CN213494049U - 一种制砂机飞机架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种制砂机飞机架，其特征在于，包括：叶轮盖，设置在所述叶轮盖上的护口圈、侧边支架、上圆筒和下圆筒，在所述叶轮盖的中部设有与制砂机进料斗对应的通孔，所述护口圈安装在所述通孔上，所述侧边支架用来实现飞机架与破碎腔的固定，所述上圆筒和所述下圆筒分别位于所述叶轮盖的上表面和下表面、并与所述通孔同轴。本实用新型能增强制砂机叶轮进料均匀性且避免叶轮主体被物料磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及制砂机技术领域，尤其涉及一种制砂机飞机架。
背景技术
立轴式破碎机即立式冲击式破碎机、俗称制砂机，广泛用于金属和非金属矿石、建筑骨料、人造砂以及各种金属矿渣的细碎整形。目前，常见的制砂机均包括破碎腔、安装在破碎腔内的叶轮和安装在破碎腔顶部的进料斗。现有技术中，进料斗中的物料一般都直接进入破碎腔，如公开号为CN104772188A的中国发明专利所述。然而，现有的这种结构在进料时，叶轮外主体易受物料撞击而磨损，另外进料的均匀性也不是很理想。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种增强叶轮进料均匀性且避免叶轮主体被物料磨损的制砂机飞机架。
为达到以上目的，本实用新型采用如下技术方案。
一种制砂机飞机架，其特征在于，包括：叶轮盖，设置在所述叶轮盖上的护口圈、侧边支架、上圆筒和下圆筒，在所述叶轮盖的中部设有与制砂机进料斗对应的通孔，所述护口圈安装在所述通孔上，所述侧边支架用来实现飞机架与破碎腔的固定，所述上圆筒和所述下圆筒分别位于所述叶轮盖的上表面和下表面、并与所述通孔同轴。
作为上述方案的进一步说明，所述制砂机飞机架安装在制砂机进料斗下部、叶轮的上部，并通过所述下圆筒覆盖于整体叶轮之上。
作为上述方案的进一步说明，在所述叶轮盖的上表面和下表面均设有耐磨层。
作为上述方案的进一步说明，所述护口圈通过若干螺栓与所述叶轮盖固定。
作为上述方案的进一步说明，所述侧边支架为至少三个。
作为上述方案的进一步说明，所述侧边支架与所述叶轮盖之间焊接固定、螺栓固定或一体成型。
作为上述方案的进一步说明，在各所述侧边支架的外端设有用来连接破碎腔的安装固定孔。
作为上述方案的进一步说明，所述上圆筒的尺寸小于所述下圆筒的尺寸，所述侧边支架固定在所述叶轮盖的上侧。
作为上述方案的进一步说明，所述上圆筒和所述下圆筒与所述叶轮盖为一体成型结构或焊接固定结构。
本实用新型的有益效果是：
实际应用时，将制砂机飞机架安装在制砂机进料斗下部、叶轮的上部，并通过下圆筒覆盖于整体叶轮之上。通过该制砂机飞机架，使得进料斗中的物料只能通过护口圈进入叶轮，可保护叶轮外主体在进料时不受物料磨损；同时下圆筒的设置还能增加破碎腔的腔体强度；另外，护口圈引导中心进料，并与周围的空隙形成瀑布边进料，从而使物料进入破碎腔体内均匀破碎。特别地，飞机架通过侧边支架稳定固定在破碎腔上方，在设备运转中，可以有效避免机器出现损坏，同时在叶轮高速旋转时，如果发生叶轮脱落将要飞出破碎腔的意外情况，可以有效避免意外发生。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的制砂机飞机架的结构示意图。
图2所示为本实用新型提供的制砂机飞机架的剖面示意图。
附图标记说明：
1：叶轮盖，2：护口圈，3：侧边支架，4：上圆筒，5：下圆筒，6：螺栓，7：安装固定孔。
具体实施方式
下面结合说明书的附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
如图1所示，一种制砂机飞机架，包括：叶轮盖1，设置在所述叶轮盖1上的护口圈2、侧边支架3、上圆筒4和下圆筒5，在所述叶轮盖1的中部设有与制砂机进料斗对应的通孔，所述护口圈2安装在所述通孔上，所述侧边支架3用来实现飞机架与破碎腔的固定，所述上圆筒4和所述下圆筒5分别位于所述叶轮盖1的上表面和下表面、并与所述通孔同轴。
实际应用时，将制砂机飞机架安装在制砂机进料斗下部、叶轮的上部，并通过下圆筒5覆盖于整体叶轮之上。通过该制砂机飞机架，使得进料斗中的物料只能通过护口圈2进入叶轮，可保护叶轮外主体在进料时不受物料磨损；同时下圆筒5的设置还能增加破碎腔的腔体强度；另外，护口圈2引导中心进料，并与周围的空隙形成瀑布边进料，从而使物料进入破碎腔体内均匀破碎。特别地，飞机架通过侧边支架3稳定固定在破碎腔上方，在设备运转中，可以有效避免机器出现损坏，同时在叶轮高速旋转时，如果发生叶轮脱落将要飞出破碎腔的意外情况，可以有效避免意外发生。
为便于整个方案的实施，本实施例采用以下优选方案：优选在所述叶轮盖1的上表面和下表面均设有耐磨层。
优选所述护口圈2通过若干螺栓6与所述叶轮盖1固定，安装拆卸方便，利于护口圈的维护和更换。
优选所述侧边支架3的数量为三个，均匀焊接固定在所述叶轮盖1的周沿，不仅结构简单，而且连接稳固。优选在各所述侧边支架3的外端设有安装固定孔7，以便于侧边支架3与破碎腔的连接、拆卸。在其他实施方式中，根据实际需要的不同，所述侧边支架的数量可以为四个、五个、甚至更多个，各所述侧边支架与叶轮盖之间为一体成型结构或螺栓固定结构，不限于本实施例。
优选所述上圆筒4的尺寸小于所述下圆筒5，所述侧边支架3固定在所述叶轮盖1的上侧，连接面积大，连接强度高。
进一步地，优选所述上圆筒4和所述下圆筒5与所述叶轮盖1为一体成型或焊接固定结构。
通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围应由各权利要求项及其等同物限定之。具体实施方式中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。
Claims (9)
1.一种制砂机飞机架，其特征在于，包括：叶轮盖，设置在所述叶轮盖上的护口圈、侧边支架、上圆筒和下圆筒，在所述叶轮盖的中部设有与制砂机进料斗对应的通孔，所述护口圈安装在所述通孔上，所述侧边支架用来实现飞机架与破碎腔的固定，所述上圆筒和所述下圆筒分别位于所述叶轮盖的上表面和下表面、并与所述通孔同轴。
2.根据权利要求1所述的一种制砂机飞机架，其特征在于，所述制砂机飞机架安装在制砂机进料斗下部、叶轮的上部，并通过所述下圆筒覆盖于整体叶轮之上。
3.根据权利要求1所述的一种制砂机飞机架，其特征在于，在所述叶轮盖的上表面和下表面均设有耐磨层。
4.根据权利要求1所述的一种制砂机飞机架，其特征在于，所述护口圈通过若干螺栓与所述叶轮盖固定。
5.根据权利要求1所述的一种制砂机飞机架，其特征在于，所述侧边支架为至少三个。
6.根据权利要求1所述的一种制砂机飞机架，其特征在于，所述侧边支架与所述叶轮盖之间焊接固定、螺栓固定或一体成型。
7.根据权利要求1所述的一种制砂机飞机架，其特征在于，在各所述侧边支架的外端设有用来连接破碎腔的安装固定孔。
8.根据权利要求1所述的一种制砂机飞机架，其特征在于，所述上圆筒的尺寸小于所述下圆筒的尺寸，所述侧边支架固定在所述叶轮盖的上侧。
9.根据权利要求1所述的一种制砂机飞机架，其特征在于，所述上圆筒和所述下圆筒与所述叶轮盖为一体成型结构或焊接固定结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022178079.0U CN213494049U (zh) | 2020-09-28 | 2020-09-28 | 一种制砂机飞机架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-09-28 CN CN202022178079.0U patent/CN213494049U/zh active Active
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