CN213470356U - 一种动车部件铝型材加工开槽装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铝型材加工技术领域，且公开了一种动车部件铝型材加工开槽装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有对称分布的两个固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧中部安装有开槽组件，所述底座的顶部设置有位于固定块两端的固定板，所述固定板与固定块固定连接；所述固定板的中部开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有对称分布的两个夹板，所述固定板的内部开设有位于限位槽两侧的空腔，所述空腔的内部设置有弹性组件。本实用新型通过开槽组件的设计，方便铝型材的开槽处理，通过弹性组件和夹板的组合设计，实现铝型材的夹紧，在不影响铝型材开槽的情况下，提高了推进稳定性，而且结构简单，操作便捷，能够提高加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铝型材加工技术领域，具体为一种动车部件铝型材加工开槽装置。
背景技术
铝型材是一种动车制造业上比较普及的材料，其抗腐蚀性优良，便于人为加工，现已得到广泛使用，在使用铝型材加工动车部件的过程中，需要对铝型材进行开槽处理，目前多使用开槽机，但是常规型开槽机结构复杂，操作难度较大，不方便使用，为此，我们提出一种动车部件铝型材加工开槽装置。
实用新型内容
鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种动车部件铝型材加工开槽装置。
为了实现上述目的，本实用新型提供的一种动车部件铝型材加工开槽装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有对称分布的两个固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧中部安装有开槽组件，所述底座的顶部设置有位于固定块两端的固定板，所述固定板与固定块固定连接；
所述固定板的中部开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有对称分布的两个夹板，所述固定板的内部开设有位于限位槽两侧的空腔，所述空腔的内部设置有弹性组件，所述夹板与弹性组件传动连接。
优选的，两个所述固定块相互靠近的一侧中部开设有用于安装开槽组件的安装槽，且两个固定块之间设置有固定安装在底座顶部的支撑块。
优选的，所述开槽组件包括有电机和开槽刀盘，所述电机安装在固定块的顶部，所述开槽刀盘设置在安装槽内，所述电机的输出轴向下延伸至安装槽内，且与开槽刀盘的中部固定连接。
优选的，所述安装槽靠近支撑块的一侧为向下的倾斜面。
优选的，所述弹性组件包括有位于空腔内部的固定杆、滑动板、弹簧和支杆，所述固定杆对称安装在空腔内，所述滑动板滑动套装在两个固定杆之间，所述弹簧滑动套装在固定杆上，且弹簧的两端分别与滑动板和空腔远离限位槽的一侧内壁固定连接，所述支杆固定安装在滑动板的另一侧，所述支杆的另一端延伸至限位槽内，且与夹板固定连接。
优选的，所述限位槽和空腔之间开设有与支杆相适配的活动孔，所述支杆穿过活动孔，且与活动孔的内壁滑动连接。
优选的，所述夹板为橡胶制品，且两个所述夹板相互靠近的一侧外沿为弧面。
与现有技术相比较，本实用新型提供的动车部件铝型材加工开槽装置，具有以下有益效果：
本实用新型通过在两个固定块上安装开槽组件，利用电机带动开槽刀盘转动，便于对待加工的铝型材进行开槽处理，通过两侧固定板的设计，使得铝型材在穿过限位槽时，会向外挤压两个夹板，利用夹板与弹性组件的传动配合，使得夹板推动支杆向空腔内移动，支杆的另一端带动滑动板沿着固定杆向内挤压弹簧，利用弹簧发生弹性形变所产生的反向作用力，使得夹板反向作用于铝型材，实现铝型材的夹紧，在不影响铝型材开槽的情况下，提高了推进稳定性，而且结构简单，操作便捷，能够提高加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型固定块的侧面结构示意图；
图4为本实用新型固定板的侧面剖视结构示意图。
图中：1、底座；2、固定块；3、开槽组件；31、电机；32、开槽刀盘；4、固定板；5、限位槽；6、夹板；7、空腔；8、弹性组件；81、固定杆；82、滑动板；83、弹簧；84、支杆；9、安装槽；10、支撑块。
具体实施方式
为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-4，一种动车部件铝型材加工开槽装置，包括底座1，底座1 的顶部固定安装有对称分布的两个固定块2，两个固定块2相互靠近的一侧中部安装有开槽组件3，底座1的顶部设置有位于固定块2两端的固定板4，固定板4与固定块2固定连接；
固定板4的中部开设有限位槽5，限位槽5的内部设置有对称分布的两个夹板6，固定板4的内部开设有位于限位槽5两侧的空腔7，空腔7的内部设置有弹性组件8，夹板6与弹性组件8传动连接。
两个固定块2相互靠近的一侧中部开设有用于安装开槽组件3的安装槽 9，且两个固定块2之间设置有固定安装在底座1顶部的支撑块10，支撑块 10的设计，便于对铝型材的底部进行支撑，提高开槽的稳定性。
开槽组件3包括有电机31和开槽刀盘32，电机31安装在固定块2的顶部，开槽刀盘32设置在安装槽9内，电机31的输出轴向下延伸至安装槽9 内，且与开槽刀盘32的中部固定连接，开槽刀盘32的一侧刀刃位于两个固定块2之间，便于对铝型材的侧边开槽处理。
安装槽9靠近支撑块10的一侧为向下的倾斜面，斜面的设计，使得开槽时的碎屑会随斜面下滑，方便废料收集。
弹性组件8包括有位于空腔7内部的固定杆81、滑动板82、弹簧83和支杆84，固定杆81对称安装在空腔7内，滑动板82滑动套装在两个固定杆 81之间，弹簧83滑动套装在固定杆81上，且弹簧83的两端分别与滑动板 82和空腔7远离限位槽5的一侧内壁固定连接，支杆84固定安装在滑动板82的另一侧，支杆84的另一端延伸至限位槽5内，且与夹板6固定连接。
限位槽5和空腔7之间开设有与支杆84相适配的活动孔，支杆84穿过活动孔，且与活动孔的内壁滑动连接。
夹板6为橡胶制品，且两个夹板6相互靠近的一侧外沿为弧面，弧面的设计，方便铝型材的两端在限位槽5内的穿插，提高使用便捷性。
本实用新型通过在两个固定块2上安装开槽组件3，利用电机31带动开槽刀盘32转动，便于对待加工的铝型材进行开槽处理，通过两侧固定板4的设计，使得铝型材在穿过限位槽5时，会向外挤压两个夹板6，利用夹板6与弹性组件8的传动配合，使得夹板6推动支杆84向空腔7内移动，支杆84 的另一端带动滑动板82沿着固定杆81向内挤压弹簧83，利用弹簧83发生弹性形变所产生的反向作用力，使得夹板6反向作用于铝型材，实现铝型材的夹紧，在不影响铝型材开槽的情况下，提高了推进稳定性，而且结构简单，操作便捷，能够提高加工效率。
以上所述仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种动车部件铝型材加工开槽装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有对称分布的两个固定块(2)，两个所述固定块(2)相互靠近的一侧中部安装有开槽组件(3)，所述底座(1)的顶部设置有位于固定块(2)两端的固定板(4)，所述固定板(4)与固定块(2)固定连接；
所述固定板(4)的中部开设有限位槽(5)，所述限位槽(5)的内部设置有对称分布的两个夹板(6)，所述固定板(4)的内部开设有位于限位槽(5)两侧的空腔(7)，所述空腔(7)的内部设置有弹性组件(8)，所述夹板(6)与弹性组件(8)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种动车部件铝型材加工开槽装置，其特征在于，两个所述固定块(2)相互靠近的一侧中部开设有用于安装开槽组件(3)的安装槽(9)，且两个固定块(2)之间设置有固定安装在底座(1)顶部的支撑块(10)。
3.根据权利要求2所述的一种动车部件铝型材加工开槽装置，其特征在于，所述开槽组件(3)包括有电机(31)和开槽刀盘(32)，所述电机(31)安装在固定块(2)的顶部，所述开槽刀盘(32)设置在安装槽(9)内，所述电机(31)的输出轴向下延伸至安装槽(9)内，且与开槽刀盘(32)的中部固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种动车部件铝型材加工开槽装置，其特征在于，所述安装槽(9)靠近支撑块(10)的一侧为向下的倾斜面。
5.根据权利要求1所述的一种动车部件铝型材加工开槽装置，其特征在于，所述弹性组件(8)包括有位于空腔(7)内部的固定杆(81)、滑动板(82)、弹簧(83)和支杆(84)，所述固定杆(81)对称安装在空腔(7)内，所述滑动板(82)滑动套装在两个固定杆(81)之间，所述弹簧(83)滑动套装在固定杆(81)上，且弹簧(83)的两端分别与滑动板(82)和空腔(7)远离限位槽(5)的一侧内壁固定连接，所述支杆(84)固定安装在滑动板(82)的另一侧，所述支杆(84)的另一端延伸至限位槽(5)内，且与夹板(6)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种动车部件铝型材加工开槽装置，其特征在于，所述限位槽(5)和空腔(7)之间开设有与支杆(84)相适配的活动孔，所述支杆(84)穿过活动孔，且与活动孔的内壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种动车部件铝型材加工开槽装置，其特征在于，所述夹板(6)为橡胶制品，且两个所述夹板(6)相互靠近的一侧外沿为弧面。
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2020
- 2020-10-12 CN CN202022259695.9U patent/CN213470356U/zh active Active
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