CN213473288U - 一种转向状态指示装置及自行走式高空作业平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转向状态指示装置及自行走式高空作业平台，该转向状态指示装置固定于车辆底盘的转向轮架上，包括安装架以及指示光线发生器，安装架固定于转向轮架上，指示光线发生器固定于安装架上，指示光线发生器所发出的指示光线至少部分延伸出车轮的边界。本实用新型还公开一种自行走式高空作业平台。本实用新型公开的转向状态指示装置及自行走式高空作业平台通过在转向轮架上安装指示光线发生器，转向轮架转动，指示光线发生器一同转动，指示光线发生器与车轮的转动角度是一致的，指示光线发生器发出的指示光线的发射方向与车轮的前进方向一致，使得平台操作人员通过直观的观测指示光线就可以判断车轮的转向，提升了操作的安全性。

Description

一种转向状态指示装置及自行走式高空作业平台

技术领域

本实用新型涉及工程车辆技术领域，尤其涉及一种转向状态指示装置。

背景技术

自行走式高空作业平台的转向操作一般为：在操作位使用拇指按钮等开关型操纵器控制，经由控制电路接通液压阀或接触器，最终由液压油缸或者电动推杆等执行器推动转向机构让轮子转向。这种操作与方向盘不同，整个流程都是单向的，缺乏反馈机制，操作人员如需实时地获知车轮转向了何种角度，只能把头探出操作平台范围外以观察车轮的转向情况。这样不仅降低工作效率，也影响安全性，特别是在进行高位行走时。

相关技术中，采用角度传感器加显示屏的反馈方式虽然能够更轻易、直观地反馈给操作员车轮的转向状态，但成本非常高，同时在屏幕上查看车轮转向状态并不能很好地对应到实物的具体转向角度上。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型实施例期望提供一种直观地观测到车辆转向角度的转向状态指示装置及自行走式高空作业平台。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种转向状态指示装置，固定于车辆底盘的转向轮架上，其特征在于，包括安装架以及指示光线发生器，所述安装架固定于所述转向轮架上，所述指示光线发生器固定于所述安装架上，所述指示光线发生器所发出的指示光线至少部分延伸出车轮的边界。

优选的，所述安装架包括定位板以及自所述定位板弯折延伸而成的连接板，所述定位板固定连接于所述转向轮架，所述连接板上固定连接有所述指示光线发生器。

优选的，所述安装架呈L型且通过折弯加工而成。

优选的，所述指示光线发生器为激光器。

优选的，所述指示光线发生器为一字激光器。

优选的，还包括防撞保护板，所述防撞保护板固定于所述安装架上。

一种自行走式高空作业平台，包括所述的转向状态指示装置。

本实用新型实施例提供的转向状态指示装置及自行走式高空作业平台通过在转向轮架上安装指示光线发生器，所述转向轮架转动，所述指示光线发生器一同转动，由于车轮是由所述转向轮架带动其转动的，故所述指示光线发生器与车轮的转动角度是一致的，所述指示光线发生器发出的指示光线的发射方向与车轮的前进方向一致，这样，从而使得平台操作人员通过直观的观测指示光线就可以判断车轮的转向，而无需把头探出操作平台范围外来观察车轮的转向情况，提升了操作的安全性，而且只需一个指示光线发生器即可解决问题，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型提供的转向状态指示装置的结构示意图；

图2为图1所示的转向状态指示装置指示光线发射示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，为本实用新型提供的转向状态指示装置的结构示意图。该转向状态指示装置固定于车辆底盘的转向轮架10上，所述转向轮架10带动车轮20转向。所述转向状态指示装置包括安装架1、以及安装于所述安装架1上的指示光线发生器3和防撞保护板5。

请参阅图2，为图1所示的转向状态指示装置指示光线发射示意图。所述安装架1固定于所述转向轮架10上，所述指示光线发生器3固定于所述安装架1上，所述指示光线发生器3所发出的指示光线7至少部分延伸出车轮20的边界，具体的，所述指示光线发生器3向车轮20的前进方向投射出一段的长距离的指示光线7。其中，所述转向轮架10转动，所述指示光线发生器3随着一同发生转动，由于车轮20是由所述转向轮架10带动其转动的，故所述指示光线发生器3与车轮20的转动角度是一致的，所述指示光线发生器3发出的指示光线7的发射方向与车轮20的前进方向一致。这样，从而使得平台操作人员通过直观的观测指示光线7就可以判断车轮20的转向，而无需把头探出操作平台范围外来观察车轮20的转向情况，提升了操作的安全性。同时，值得一提的是，指示光线7在地面上可以投影出一条与车轮20始终保持固定距离的指示标线，用于提示操作人员保持车辆与障碍物的安全距离a，进一步提升安全性。

具体的，在本实施例中，所述指示光线发生器3为激光器。优选的，在本实施例中，所述指示光线发生器3为一字激光器。所述一字激光器发出直线型光线，光线的发射方向为车轮20的方向，以给操作人员指示车轮20的偏转方向和行进方向。值得提出的是，由于激光线的发射延伸距离很长，还可以作为短距离行走预测轨迹指示，提升设备行走的可操作性。而且，所述一字激光器对功耗和电压等级的要求不高，直接使用自行走式高空作业平台自带的24V/12V电源即可，节能易用。

所述安装架1包括定位板11以及自所述定位板11弯折延伸而成的连接板13，所述定位板11固定连接于所述转向轮架10，所述连接板13上固定连接有所述指示光线发生器3。具体的，在本实施例中，所述安装架1呈L型且通过折弯加工而成。当然，在其他实施例中，所述安装架1还可以是所述定位板11和所述连接板13通过焊接形成。

所述防撞保护板5固定于所述安装架1上，所述防撞保护板5向所述指示光线发生器3的两侧延伸，用于保护所述指示光线发生器3，避免在行进中受到碰撞，导致损坏所述指示光线发生器3。

另一实施例中，本实用新型还提供一种自行走式高空作业平台，所述自行走式高空作业平台包括所述转向状态指示装置。

本实用新型实施例提供的转向状态指示装置及自行走式高空作业平台通过在转向轮架上安装指示光线发生器，所述转向轮架转动，所述指示光线发生器一同转动，由于车轮是由所述转向轮架带动其转动的，故所述指示光线发生器与车轮的转动角度是一致的，所述指示光线发生器发出的指示光线的发射方向与车轮的前进方向一致，这样，从而使得平台操作人员通过直观的观测指示光线就可以判断车轮的转向，而无需把头探出操作平台范围外来观察车轮的转向情况，提升了操作的安全性，而且只需一个指示光线发生器即可解决问题，制造成本低。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种转向状态指示装置，固定于车辆底盘的转向轮架上，其特征在于，包括安装架以及指示光线发生器，所述安装架固定于所述转向轮架上，所述指示光线发生器固定于所述安装架上，所述指示光线发生器所发出的指示光线至少部分延伸出车轮的边界。

2.根据权利要求1所述的转向状态指示装置，其特征在于，所述安装架包括定位板以及自所述定位板弯折延伸而成的连接板，所述定位板固定连接于所述转向轮架，所述连接板上固定连接有所述指示光线发生器。

3.根据权利要求1所述的转向状态指示装置，其特征在于，所述安装架呈L型且通过折弯加工而成。

4.根据权利要求1所述的转向状态指示装置，其特征在于，所述指示光线发生器为激光器。

5.根据权利要求4所述的转向状态指示装置，其特征在于，所述指示光线发生器为一字激光器。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的转向状态指示装置，其特征在于，还包括防撞保护板，所述防撞保护板固定于所述安装架上。

7.一种自行走式高空作业平台，其特征在于，包括如权利要求1-6中任意一项所述的转向状态指示装置。

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