CN213509815U - 一种充电式地上车库 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种充电式地上车库，其包括车库本体、充电桩、防水台、储水箱和防水罩，车库本体竖直设置在地面上，防水台固设在车库本体上，充电桩固设在防水台上，在地面上挖设有基坑，储水箱固设在基坑内且位于防水台的下方，防水台的上表面开设有导水孔，导水孔与储水箱连通，储水箱连通有排水泵，防水罩包括围板、铰接门和锁紧件，铰接门的一侧边沿与围板铰接设置，锁紧件连接在铰接门上。本申请具有使车库内的充电桩不易受到雨水的影响而损坏的效果。

Description

一种充电式地上车库

技术领域

本申请涉及建筑设计的领域，尤其是涉及一种充电式地上车库。

背景技术

随着汽车消费不断的增长，汽车停车位已成为了城市规划的重要课题，建立立体停车设备是解决城市静态交通的有效途径，目前大中城市已经建立了各种类型的停车库。

现有技术的地上车库可参考授权公告号为CN205387835U的中国专利，其公开了一种太阳能发电双层车库，包括车库架、车库架分为上层和下层，所述车库架前方安装有上载车平台，所述上载车平台连接有抬升轨道，所述抬升轨道连接车库架其上层与下层，并贯通车库架其上层的前、后两侧，所述车库架其上层后方安装有驱动电机，连接抬升轨道，所述车库架其下层左侧与右侧均安装有驻车托板，所述驻车托板均连接有一导轨，所述导轨其前端朝向车库架前方，所述导轨后端安装有平移电机，所述平移电机与驻车托板连接，所述车库架上方还安装有太阳能电池板组，太阳能电池板组连接有蓄电池，所述蓄电池还连接外部电网与汽车充电桩，所述汽车充电桩其高度大于车库架其上层的高度。

针对上述中的相关技术，在降雨量较大的情况下，地面上的雨水可能无法及时从下水管道排出，当地面上聚集的雨水量较多时，可能会造成车库下层的即靠近地面的充电桩短路、断电。

实用新型内容

为了使车库内的充电桩不易受到雨水的影响而损坏，本申请提供一种充电式地上车库。

本申请提供的一种充电式地上车库采用如下的技术方案：

一种充电式地上车库，包括车库本体、充电桩、防水台、储水箱和防水罩，车库本体竖直设置在地面上，防水台固设在车库本体上，充电桩固设在防水台上，在地面上挖设有基坑，储水箱固设在基坑内且位于防水台的下方，防水台的上表面开设有导水孔，导水孔与储水箱连通，储水箱连通有排水泵，防水罩包括围板、铰接门和锁紧件，铰接门的一侧边沿与围板铰接设置，锁紧件连接在铰接门上。

通过采用上述技术方案，地面上聚集雨水较多时，将铰接门关闭，通过锁紧件将铰接门限位，由于防水罩的密封作用能够将外部的大部分雨水阻挡，雨水不易与防水罩内的充电桩接触；其余少量的雨水可能从铰接门与围板之间的间隙、铰接门与防水台之间的间隙进入到防水罩内，由于储水箱的高度低于防水台的高度，因此流至防水台上表面的雨水会流至导水孔内进入储水箱，当外部道路上的雨水无法及时排入至下水管道内时，通过储水箱将雨水暂存，当路面上的雨水排出后，再将储水箱内的雨水通过排水泵排出，进而达到了使雨水聚集较多时也不易对充电桩造成影响。

优选的，在防水台的上表面上还固定设置有基座台，充电桩固定设置在基座台上，导水孔位于基座台靠近铰接门的侧方。

通过采用上述技术方案，基座台增加了充电桩的底座相对于地面的高度，使得进入到防水罩内的雨水首先会从位置较低的导水孔流入至储水箱内，而不易将充电桩的底座浸湿。

优选的，在铰接门的边沿上固定设置有橡胶层。

通过采用上述技术方案，在铰接门的外侧壁上固定设置有橡胶层，将铰接门关闭并通过锁紧件限位时，橡胶层的形变能够减小铰接门与围板之间的间隙，使得雨水不易进入穿过防水罩内。

优选的，铰接门设置两个，两个铰接门分别对称设置在围板的两侧，锁紧件包括弹力带和两个固定环，两个固定环分别固定连接在弹力带的两端，在铰接门上固定连接有限位柱，限位柱垂直于铰接门且位于铰接门远离其与围板铰接的一侧，固定环能够套设在限位柱的外侧，在限位柱上螺纹连接有限位块，限位块能够对固定环起到限位作用。

通过采用上述技术方案，铰接门对称设置两个，在基座台上固设有两个相对的充电桩，实现通过一个防水罩罩对两个充电桩进行防水保护的功能，达到了节省材料的效果；当需要将铰接门关闭进行防水时，将弹力带拉伸，将两个固定环分别套设在两个相对的铰接门的限位柱上，然后将限位块与限位柱螺纹连接，即可将弹力带限位，此时两个铰接门在弹力带弹力的作用下与围板抵紧。

优选的，在围板上还设置有连接件，连接件包括挂钩和折弯部，挂钩的一端与围板一侧的竖直侧壁铰接设置，折弯部固定连接在挂钩远离围板的一端，在铰接门的外侧壁上转动连接有插接环，折弯部能够与插接环插接配合，折弯部上螺纹连接有限位螺母，插接环能够对限位螺母起到限位作用。

通过采用上述技术方案，使用充电桩时，将铰接门打开，转动插接环，将折弯部与插接环插接配合，将限位螺母螺纹连接在折弯部上，使得折弯部无法从插接环内取出，进而达到了对呈打开状态的铰接门进行限位的效果。

优选的，在插接环上固定设置有橡胶层。

通过采用上述技术方案，铰接门处于打开状态在风力作用下晃动时，铰接门可能会带动折弯部与插接环发生碰撞，通过插接环上的橡胶层能够减小折弯部与插接环之间的刚性碰撞。

优选的，基座台靠近导水孔的一侧沿水平方向滑动连接有挡水板，挡水板能够将导水孔遮挡。

通过采用上述技术方案，不需要排水时，通过挡水板将导水孔遮挡密封，使得外部杂物不易从导水孔落入到储水箱内。

优选的，在围板上设置有限位件，限位件包括限位销和限位环，限位环与围板固定连接且限位环的轴线沿竖直方向设置，挡水板将导水孔遮挡时限位销穿过限位环与挡水板插接配合。

通过采用上述技术方案，挡水板将导水孔者遮挡时，通过限位销与挡水板插接配合，将挡水板沿水平方向限位，达到了将挡水板固定的效果。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过采用防水罩、防水台和储水箱的结构，实现了当地面上雨水聚集较多时也不易对地面上的充电桩造成损坏的功能；

2.通过采用基座台的结构，实现了进入防水罩内的少量雨水不易浸时充电桩的功能；

3.通过采用挡水板的结构，实现了在不需要排水时能够将导水孔密封的功能。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是突出储水箱位置的局部三维示意图；

图3是图2中局部A的放大示意图

图4是突出防水罩呈关闭状态的局部三维示意图；

图5是图2中局部B的放大示意图；

图6是突出挡水板和限位件结构的局部三维示意图。

附图标记说明：1、车库本体；2、充电桩；3、防水台；31、导水孔；32、基座台；33、挡水板；34、限位件；341、限位销；342、限位环；4、储水箱；41、排水泵；5、防水罩；51、围板；511、连接件；5111、挂钩；5112、折弯部；5113、限位螺母；512、限位杆；52、铰接门；521、限位柱；5221、限位块；522、插接环；53、锁紧件；531、弹力带；532、固定环；6、载物台；7、卷扬机。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种充电式地上车库，参照图1，充电式地上车库包括车库本体1、防水台3、充电桩2、储水箱4和防水罩5，车库本体1沿竖直方向设置在地面上，防水台3与车库本体1固定连接，充电桩2固定设置防水台3上，地面上挖设有基坑，储水箱4固定设置在基坑内且位于防水台3的下方，防水台3与储水箱4连通，防水罩5罩设在充电桩2的外侧。当降水较多，地面上的雨水无法及时排出时，通过防水罩5的密封作用将充电桩2罩设，因此使得地面上聚集的大部分雨水不易进入防水罩5内，而少量进入防水罩5内的雨水进入到防水台3上时，能够从防水台3流入至储水箱4内，使得雨水不易在防水罩5内聚集而将充电桩2浸湿，当地面上雨水能够顺利排出时，再将储水箱4内的积水排出。

参照图1，车库本体1设置为双层结构，在车库本体1的上、下两层均设置有多个载物台6，载物台6能够沿车库本体1沿水平方向滑动，载物台6还连接有升降机构，升降机构可采用卷扬机7，卷扬机7固定设置在车库本体1的上层，卷扬机7的链条与位于下方的载物台6固定连接，卷扬机7可设置多个。通过卷扬机7的提升作用，即可实现将下层载物台6上的车辆提升至车库本体1的上层。

参照图2，防水罩5包括围板51、两个铰接门52和锁紧件53，围板51呈字形结构，两个铰接门52对称设置，铰接门52的一侧边沿与围板51的竖向侧壁铰接设置，在铰接门52的边沿上固定设置有橡胶层，每个防水罩5内均固定设置有两个充电桩2，锁紧件53用于对呈关闭状态的铰接门52限位，再参照图3，在围板51上设置有连接件511，连接件511用于对呈打开状态的铰接门52限位。两个铰接门52均关闭时，每个防水罩5能够对两个充电桩2进行防护，达到了节省材料的效果，铰接门52关闭时，橡胶层能够减小铰接门52与围板51之间的间隙，使得雨水不易进入防水罩5内。

参照图4，锁紧件53包括弹力带531和两个固定环532，两个固定环532分别固定连接在弹力带531的两侧，在铰接门52的外侧壁上固定设置有限位柱521，限位柱521位于铰接门52远离其与围板51铰接的一侧，固定环532能够套设在限位柱521的外侧，在限位柱521远离铰接门52的端部上螺纹连接有限位块5221，弹力带531处于压缩状态。当需要将铰接门2浸湿，当地面上雨水能够顺利排出时，再将储水箱4内的积水排出。

参照图1，车库本体1设置为双层结构，在车库本体1的上、下两层均设置有多个载物台6，载物台6能够沿车库本体1沿水平方向滑动，载物台6还连接有升降机构，升降机构可采用卷扬机7，卷扬机7固定设置在车库本体1的上层，卷扬机7的链条与位于下方的载物台6固定连接，卷扬机7可设置多个。通过卷扬机7的提升作用，即可实现将下层载物台6上的车辆提升至车库本体1的上层。

参照图2，防水罩5包括围板51、两个铰接门52和锁紧件53，围板51呈字形结构，两个铰接门52对称设置，铰接门52的一侧边沿与围板51的竖向侧壁铰接设置，在铰接门52的边沿上固定设置有橡胶层，每个防水罩5内均固定设置有两个充电桩2，锁紧件53用于对呈关闭状态的铰接门52限位，再参照图3，在围板51上设置有连接件511，连接件511用于对呈打开状态的铰接门52限位。两个铰接门52均关闭时，每个防水罩5能够对两个充电桩2进行防护，达到了节省材料的效果，铰接门52关闭时，橡胶层能够减小铰接门52与围板51之间的间隙，使得雨水不易进入防水罩5内。

参照图4，锁紧件53包括弹力带531和两个固定环532，两个固定环532分别固定连接在弹力带531的两侧，在铰接门52的外侧壁上固定设置有限位柱521，限位柱521位于铰接门52远离其与围板51铰接的一侧，固定环532能够套设在限位柱521的外侧，在限位柱521远离铰接门52的端部上螺纹连接有限位块5221，弹力带531处于压缩状态。当需要将铰接门，挡水板33能够将导水孔31遮挡，在围板51上固定连接有限位杆512，限位杆512上连接有限位件34，限位件34包括限位环342和限位销341，限位环342与限位杆512固定连接，限位环342的轴线方向为竖直方向，在挡水板33上开设有插接孔，限位销341能够穿过限位环342与插接孔插接配合，此时挡水板33将导水孔31遮挡密封；储水箱4内固定设置有排水泵41，排水泵41通过排水管与外部排水沟连通。从铰接门52与围板51之间的间隙进入到防水罩5内雨水会从导水孔31流入至储水箱4内而不易在防水台3上方聚集，且由于基座台32的高度高于防水台3，因此即便少量雨水聚集也不易直接将充电桩2浸湿；不需要排水时，向靠近铰接门52的方向拉动挡水板33，通过挡水板33将导水孔31遮挡密封，此时限位环342与插接孔上下相对，然后将限位销341穿过限位环342后与插接孔插接配合，使得外部杂物不易从导水孔31落入到储水箱4内；当外部道路上的积水排出后，将排水泵41打开，将储水箱4内的积水抽送至排水沟内。

本实施例的实施原理为：

雨水天气地面上聚集雨水较多，地面上积水无法及时通过排水沟排出时，将挡水板33推入基座台32内，将两个铰接门52关闭，将固定环532套设在限位柱521上后，将限位块5221螺纹连接在限位柱521上，此时铰接门52上的橡胶层被抵紧于围板51上；大部分雨水被铰接门52和围板51组成的密闭空间遮挡，而少部分从铰接门52与围板51之间、铰接门52与防水台3上表面之间间隙进入防水台3上表面的雨水从导水孔31流入至储水箱4内，储水箱4对雨水起到暂存作用，当地面上的排水系统正常排水后，再通过排水泵41将储水箱4的雨水抽送至排水沟内排出。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种充电式地上车库，其特征在于：包括车库本体(1)、充电桩(2)、防水台(3)、储水箱(4)和防水罩(5)，车库本体(1)竖直设置在地面上，防水台(3)固设在车库本体(1)上，充电桩(2)固设在防水台(3)上，在地面上挖设有基坑，储水箱(4)固设在基坑内且位于防水台(3)的下方，防水台(3)的上表面开设有导水孔(31)，导水孔(31)与储水箱(4)连通，储水箱(4)连通有排水泵(41)，防水罩(5)包括围板(51)、铰接门(52)和锁紧件(53)，铰接门(52)的一侧边沿与围板(51)铰接设置，锁紧件(53)连接在铰接门(52)上。

2.根据权利要求1所述的一种充电式地上车库，其特征在于：在防水台(3)的上表面上还固定设置有基座台(32)，充电桩(2)固定设置在基座台(32)上，导水孔(31)位于基座台(32)靠近铰接门(52)的侧方。

3.根据权利要求1所述的一种充电式地上车库，其特征在于：在铰接门(52)的边沿上固定设置有橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种充电式地上车库，其特征在于：铰接门(52)设置两个，两个铰接门(52)分别对称设置在围板(51)的两侧，锁紧件(53)包括弹力带(531)和两个固定环(532)，两个固定环(532)分别固定连接在弹力带(531)的两端，在铰接门(52)上固定连接有限位柱(521)，限位柱(521)垂直于铰接门(52)且位于铰接门(52)远离其与围板(51)铰接的一侧，固定环(532)能够套设在限位柱(521)的外侧，在限位柱(521)上螺纹连接有限位块(5221)，限位块(5221)能够对固定环(532)起到限位作用。

5.根据权利要求4所述的一种充电式地上车库，其特征在于：在围板(51)上还设置有连接件(511)，连接件(511)包括挂钩(5111)和折弯部(5112)，挂钩(5111)的一端与围板(51)一侧的竖直侧壁铰接设置，折弯部(5112)固定连接在挂钩(5111)远离围板(51)的一端，在铰接门(52)的外侧壁上转动连接有插接环(522)，折弯部(5112)能够与插接环(522)插接配合，折弯部(5112)上螺纹连接有限位螺母(5113)，插接环(522)能够对限位螺母(5113)起到限位作用。

6.根据权利要求5所述的一种充电式地上车库，其特征在于：在插接环(522)上固定设置有橡胶层。

7.根据权利要求1所述的一种充电式地上车库，其特征在于：基座台(32)靠近导水孔(31)的一侧沿水平方向滑动连接有挡水板(33)，挡水板(33)能够将导水孔(31)遮挡。

8.根据权利要求7所述的一种充电式地上车库，其特征在于：在围板(51)上设置有限位件(34)，限位件(34)包括限位销(341)和限位环(342)，限位环(342)与围板(51)固定连接且限位环(342)的轴线沿竖直方向设置，挡水板(33)将导水孔(31)遮挡时限位销(341)穿过限位环(342)与挡水板(33)插接配合。

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