CN213510633U - 一种混凝土构件间的铰链连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种混凝土构件间的铰链连接结构。包括绞头和U型体；所述绞头依次由插头、承力板、限位体和绞头锚杆组成，所述U型体由U型座和U型体锚杆组成，绞头预埋在第一混凝土构件中，插头和承力板露在第一混凝土构件端面外，限位体的端面不凸出第一混凝土构件端面，U型体预埋在第二混凝土构件中，U型座的端面不凸出第二混凝土构件端面；插头为台体，U型座设有与之相应的台形孔洞，通过插头滑插入台形孔洞将第一混凝土构件与第二混凝土构件铰链连接。本实用新型具有不破坏构件强度、安装和拆卸方便快捷，省时省力，定位精度高、效率高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种混凝土构件间的铰链连接结构。
背景技术
在地铁隧道、海底沉管隧道及预制拼装的地下管廊等建筑领域，需要预先在工厂预制成混凝土管片或沉管片等构件，然后运输到施工现场，沿构件横、纵两个方向将相邻两个管片或沉管片用螺栓连接在一起，形成圆形、方形隧道或其它形状构件。
但是，无论连接成平面还是弧面，都需要在混凝土构件表面上预留多个紧固螺栓的手孔和穿越螺杆的连接孔，这样不仅削弱了混凝土构件强度，还造成手孔内侧应力集中，出现混凝土压碎和管片损坏现象，造成安全隐患，并且构件安装精度低、效率低，费用高。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种混凝土构件间的铰链连接结构。具有不破坏构件强度、安装和拆卸方便快捷，省时省力，定位精度高、效率高的优点。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：
一种混凝土构件间的铰链连接结构，包括绞头和U型体；所述绞头依次由插头、承力板、限位体和绞头锚杆组成，所述U型体由U型座和U型体锚杆组成，绞头预埋在第一混凝土构件中，插头和承力板露在第一混凝土构件端面外，限位体的端面不凸出第一混凝土构件端面，U型体预埋在第二混凝土构件中，U型座的端面不凸出第二混凝土构件端面；插头为台体，U型座设有与之相应的台形孔洞，通过插头滑插入台形孔洞将第一混凝土构件与第二混凝土构件铰链连接。
所述插头为圆台形，底面设有螺纹孔。
所述承力板为直角梯形板，斜边端与插头相连，直边端与限位体相连。
所述限位体为H形，限位体预埋在第一混凝土构件中，限位体端部与承力板相连。
所述绞头锚杆由螺纹钢或圆钢制成，端部固接在限位体内或固接在限位体表面，呈直形或U形。
所述U型座设有与插头相应的圆台形孔洞，设有与圆台形孔洞连通的通槽，通槽宽度大于承力板厚度。
所述U型座表面设有锚固筋。
所述U型体锚杆由螺纹钢或圆钢制成，端部固接在U型座内或固接在U型座表面，呈直形或U形。
所述第一混凝土构件与第二混凝土构件为弧形、U形、直形或异形构件。
所述第一混凝土构件与第二混凝土构件上设有与U型座台形孔洞相应的工艺槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1)本实用新型不破坏混凝土构件强度，连接牢固、安全可靠；
2)本实用新型安装方便、省时省力、效率高；
3)本实用新型利用螺纹孔拆卸，简单易行；
3)本实用新型绞头和U型体上均设有加强锚固筋，不仅提高铰链的强度，还防止在混凝土结构中的滑脱，提高连接强度和可靠性；
4)本实用新型为铰链结构，能有效适应隧道变形和热胀冷缩变化；
5)本实用新型应用范围广，可广泛用于地下管廊、地铁隧道、装配式建筑、工业与民用建筑等领域。
附图说明
图1是本实用新型第一混凝土构件与第二混凝土构件平插连接状态结构示意图；
图2是本实用新型绞头结构示意主视图；
图3是本实用新型绞头结构示意俯视图；
图4是本实用新型U型体结构示意主视图；
图5是本实用新型U型体结构示意俯视图；
图6是本实用新型第一混凝土构件与第二混凝土构件落插连接状态结构示意图。
图中：1-绞头 2-U型体 3-第一混凝土构件 4-第二混凝土构件 11-插头12-承力板 13-限位体 14-绞头锚杆 15-螺纹孔 21-U型座 22-U型体锚杆 23-圆台形孔洞 24-通槽 25-锚固筋 31-工艺槽
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
实施例：
如图1、图6所示，一种混凝土构件间的铰链连接结构，包括绞头1和U型体2。
如图2、图3所示，绞头1从左至右依次由插头11、承力板12、限位体13和绞头锚杆14组成。
插头11为圆台形，圆台轴线与承力板中性面平行，底面设有螺纹孔15，用于拆卸管片时使用。
承力板12为直角梯形板，斜边端与插头11相连，直边端与限位体13相连，承力板12厚度为插头11顶面直径的1/6至1/2。
限位体13为H形，限位体13预埋在第一混凝土构件3中，限位体13端部与承力板 12相连。限位体13左侧的两个腿用于限位，右侧的两个腿相当于加强锚固筋，起到加强锚固的作用。
绞头锚杆14由螺纹钢或圆钢制成，端部铸造在限位体13内或焊接在限位体13表面，呈直形或U形。
如图4、图5所示，U型体2由U型座21和U型体锚杆22组成。U型座21设有与插头11相应的圆台形孔洞23，设有与圆台形孔洞23连通的通槽24，通槽24宽度比承力板12厚度大2～16mm，圆台形孔洞23与通槽24均为通孔或圆台形孔洞23与通槽24在圆台顶面端封闭。U型座21表面设有加强锚固筋25。
U型体锚杆22由螺纹钢或圆钢制成，端部铸造在U型座21内或焊接在U型座21表面，呈直形或U形。
如图1、图6所示，第一混凝土构件3与第二混凝土构件4为弧形、U形、直形或异形构件，第一混凝土构件3与第二混凝土构件4上设有与U型座台形孔洞相应的工艺槽 31。绞头1预埋在第一混凝土构件3中，插头11和承力板12露在第一混凝土构件3端面外，限位体13的端面不凸出第一混凝土构件3端面，U型体2预埋在第二混凝土构件4 中，U型座21的端面不凸出第二混凝土构件4端面；通过插头11滑插入圆台形孔洞23 将第一混凝土构件3与第二混凝土构件4铰链连接。
如图1所示，第一混凝土构件3与第二混凝土构件4平插连接时，先将弧形第一混凝土构件3靠近U型体2的侧端面与第二混凝土构件4靠近U型体2的侧端面贴近，第一混凝土构件3的端面与第二混凝土构件4的端面平行，然后向前推进，当插头11从工艺槽31逐渐插入U型体2圆台形孔洞23后，继续推进，逐渐将第一混凝土构件3拉近收紧，直至与第二混凝土构件4紧固连接。
如图6所示，第一混凝土构件3与第二混凝土构件4落插连接时，先将直形第一混凝土构件3的下端面与第二混凝土构件4的上端面贴近，第一混凝土构件3的端面与第二混凝土构件4的端面平行，然后将第一混凝土构件3向下落，当插头11从工艺槽31逐渐插入U型体2圆台形孔洞23后，继续向下落，逐渐将第一混凝土构件3拉近收紧，直至与第二混凝土构件4紧固连接。
本实用新型不破坏混凝土构件强度，连接牢固、安全可靠；本实用新型安装方便、省时省力、效率高；本实用新型利用螺纹孔拆卸，简单易行；本实用新型绞头1和U型体2 上均设有加强锚固筋，不仅提高铰链的强度，还防止在混凝土结构中的滑脱，提高连接强度和可靠性；本实用新型为铰链结构，能有效适应隧道变形和热胀冷缩变化；本实用新型应用范围广，可广泛用于地下管廊、地铁隧道、装配式建筑、工业与民用建筑等领域。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种混凝土构件间的铰链连接结构，其特征在于：包括绞头和U型体；所述绞头依次由插头、承力板、限位体和绞头锚杆组成，所述U型体由U型座和U型体锚杆组成，绞头预埋在第一混凝土构件中，插头和承力板露在第一混凝土构件端面外，限位体的端面不凸出第一混凝土构件端面，U型体预埋在第二混凝土构件中，U型座的端面不凸出第二混凝土构件端面；插头为台体，U型座设有与之相应的台形孔洞，通过插头滑插入台形孔洞将第一混凝土构件与第二混凝土构件铰链连接。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土构件间的铰链连接结构，其特征在于：所述插头为圆台形，底面设有螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土构件间的铰链连接结构，其特征在于：所述承力板为直角梯形板，斜边端与插头相连，直边端与限位体相连。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土构件间的铰链连接结构，其特征在于：所述限位体为H形，限位体预埋在第一混凝土构件中，限位体端部与承力板相连。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土构件间的铰链连接结构，其特征在于：所述绞头锚杆由螺纹钢或圆钢制成，端部固接在限位体内或固接在限位体表面，呈直形或U形。
6.根据权利要求1所述的一种混凝土构件间的铰链连接结构，其特征在于：所述U型座设有与插头相应的圆台形孔洞，设有与圆台形孔洞连通的通槽，通槽宽度大于承力板厚度。
7.根据权利要求1所述的一种混凝土构件间的铰链连接结构，其特征在于：所述U型座表面设有锚固筋。
8.根据权利要求1所述的一种混凝土构件间的铰链连接结构，其特征在于：所述U型体锚杆由螺纹钢或圆钢制成，端部固接在U型座内或固接在U型座表面，呈直形或U形。
9.根据权利要求1所述的一种混凝土构件间的铰链连接结构，其特征在于：所述第一混凝土构件与第二混凝土构件为弧形、U形、直形或异形构件。
10.根据权利要求1所述的一种混凝土构件间的铰链连接结构，其特征在于：所述第一混凝土构件与第二混凝土构件上设有与U型座台形孔洞相应的工艺槽。
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