CN213504261U - 一种立体式智能化仓储 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及仓储技术领域，且公开了一种立体式智能化仓储，包括立座、顶板、抬升板和卸货板，所述立座的内部设有抬升电机，所述立座的内底壁固定连接有第一导向杆，所述第一导向杆的顶端与顶板的底部固定连接。该立体式智能化仓储，通过设置抬升电机、抬升螺杆、第一导向杆、气缸、抬升板、卸货板、卸货电机、卸货螺杆、第二导向杆、驱动辊、从动辊、传送带、立座和第一驱动电机，将待上架的货物放置在抬升板上，启动抬升电机，抬升板上升，启动第一驱动电机，第一驱动电机驱动传送带转动，启动气缸，气缸将抬升板上的货物推至传送带上，解决了当前采用叉车对仓储货架进行上货下货不方便，且叉车具有一定的局限性的问题。

Description

一种立体式智能化仓储

技术领域

本实用新型涉及仓储技术领域，具体为一种立体式智能化仓储。

背景技术

仓储是指利用仓库对各类物资及其相关设施设备进行物品的入库、储存、出库的活动。

当前的仓储在对货架高处进行上货时，通常需要使用叉车将位于下方的货物抬升至仓储货架的顶部，有时位于顶部货架中的货物因为距离的关系，叉车无法接触到货物，致使货物无法被运送下来，上货下货的操作十分不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种立体式智能化仓储，具备便于仓储对其货架上货和下货的优点，解决了当前采用叉车对仓储货架进行上货下货不方便，且叉车具有一定的局限性的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于仓储对其货架上货和下货的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体式智能化仓储，包括立座、顶板、抬升板和卸货板，所述立座的内部设有抬升电机，所述立座的内底壁固定连接有第一导向杆，所述第一导向杆的顶端与顶板的底部固定连接，所述第一导向杆的侧表面与抬升板的内部滑动连接，所述抬升板的内部传动连接有抬升螺杆，所述抬升板的顶部固定连接有气缸。

所述立座的内部设有卸货电机，所述立座的内底壁固定连接有第二导向杆，所述第二导向杆的顶端与顶板的底部固定连接，所述第二导向杆的侧表面与卸货板的内部滑动连接，所述卸货板的内部传动连接有卸货螺杆，所述立座的正面固定连接有第一驱动电机，所述立座的前侧内壁设有驱动辊，所述驱动辊的内部固定连接有驱动轴，所述驱动辊的侧表面传动连接有传送带，所述立座的前侧内壁设有从动辊，所述从动辊的内部固定连接有从动轴。

优选的，所述抬升螺杆的底端贯穿立座底部的顶部，并延伸至立座底部的内部，所述抬升螺杆的底端与抬升电机的输出端固定连接，所述抬升螺杆的侧表面与立座底部的内顶壁转动连接。

优选的，所述顶板底部的左侧和右侧均固定连接有橡胶防撞板，所述顶板底部的橡胶防撞板分别与抬升板和卸货板的位置对应。

优选的，所述卸货板顶部的前侧和后侧均固定连接有挡板，所述卸货板的左侧为斜面设置，所述卸货板的右侧铰接有阻隔板，所述阻隔板的正面螺纹连接有固定杆。

优选的，所述卸货螺杆的底端贯穿立座底部的顶部，并延伸至立座底部的内部，所述卸货螺杆的底端与卸货电机的输出端固定连接，所述卸货螺杆的侧表面与立座底部的内顶壁转动连接。

优选的，所述立座的正面固定连接有第二驱动电机，所述立座的前侧内壁设有横向螺杆，所述横向螺杆的中部固定连接隔板，隔板将横向螺杆分为等距的两部分，且横向螺杆等距两部分的螺纹旋向相反，所述横向螺杆的侧表面传动连接有传动板，所述传动板的数量为两个，两个所述传动板关于隔板对称分布，所述传动板的顶部固定连接有限位挡杆，所述限位挡杆的右侧内壁固定连接有红外报警器，所述立座的前侧内壁固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆的后端与立座的后侧内壁固定连接，所述限位滑杆的侧表面与传动板的内部滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种立体式智能化仓储，具备以下有益效果：

1、该立体式智能化仓储，通过设置抬升电机、抬升螺杆、第一导向杆、气缸、抬升板、卸货板、卸货电机、卸货螺杆、第二导向杆、驱动辊、从动辊、传送带、立座和第一驱动电机，将待上架的货物放置在抬升板上，启动抬升电机，抬升板上升，启动第一驱动电机，第一驱动电机驱动传送带转动，启动气缸，气缸将抬升板上的货物推至传送带上，之后可关闭第一驱动电机，需要卸货时，启动卸货电机，卸货螺杆转动，卸货板上行，再次启动第一驱动电机使得传送带传送，货物进入到卸货板上，反转卸货电机，卸货板下行，即可卸货，解决了当前采用叉车对仓储货架进行上货下货不方便，且叉车具有一定的局限性的问题。

2、该立体式智能化仓储，通过设置第二驱动电机、横向螺杆、限位滑杆、限位挡杆和传送板，启动第二驱动电机，横向螺杆转动，两个传动板互相靠近，使得限位挡杆可对传送带上的货物进行移位，使货物总是保持在传送带的中间附近，避免货物在传送的过程中发生偏移并掉落的情况。

附图说明

图1为本实用新型主视结构剖面图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型图3中A的局部结构放大图。

其中：1、立座；2、顶板；3、抬升板；4、卸货板；5、抬升电机；6、抬升螺杆；7、第一导向杆；8、气缸；9、卸货电机；10、卸货螺杆；11、第二导向杆；12、阻隔板；13、固定杆；14、驱动辊；15、从动辊；16、第一驱动电机；17、传送带；18、横向螺杆；19、限位滑杆；20、第二驱动电机；21、传动板；22、限位挡杆；23、红外报警器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种立体式智能化仓储，包括立座1、顶板2、抬升板3和卸货板4，立座1的内部设有抬升电机5，立座1的内底壁固定连接有第一导向杆7，第一导向杆7的顶端与顶板2的底部固定连接，顶板2底部的左侧和右侧均固定连接有橡胶防撞板，顶板2底部的橡胶防撞板分别与抬升板3和卸货板4的位置对应，卸货板4顶部的前侧和后侧均固定连接有挡板，挡板可避免货物掉落，卸货板4的左侧为斜面设置，便于货物由传送带17上移动至卸货板4上，卸货板4的右侧铰接有阻隔板12，阻隔板12的正面螺纹连接有固定杆13，固定杆13的后端贯穿卸货板4的正面并与阻隔板12的正面螺纹连接，需要卸货时，可拧出固定杆13即可打开阻隔板12进行卸货，第一导向杆7的侧表面与抬升板3的内部滑动连接，抬升电机5的底部与立座1底部的内部固定连接，抬升板3的内部传动连接有抬升螺杆6，抬升螺杆6的顶端与顶板2的底部转动连接，抬升螺杆6的底端贯穿立座1底部的顶部，并延伸至立座1底部的内部，抬升螺杆6的底端与抬升电机5的输出端固定连接，抬升螺杆6的侧表面与立座1底部的内顶壁转动连接，抬升板3的顶部固定连接有气缸8，抬升板3的右侧为斜面设置，立座1的正面固定连接有第二驱动电机20，立座1的前侧内壁设有横向螺杆18，横向螺杆18的前端贯穿立座1的前侧内壁并延伸出立座1，横向螺杆18的前端与第二驱动电机20的输出端固定连接，横向螺杆18的侧表面与立座1的前侧内壁转动连接，横向螺杆18的后端与立座1的后侧内壁转动连接，横向螺杆18的中部固定连接隔板，隔板将横向螺杆18分为等距的两部分，且横向螺杆18等距两部分的螺纹旋向相反，横向螺杆18的侧表面传动连接有传动板21，传动板21的数量为两个，两个传动板21关于隔板对称分布，传动板21的顶部固定连接有限位挡杆22，限位挡杆22的右侧内壁固定连接有红外报警器23，红外报警器23向外部反射红外线，当限位挡杆22触及货物时，红外报警器23的红外线被阻挡，红外报警器23开始报警，红外报警器23的具体工作原理为现有公知技术，故不再赘述，当两个红外报警器23都开始报警时，意味着两个限位挡杆22都与货物接触，即货物的位置调整完毕，可停止第二驱动电机20，立座1的前侧内壁固定连接有限位滑杆19，限位滑杆19的后端与立座1的后侧内壁固定连接，限位滑杆19的侧表面与传动板21的内部滑动连接，启动第二驱动电机20，横向螺杆18转动，两个传动板21互相靠近，使得限位挡杆22可对传送带17上的货物进行移位，使货物总是保持在传送带17的中间附近，避免货物在传送的过程中发生偏移并掉落的情况。

立座1的内部设有卸货电机9，立座1的内底壁固定连接有第二导向杆11，第二导向杆11的顶端与顶板2的底部固定连接，第二导向杆11的侧表面与卸货板4的内部滑动连接，卸货电机9的底部与立座1底部的内部固定连接，卸货板4的内部传动连接有卸货螺杆10，卸货螺杆10的顶端与顶板2的底部转动连接，卸货螺杆10的底端贯穿立座1底部的顶部，并延伸至立座1底部的内部，卸货螺杆10的底端与卸货电机9的输出端固定连接，卸货螺杆10的侧表面与立座1底部的内顶壁转动连接，立座1的正面固定连接有第一驱动电机16，立座1的前侧内壁设有驱动辊14，驱动辊14的内部固定连接有驱动轴，驱动辊14驱动轴的前端贯穿立座1的前侧内壁并延伸出立座1，驱动辊14驱动轴的前端与第一驱动电机16的输出端固定连接，驱动辊14驱动轴的侧表面与立座1的前侧内壁转动连接，驱动辊14驱动轴的后端与立座1的后侧内壁转动连接，驱动辊14的侧表面传动连接有传送带17，立座1的前侧内壁设有从动辊15，从动辊15的内部固定连接有从动轴，从动辊15从动轴的前端与立座1的前侧内壁转动连接，从动辊15从动轴的后端与立座1的后侧内壁转动连接。

在使用时，将待上架的货物放置在抬升板3上，启动抬升电机5，抬升板3上升，启动第一驱动电机16，第一驱动电机16驱动传送带17转动，启动气缸8，气缸8将抬升板3上的货物推至传送带17上，之后可关闭第一驱动电机16，需要卸货时，启动卸货电机9，卸货螺杆10转动，卸货板4上行，再次启动第一驱动电机16使得传送带17传送，货物进入到卸货板4上，反转卸货电机9，卸货板4下行，即可卸货。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种立体式智能化仓储，包括立座(1)、顶板(2)、抬升板(3)和卸货板(4)，其特征在于：所述立座(1)的内部设有抬升电机(5)，所述立座(1)的内底壁固定连接有第一导向杆(7)，所述第一导向杆(7)的顶端与顶板(2)的底部固定连接，所述第一导向杆(7)的侧表面与抬升板(3)的内部滑动连接，所述抬升板(3)的内部传动连接有抬升螺杆(6)，所述抬升板(3)的顶部固定连接有气缸(8)；

所述立座(1)的内部设有卸货电机(9)，所述立座(1)的内底壁固定连接有第二导向杆(11)，所述第二导向杆(11)的顶端与顶板(2)的底部固定连接，所述第二导向杆(11)的侧表面与卸货板(4)的内部滑动连接，所述卸货板(4)的内部传动连接有卸货螺杆(10)，所述立座(1)的正面固定连接有第一驱动电机(16)，所述立座(1)的前侧内壁设有驱动辊(14)，所述驱动辊(14)的内部固定连接有驱动轴，所述驱动辊(14)的侧表面传动连接有传送带(17)，所述立座(1)的前侧内壁设有从动辊(15)，所述从动辊(15)的内部固定连接有从动轴。

2.根据权利要求1所述的一种立体式智能化仓储，其特征在于：所述抬升螺杆(6)的底端贯穿立座(1)底部的顶部，并延伸至立座(1)底部的内部，所述抬升螺杆(6)的底端与抬升电机(5)的输出端固定连接，所述抬升螺杆(6)的侧表面与立座(1)底部的内顶壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种立体式智能化仓储，其特征在于：所述顶板(2)底部的左侧和右侧均固定连接有橡胶防撞板，所述顶板(2)底部的橡胶防撞板分别与抬升板(3)和卸货板(4)的位置对应。

4.根据权利要求1所述的一种立体式智能化仓储，其特征在于：所述卸货板(4)顶部的前侧和后侧均固定连接有挡板，所述卸货板(4)的左侧为斜面设置，所述卸货板(4)的右侧铰接有阻隔板(12)，所述阻隔板(12)的正面螺纹连接有固定杆(13)。

5.根据权利要求1所述的一种立体式智能化仓储，其特征在于：所述卸货螺杆(10)的底端贯穿立座(1)底部的顶部，并延伸至立座(1)底部的内部，所述卸货螺杆（10)的底端与卸货电机(9)的输出端固定连接，所述卸货螺杆(10)的侧表面与立座(1)底部的内顶壁转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种立体式智能化仓储，其特征在于：所述立座(1)的正面固定连接有第二驱动电机(20)，所述立座(1)的前侧内壁设有横向螺杆(18)，所述横向螺杆(18)的中部固定连接隔板，隔板将横向螺杆(18)分为等距的两部分，且横向螺杆(18)等距两部分的螺纹旋向相反，所述横向螺杆(18)的侧表面传动连接有传动板(21)，所述传动板(21)的数量为两个，两个所述传动板(21)关于隔板对称分布，所述传动板(21)的顶部固定连接有限位挡杆(22)，所述限位挡杆(22)的右侧内壁固定连接有红外报警器(23)，所述立座(1)的前侧内壁固定连接有限位滑杆(19)，所述限位滑杆(19)的后端与立座(1)的后侧内壁固定连接，所述限位滑杆(19)的侧表面与传动板(21)的内部滑动连接。

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