CN213502197U - 一种耐腐蚀型汽车雨刮器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐腐蚀型汽车雨刮器，包括雨刮器本体，所述雨刮器本体的外表面涂覆有环氧沥青漆层，所述环氧沥青漆层的外部涂覆有防腐漆层，所述防腐漆层的表面涂覆有抗氧化层，所述雨刮器本体的外部并位于防腐漆层的外层涂覆有隔热层，所述抗氧化层由聚四氟乙烯材料组成。本实用新型通过在雨刮器的表面增加防腐漆和环氧沥青漆能加强雨刮器的防腐蚀性能，在长期接触到腐蚀性物质时不会导致整体产生形变和表皮脱落，而且外部的抗氧化层能减少与空气接触产生的反应，保证雨刮器以及胶条的使用质量，同时解决了现有的雨刮器在长期接触到外界腐蚀性物质时会使表面产生腐蚀氧化，导致使用性能降低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车雨刮器技术领域，具体为一种耐腐蚀型汽车雨刮器。
背景技术
下雨的时候，汽车前挡风玻璃上的雨刮器就会齐齐动作，两只雨刮片以固定的转轴柱为中心作循环摆动，将前挡风玻璃的雨水刮去，还司机一个清晰有效的视野，最早期的雨刮器由一个摇臂和夹有橡皮刮片的臂组成，由司机手工操作，后来为了看位的需要，在左右两侧都装上了刮水臂，用连杆连接，成为手动双刮水片，也就是今天汽车雨刮器的原始型，后来的雨刮器用气压差来代替人力，称为真空雨刮器，用一条管子接到发动机，利用发动机的真空度来驱动雨刮器里面的活塞，推动摆臂转动，雨刮片就可以动作了，而现有的雨刮器在长期接触到外界腐蚀性物质时会使表面产生腐蚀氧化，导致使用性能降低，影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐腐蚀型汽车雨刮器，具备防腐蚀抗氧化的优点，解决了现有的雨刮器在长期接触到外界腐蚀性物质时会使表面产生腐蚀氧化，导致使用性能降低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀型汽车雨刮器，包括雨刮器本体，所述雨刮器本体的外表面涂覆有环氧沥青漆层，所述环氧沥青漆层的外部涂覆有防腐漆层，所述防腐漆层的表面涂覆有抗氧化层。
优选的，所述雨刮器本体的外部并位于防腐漆层的外层涂覆有隔热层。
优选的，所述抗氧化层由聚四氟乙烯材料组成，且聚四氟乙烯材料呈颗粒状喷涂在防腐漆层的表面。
优选的，所述隔热层由碳化硅材料组成，所述隔热层的厚度为零点三微米。
优选的，所述雨刮器本体的下表面并位于防腐漆层覆盖的位置卡接有胶条，且胶条由橡胶材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过在雨刮器的表面增加防腐漆和环氧沥青漆能加强雨刮器的防腐蚀性能，在长期接触到腐蚀性物质时不会导致整体产生形变和表皮脱落，而且外部的抗氧化层能减少与空气接触产生的反应，保证雨刮器以及胶条的使用质量，同时解决了现有的雨刮器在长期接触到外界腐蚀性物质时会使表面产生腐蚀氧化，导致使用性能降低的问题。
2、本实用新型通过在雨刮器的外部增加隔热材料能加强表面的隔热性能，由于聚四氟乙烯本身具有较好的隔热效果，在高温天气状态下保证雨刮器的完整性，使其不会产生变形和老化，有效保证使用质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型防腐漆层结构剖视图；
图3为本实用新型雨刮器本体结构主视图。
图中：1、雨刮器本体；2、环氧沥青漆层；3、防腐漆层；4、抗氧化层；5、隔热层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1-3，一种耐腐蚀型汽车雨刮器，包括雨刮器本体1，雨刮器本体1的外部并位于防腐漆层3的外层涂覆有隔热层5，隔热层5由碳化硅材料组成，隔热层5的厚度为零点三微米，雨刮器本体1的下表面并位于防腐漆层3覆盖的位置卡接有胶条，且胶条由橡胶材料制成，通过在雨刮器的外部增加隔热材料能加强表面的隔热性能，由于聚四氟乙烯本身具有较好的隔热效果，在高温天气状态下保证雨刮器的完整性，使其不会产生变形和老化，有效保证使用质量，雨刮器本体1的外表面涂覆有环氧沥青漆层2，环氧沥青漆层2的外部涂覆有防腐漆层3，防腐漆层3的表面涂覆有抗氧化层4，抗氧化层4由聚四氟乙烯材料组成，且聚四氟乙烯材料呈颗粒状喷涂在防腐漆层3的表面，通过在雨刮器的表面增加防腐漆和环氧沥青漆能加强雨刮器的防腐蚀性能，在长期接触到腐蚀性物质时不会导致整体产生形变和表皮脱落，而且外部的抗氧化层4能减少与空气接触产生的反应，保证雨刮器以及胶条的使用质量，同时解决了现有的雨刮器在长期接触到外界腐蚀性物质时会使表面产生腐蚀氧化，导致使用性能降低的问题。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中所有的部件，根据说明书和附图的记载均可以进行订制，本申请文件中各层之间的连接关系和具体结构均采用现有技术，诸如通过机械方法、通过粘合剂、通过各种焊接方法诸如热焊接、超声焊接、熔剂、焊接、以及融合压接在此不再作出具体叙述。
使用时，通过在雨刮器的表面增加防腐漆和环氧沥青漆能加强雨刮器的防腐蚀性能，在长期接触到腐蚀性物质时不会导致整体产生形变和表皮脱落，而且外部的抗氧化层4能减少与空气接触产生的反应，保证雨刮器以及胶条的使用质量，通过在雨刮器的外部增加隔热材料能加强表面的隔热性能，由于聚四氟乙烯本身具有较好的隔热效果，在高温天气状态下保证雨刮器的完整性，使其不会产生变形和老化，有效保证使用质量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种耐腐蚀型汽车雨刮器，包括雨刮器本体（1），其特征在于：所述雨刮器本体（1）的外表面涂覆有环氧沥青漆层（2），所述环氧沥青漆层（2）的外部涂覆有防腐漆层（3），所述防腐漆层（3）的表面涂覆有抗氧化层（4）。
2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀型汽车雨刮器，其特征在于：所述雨刮器本体（1）的外部并位于防腐漆层（3）的外层涂覆有隔热层（5）。
3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀型汽车雨刮器，其特征在于：所述抗氧化层（4）由聚四氟乙烯材料组成，且聚四氟乙烯材料呈颗粒状喷涂在防腐漆层（3）的表面。
4.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀型汽车雨刮器，其特征在于：所述隔热层（5）由碳化硅材料组成，所述隔热层（5）的厚度为零点三微米。
5.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀型汽车雨刮器，其特征在于：所述雨刮器本体（1）的下表面并位于防腐漆层（3）覆盖的位置卡接有胶条，且胶条由橡胶材料制成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022420799.3U CN213502197U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种耐腐蚀型汽车雨刮器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213502197U true CN213502197U (zh) | 2021-06-22 |
Family
ID=76411004
Family Applications (1)
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| CN202022420799.3U Expired - Fee Related CN213502197U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种耐腐蚀型汽车雨刮器 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-10-27 CN CN202022420799.3U patent/CN213502197U/zh not_active Expired - Fee Related
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