CN213481685U

CN213481685U - 一种踏板寿命测试装置

Info

Publication number: CN213481685U
Application number: CN202022046799.1U
Authority: CN
Inventors: 黄诗昆; 胡玉琳; 许志军; 周明坤
Original assignee: Xiamen Ums Information Technology Co Ltd
Current assignee: Xiamen Ums Information Technology Co Ltd
Priority date: 2020-09-17
Filing date: 2020-09-17
Publication date: 2021-06-18
Anticipated expiration: 2030-09-17

Abstract

本实用新型提供了一种踏板寿命测试装置，包括机体，所述机体设有用于放置待测试踏板总成的安装座和用于下压待测试踏板总成的下压组件，所述下压组件包括下压气缸以及设置在所述下压气缸伸出端的滚轮组件，所述下压气缸向待测试踏板总成移动并下压待测试踏板总成，所述滚轮组件与所述待测试踏板总成滚动配合。本实用新型通过机器测试代替人工测试，能够进行长时间测试并做到多次反复测试，保证测试数据的准确性并且节省时间、降低劳动强度。

Description

一种踏板寿命测试装置

技术领域

本实用新型涉及检测计数领域，特别涉及一种踏板寿命测试装置。

背景技术

随着科技的进步，越来越多驾驶模拟器能够让用户在无线趋近真实环境的城市里模拟驾驶汽车。通过驾驶模拟器能够模拟方向盘、离合器、刹车、油门、档位等等与真实车辆相同的操作部件。其中模拟离合、刹车及油门的踏板总成在生产完成后需要对相应批次的产品寿命进行测试，现有的测试方式都是通过人工进行检测，而人工检测的方式费时费力，无法长时间进行测试，且无法做到数量较大的反复测试，进而影响测试数据的准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种踏板寿命测试装置。

本实用新型要解决的是现有人工方式测试踏板寿命的方式存在的费事费力且会影响测试数据准确性的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种踏板寿命测试装置，包括机体，所述机体设有用于放置待测试踏板总成的安装座和用于下压待测试踏板总成的下压组件，所述下压组件包括下压气缸以及设置在所述下压气缸伸出端的滚轮组件，所述下压气缸向待测试踏板总成移动并下压待测试踏板总成，所述滚轮组件与所述待测试踏板总成滚动配合。

优选的，所述待测试踏板总成包括离合踏板、刹车踏板和油门踏板，所述下压气缸包括用于下压所述离合踏板的第一气缸、用于下压所述刹车踏板的第二气缸和用于下压所述油门踏板的第三气缸；所述滚轮组件包括与所述离合踏板滚动配合的第一滚轮、与所述刹车踏板滚动配合的第二滚轮和与所述离合踏板滚动配合的第三滚轮。

优选的，所述机体内设有用于记录下压次数的计数组件，所述计数组件包括计数器及用于显示计数结果的显示器，所述显示器连接所述计数器。

优选的，所述安装座两侧设有用于固定所述待测试踏板总成的夹具组件。

优选的，所述机体上设有底板，所述底板上设有支撑板，所述支撑板上设有气缸安装板，所述气缸安装板倾斜固定在所述支撑板上，所述下压组件固定设置在所述气缸安装板上。

优选的，所述气缸安装板上还设有若干导向筒，所述导向筒内设有用于限定下压方向的导向杆。

优选的，所述下压气缸与所述滚轮组件之间设有压力传感器，所述机体设有压力表和调压阀，所述调压阀连接所述下压气缸，所述压力表连接所述压力传感器。

优选的，所述下压气缸的伸出端设有第一固定板，所述滚轮组件顶部设有第二固定板，所述压力传感器设置在所述第一固定板与所述第二固定板之间。

优选的，所述第一固定板与所述第二固定板之间设有若干导向柱。

优选的，所述滚轮组件与所述第二固定板之间设有第一滑柱和第二滑柱，所述第一滑柱与所述第二滑柱环绕间隔设置，所述第一滑柱内设有弹簧，所述第二滑柱内设有限位块。

本实用新型的踏板寿命测试装置的有益效果如下：

1、本实用新型能够通过下压组件对待测试踏板总成进行下压检测，利用机器测试代替人工测试，能够进行长时间测试并做到多次反复测试，保证测试数据的准确性并且节省时间、降低劳动强度。

2、本实用新型设有压力传感器、调压阀和压力表，能够下压力度进行调试，保证模拟踩踏的力度大小合适且每次都相同，保证测试的稳定性。

3、本实用新型气缸安装板倾斜设置在支撑板上，进而使下压组件倾斜设置，从而能够有效模拟真实踩踏踏板时的力度方向。

附图说明

图1：本实用新型的整体结构示意图；

图2：本实用新型的下压组件的结构示意图；

图3：本实用新型使用状态的结构示意图；

图4：本实用新型使用状态的侧面结构示意图；

图中：10、机体；11、支撑板；12、气缸安装板；121、导向筒；122、导向杆；13、支脚；14、万向轮；20、待测试踏板总成；30、安装座；31、夹具组件；40、下压组件；41、下压气缸；411、第一气缸；412、第二气缸；413、第三气缸；42、滚轮组件；421、第一滚轮；422、第二滚轮；423、第三滚轮；43、第一固定板；44、第二固定板；45、导向柱；46、弹簧；46、限位块；50、计数组件；51、计数器；52、显示器；60、压力传感器；70、调压阀；71、压力表；80、电源开关；90、启动按钮；100、指示灯。

具体实施方式

现有人工方式测试踏板寿命的方式存在费事费力且会影响测试数据准确性的问题。所以本实用新型提出新的方案，为更加清楚的表示，下面结合附图对本实用新型做详细的说明。

参见图1-4，一种踏板寿命测试装置，包括机体10，所述机体10顶部设有测试台面，所述测试台面设有用于放置待测试踏板总成20的安装座30和用于下压待测试踏板总成20的下压组件40。

所述安装座30两侧设有用于固定所述待测试踏板总成20的夹具组件31，本实施例所述夹具组件为快速夹，具体为一种水平式夹钳。

所述下压组件40包括下压气缸41以及设置在所述下压气缸41伸出端的滚轮组件42。

所述机体10上设有底板，所述底板上设有支撑板11，所述支撑板11上设有气缸安装板12，所述气缸安装板12倾斜固定在所述支撑板11上，所述下压组件40固定设置在所述气缸安装板12上。所述下压气缸41倾斜设置能够使下压方向有效模拟真实踩踏踏板时的力度方向。

所述机体10底部设有可伸缩的支脚13和便于移动的万向轮14。

本实施例所述滚轮组件42为硅胶材质。所述下压气缸41向待测试踏板总成20移动并下压待测试踏板总成20，所述滚轮组件42与所述待测试踏板总成20滚动配合。

本实施例所述待测试踏板总成20包括离合踏板、刹车踏板和油门踏板，所述下压气缸41包括用于下压所述离合踏板的第一气缸411、用于下压所述刹车踏板的第二气缸412和用于下压所述油门踏板的第三气缸413；所述滚轮组件42包括与所述离合踏板滚动配合的第一滚轮421、与所述刹车踏板滚动配合的第二滚轮422和与所述离合踏板滚动配合的第三滚轮423。

所述机体10内设有用于记录下压次数的计数组件50，所述计数组件50与所述下压气缸41一一对应，分别对离合踏板、刹车踏板和油门踏板的测试进行计数。所述计数组件50包括计数器51及用于显示计数结果的显示器52，所述显示器52连接所述计数器51。

所述离合踏板、所述刹车踏板与所述油门踏板的运动轨迹均为圆弧形，大约为0-45°范围，下压气缸41带动滚轮组件42下压到踏板的过程为一直线轨迹，因此滚轮组件42在向下移动至一定位置之后就开始滚动。当所述滚轮组件42滚动时则计数器51进行一次计数。

所述下压气缸41与所述滚轮组件42之间设有压力传感器60，所述机体10设有压力表71和调压阀70，所述调压阀70连接所述下压气缸41，所述压力表71连接所述压力传感器60。

所述下压气缸41的伸出端设有第一固定板43，所述滚轮组件42顶部设有第二固定板44，所述压力传感器60设置在所述第一固定板43与所述第二固定板44之间。

所述压力传感器60结合所述调压阀70与所述压力表71能够对下压力度进行调试，保证模拟踩踏的力度大小合适且每次都相同，保证测试的稳定性。

所述气缸安装板12上还设有若干导向筒121，所述导向筒121内设有用于限定下压方向的导向杆122，所述导向杆122一端与所述第一固定板43固定连接，所述导向杆122另一端活动设置在所述导向筒121中。

所述导向杆122可最大程度减少因不是垂直摆放所造成的力值干扰，确保压力传感器60在下压气缸30运动方向测到的产品反推力的准确性。

所述第一固定板43与所述第二固定板44之间设有若干导向柱45，所述导向柱45一端与所述第二固定板44固定连接，所述导向柱45另一端活动设置在所述第一固定板43中。

所述滚轮组件42与所述第二固定板44之间设有第一滑柱和第二滑柱，所述第一滑柱与所述第二滑柱一端均与所述滚轮组件42固定连接，所述第一滑柱与所述第二滑柱另一端均活动设置在所述第二固定板44中。所述第一滑柱与所述第二滑柱间的连线为一矩形，所述第一滑柱与所述第二滑柱均设有两个，所述第一滑柱设置在矩形其中一对角线上，所述第二滑柱设置在另一对角线上。所述第一滑柱内设有弹簧46，能够使滚轮组件42与踏板时刻贴合，保证力值不会因为摩擦产生较大变化；所述第二滑柱内设有限位块47，防止产生较大弹力。

本实施例所述机体10还设有电源开关80、启动按钮90和指示灯100，所述启动按钮90与所述指示灯100均与所述下压气缸41一一对应。

本实用新型能够广泛应用于踏板测试领域，能够分别对离合踏板、刹车踏板和油门踏板进行测试，并且利用机器测试代替人工测试，能够进行长时间测试并做到多次反复测试，保证测试数据的准确性并且节省时间、降低劳动强度。

以上实施例仅用以解释说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管上述实施例对本实用新型进行了具体的说明，相关技术人员应当理解，依然可对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改和等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围之中。

Claims

1.一种踏板寿命测试装置，包括机体，其特征在于：所述机体设有用于放置待测试踏板总成的安装座和用于下压待测试踏板总成的下压组件，所述下压组件包括下压气缸以及设置在所述下压气缸伸出端的滚轮组件，所述下压气缸向待测试踏板总成移动并下压待测试踏板总成，所述滚轮组件与所述待测试踏板总成滚动配合。

2.根据权利要求1所述的一种踏板寿命测试装置，其特征在于：所述待测试踏板总成包括离合踏板、刹车踏板和油门踏板，所述下压气缸包括用于下压所述离合踏板的第一气缸、用于下压所述刹车踏板的第二气缸和用于下压所述油门踏板的第三气缸；所述滚轮组件包括与所述离合踏板滚动配合的第一滚轮、与所述刹车踏板滚动配合的第二滚轮和与所述离合踏板滚动配合的第三滚轮。

3.根据权利要求1所述的一种踏板寿命测试装置，其特征在于：所述机体内设有用于记录下压次数的计数组件，所述计数组件包括计数器及用于显示计数结果的显示器，所述显示器连接所述计数器。

4.根据权利要求1所述的一种踏板寿命测试装置，其特征在于：所述安装座两侧设有用于固定所述待测试踏板总成的夹具组件。

5.根据权利要求1所述的一种踏板寿命测试装置，其特征在于：所述机体上设有底板，所述底板上设有支撑板，所述支撑板上设有气缸安装板，所述气缸安装板倾斜固定在所述支撑板上，所述下压组件固定设置在所述气缸安装板上。

6.根据权利要求5所述的一种踏板寿命测试装置，其特征在于：所述气缸安装板上还设有若干导向筒，所述导向筒内设有用于限定下压方向的导向杆。

7.根据权利要求1所述的一种踏板寿命测试装置，其特征在于：所述下压气缸与所述滚轮组件之间设有压力传感器，所述机体设有压力表和调压阀，所述调压阀连接所述下压气缸，所述压力表连接所述压力传感器。

8.根据权利要求7所述的一种踏板寿命测试装置，其特征在于：所述下压气缸的伸出端设有第一固定板，所述滚轮组件顶部设有第二固定板，所述压力传感器设置在所述第一固定板与所述第二固定板之间。

9.根据权利要求8所述的一种踏板寿命测试装置，其特征在于：所述第一固定板与所述第二固定板之间设有若干导向柱。

10.根据权利要求8所述的一种踏板寿命测试装置，其特征在于：所述滚轮组件与所述第二固定板之间设有第一滑柱和第二滑柱，所述第一滑柱与所述第二滑柱环绕间隔设置，所述第一滑柱内设有弹簧，所述第二滑柱内设有限位块。