CN213502285U - 一种火车司机疲劳释放解压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及司机疲劳释放解压设备技术领域，具体为一种火车司机疲劳释放解压装置，包括主体、按摩装置和放置装置，所述主体包括座椅，所述主体的一端固定安装有座椅，所述座椅的顶部固定安装有靠背，所述靠背的一端固定安装有按摩装置，所述座椅的一端固定安装有放置装置，所述按摩装置包括凹槽，所述靠背的一端开设有凹槽，所述凹槽的内壁两侧均开设有限位槽，两个所述限位槽的内壁滑动连接有转轴，所述凹槽的内壁底部开设有滑槽。本实用新型，通过设置该装置，可以在狭小的环境下对火车司机进行按摩，从而有效的释放了驾驶员身上的压力和疲劳，同时也有效的降低了司机在行驶过程中出现安全事故的风险。

Description

一种火车司机疲劳释放解压装置

技术领域

本实用新型涉及司机疲劳释放解压设备技术领域，尤其涉及一种火车司机疲劳释放解压装置。

背景技术

火车司机在驾驶火车的过程中，需要注意力集中，从而极易导致精神和身体疲劳，由于司机的工作压力较大，在不能有效的缓解压力时，容易引发安全事故，然而现有的火车驾驶室没有可供司机释放压力的设备，只能通过在换班过程中的睡眠进行精神放松。

然而司机在换班休息的时候由于火车晃动比较大，使得司机在换班休息的时候不能更好的去释放疲劳和缓解压力，从而使得司机的身体无法得到放松，有可能会由于疲劳过度而导致司机在驾驶火车时出现安全事故的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种火车司机疲劳释放解压装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种火车司机疲劳释放解压装置，包括主体、按摩装置和放置装置，所述主体包括座椅，所述主体的一端固定安装有座椅，所述座椅的顶部固定安装有靠背，所述靠背的一端固定安装有按摩装置，所述座椅的一端固定安装有放置装置。

所述按摩装置包括凹槽，所述靠背的一端开设有凹槽，所述凹槽的内壁两侧均开设有限位槽，两个所述限位槽的内壁滑动连接有转轴，所述凹槽的内壁底部开设有滑槽，所述转轴的一端固定安装有螺纹块，所述转轴的外表面转动连接有按摩筒，所述靠背远离凹槽的一端固定安装有支撑架，所述螺纹块远离转轴的一端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端转动连接有传动齿，所述靠背靠近支撑架的一端固定安装有固定架，所述固定架的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端套设有齿轮。

优选的，所述靠背的一端固定安装有座垫，所述座垫的两端均固定安装有扶手，所述座垫的底部固定安装有底座，所述座垫远离靠背的一端固定安装有脚踏。

优选的，所述放置装置包括放置板，所述扶手的一侧转动连接有放置板，所述放置板的顶部开设有弧形槽，所述扶手的顶部开设有连通槽，所述放置板的顶部转动连接有卡块，所述扶手的顶部转动连接有压板，所述放置板的顶部开设有圆槽。

优选的，所述支撑架的一端转动连接有螺纹杆，所述滑槽的内壁与螺纹块滑动连接。

优选的，所述螺纹块的一端外壁形状大小和滑槽的内壁形状大小相适配，所述螺纹块的一端与螺纹杆转动连接，所述齿轮与传动齿之间相互啮合。

优选的，所述弧形槽的内壁滑动连接有卡块，所述卡块的一端外壁形状大小和连通槽的内壁形状大小相适配。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置按摩装置，当需要进行对司机进行放松时，启动电机，使得电机带动齿轮旋转，由于齿轮与传动齿之间相互啮合，从而齿轮带动传动齿旋转，传动齿带动螺纹杆旋转，使得螺纹杆带动螺纹块在滑槽内壁带动转轴向下滑动，从而使得转轴在限位槽内壁向下滑动，滑动的同时，使得按摩筒紧贴着司机的背部进行滚动按摩，从而起到放松司机身体的作用，反转电机，使得电机带动齿轮反向旋转，由于齿轮与传动齿之间相互啮合，从而齿轮带动传动齿反向旋转，传动齿带动螺纹杆反向旋转，使得螺纹杆带动螺纹块在滑槽内壁带动转轴向上滑动，从而使得转轴在限位槽内壁向上滑动，使得按摩筒可以对司机整个背部进行按摩，结束使用时，司机关闭电机即可，通过设置该装置，可以在狭小的环境下对火车司机进行按摩，从而有效的释放了驾驶员身上的压力和疲劳，同时也有效的降低了司机在行驶过程中出现安全事故的风险。

2、本实用新型中，通过设置放置装置，当需要进行放置物品时，转动放置板，使得放置板在扶手上转动，转动到相应位置时，转动卡块，使得卡块在弧形槽内壁滑动，滑动到相应位置时，卡块滑进连通槽内部，转动压板，使得压板转动至卡块上方从而固定放置板，司机可以把茶水放置在圆槽内部，放置板上也可以摆放些零食，当结束使用时，转动压板，使得压板转动至扶手上，转动卡块，使得卡块在连通槽内壁滑动，滑动到相应位置时，卡块脱离连通槽滑至弧形槽内壁，转动放置板，从而进行收纳，通过设置该装置，可以使得驾驶员在放松时放置茶水和点心，从而让驾驶员达到更好的解压效果。

附图说明

图1为本实用新型提出一种火车司机疲劳释放解压装置的主体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种火车司机疲劳释放解压装置的后视结构示意图；

图3为本实用新型提出一种火车司机疲劳释放解压装置的侧视结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处的结构示意图；

图5为本实用新型图3中B处的结构示意图。

图例说明：

1、主体；101、座椅；102、靠背；103、座垫；104、扶手；105、底座；106、脚踏；2、按摩装置；201、凹槽；202、限位槽；203、转轴；204、滑槽；205、螺纹块；206、按摩筒；207、支撑架；208、螺纹杆；209、传动齿；210、固定架；211、电机；212、齿轮；3、放置装置；301、放置板；302、弧形槽；303、连通槽；304、卡块；305、压板；306、圆槽。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

如图1-5所示，本实用新型提供了一种火车司机疲劳释放解压装置，包括主体1、按摩装置2和放置装置3，主体1包括座椅101，主体1的一端固定安装有座椅101，座椅101的顶部固定安装有靠背102，靠背102的一端固定安装有按摩装置2，座椅101的一端固定安装有放置装置3，靠背102的一端固定安装有座垫103，座垫103的两端均固定安装有扶手104，座垫103的底部固定安装有底座105，座垫103远离靠背102的一端固定安装有脚踏106。

下面具体说一下按摩装置2和放置装置3的具体设置和作用。

如图2、图3和图4所示，按摩装置2包括凹槽201，靠背102的一端开设有凹槽201，凹槽201的内壁两侧均开设有限位槽202，两个限位槽202的内壁滑动连接有转轴203，凹槽201的内壁底部开设有滑槽204，当需要进行对司机进行放松时，启动电机211，使得电机211带动齿轮212旋转，由于齿轮212与传动齿209之间相互啮合，从而齿轮212带动传动齿209旋转，传动齿209带动螺纹杆208旋转，使得螺纹杆208带动螺纹块205在滑槽204内壁带动转轴203向下滑动，从而使得转轴203在限位槽202内壁向下滑动，滑动的同时，使得按摩筒206紧贴着司机的背部进行滚动按摩，转轴203的一端固定安装有螺纹块205，转轴203的外表面转动连接有按摩筒206，靠背102远离凹槽201的一端固定安装有支撑架207，螺纹块205远离转轴203的一端转动连接有螺纹杆208，螺纹杆208的一端转动连接有传动齿209，靠背102靠近支撑架207的一端固定安装有固定架210，固定架210的顶部固定安装有电机211，电机211的输出端套设有齿轮212，从而起到放松司机身体的作用，反转电机211，使得电机211带动齿轮212反向旋转，由于齿轮212与传动齿209之间相互啮合，从而齿轮212带动传动齿209反向旋转，传动齿209带动螺纹杆208反向旋转，使得螺纹杆208带动螺纹块205在滑槽204内壁带动转轴203向上滑动，从而使得转轴203在限位槽202内壁向上滑动，使得按摩筒206可以对司机整个背部进行按摩，支撑架207的一端转动连接有螺纹杆208，滑槽204的内壁与螺纹块205滑动连接，螺纹块205的一端外壁形状大小和滑槽204的内壁形状大小相适配，螺纹块205的一端与螺纹杆208转动连接，齿轮212与传动齿209之间相互啮合。

其整个的按摩装置2达到的效果为，通过设置按摩装置2，当需要进行对司机进行放松时，启动电机211，使得电机211带动齿轮212旋转，由于齿轮212与传动齿209之间相互啮合，从而齿轮212带动传动齿209旋转，传动齿209带动螺纹杆208旋转，使得螺纹杆208带动螺纹块205在滑槽204内壁带动转轴203向下滑动，从而使得转轴203在限位槽202内壁向下滑动，滑动的同时，使得按摩筒206紧贴着司机的背部进行滚动按摩，从而起到放松司机身体的作用，反转电机211，使得电机211带动齿轮212反向旋转，由于齿轮212与传动齿209之间相互啮合，从而齿轮212带动传动齿209反向旋转，传动齿209带动螺纹杆208反向旋转，使得螺纹杆208带动螺纹块205在滑槽204内壁带动转轴203向上滑动，从而使得转轴203在限位槽202内壁向上滑动，使得按摩筒206可以对司机整个背部进行按摩，结束使用时，司机关闭电机211即可，通过设置该装置，可以在狭小的环境下对火车司机进行按摩，从而有效的释放了驾驶员身上的压力和疲劳，同时也有效的降低了司机在行驶过程中出现安全事故的风险。

如图5所示，放置装置3包括放置板301，扶手104的一侧转动连接有放置板301，放置板301的顶部开设有弧形槽302，扶手104的顶部开设有连通槽303，当需要进行放置物品时，转动放置板301，使得放置板301在扶手104上转动，转动到相应位置时，转动卡块304，使得卡块304在弧形槽302内壁滑动，滑动到相应位置时，卡块304滑进连通槽303内部，转动压板305，放置板301的顶部转动连接有卡块304，扶手104的顶部转动连接有压板305，放置板301的顶部开设有圆槽306，使得压板305转动至卡块304上方从而固定放置板301，司机可以把茶水放置在圆槽306内部，放置板301上也可以摆放些零食，弧形槽302的内壁滑动连接有卡块304，卡块304的一端外壁形状大小和连通槽303的内壁形状大小相适配。

其整个的放置装置3达到的效果为，通过设置放置装置3，当需要进行放置物品时，转动放置板301，使得放置板301在扶手104上转动，转动到相应位置时，转动卡块304，使得卡块304在弧形槽302内壁滑动，滑动到相应位置时，卡块304滑进连通槽303内部，转动压板305，使得压板305转动至卡块304上方从而固定放置板301，司机可以把茶水放置在圆槽306内部，放置板301上也可以摆放些零食，当结束使用时，转动压板305，使得压板305转动至扶手104上，转动卡块304，使得卡块304在连通槽303内壁滑动，滑动到相应位置时，卡块304脱离连通槽303滑至弧形槽302内壁，转动放置板301，从而进行收纳，通过设置该装置，可以使得驾驶员在放松时放置茶水和点心，从而让驾驶员达到更好的解压效果。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种火车司机疲劳释放解压装置，包括主体(1)、按摩装置(2)和放置装置(3)，其特征在于：所述主体(1)包括座椅(101)，所述主体(1)的一端固定安装有座椅(101)，所述座椅(101)的顶部固定安装有靠背(102)，所述靠背(102)的一端固定安装有按摩装置(2)，所述座椅(101)的一端固定安装有放置装置(3)；

所述按摩装置(2)包括凹槽(201)，所述靠背(102)的一端开设有凹槽(201)，所述凹槽(201)的内壁两侧均开设有限位槽(202)，两个所述限位槽(202)的内壁滑动连接有转轴(203)，所述凹槽(201)的内壁底部开设有滑槽(204)，所述转轴(203)的一端固定安装有螺纹块(205)，所述转轴(203)的外表面转动连接有按摩筒(206)，所述靠背(102)远离凹槽(201)的一端固定安装有支撑架(207)，所述螺纹块(205)远离转轴(203)的一端转动连接有螺纹杆(208)，所述螺纹杆(208)的一端转动连接有传动齿(209)，所述靠背(102)靠近支撑架(207)的一端固定安装有固定架(210)，所述固定架(210)的顶部固定安装有电机(211)，所述电机(211)的输出端套设有齿轮(212)。

2.根据权利要求1所述的一种火车司机疲劳释放解压装置，其特征在于：所述靠背(102)的一端固定安装有座垫(103)，所述座垫(103)的两端均固定安装有扶手(104)，所述座垫(103)的底部固定安装有底座(105)，所述座垫(103)远离靠背(102)的一端固定安装有脚踏(106)。

3.根据权利要求2所述的一种火车司机疲劳释放解压装置，其特征在于：所述放置装置(3)包括放置板(301)，所述扶手(104)的一侧转动连接有放置板(301)，所述放置板(301)的顶部开设有弧形槽(302)，所述扶手(104)的顶部开设有连通槽(303)，所述放置板(301)的顶部转动连接有卡块(304)，所述扶手(104)的顶部转动连接有压板(305)，所述放置板(301)的顶部开设有圆槽(306)。

4.根据权利要求1所述的一种火车司机疲劳释放解压装置，其特征在于：所述支撑架(207)的一端转动连接有螺纹杆(208)，所述滑槽(204)的内壁与螺纹块(205)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种火车司机疲劳释放解压装置，其特征在于：所述螺纹块(205)的一端外壁形状大小和滑槽(204)的内壁形状大小相适配，所述螺纹块(205)的一端与螺纹杆(208)转动连接，所述齿轮(212)与传动齿(209)之间相互啮合。

6.根据权利要求3所述的一种火车司机疲劳释放解压装置，其特征在于：所述弧形槽(302)的内壁滑动连接有卡块(304)，所述卡块(304)的一端外壁形状大小和连通槽(303)的内壁形状大小相适配。

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