CN114293574A - 一种用于高速公路环保护坡的防护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于高速公路环保护坡的防护装置，涉及交通工程及其相关装置技术领域。本发明包括护坡本体，护坡本体的上表面一侧开设有第一蓄水槽，护坡本体的一侧表面下部从前到后的方向等间距开设的下导水槽的一端和第一蓄水槽的下部连通，盖框的上表面中部设置有灌溉组件，盖框的上表面前后对称连接有太阳能电池板，太阳能电池板的下方设置的蓄电池的下表面连接在盖框的上表面上，盖框的一侧表面上部前后对称连接有插座板。本发明通过设置第一蓄水槽、下导水槽、灌溉组件、蓄电池和插座板，第一蓄水槽和下导水槽使得该防护装置依据水位调整排水速度，灌溉组件使得该防护装置充分利用储存的积水，蓄电池和插座板增加了该防护装置的功能性。

Description

一种用于高速公路环保护坡的防护装置
技术领域
本发明属于交通工程及其相关装置技术领域，特别是涉及一种用于高速公路环保护坡的防护装置。
背景技术
随着社会科技的不断发展，人们出行的交通工具的种来越来越多，进而使得人们的出行方式呈现多样化，且随着社会经济的不断发展，私家车也走进了千家万户，进一步给人们的出行带来了便利，其中，为了进一步减少人们出行时所花费的时间，人们修建了高速公路，而人们在修建高速公路时需要穿山越岭，进而使得高速公路路面的两侧会有斜坡，为了防止高速公路路面两侧斜坡发生滑坡，人们在高速公路路面两侧斜坡的表面设置了边坡护土结构。
经检索，在专利公告号为CN209493957U的专利文献中公开了一种高速公路边坡护土结构，包括蓄水机构、护土机构和排水机构，所述蓄水机构包括有蓄水沟，且蓄水沟埋设于边坡顶部，蓄水沟的一侧内壁底部开有下水孔，蓄水沟的一侧外壁设置有上挡块，所述护土机构包括有护坡网、横梁和护土块，且护坡网铺设于边坡的斜面，横梁通过固定桩固定连接于边坡的斜面，所述护土块的一侧外壁开有卡槽，且护土块的另一侧外壁设置有卡块，所述护土块的底部外壁两侧分别设置有上梁槽和下梁槽，且上梁槽和下梁槽均与横梁相适配。
但它在实际使用中仍存在以下弊端：
1、在专利公告号为CN209493957U的专利文献中公开的一种高速公路边坡护土结构中通过设置的蓄水沟收藏雨水，但是，由于蓄水沟内部的水排放不及时时，会导致蓄水沟内部的水位上升，进而造成蓄水沟内部的水溢出，进而造成护坡的上表面有积水，进而造成护坡上表面因长时间被水浸泡而受损；
2、在专利公告号为CN209493957U的专利文献中公开的一种高速公路边坡护土结构中通过设置的排水沟进行排水，进而导致在专利公告号为CN209493957U的专利文献中公开的一种高速公路边坡护土结构储存的水没有得到充分的利用，进而造成了水的流失；
3、在专利公告号为CN209493957U的专利文献中公开的一种高速公路边坡护土结构的构造单一，进而导致在专利公告号为CN209493957U的专利文献中公开的一种高速公路边坡护土结构的功能性单一。
因此，在专利公告号为CN209493957U的专利文献中公开的一种高速公路边坡护土结构，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于高速公路环保护坡的防护装置，通过设置第一蓄水槽、下导水槽、灌溉组件、蓄电池和插座板，解决了在专利公告号为CN209493957U的专利文献中公开的一种高速公路边坡护土结构无法依据水位的实际情况调整排水速度、无法充分利用储存后的积水，以及功能性单一的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种用于高速公路环保护坡的防护装置，包括护坡本体，所述护坡本体的上表面一侧开设有第一蓄水槽，所述护坡本体的一侧表面下部从前到后的方向等间距开设的下导水槽的一端和第一蓄水槽的下部连通；所述护坡本体的一侧表面设置有蓄水池，所述蓄水池的上表面连接有盖框，所述盖框的上表面中部设置有灌溉组件，所述灌溉组件包含有第一连接管、抽水泵和第二连接管，所述抽水泵的一侧表面连接的第二连接管贯穿盖框的上表面，所述抽水泵的另一侧表面连接有第一连接管，所述第一连接管的外周面一侧等间距连接有喷头；所述盖框的上表面前后对称连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板的下方设置的蓄电池的下表面连接在盖框的上表面上，所述盖框的一侧表面上部前后对称连接有插座板，所述插座板的一侧表面上部设置有扫码区。
进一步地，所述插座板的一侧表面设置有护壳，所述护壳的上表面中部连接有耳块，所述耳块上贯穿连接有轴销，所述轴销的圆周面前后对称转动连接的耳座的一侧表面连接在盖框的一侧表面上，具体地，护壳的存在，用于防护插座板，耳块的存在，用于连接轴销和护壳，轴销的存在，用于连接耳座和耳块，耳座的存在，用于连接轴销和盖框。
进一步地，所述护坡本体上开设的第一蓄水槽的上方一侧连接有U形板，所述U形板的上表面连接有盖板，具体地，U形板的存在，用于支撑盖板，盖板的存在，用于大颗粒物体进入第一蓄水槽的内部。
进一步地，所述护坡本体的上表面另一侧开设有第二蓄水槽，所述护坡本体的一侧表面上部从前到后的方向等间距开设的上导水槽和第二蓄水槽的下部连通，所述护坡本体上开设的第二蓄水槽的一侧连接有挡板，所述挡板靠近U形板的一侧表面前后对称连接有侧板，所述侧板的内表面远离挡板的一侧连接有第一过滤板，所述第一过滤板的下表面连接在护坡本体的上表面中部位置上，具体地，上导水槽的存在，用于引导第二蓄水槽内部的水，挡板的存在，防止了第二蓄水槽内部的水流向护坡本体的斜表面，第一过滤板的存在，用于过滤第二蓄水槽内部的水进入第一蓄水槽的内部，其中挡板的高度高于侧板的高度，侧板的高度高于第一过滤板的高度。
进一步地，所述护坡本体靠近蓄水池的一侧表面设置有过滤组件，所述过滤组件包含有第一过滤网块、第二过滤网块、第三过滤网块和第四过滤网块，所述第四过滤网块的一侧表面和护坡本体靠近蓄水池的表面连接，所述第四过滤网块的一侧表面连接有第三过滤网块，所述第三过滤网块的一侧表面连接有第二过滤网块，所述第二过滤网块的一侧表面连接的第一过滤网块和蓄水池的内侧表面连接，所述蓄水池的内侧表面等间距开设有通孔，所述蓄水池的上表面靠近护坡本体的一侧连接有第二过滤板，具体地，第一过滤网块、第二过滤网块、第三过滤网块和第四过滤网块的存在，用于过滤上导水槽和下导水槽进入蓄水池内部的水，通孔的存在，使得上导水槽和下导水槽内部的水进入蓄水池的内部，第二过滤板过滤从第一导水槽进入蓄水池内部的水。
进一步地，所述护坡本体的斜表面上设置有防护组件，所述防护组件包含有土壤层、加固网层、砂砾层和防渗水土工布层，所述防渗水土工布层的内表面连接在护坡本体的斜表面上，所述防渗水土工布层的外表面设置有砂砾层，所述砂砾层的外表面设置有加固网层，所述加固网层的外表面设置有土壤层，具体地，加固网层、砂砾层和防渗水土工布层的存在，减少了在下雨天气时，护坡本体上的水土流失，土壤层的存在，用于种植植被。
进一步地，所述土壤层的外表面上等间距设置有护块，所述护块的内表面四个角落均连接有锥形杆，所述锥形杆贯穿防护组件进入护坡本体的内部，所述护块的外表面开设有矩形通槽，具体地，护块的存在，用于防护土壤层的流失，锥形杆的存在，用于固定护块在土壤层上的位置，矩形通槽的存在，便于使用者在土壤层上等间距地种植植被。
进一步地，所述护块的外表面开设有第一导水槽，所述护块的上表面前后对称连接有梯形块，所述护块的外表面下侧前后对称开设有梯形槽，所述护块的外表面一侧上下对称开设有矩形凹槽，所述护块远离矩形凹槽的一侧表面上下对称连接有矩形块，具体地，第一导水槽的存在，用于引导滴落在护块上的水，梯形块和梯形槽的存在，便于人们确定上下相邻护块之间的位置，矩形凹槽和矩形块的存在，便于使用者确定左右相邻护块之间的位置。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过设置第一蓄水槽和下导水槽，护坡本体的上表面一侧开设有第一蓄水槽，护坡本体的一侧表面下部从前到后的方向等间距开设的下导水槽的一端和第一蓄水槽的下部连通，如此设计，使得第二蓄水槽内部的水因上导水槽导水不及时时，第二蓄水槽内部的水经过第一过滤板进入第一蓄水槽的内部，接着，第一蓄水槽内部的水经过下导水槽的引导进入蓄水池的内部，进而防止了第二蓄水槽内的水因排水不及时而造成第二蓄水槽内部的水溢出，进而避免了造成护坡本体的上表面上有积水，进而避免了护坡上表面因长时间被水浸泡而受损，进而避免了造成从第二蓄水槽内部溢出来的水流至护坡本体的斜表面上，进而减少造成土壤的流失，进而有利于土壤表面上的植被的生长。
2、本发明通过设置灌溉组件，护坡本体的一侧表面设置有蓄水池，蓄水池的上表面连接有盖框，盖框的上表面中部设置有灌溉组件，灌溉组件包含有第一连接管、抽水泵和第二连接管，抽水泵的一侧表面连接的第二连接管贯穿盖框的上表面，抽水泵的另一侧表面连接有第一连接管，第一连接管的外周面一侧等间距连接有喷头，如此设计，使得使用者启动抽水泵，使得蓄水池内部的水进入第二水管的内部，接着，第二水管内部的水经过第一连接管进入喷头，接着，喷头内部的水喷向土壤层，进而对种植在土壤层上的植被进行灌溉，进而使得蓄水池内部的水得到充分的利用。
3、本发明通过设置蓄电池和插座板，盖框的上表面前后对称连接有太阳能电池板，太阳能电池板的下方设置的蓄电池的下表面连接在盖框的上表面上，盖框的一侧表面上部前后对称连接有插座板，插座板的一侧表面上部设置有扫码区，如此设计，使得太阳能电池板吸收太阳光进行发电，接着，电能储存在蓄电池上，接着，使用者将电动汽车的充电器插接在插座板上，接着，使用者使用手机扫描扫码区进行付款，进而使得该防护装置对电动汽车进行充电，进而增加了该防护装置的功能性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图图一；
图2为本发明的结构示意图图二；
图3为本发明中护坡本体、挡板和U形板的连接示意图；
图4为本发明中护坡本体和防护组件的连接示意图；
图5为本发明中护坡本体和过滤组件的连接示意图；
图6为本发明中护块的结构示意图；
图7为本发明中蓄水池、盖框、蓄电池和太阳能电池板的连接示意图；
图8为本发明中灌溉组件的结构示意图；
图9为本发明中蓄水池、盖框、插座板和护壳的连接示意图；
图10为本发明中护壳的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、护坡本体；11、挡板；1101、第一过滤板；1102、侧板；12、U形板；1201、盖板；13、下导水槽；14、上导水槽；15、第一蓄水槽；16、第二蓄水槽；2、防护组件；21、土壤层；22、加固网层；23、砂砾层；24、防渗水土工布层；3、过滤组件；31、第一过滤网块；32、第二过滤网块；33、第三过滤网块；34、第四过滤网块；4、蓄水池；41、第二过滤板；42、盖框；43、太阳能电池板；44、蓄电池；45、通孔；5、灌溉组件；51、第一连接管；52、抽水泵；53、第二连接管；54、喷头；6、护块；61、第一导水槽；62、矩形通槽；63、梯形块；64、锥形杆；65、梯形槽；66、矩形块；67、矩形凹槽；7、护壳；71、耳座；72、轴销；73、耳块；8、插座板；81、扫码区。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-10所示，本发明为一种用于高速公路环保护坡的防护装置，包括护坡本体1，护坡本体1的上表面一侧开设有第一蓄水槽15，护坡本体1的一侧表面下部从前到后的方向等间距开设的下导水槽13的一端和第一蓄水槽15的下部连通，具体地，第二蓄水槽16内部的水经过第一过滤板1101进入第一蓄水槽15内部后，第一蓄水槽15内部的水进入下导水槽13的内部，接着，下导水槽13内部的水经过过滤组件3进入蓄水池4的内部；
护坡本体1的一侧表面设置有蓄水池4，蓄水池4的上表面连接有盖框42，盖框42的上表面中部设置有灌溉组件5，灌溉组件5包含有第一连接管51、抽水泵52和第二连接管53，抽水泵52的一侧表面连接的第二连接管53贯穿盖框42的上表面，抽水泵52的另一侧表面连接有第一连接管51，第一连接管51的外周面一侧等间距连接有喷头54，具体地，使用者连通抽水泵52的外接电源，接着，使用者使用外接控制端启动抽水泵52，使得蓄水池4内部的水进入第二连接管53的内部，接着，第二连接管53内部的水进入第一连接管51的内部，接着，第一连接管51内部的水进入喷头54的内部，接着，喷头54内部的水喷向护坡本体1的斜表面，进而对土壤层21上的植被进行灌溉；
盖框42的上表面前后对称连接有太阳能电池板43，太阳能电池板43的下方设置的蓄电池44的下表面连接在盖框42的上表面上，盖框42的一侧表面上部前后对称连接有插座板8，插座板8的一侧表面上部设置有扫码区81，具体地，太阳能电池板43吸收太阳光进行发电，接着，电能储存在蓄电池44上；
当驾驶人员需要对电动汽车进行充电时，驾驶人员将护壳7打开，接着，驾驶人员将电动汽车的充电器插接在插座板8上，接着，驾驶人员按照实际需要，使用手机扫描扫码区81上的付款码，当驾驶人员完成扫码后，该防护装置对电动汽车进行充电，其中蓄电池44分别与抽水泵52和插座板8电性连接。
其中如图9、10所示，插座板8的一侧表面设置有护壳7，护壳7的上表面中部连接有耳块73，耳块73上贯穿连接有轴销72，轴销72的圆周面前后对称转动连接的耳座71的一侧表面连接在盖框42的一侧表面上，具体地，使用者用手对护壳7施加远离插座板8方向的外力，使得轴销72转动，带动耳块73以轴销72为轴作圆弧移动，带动护壳7以轴销72为轴作圆弧移动，进而将护壳7打开；反之，使用者将护壳7关上。
其中如图3、4所示，护坡本体1上开设的第一蓄水槽15的上方一侧连接有U形板12，U形板12的上表面连接有盖板1201，具体地，当在下雨天气时，雨水掉落在盖板1201上，且大体积的杂物被阻隔在第一蓄水槽15的外部；
护坡本体1的上表面另一侧开设有第二蓄水槽16，护坡本体1的一侧表面上部从前到后的方向等间距开设的上导水槽14和第二蓄水槽16的下部连通，护坡本体1上开设的第二蓄水槽16的一侧连接有挡板11，挡板11靠近U形板12的一侧表面前后对称连接有侧板1102，侧板1102的内表面远离挡板11的一侧连接有第一过滤板1101，第一过滤板1101的下表面连接在护坡本体1的上表面中部位置上，具体地，第二蓄水槽16内部的水进入上导水槽14的内部，接着，进入蓄水池4的内部；当第二蓄水槽16内部的水位高于第二蓄水槽16的内部深度时，第二蓄水槽16内部的水经过第一过滤板1101进入第一蓄水槽15的内部。
其中如图5所示，护坡本体1靠近蓄水池4的一侧表面设置有过滤组件3，过滤组件3包含有第一过滤网块31、第二过滤网块32、第三过滤网块33和第四过滤网块34，第四过滤网块34的一侧表面和护坡本体1靠近蓄水池4的表面连接，第四过滤网块34的一侧表面连接有第三过滤网块33，第三过滤网块33的一侧表面连接有第二过滤网块32，第二过滤网块32的一侧表面连接的第一过滤网块31和蓄水池4的内侧表面连接，蓄水池4的内侧表面等间距开设有通孔45，蓄水池4的上表面靠近护坡本体1的一侧连接有第二过滤板41，具体地，第二蓄水槽16内部的水进入上导水槽14的内部后，上导水槽14内部的水依次经过第四过滤网块34、第三过滤网块33、第二过滤网块32、第一过滤网块31和通孔45进入蓄水池4的内部；
第一蓄水槽15内部的水进入下导水槽13的内部后，下导水槽13内部的水依次经过第四过滤网块34、第三过滤网块33、第二过滤网块32、第一过滤网块31和通孔45进入蓄水池4的内部，其中，第一过滤网块31为第一滤棉层，第二过滤网块32为第二滤棉层，第三过滤网块33为海绵层，第四过滤网块34为滤毡层。
其中如图4所示，护坡本体1的斜表面上设置有防护组件2，防护组件2包含有土壤层21、加固网层22、砂砾层23和防渗水土工布层24，防渗水土工布层24的内表面连接在护坡本体1的斜表面上，防渗水土工布层24的外表面设置有砂砾层23，砂砾层23的外表面设置有加固网层22，加固网层22的外表面设置有土壤层21，具体地，当在下雨天气时，加固网层22、砂砾层23和防渗水土工布层24对护坡本体1进行防护，进而增加了护坡本体1结构的稳定，进而降低了因下雨而造成的护坡本体1受损。
其中如图1、4、6所示，土壤层21的外表面上等间距设置有护块6，护块6的内表面四个角落均连接有锥形杆64，锥形杆64贯穿防护组件2进入护坡本体1的内部，护块6的外表面开设有矩形通槽62，具体地，使用者将锥形杆64贯穿防护组件2插入护坡本体1的内部后，使得护块6固定土壤层21上，接着，使用者在矩形通槽62的内侧种植植被。
其中如图6所示，护块6的外表面开设有第一导水槽61，护块6的上表面前后对称连接有梯形块63，护块6的外表面下侧前后对称开设有梯形槽65，护块6的外表面一侧上下对称开设有矩形凹槽67，护块6远离矩形凹槽67的一侧表面上下对称连接有矩形块66，具体地，使用者将第一块护块6上的锥形杆64穿过防护组件2插入护坡本体1的内部，直至使得第一块护块6固定在土壤层21上为止；
接着，使用者将第二块护块6放置在第一块护块6的左侧，且使得第二块护块6上的矩形块66对准第一块护块6上的矩形凹槽67，接着，使用者对第二块护块6施加靠近第一块护块6方向的外力，使得第二块护块6上的矩形块66插接在第一块护块6上的矩形凹槽67的内侧为止，至此，使用者完成第一块护块6和第二护块6之间的连接；
接着，使用者将第三块护块6放置在第一块护块6的下侧，且使得第三块护块6上的梯形块63对准第一块护块6上的梯形槽65，接着，使用者对第三块护块6施加靠近第一块护块6方向的外力，直至使得第三块护块6上的梯形块63完全进入第一块护块6上的梯形槽65的内侧为止，至此，使用者完成第一块护块6和第二块护块6之间的连接。
以上仅为本发明的优选实施例，并不限制本发明，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于高速公路环保护坡的防护装置，包括护坡本体(1)，其特征在于：所述护坡本体(1)的上表面一侧开设有第一蓄水槽(15)，所述护坡本体(1)的一侧表面下部从前到后的方向等间距开设的下导水槽(13)的一端和第一蓄水槽(15)的下部连通；所述护坡本体(1)的一侧表面设置有蓄水池(4)，所述蓄水池(4)的上表面连接有盖框(42)，所述盖框(42)的上表面中部设置有灌溉组件(5)，所述灌溉组件(5)包含有第一连接管(51)、抽水泵(52)和第二连接管(53)，所述抽水泵(52)的一侧表面连接的第二连接管(53)贯穿盖框(42)的上表面，所述抽水泵(52)的另一侧表面连接有第一连接管(51)，所述第一连接管(51)的外周面一侧等间距连接有喷头(54)；所述盖框(42)的上表面前后对称连接有太阳能电池板(43)，所述太阳能电池板(43)的下方设置的蓄电池(44)的下表面连接在盖框(42)的上表面上，所述盖框(42)的一侧表面上部前后对称连接有插座板(8)，所述插座板(8)的一侧表面上部设置有扫码区(81)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路环保护坡的防护装置，其特征在于，所述插座板(8)的一侧表面设置有护壳(7)，所述护壳(7)的上表面中部连接有耳块(73)，所述耳块(73)上贯穿连接有轴销(72)，所述轴销(72)的圆周面前后对称转动连接的耳座(71)的一侧表面连接在盖框(42)的一侧表面上。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路环保护坡的防护装置，其特征在于，所述护坡本体(1)上开设的第一蓄水槽(15)的上方一侧连接有U形板(12)，所述U形板(12)的上表面连接有盖板(1201)。
4.根据权利要求3所述的一种用于高速公路环保护坡的防护装置，其特征在于，所述护坡本体(1)的上表面另一侧开设有第二蓄水槽(16)，所述护坡本体(1)的一侧表面上部从前到后的方向等间距开设的上导水槽(14)和第二蓄水槽(16)的下部连通，所述护坡本体(1)上开设的第二蓄水槽(16)的一侧连接有挡板(11)，所述挡板(11)靠近U形板(12)的一侧表面前后对称连接有侧板(1102)，所述侧板(1102)的内表面远离挡板(11)的一侧连接有第一过滤板(1101)，所述第一过滤板(1101)的下表面连接在护坡本体(1)的上表面中部位置上。
5.根据权利要求4所述的一种用于高速公路环保护坡的防护装置，其特征在于，所述护坡本体(1)靠近蓄水池(4)的一侧表面设置有过滤组件(3)，所述过滤组件(3)包含有第一过滤网块(31)、第二过滤网块(32)、第三过滤网块(33)和第四过滤网块(34)，所述第四过滤网块(34)的一侧表面和护坡本体(1)靠近蓄水池(4)的表面连接，所述第四过滤网块(34)的一侧表面连接有第三过滤网块(33)，所述第三过滤网块(33)的一侧表面连接有第二过滤网块(32)，所述第二过滤网块(32)的一侧表面连接的第一过滤网块(31)和蓄水池(4)的内侧表面连接，所述蓄水池(4)的内侧表面等间距开设有通孔(45)，所述蓄水池(4)的上表面靠近护坡本体(1)的一侧连接有第二过滤板(41)。
6.根据权利要求5所述的一种用于高速公路环保护坡的防护装置，其特征在于，所述护坡本体(1)的斜表面上设置有防护组件(2)，所述防护组件(2)包含有土壤层(21)、加固网层(22)、砂砾层(23)和防渗水土工布层(24)，所述防渗水土工布层(24)的内表面连接在护坡本体(1)的斜表面上，所述防渗水土工布层(24)的外表面设置有砂砾层(23)，所述砂砾层(23)的外表面设置有加固网层(22)，所述加固网层(22)的外表面设置有土壤层(21)。
7.根据权利要求6所述的一种用于高速公路环保护坡的防护装置，其特征在于，所述土壤层(21)的外表面上等间距设置有护块(6)，所述护块(6)的内表面四个角落均连接有锥形杆(64)，所述锥形杆(64)贯穿防护组件(2)进入护坡本体(1)的内部，所述护块(6)的外表面开设有矩形通槽(62)。
8.根据权利要求7所述的一种用于高速公路环保护坡的防护装置，其特征在于，所述护块(6)的外表面开设有第一导水槽(61)，所述护块(6)的上表面前后对称连接有梯形块(63)，所述护块(6)的外表面下侧前后对称开设有梯形槽(65)，所述护块(6)的外表面一侧上下对称开设有矩形凹槽(67)，所述护块(6)远离矩形凹槽(67)的一侧表面上下对称连接有矩形块(66)。
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