CN213502225U - 车轮冲洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车轮冲洗装置，包括两个轮喷机构，所述轮喷机构包括基板和轮喷管，所述轮喷管两头封堵且底部与基板固定连接，两个轮喷机构的轮喷管分别通过设于底板下部的连接管与输水管路连接，所述轮喷管的其中一侧边上设有一排喷头，喷头水平上仰10°；两个轮喷机构分别固定设置于底板中轴线的前端和后端，位于前端的轮喷机构喷头与底板中轴线夹角为15°‑25°且朝向后端，位于后端的轮喷机构喷头与底板中轴线夹角为15°‑25°且朝向前端，两个轮喷机构喷头分别朝向底板中轴线的两侧。本实用新型的有益效果为：设计合理，能有效冲洗干净车轮内侧和车轮周向外沿的灰尘，尤其适用于工地上工程车辆的清灰洗轮作业，也可以适用于自动洗车行业。
Description
技术领域
本实用新型涉建筑施工机械技术领域，尤其涉及一种车轮冲洗装置。
背景技术
在工程施工现场或者使用大量工程施工运输的场所，作业车辆的轮胎上往往携带大量的泥土，当这些车辆行驶到市政道路上时候，车轮上的泥土会掉落到路面上，污染路面及周边环境，影响市容市貌及居民健康。
现在工地上一般设置洗轮机对车辆轮胎进行清洗。现有的洗轮机主要有两大类：一是平板式洗轮机，一种是基坑式洗轮机。
平板式洗轮机主要用方管和槽钢焊接成而成，方管通水，再连接到高压水泵上。它主要有底盘、侧喷管、喷嘴、栅板、高压水泵以及控制箱等组成。平板式洗轮机相对来讲结构比较简单，缺点是洗车效果差。
基坑式洗轮机也叫滚轴式洗轮机，它的结构比较复杂，操作和维护繁琐。基坑式洗轮机主要有机架、滚轴系统、传动系统、排泥系统、供水系统以及自动控制系统组成。主要原理是有滚轴系统带动所洗车辆的轮胎转动，喷水系统高压对轮胎强力清洗。基坑式洗轮机对轮胎清洗干净但是也只能清洗轮胎，不能清洗车身和车底板，且单一滚轴系统一次只能洗一排轮胎，清洗效率低下，如果设置两组或多组滚轴系统，由于滚轴系统是地坑式设置，其相邻之间距离固定，只能适应特定轮距的车辆，适应范围小。
以上这两种洗轮机对车轮内侧及车轮周向外沿并不能直接冲洗到，导致车辆经过洗轮机冲洗后依然会有残留的灰土。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种结构合理的车轮冲洗装置。
为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：一种车轮冲洗装置，包括输水管路、底板和底板两侧的竖直侧板，所述底板上设置有竖直喷洗机构，侧板上设有水平喷洗机构，还包括两个轮喷机构，所述轮喷机构包括基板和轮喷管，所述轮喷管两头封堵且底部与基板固定连接，两个轮喷机构的轮喷管分别通过设于底板下部的连接管与输水管路连接，所述轮喷管的其中一侧边上设有一排等距分布的喷头，喷头水平上仰10°；
两个轮喷机构分别固定设置于底板中轴线的前端和后端，位于前端的轮喷机构喷头与底板中轴线夹角为15°-25°且朝向后端，位于后端的轮喷机构喷头与底板中轴线夹角为15°-25°且朝向前端，两个轮喷机构喷头分别朝向底板中轴线的两侧。
优选的，相邻的喷头之间的轮喷管和基板之间分别设置有直角梯形状的防压肋板，使用时直角边倒圆。该结构主要为了避免被车轮压坏。
在现有的洗轮机基础上，设置的轮喷机构主要针对车轮内侧和车轮周向外沿进行冲洗。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：设计合理，能有效冲洗干净车轮内侧和车轮周向外沿的灰尘，尤其适用于工地上工程车辆的清灰洗轮作业，也可以适用于自动洗车行业。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的轮喷机构结构示意图。
图3为图2的A-A视图。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述，在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
如图1-图3所示的一种车轮冲洗装置，包括输水管路1、底板2和底板两侧的竖直侧板3，所述底板上设置有竖直喷洗机构201，侧板上设有水平喷洗机构301，还包括两个轮喷机构4，所述轮喷机构4包括基板5和轮喷管6，所述轮喷管两头封堵且底部与基板固定连接，两个轮喷机构的轮喷管分别通过设于底板下部的连接管7与输水管路1连接，所述轮喷管的其中一侧边上设有一排等距分布的喷头8，喷头水平上仰角α＝10°；
两个轮喷机构分别固定设置于底板中轴线的前端和后端，位于前端的轮喷机构喷头与底板中轴线夹角为15°且朝向后端，位于后端的轮喷机构喷头与底板中轴线夹角为15°且朝向前端，两个轮喷机构喷头分别朝向底板中轴线的两侧。
为了避免被车轮压坏，相邻的喷头之间的轮喷管和基板之间分别直角梯形状的防压肋板9。
由于目前的底板喷头和侧板喷头不能喷射到车轮内侧和车轮周向外圆，主要依靠喷射后滴流下的水对车轮内侧和车轮周向外圆进行冲洗，对灰尘不能冲洗干净，车辆上路后，灰尘及泥水依旧会散落到路面上，干燥后使路面上灰尘变大，严重污染环境，不能完全满足现有环保要求标准。
本申请的两个轮喷机构从底部内侧面分别车轮内侧和车轮周向外圆进行喷射，随着车轮在底板的行走，可以完全的将车轮内侧和车轮周向外圆的灰尘清洗下来，提高了车辆内侧的清洁度，满足现有环保要求标准。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种车轮冲洗装置，包括输水管路、底板和底板两侧的竖直侧板，所述底板上设置有竖直喷洗机构，侧板上设有水平喷洗机构，其特征在于：还包括两个轮喷机构，所述轮喷机构包括基板和轮喷管，所述轮喷管两头封堵且底部与基板固定连接，两个轮喷机构的轮喷管分别通过设于底板下部的连接管与输水管路连接，所述轮喷管的其中一侧边上设有一排等距分布的喷头，喷头水平上仰10°；
两个轮喷机构分别固定设置于底板中轴线的前端和后端，位于前端的轮喷机构喷头与底板中轴线夹角为15°-25°且朝向后端，位于后端的轮喷机构喷头与底板中轴线夹角为15°-25°且朝向前端，两个轮喷机构喷头分别朝向底板中轴线的两侧。
2.根据权利要求1所述的车轮冲洗装置，其特征在于：相邻的喷头之间的轮喷管和基板之间分别固定设置有防压肋板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022485574.6U CN213502225U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 车轮冲洗装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022485574.6U CN213502225U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 车轮冲洗装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213502225U true CN213502225U (zh) | 2021-06-22 |
Family
ID=76414204
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022485574.6U Active CN213502225U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 车轮冲洗装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213502225U (zh) |
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2020
- 2020-10-30 CN CN202022485574.6U patent/CN213502225U/zh active Active
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