CN213508847U - 一种土木工程用道路排水清污装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种土木工程用道路排水清污装置,包括第三壳体、第二壳体和第一壳体,所述第三壳体的内部顶壁螺纹连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有转轴,所述转轴的外侧壁转动连接有第一轴承,所述转轴远离电机的一端贯穿所述第三壳体且焊接有丝杆,所述第二壳体的内部底壁固定连接有第二轴承,所述第二轴承的内圈转动连接于所述丝杆的外侧壁,所述丝杆的外侧壁转动连接有套管;通过设置T形网罩,可实现无死角排水及过滤,并且当T形网罩外侧壁堆满杂质后,可通过启动电机,电机带动丝杆,最终带动T形网罩向上运动,将杂质剔除即可,工作人员不必弯腰摸索杂质,省时省力。

Description

一种土木工程用道路排水清污装置
技术领域
本实用新型涉及土木工程技术领域,具体为一种土木工程用道路排水清污装置。
背景技术
众所周知,在城市交通道路中,通常需要在道路的两侧设置排水槽,使积水的路面能够及时将雨水排出,当道路使用时间过长时,由于车辆或其他外力的长期作用,就会出现路面凹凸不平的坑陷,坑陷中的积水很难排放到道路两侧的排水槽中,长期积水会对路面造成损坏,对经过的行人也带来了不便。
中国公开授权发明:一种土木工程道路排水装置(公开号:CN207553244U)公开了一种土木工程道路排水装置,其通过在顶部安装多个排水口和排水管道,排水口是上下设计,雨量较大时,排水管道可全部被使用,然而还存在一定问题;
一、因排水口均设置在上部,当雨水堆积到装置的两侧时,积水与淤泥无法被排出,并且当出现大体积杂质物时,容易将排水口堵住导致无法继续排水;
二、当集沙盒灌满沙土时,除人工将集沙盒提起外,无法外排,导致沙土无法收集,此装置失去排水功能,并且当工作人员将集沙盒提起时,因未装有过滤设备,导致提起时沙盒中沙水混合。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种土木工程用道路排水清污装置。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种土木工程用道路排水清污装置,包括第三壳体、第二壳体和第一壳体,所述第三壳体的内部顶壁螺纹连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有转轴,所述转轴的外侧壁转动连接有第一轴承,所述转轴远离电机的一端贯穿所述第三壳体且焊接有丝杆,所述第二壳体的内部底壁固定连接有第二轴承,所述第二轴承的内圈转动连接于所述丝杆的外侧壁,所述丝杆的外侧壁转动连接有套管,所述套管的外侧壁固定连接有T形网罩,所述T形网罩贴合于所述第二壳体的上表面,所述丝杆的外侧壁固定连接有搅拌辊,所述搅拌辊位于所述套管的下方,所述第二壳体的内侧壁固定连接有第三过滤网,所述第三过滤网与所述第二壳体的内侧壁呈15°-25°倾斜设置,所述第二壳体的一侧固定连接有第四过滤网,所述第二壳体的另一侧连通有第一排水管,所述第二壳体的下表面连通有两个第二排水管。
优选的,所述第二壳体的内侧壁连通有第一管体,所述第一管体位于第二壳体内部的一侧固定连接有第二过滤网,所述第一管体远离第二壳体的一端固定连接有离心泵,所述离心泵的出水口固定连接有第二管体,所述第二管体的一端贯穿于所述第一壳体的上表面。
优选的,所述第三壳体的两侧对称焊接有两个第一板体,一个所述第一板体的下表面焊接有第二板体,所述第二板体的底部焊接于所述第一壳体的上表面,另一个所述第一板体的下表面焊接有第三板体,两个所述第一板体的上表面均焊接有第一把手。
优选的,所述第三板体的外侧壁开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内侧壁滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的一侧固定连接有杆体,所述杆体的一端固定连接于所述套管的外侧壁。
优选的,所述第一壳体的内侧壁对称焊接有两个固定块,所述固定块的上表面开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内侧壁滑动连接有第一滑块,所述第一滑块的上表面固定连接有第一过滤网,所述第一过滤网的顶部固定连接有第四壳体。
优选的,所述第四壳体的前表面焊接有第二把手,所述第二把手的两侧焊接有L形板体,所述L形板体的一侧开设有第二螺纹通孔,所述第一壳体的两侧对称开设有两个第一螺纹通孔,所述第一螺纹通孔与第二螺纹通孔的内侧壁螺纹连接有螺栓。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种绿色环保建筑材料分筛装置,具备以下有益效果:
一、通过设置T形网罩,可实现无死角过滤及排水,并且当T形网罩外侧壁堆满杂质后,可通过启动电机,电机带动丝杆,最终带动T形网罩向上运动,工作人员将杂质剔除即可,工作人员不必弯腰摸索杂质,省时省力。
二、当第三过滤网的上表面堆积过多沙土时,离心泵启动,将沙土吸附于第四壳体中即可,当第四壳体中沙土积满时,工作人员将螺栓从第一螺栓通孔与第二螺栓通孔中脱离,即可将第四壳取出倾倒,并且第四壳体的底部设置了第一过滤网,再次将第四壳体中的沙土与水分进行过滤。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图;
图2为本实用新型的前视图;
图3为本实用新型图1中A区局部放大结构示意图;
图4为本实用新型第一螺纹通孔与L形板体的结构示意图。
图中:1、第一把手;2、第一板体;3、第二螺纹通孔;4、离心泵;5、第一管体;6、杆体;7、第二板体;8、第一壳体;9、第二管体;10、第四壳体;11、第一过滤网;12、第一滑槽;13、固定块;14、第一排水管;15、第二过滤网;16、第二壳体;17、第二轴承;18、第二排水管;19、搅拌辊;20、第三过滤网;21、第四过滤网;22、T形网罩;23、套管;24、第三板体;25、丝杆;26、第三壳体;27、转轴;28、电机;29、第一轴承;30、第二滑块;31、第二滑槽;32、第二把手;33、L形板体;34、螺栓;35、第一滑块;36、第一螺纹通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种土木工程用道路排水清污装置,包括第三壳体26、第二壳体16和第一壳体8,第三壳体26的内部顶壁螺纹连接有电机28,电机28的输出轴固定连接有转轴27,转轴27的外侧壁转动连接有第一轴承29,转轴27远离电机28的一端贯穿第三壳体26且焊接有丝杆25,第二壳体16的内部底壁固定连接有第二轴承17,第二轴承17的内圈转动连接于丝杆25的外侧壁,丝杆25的外侧壁转动连接有套管23,套管23的外侧壁固定连接有T形网罩22,T形网罩22贴合于第二壳体16的上表面,丝杆25的外侧壁固定连接有搅拌辊19,搅拌辊19位于套管23的下方,第二壳体16的内侧壁固定连接有第三过滤网20,第三过滤网20与第二壳体16的内侧壁呈15°-25°倾斜设置,第二壳体16的一侧固定连接有第四过滤网21,第二壳体16的另一侧连通有第一排水管14,第二壳体16的下表面连通有两个第二排水管18。
本实施例中,具体的:第二壳体16的内侧壁连通有第一管体5,第一管体5位于第二壳体16内部的一侧固定连接有第二过滤网15,第一管体5远离第二壳体16的一端固定连接有离心泵4,离心泵4的出水口固定连接有第二管体9,第二管体9的一端贯穿于第一壳体8的上表面;通过离心泵4将停留在第三过滤网20上表面的沙土及淤泥吸入第四壳体10中,并且当离心泵4启动后,第二过滤网15再次对吸入的沙土及淤泥进行过滤,以免堵塞。
本实施例中,具体的:第三壳体26的两侧对称焊接有两个第一板体2,一个第一板体2的下表面焊接有第二板体7,第二板体7的底部焊接于第一壳体8的上表面,另一个第一板体2的下表面焊接有第三板体24,两个第一板体2的上表面均焊接有第一把手1;通过将第一把手1焊接在第一板体2的上表面,工作人员可通过抬起第一把手1来将本装置提起进行移动,并且第二板体7与第三板体24能很好地将本装置更好的与地面相稳固。
本实施例中,具体的:第三板体24的外侧壁开设有第二滑槽31,第二滑槽31的内侧壁滑动连接有第二滑块30,第二滑块30的一侧固定连接有杆体6,杆体6的一端固定连接于所述套管23的外侧壁;通过在第二滑槽31设置的第二滑块30,当丝杆25带动套管23上升时,杆体6予以套管23起限位作用。
本实施例中,具体的:第一壳体8的内侧壁对称焊接有两个固定块13,固定块13的上表面开设有第一滑槽12,第一滑槽12的内侧壁滑动连接有第一滑块35,第一滑块35的上表面固定连接有第一过滤网11,第一过滤网11的顶部固定连接有第四壳体10;通过设置第一滑块35,当第四壳体10内的沙土过满时,工作人员通过第一滑块35将第四壳体10从第一滑槽12内抽拉后倾倒即可。
本实施例中,具体的:第四壳体10的前表面焊接有第二把手32,第二把手32的两侧焊接有L形板体33,L形板体33的一侧开设有第二螺纹通孔3,第一壳体8的两侧对称开设有两个第一螺纹通孔36,第一螺纹通孔36与第二螺纹通孔3的内侧壁螺纹连接有螺栓34;当第四壳体10内的沙土过满时,工作人员将螺栓34从第一螺纹通孔36与第二螺纹通孔3中转出后,手握第二把手32后,即可将第四壳体10推拉出,同样,通过把螺栓34与第一螺纹通孔36与第二螺纹通孔3拧紧,即可将第四壳体10与第一壳体8相固定。
本实施例中,在第三壳体26的一侧安装有用于控制离心泵4和电机28启动与关闭的开关组,开关组与外界市电连接,用以为离心泵4和电机28供电。
本实施例中,电机28的型号是Y2-90L-6,离心泵4的型号是IS50-32-125。
综上所述,该一种土木工程用道路排水清污装置的工作原理和工作过程为,在使用时,工作人员通过第一把手1将本装置放置于排水井盖或排水口的周围,当雨量过大时,可选择将第二排水管18与第一排水管14同时接入地下排水管道中,放置好后,水流经过T形网罩22的过滤后,再次经过第三过滤网20进行过滤,当水流中有较大体积的杂质时,T形网罩22予以阻挡,当水流中存在沙土及淤泥时,沙土与淤泥会停留在第三过滤网20的上表面,离心泵4启动,将停留在第三过滤网20上表面的沙土通过吸力吸入第四壳体10中,以便于离心泵4对沙土的吸附,经过第三过滤网20与T形网罩22过滤的无杂物的水,落至第二壳体16中,最终通过第一排水管14与第二排水管18流至市政地下排水系统,当吸附于T形网罩22外侧壁的杂物过多时,启动电机28,电机28带动转轴27,转轴27与丝杆25相焊接,丝杆25的转动带动套管23,套管23的外侧壁与T形网罩22固定连接,最终带动T形网罩22纵向运动,当T形网罩22上升至第三壳体26的下方时,工作人员可将杂物剔除,丝杆25的外侧壁固定连接有搅拌辊19,当电机28带动丝杆25转动时,搅拌辊19与丝杆25一同做旋转运动,将第三过滤网20上表面的沙土进行推动,以便离心泵4能更好的将沙土吸附于第四壳体10中,并且在套管23的外侧壁固定连接杆体6,杆体6带动第二滑块30一同纵向运动,杆体6予以对套管23进行限位。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种土木工程用道路排水清污装置,包括第三壳体(26)、第二壳体(16)和第一壳体(8),其特征在于:所述第三壳体(26)的内部顶壁螺纹连接有电机(28),所述电机(28)的输出轴固定连接有转轴(27),所述转轴(27)的外侧壁转动连接有第一轴承(29),所述转轴(27)远离电机(28)的一端贯穿所述第三壳体(26)且焊接有丝杆(25),所述第二壳体(16)的内部底壁固定连接有第二轴承(17),所述第二轴承(17)的内圈转动连接于所述丝杆(25)的外侧壁,所述丝杆(25)的外侧壁转动连接有套管(23),所述套管(23)的外侧壁固定连接有T形网罩(22),所述T形网罩(22)贴合于所述第二壳体(16)的上表面,所述丝杆(25)的外侧壁固定连接有搅拌辊(19),所述搅拌辊(19)位于所述套管(23)的下方,所述第二壳体(16)的内侧壁固定连接有第三过滤网(20),所述第三过滤网(20)与所述第二壳体(16)的内侧壁呈15°-25°倾斜设置,所述第二壳体(16)的一侧固定连接有第四过滤网(21),所述第二壳体(16)的另一侧连通有第一排水管(14),所述第二壳体(16)的下表面连通有两个第二排水管(18)。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程用道路排水清污装置,其特征在于:所述第二壳体(16)的内侧壁连通有第一管体(5),所述第一管体(5)位于第二壳体(16)内部的一侧固定连接有第二过滤网(15),所述第一管体(5)远离第二壳体(16)的一端固定连接有离心泵(4),所述离心泵(4)的出水口固定连接有第二管体(9),所述第二管体(9)的一端贯穿于所述第一壳体(8)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程用道路排水清污装置,其特征在于:所述第三壳体(26)的两侧对称焊接有两个第一板体(2),一个所述第一板体(2)的下表面焊接有第二板体(7),所述第二板体(7)的底部焊接于所述第一壳体(8)的上表面,另一个所述第一板体(2)的下表面焊接有第三板体(24),两个所述第一板体(2)的上表面均焊接有第一把手(1)。
4.根据权利要求3所述的一种土木工程用道路排水清污装置,其特征在于:所述第三板体(24)的外侧壁开设有第二滑槽(31),所述第二滑槽(31)的内侧壁滑动连接有第二滑块(30),所述第二滑块(30)的一侧固定连接有杆体(6),所述杆体(6)的一端固定连接于所述套管(23)的外侧壁。
5.根据权利要求4所述的一种土木工程用道路排水清污装置,其特征在于:所述第一壳体(8)的内侧壁对称焊接有两个固定块(13),所述固定块(13)的上表面开设有第一滑槽(12),所述第一滑槽(12)的内侧壁滑动连接有第一滑块(35),所述第一滑块(35)的上表面固定连接有第一过滤网(11),所述第一过滤网(11)的顶部固定连接有第四壳体(10)。
6.根据权利要求5所述的一种土木工程用道路排水清污装置,其特征在于:所述第四壳体(10)的前表面焊接有第二把手(32),所述第二把手(32)的两侧焊接有L形板体(33),所述L形板体(33)的一侧开设有第二螺纹通孔(3),所述第一壳体(8)的两侧对称开设有两个第一螺纹通孔(36),所述第一螺纹通孔(36)与第二螺纹通孔(3)的内侧壁螺纹连接有螺栓(34)。
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