CN213469693U - 用于对汽车变速箱过滤器的连接支架进行钻孔的夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于对汽车变速箱过滤器的连接支架进行钻孔的夹具，其特征在于：所述夹具包括支座、叉头钻模、压块、第一支撑装置和第二支撑装置；所述连接支架通过压块固定到支座上，利用第一支撑装置和第二支撑装置支撑，通过叉头钻模定位加工位置进行加工。采用本实用新型的夹具加工连接支架的孔，操作方便、高效，孔加工精度高。

Description

用于对汽车变速箱过滤器的连接支架进行钻孔的夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是一种用于对汽车变速箱过滤器的连接支架进行钻孔的夹具。

背景技术

汽车变速箱过滤器连接支架2个立板端部的两个通孔有同轴度要求，如果两次装夹加工很难保证同轴度，虽然可以通过一次装夹加工来解决上述问题，但是由于上述两个通孔的端面间距较大，钻头加工完第一个通孔后，由于钻杆较长，偏摆较大，以至于加工第二个通孔时，定位不准，加工精度也受到影响。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提供一种用于对汽车变速箱过滤器的连接支架进行钻孔的夹具，以解决现有技术中汽车变速箱过滤器连接支架2个立板端部的两个通孔加工精度不高、装夹不便、生产效率低的问题。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：

一种用于对汽车变速箱过滤器的连接支架进行钻孔的夹具，所述连接支架包括矩形底板，所述矩形底板的上表面上设置有2个立板，2个所述立板沿所述矩形底板的纵向设置，2个所述立板相互平行，所述立板与所述矩形底板相互垂直，所述立板与所述矩形底板的纵向垂直，2个所述立板之间设置有间距，所述矩形底板的两端分别设置有一个连接孔，2个所述连接孔沿矩形底板的纵向分布，其创新点在于：所述夹具包括支座、叉头钻模、压块、第一支撑装置和第二支撑装置；

所述支座包括安装底板和定位立板，所述定位立板与所述安装底板相互垂直；所述定位立板的上部设置有2个定位销，2个所述定位销沿竖向分布，2个定位销的间距与2个所述连接孔的间距匹配，定位销的直径与所述连接孔的直径匹配；所述定位立板的上部还固定设置有铰座，所述安装底板上还设置有用于与钻孔设备连接的固定孔；

所述定位销、铰座、叉头钻模、压块、第一支撑装置和第二支撑装置均设置在所述定位立板的同侧；

所述叉头钻模包括U形叉头、连接杆和2个钻套，所述U形叉头由2个平行段和连接于2个平行段之间的垂直段组成，所述连接杆的一端与所述垂直段中部的外侧面连接，所述连接杆的另一端与所述铰座铰接连接；所述平行段与水平方向平行，2个所述平行段沿竖直方向分布；2个所述平行段的自由端均设置有钻套孔，2个所述钻套分别套装在2个所述钻套孔内，2个所述钻套的内孔轴心重合，所述钻套内孔的轴心沿竖直方向设置，所述钻套的内孔直径与钻孔设备的钻头直径匹配；所述叉头钻模能绕所述连接杆的铰接点在水平面内转动；所述铰座上设置有定位面，所述定位面能对所述叉头钻模的转动角度进行限位，所述铰座上还设置有压紧件，所述压紧件能使所述叉头钻模保持与所述定位面接触；

所述压块设置在2个所述定位销之间，所述压块与所述定位立板通过螺栓连接；

所述第一支撑装置包括第一螺杆和第一螺母，所述第一螺杆的轴向沿竖直方向设置，所述第一螺杆的一端与所述安装底板的上表面固定连接，所述第一螺母套装在所述第一螺杆上；所述第一支撑装置的位置与所述定位销的位置相对；

所述第二支撑装置包括第二螺杆、第二螺母和支撑铰座，所述支撑铰座固定设置在所述安装底板的上表面上，所述第二螺杆的一端与所述支撑铰座铰接连接，所述第二螺母套装在所述第二螺杆上；所述第二支撑装置的位置与所述定位销的位置相对；

当将所述连接支架安装固定到所述定位立板上，且所述叉头钻模与所述定位面接触时，2个所述钻套分别位于2个所述立板自由端的正上方。

进一步地，所述钻套与所述钻套孔之间设置有衬套。

进一步地，所述压块上设置有长条孔，用于所述压块与定位立板连接的螺栓穿套在所述长条孔内，所述压块与定位立板之间还设置有弹簧，所述弹簧套装在所述螺栓上。

进一步地，所述压紧件包括压紧螺杆和菱形螺母，所述压紧螺杆的一端与所述铰座固定连接，所述菱形螺母套装在所述压紧螺杆上。

进一步地，所述固定孔有2个，2个所述固定孔设置在所述定位立板的两侧，所述固定孔的外侧开口。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：通过定位立板和其上的2个定位销就能很方便地将连接支架进行定位，再通过压块即能快速对连接支架进行固定；而叉头钻模能通过铰座和其上的定位面快速旋转到工作位，并通过压紧件固定，U形叉头上的2个钻套能分别在钻头钻孔时起到定位和导向的作用，保证对连接支架两个通孔加工的尺寸精度和同轴度要求；同时，上述操作过程方便快捷，大大提高了生产效率。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型的三维结构示意图。

图中：1、连接支架；2、支座；3、叉头钻模；4、压块；5、第一支撑装置；6、第二支撑装置；21、安装底板；22、定位立板；23、定位销；24、铰座；25、压紧件；26、固定孔；31、U形叉头；32、连接杆；33、钻套；34、衬套；41、螺栓；42、弹簧；51、第一螺杆；52、第一螺母；61、第二螺杆；62、第二螺母；63、支撑铰座；101、矩形底板；102、立板；103、连接孔；251、压紧螺杆；252、菱形螺母；311、平行段；312、垂直段。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如附图1至3所示的用于对汽车变速箱过滤器的连接支架进行钻孔的夹具，所述连接支架1包括矩形底板101，所述矩形底板101的上表面上设置有2个立板102，2个所述立板102沿所述矩形底板101的纵向设置，2个所述立板102相互平行，所述立板102与所述矩形底板101相互垂直，所述立板102与所述矩形底板101的纵向垂直，2个所述立板102之间设置有间距，所述矩形底板101的两端分别设置有一个连接孔103，2个所述连接孔103沿矩形底板的纵向分布，所述夹具包括支座2、叉头钻模3、压块4、第一支撑装置5和第二支撑装置6；

所述支座2包括安装底板21和定位立板22，所述定位立板22与所述安装底板21相互垂直；所述定位立板22的上部设置有2个定位销23，2个所述定位销23沿竖向分布，2个定位销23的间距与2个所述连接孔103的间距匹配，定位销23的直径与所述连接孔103的直径匹配；所述定位立板22的上部还固定设置有铰座24，所述安装底板21上还设置有用于与钻孔设备连接的固定孔26；本实施例中，所述固定孔26有2个，2个所述固定孔26设置在所述定位立板22的两侧，所述固定孔26的外侧开口，此时的固定孔26为一个U形开口槽，便于安装固定。

所述定位销23、铰座24、叉头钻模3、压块4、第一支撑装置5和第二支撑装置6均设置在所述定位立板22的同侧；

所述叉头钻模3包括U形叉头31、连接杆32和2个钻套33，所述U形叉头31由2个平行段311和连接于2个平行段311之间的垂直段312组成，所述连接杆32的一端与所述垂直段312中部的外侧面连接，所述连接杆32的另一端与所述铰座24铰接连接；所述平行段311与水平方向平行，2个所述平行段311沿竖直方向分布；2个所述平行段311的自由端均设置有钻套孔，2个所述钻套33分别套装在2个所述钻套孔内，2个所述钻套33的内孔轴心重合，所述钻套33内孔的轴心沿竖直方向设置，所述钻套33的内孔直径与钻孔设备的钻头直径匹配，为了使钻套33便于安装更换、更耐用，及保证2个钻套33的同轴度，所述钻套33与所述钻套孔之间设置有衬套34；所述叉头钻模3能绕所述连接杆32的铰接点在水平面内转动；所述铰座24上设置有定位面，所述定位面能对所述叉头钻模3的转动角度进行限位，所述铰座24上还设置有压紧件25，所述压紧件25能使所述叉头钻模3保持与所述定位面接触；本实施例中，所述压紧件25包括压紧螺杆251和菱形螺母252，所述压紧螺杆251的一端与所述铰座24固定连接，所述菱形螺母252套装在所述压紧螺杆251上。

所述压块4设置在2个所述定位销23之间，所述压块4与所述定位立板22通过螺栓41连接；为了便于安装、调整和拆卸，所述压块4上设置有长条孔，用于所述压块4与定位立板22连接的螺栓41穿套在所述长条孔内，所述压块4与定位立板22之间还设置有弹簧42，所述弹簧42套装在所述螺栓上。

所述第一支撑装置5包括第一螺杆51和第一螺母52，所述第一螺杆51的轴向沿竖直方向设置，所述第一螺杆51的一端与所述安装底板21的上表面固定连接，所述第一螺母52套装在所述第一螺杆51上；所述第一支撑装置5的位置与所述定位销23的位置相对；

所述第二支撑装置6包括第二螺杆61、第二螺母62和支撑铰座63，所述支撑铰座63固定设置在所述安装底板21的上表面上，所述第二螺杆61的一端与所述支撑铰座63铰接连接，所述第二螺母62套装在所述第二螺杆61上；所述第二支撑装置6的位置与所述定位销23的位置相对；

上述两个支撑装置主要是对连接支架的下部进行支撑，以减小钻孔时对定位销造成的剪切力。

当将所述连接支架1安装固定到所述定位立板22上，且所述叉头钻模3与所述定位面接触时，2个所述钻套33分别位于2个所述立板102自由端的正上方。

使用时，首先通过安装底板上的2个固定孔将支座安装固定到钻床的工作面上，然后将连接支架矩形底板上的2个连接孔套装在定位立板的2个定位销上，然后将矩形底板的底面与定位立板贴合，然后拧紧压块上的螺栓直到压块将矩形底板压紧，然后旋转第一螺母直到第一螺母的顶面与矩形底板的下侧表面接触，再旋转第二支撑杆到竖直方向，然后旋转第二螺母直到第二螺母的顶面与连接支架下部的立板的下侧面接触；然后旋转叉头钻模到极限位，使叉头钻模与定位面接触，然后拧紧菱形螺母固定叉头钻模，此时，2个钻套分别位于2个需要钻孔的连接支架的立板上方；启动钻床，使钻头通过2个钻套定位和导向，对2个立板进行孔加工；加工完成后，退出钻头，松开菱形螺母，将叉头钻模转离连接支架，松开压块，解除2个支撑装置的支撑，取出连接支架，完成连接支架的钻孔加工。

Claims (5)

1.一种用于对汽车变速箱过滤器的连接支架进行钻孔的夹具，所述连接支架(1)包括矩形底板(101)，所述矩形底板(101)的上表面上设置有2个立板(102)，2个所述立板(102)沿所述矩形底板(101)的纵向设置，2个所述立板(102)相互平行，所述立板(102)与所述矩形底板(101)相互垂直，所述立板(102)与所述矩形底板(101)的纵向垂直，2个所述立板(102)之间设置有间距，所述矩形底板(101)的两端分别设置有一个连接孔(103)，2个所述连接孔(103)沿矩形底板的纵向分布，其特征在于：所述夹具包括支座(2)、叉头钻模(3)、压块(4)、第一支撑装置(5)和第二支撑装置(6)；

所述支座(2)包括安装底板(21)和定位立板(22)，所述定位立板(22)与所述安装底板(21)相互垂直；所述定位立板(22)的上部设置有2个定位销(23)，2个所述定位销(23)沿竖向分布，2个定位销(23)的间距与2个所述连接孔(103)的间距匹配，定位销(23)的直径与所述连接孔(103)的直径匹配；所述定位立板(22)的上部还固定设置有铰座(24)，所述安装底板(21)上还设置有用于与钻孔设备连接的固定孔(26)；

所述定位销(23)、铰座(24)、叉头钻模(3)、压块(4)、第一支撑装置(5)和第二支撑装置(6)均设置在所述定位立板(22)的同侧；

所述叉头钻模(3)包括U形叉头(31)、连接杆(32)和2个钻套(33)，所述U形叉头(31)由2个平行段(311)和连接于2个平行段(311)之间的垂直段(312)组成，所述连接杆(32)的一端与所述垂直段(312)中部的外侧面连接，所述连接杆(32)的另一端与所述铰座(24)铰接连接；所述平行段(311)与水平方向平行，2个所述平行段(311)沿竖直方向分布；2个所述平行段(311)的自由端均设置有钻套孔，2个所述钻套(33)分别套装在2个所述钻套孔内，2个所述钻套(33)的内孔轴心重合，所述钻套(33)内孔的轴心沿竖直方向设置，所述钻套(33)的内孔直径与钻孔设备的钻头直径匹配；所述叉头钻模(3)能绕所述连接杆(32)的铰接点在水平面内转动；所述铰座(24)上设置有定位面，所述定位面能对所述叉头钻模(3)的转动角度进行限位，所述铰座(24)上还设置有压紧件(25)，所述压紧件(25)能使所述叉头钻模(3)保持与所述定位面接触；

所述压块(4)设置在2个所述定位销(23)之间，所述压块(4)与所述定位立板(22)通过螺栓(41)连接；

所述第一支撑装置(5)包括第一螺杆(51)和第一螺母(52)，所述第一螺杆(51)的轴向沿竖直方向设置，所述第一螺杆(51)的一端与所述安装底板(21)的上表面固定连接，所述第一螺母(52)套装在所述第一螺杆(51)上；所述第一支撑装置(5)的位置与所述定位销(23)的位置相对；

所述第二支撑装置(6)包括第二螺杆(61)、第二螺母(62)和支撑铰座(63)，所述支撑铰座(63)固定设置在所述安装底板(21)的上表面上，所述第二螺杆(61)的一端与所述支撑铰座(63)铰接连接，所述第二螺母(62)套装在所述第二螺杆(61)上；所述第二支撑装置(6)的位置与所述定位销(23)的位置相对；

当将所述连接支架(1)安装固定到所述定位立板(22)上，且所述叉头钻模(3)与所述定位面接触时，2个所述钻套(33)分别位于2个所述立板(102)自由端的正上方。

2.如权利要求1所述的用于对汽车变速箱过滤器的连接支架进行钻孔的夹具，其特征在于：所述钻套(33)与所述钻套孔之间设置有衬套(34)。

3.如权利要求1所述的用于对汽车变速箱过滤器的连接支架进行钻孔的夹具，其特征在于：所述压块(4)上设置有长条孔，用于所述压块(4)与定位立板(22)连接的螺栓(41)穿套在所述长条孔内，所述压块(4)与定位立板(22)之间还设置有弹簧(42)，所述弹簧(42)套装在所述螺栓上。

4.如权利要求1所述的用于对汽车变速箱过滤器的连接支架进行钻孔的夹具，其特征在于：所述压紧件(25)包括压紧螺杆(251)和菱形螺母(252)，所述压紧螺杆(251)的一端与所述铰座(24)固定连接，所述菱形螺母(252)套装在所述压紧螺杆(251)上。

5.如权利要求1所述的用于对汽车变速箱过滤器的连接支架进行钻孔的夹具，其特征在于：所述固定孔(26)有2个，2个所述固定孔(26)设置在所述定位立板(22)的两侧，所述固定孔(26)的外侧开口。

Images