CN213509668U

CN213509668U - 一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构

Info

Publication number: CN213509668U
Application number: CN202022137795.4U
Authority: CN
Inventors: 郑会芬; 张望; 徐国友
Original assignee: Chongqing Steel Structure Co Ltd Of China Metallurgical Construction Engineering Group
Current assignee: Mcc Chongqing Construction Industry Co ltd
Priority date: 2020-09-25
Filing date: 2020-09-25
Publication date: 2021-06-22
Anticipated expiration: 2030-09-25

Abstract

本实用新型公开了一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构，包括已安装压型金属屋面板，包括若干抗风夹具、若干滑道以及设置在每个滑道上的运输平台，所有滑道间隔并排设置在已安装压型金属屋面板上，所有运输平台位于同一直线上，抗风夹具设置在滑道纵向两侧对应的已安装压型金属屋面板的波峰上，每个滑道通过若干支撑连接件固定在对应的抗风夹具上，从而使得滑道支撑在抗风夹具上。该运输机构操作方便，可有效避免在安装运输过程中对压型金属屋面板造成损坏，在保证运输质量与运输人员安全的同时，能有效提高施工效率。

Description

一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，特别涉及一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构。

背景技术

在工业厂房和大型公共设施建筑之中，钢结构屋面通常跨度都较大。一般在大型的钢结构屋面工程中，为了减少屋面板材的搭接，增加屋面的整体性，保证屋面的防水能力和整体抗压能力，经常采用大跨度的金属屋面板。压型金属屋面板具有自重轻、外观造型美观及施工方便快捷等优点，广泛运用于大跨度屋面板的施工。但由于压型金属屋面板超薄超长，运输过程中极易造成变形甚至折断损伤，压型金属屋面板的运输是其在施工过程中不可忽视的重要因素。常规的压型金属屋面板水平运输由多人一组在高空人工搬运，该运输方式要求运输人员的数量较多、劳动强度较大，且操作人员的协调性很难控制，稍有步调不统一既会对运输人员自身造成安全问题，也容易导致屋面板变形损伤。另外运输人员频繁在已安装金属屋面板上行走，容易造成已安装金属屋面板变形受损。

因此，开发一种省时省力、安全可靠的压型金属屋面板运输机构是本领域技术人员期望解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构，该运输机构操作方便，可有效避免在安装运输过程中对压型金属屋面板造成损坏，在保证运输质量与运输人员安全的同时，能有效提高施工效率。

一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构，包括已安装压型金属屋面板，包括若干抗风夹具、若干滑道以及设置在每个滑道上的运输平台，所有滑道间隔并排设置在已安装压型金属屋面板上，所有运输平台并排设置且位于同一直线上，用于运输待安装金属屋面板，并且每台运输平台可在对应的滑道上往复移动；抗风夹具设置在滑道纵向两侧对应的已安装压型金属屋面板的波峰上，每个滑道通过若干支撑连接件固定在对应的抗风夹具上，从而使得滑道支撑在抗风夹具上。

进一步地，所述支撑连接件呈L型，支撑连接件一直角边与抗风夹具固定，另一直角边与滑道固定。

进一步地，所述支撑连接件采用角钢制成，角钢的一直角边设有与抗风夹具螺栓孔对应的螺栓孔，连接螺栓依次穿过角钢和抗风夹具的螺栓孔以将角钢与抗风夹具固定，另一直边与滑道固定。

进一步地，运输平台包括装载平板以及装载平板下方设置的四个滚轮，所述装载平板用于放置待安装压型金属屋面板，且装载平台的长度大于等于待安装压型金属屋面板的宽度，滑道具有两个滑槽，分别用于放置运输平台左右两侧的两个滚轮，便于运输平台在滑道上沿两个滑槽前进或者后退。

进一步地，装载平板后侧设有扶手，便于工作人员推动或者拉动运输平台。

进一步地，所述滑道采用压型钢板制成，所述压型钢板具有三个波峰和四个波谷，位于三个波峰的两个波谷形成两个滑槽，位于外侧的两个波谷分别通过支撑连接件与对应的抗风夹具固定。

进一步地，相邻两滑道的间距为6~7 m，且位于最边缘的两滑道分别距离对应屋面檐口3~5 m。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、相对于现有利用人工在高空搬运安装压型金属屋面板，本实用新型结构简单，操作方便，且能有效地避免在运输过程中对压型金属屋面板造成损坏，在保证运输质量与运输人员安全的同时，还能提高施工效率。

2、本实用新型的滑道支撑在抗风夹具上，而抗风夹具支撑在支座上，支座固定在檩条上，所以在运输待安装压型金属屋面板时，滑道、运输平台以及待安装压型金属屋面板的重量由檩条承担，结构牢固，且不会对已安装压型金属屋面板造成损坏。同时，金属屋面板运输和安装过程中，施工人员全程站在对应滑道上，也不会对已安装压型金属屋面板造成损坏。

附图说明

图1-本实用新型的结构示意图。

图2-运输单元的结构示意图。

图3-图2的左视图。

其中：1-抗风夹具；2-支撑连接件；3-滑道；4-连接螺栓；5-自攻螺钉；6-运输平台；61-装载平板；62-滚轮；7-已安装压型金属屋面板；8-扶手；9-待安装压型金属屋面板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1、图2和图3，一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构，包括已安装压型金属屋面板7，包括若干抗风夹具1、若干滑道3以及设置在每个滑道3上的运输平台6，所有滑道3间隔并排设置在已安装压型金属屋面板7上，所有运输平台6并排设置且位于同一直线上，用于运输待安装金属屋面板，并且每台运输平台可在对应的滑道上往复移动；抗风夹具1设置在滑道3纵向两侧对应的已安装压型金属屋面板7的波峰上，每个滑道3通过若干支撑连接件2固定在对应的抗风夹具1上，从而使得滑道3支撑在抗风夹具1上。

抗风夹具设置在压型金属屋面板的波峰上，并夹持在压型金属屋面板波峰下方设置的支座上，用于防止压型金属屋面板被大风掀起。滑道支撑在抗风夹具上，而抗风夹具支撑在支座上，支座固定在檩条上，所以在运输待安装压型金属屋面板9时，滑道、运输平台以及待安装压型金属屋面板的重量由檩条承担，结构牢固，且不会对已安装压型金属屋面板7造成损坏。一个滑道以及对应的运输平台、抗风夹具、支撑连接件构成一个运输单元。

具体实施时，所述支撑连接件2呈L型，支撑连接件2一直角边与抗风夹具1固定，另一直角边与滑道3固定。

具体实施时，参见图3，所述支撑连接件2采用角钢制成，角钢的一直角边设有与抗风夹具1螺栓孔对应的螺栓孔，连接螺栓4依次穿过角钢和抗风夹具的螺栓孔以将角钢与抗风夹具1固定，另一直边与滑道3通过自攻螺钉5固定连接。

角钢材料易得，且具有一定宽度，能对滑道进行有效支撑，为提高支撑力度，角钢可与并排设置的两个抗风夹具进行固定。同时实际操作中，角钢可伸出滑道边缘一定距离，在利用自攻螺钉进行固定时，能有效保证是将滑道和角钢进行有效固定连接了的。

本实施例中采用规格为∠75mm×5mm的角钢，然后在根据滑道宽度决定的抗风夹具的安装位置，并根据抗风夹具已有的螺栓孔间距及大小，在角钢与抗风夹具连接的一直角边上预制出连接螺栓的螺栓孔。

具体实施时，运输平台6包括装载平板61以及装载平板61下方设置的四个滚轮62，所述装载平板61用于放置待安装压型金属屋面板9，且装载平台61的长度大于等于待安装压型金属屋面板9的宽度，滑道3具有两个滑槽，分别用于放置运输平台6左右两侧的两个滚轮62，便于运输平台6在滑道上沿两个滑槽前进或者后退。

本实施例中，运输平台由2mm厚的钢板按外形尺寸300mm×500mm压制成型。

具体实施时，装载平板61后侧设有扶手8，便于工作人员推动或者拉动运输平台6。

本实施例中，扶手采用φ30mm的镀锌钢管制成。

具体实施时，所述滑道3采用压型钢板制成，所述压型钢板具有三个波峰和四个波谷，位于三个波峰的两个波谷形成两个滑槽，位于外侧的两个波谷分别通过角钢与对应的抗风夹具1固定。

本实施例中压型钢板厚度为2mm，实际应用时，滑槽的宽度比滚轮稍宽，方便运输平台在滑槽上推行。

具体实施时相邻两滑道3的间距为6~7 m，且位于最边缘的两滑道3分别距离对应屋面檐口3~5 m。

使用上述运输机构安装压型金属屋面板时，几台运输平台在各滑道上一字排开，将待安装压型金属屋面板放在装载平板上，每台运输平台配备一个施工人员，所有施工人员站在滑道上同步协调将运输平台向前推进，将待安装压型金属屋面板运输到指定位置，随着压型金属屋面板的不断向前安装，并在已安装金属屋面板上安装滑道，使得滑道也不断向前延伸铺设，运输平台作为加工托架，不断将待安装压型金属屋面板运输到指定安装的位置，直到压型金属屋面板全部安装完成。

待所有压型金属屋面板安装完成后，可通过拆掉角钢与抗风夹具处的连接螺栓，即可从安装好的金属屋面板上拆掉该金属屋面板滑轨式水平运输机构，而抗风夹具再拧紧其上的螺栓成为金属屋面抗风结构的一部分。整个装置安拆方便，经济性好。

该运输机构改变了常规的压型金属屋面板水平运输由人工在高空搬运的方法，具有简单实用、省时省力、操作性强等优点，有效地避免在运输过程中对压型金属屋面板造成损坏，在保证运输质量与运输人员安全的同时，还提高了施工效率。

最后需要说明的是，本实用新型的上述实施例仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims

1.一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构，包括已安装压型金属屋面板，其特征在于，包括若干抗风夹具、若干滑道以及设置在每个滑道上的运输平台，所有滑道间隔并排设置在已安装压型金属屋面板上，所有运输平台并排设置且位于同一直线上，用于运输待安装金属屋面板，并且每台运输平台可在对应的滑道上往复移动；抗风夹具设置在滑道纵向两侧对应的已安装压型金属屋面板的波峰上，每个滑道通过若干支撑连接件固定在对应的抗风夹具上，从而使得滑道支撑在抗风夹具上。

2.根据权利要求1所述的一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构，其特征在于，所述支撑连接件呈L型，支撑连接件一直角边与抗风夹具固定，另一直角边与滑道固定。

3.根据权利要求2所述的一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构，其特征在于，所述支撑连接件采用角钢制成，角钢的一直角边设有与抗风夹具螺栓孔对应的螺栓孔，连接螺栓依次穿过角钢和抗风夹具的螺栓孔以将角钢与抗风夹具固定，另一直边与滑道固定。

4.根据权利要求1所述的一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构，其特征在于，运输平台包括装载平板以及装载平板下方设置的四个滚轮，所述装载平板用于放置待安装压型金属屋面板，且装载平台的长度大于等于待安装压型金属屋面板的宽度，滑道具有两个滑槽，分别用于放置运输平台左右两侧的两个滚轮，便于运输平台在滑道上沿两个滑槽前进或者后退。

5.根据权利要求4所述的一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构，其特征在于，装载平板后侧设有扶手，便于工作人员推动或者拉动运输平台。

6.根据权利要求4所述的一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构，其特征在于，所述滑道采用压型钢板制成，所述压型钢板具有三个波峰和四个波谷，位于三个波峰的两个波谷形成两个滑槽，位于外侧的两个波谷分别通过支撑连接件与对应的抗风夹具固定。

7.根据权利要求1所述的一种用于安装压型金属屋面板的滑轨式运输机构，其特征在于，相邻两滑道的间距为6~7 m，且位于最边缘的两滑道分别距离对应屋面檐口3~5 m。