特征在于，所述滤网为不锈钢材质。

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