CN213458907U - 一种高速公路养护用警示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高速警示牌技术领域，特别是一种高速公路养护用警示牌，包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有投射灯，所述投射灯外壁的两侧均固定连接有连接耳，所述连接耳顶部的中心处转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有若干风轮。本实用新型的优点在于：通过设置了支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有投射灯，投射灯外壁的两侧均固定连接有连接耳，连接耳顶部的中心处转动连接有转轴，转轴的一端固定连接有若干风轮，转轴的中心处固定连接有遮光翻板，连接耳顶部的中心处固定连接有遮光套筒，使投射灯通过遮光套筒对应警示板，照射警示板表面，然后在遮光翻板的转动下，可以快速的打开与闭合，实现快速光束闪烁，提高警示效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速警示牌技术领域，特别是一种高速公路养护用警示牌。
背景技术
随着全国高速公路的建设，全国的高速公路里程越来越大，而建设好的高速公路，随着时间的推移，路面，路况，及附属绿化，存在不同程度的问题，需要专门的人员来进行维修与保护，这样就出现了高速养护，高速养护，主要是为保障高速公路的质量，保障高速公路畅通的一项工作，高速养护，日常养护项目主要有保洁，绿化，路产修复，通常在高速公路出现大的问题的时候，会有维修专项，对高速公路进行专门的维修。
高速维护时需要再维护路段进行警示，防止车辆闯入，但是目前的高速公路养护用警示牌在使用中还存在以下问题：
现有警示牌仅依靠反光贴在夜晚进行警示，但夜间光线较差，只有车辆灯光照射到警示牌才能查看到警示牌，而车辆灯光效果不一，有些车辆灯光效果差，难以清晰照射到警示牌，导致警示牌难以看清。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种高速公路养护用警示牌，有效解决了现有技术的不足。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种高速公路养护用警示牌，包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有投射灯，所述投射灯外壁的两侧均固定连接有连接耳，所述连接耳顶部的中心处转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有若干风轮，所述转轴远离风轮的一端固定连接有花鼓连接器，所述转轴的中心处固定连接有遮光翻板，所述支撑杆远离投射灯的一端固定连接有底座；
所述连接耳顶部的中心处固定连接有遮光套筒，所述遮光套筒顶部的两侧均固定连接有支撑耳，所述支撑耳顶部的中心处转动连接有警示板，所述警示板的两侧面均粘贴有反光条；
所述连接耳外壁一侧面的中部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与花鼓连接器的输入端固定连接，花鼓连接器是自行车后路常用的连接结构，使驱动电机可以带动转轴转动，而风轮转动不会带动驱动电机输出轴转动，减小阻力，使风轮可以被风力驱动。
可选的，所述转轴贯穿遮光套筒的中心处，所述遮光翻板位于遮光套筒内壁的中心处，所述遮光翻板的直径与遮光套筒内壁的直径相适配，所述遮光翻板与遮光套筒同心。
可选的，所述警示板的宽度与遮光套筒的直径相适配，所述警示板与支撑耳之间设置有阻尼，所述警示板通过阻尼与支撑耳过盈配合，过盈配合具有自固定效果，方便调节警示板角度。
可选的，所述遮光套筒的直径大于投射灯的直径，所述遮光套筒内壁与投射灯外壁之间的间距相等，所述遮光套筒的直径大于连接耳的宽度，所述遮光套筒的底部不封闭，雨水可以从遮光套筒5与投射灯3之间的间隙排出，防止积水。
可选的，所述转轴靠近风轮的一端贯穿连接耳，所述风轮位于连接耳一侧的外部，所述风轮通过转轴与连接耳转动连接，使风力可以驱动若干风轮带动转轴转动，风轮转动可以单独带动遮光翻板转动，达到节能的目的。
可选的，所述警示板长度的一半小于支撑耳的长度，所述遮光翻板的边缘处开设有圆倒角。
本实用新型具有以下优点：
1、该高速公路养护用警示牌，通过设置了支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有投射灯，投射灯外壁的两侧均固定连接有连接耳，连接耳顶部的中心处转动连接有转轴，转轴的一端固定连接有若干风轮，转轴的中心处固定连接有遮光翻板，连接耳顶部的中心处固定连接有遮光套筒，遮光套筒顶部的两侧均固定连接有支撑耳，支撑耳顶部的中心处转动连接有警示板，警示板的两侧面均粘贴有反光条，转轴贯穿遮光套筒的中心处，遮光翻板位于遮光套筒内壁的中心处，遮光翻板的直径与遮光套筒内壁的直径相适配，遮光翻板与遮光套筒同心，能够使投射灯通过遮光套筒对应警示板，照射警示板表面，然后在遮光翻板的转动下，可以快速的打开与闭合，实现快速光束闪烁，提高警示效果。
2、该高速公路养护用警示牌，通过设置了连接耳，连接耳顶部的中心处转动连接有转轴，转轴的一端固定连接有若干风轮，转轴远离风轮的一端固定连接有花鼓连接器，转轴的中心处固定连接有遮光翻板，支撑板，支撑板的顶部固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端与花鼓连接器的输入端固定连接，能够使风力可以驱动若干风轮带动转轴转动，而且通过花鼓连接器，不会被驱动电机的阻力限制，风轮转动可以单独带动遮光翻板转动，同时驱动电机也可以带动遮光翻板转动，达到节能的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型图2中A-A处的断面结构示意图。
图中：1-支撑杆，2-底座，3-投射灯，4-连接耳，5-遮光套筒，6-转轴，7-风轮，8-支撑板，9-驱动电机，10-花鼓连接器，11-支撑耳，12-警示板，13-遮光翻板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1至图3所示，一种高速公路养护用警示牌，它包括支撑杆1，支撑杆1的顶部固定连接有投射灯3，投射灯3外壁的两侧均固定连接有连接耳4，连接耳4顶部的中心处转动连接有转轴6，转轴6的一端固定连接有若干风轮7，转轴6远离风轮7的一端固定连接有花鼓连接器10，转轴6的中心处固定连接有遮光翻板13，支撑杆1远离投射灯3的一端固定连接有底座2；
连接耳4顶部的中心处固定连接有遮光套筒5，遮光套筒5顶部的两侧均固定连接有支撑耳11，支撑耳11顶部的中心处转动连接有警示板12，警示板12的两侧面均粘贴有反光条；
连接耳4外壁一侧面的中部固定连接有支撑板8，支撑板8的顶部固定连接有驱动电机9，驱动电机9的输出端与花鼓连接器10的输入端固定连接。
作为本实用新型的一种可选技术方案：转轴6贯穿遮光套筒5的中心处，遮光翻板13位于遮光套筒5内壁的中心处，遮光翻板13的直径与遮光套筒5内壁的直径相适配，遮光翻板13与遮光套筒5同心，在遮光翻板13的转动下，可以快速的打开与闭合，实现快速光束闪烁，提高警示效果。
作为本实用新型的一种可选技术方案：警示板12的宽度与遮光套筒5的直径相适配，警示板12与支撑耳11之间设置有阻尼，警示板12通过阻尼与支撑耳11过盈配合，过盈配合可以方便对警示板12角度的调节，可以将警示板12翻向不同侧，方便改变光线反射方向，警示不同向来车，也可以将警示板12竖起，不遮挡光线，使光柱向上照射，可以使光柱同时警示两侧来车，而且警示距离更远。
作为本实用新型的一种可选技术方案：遮光套筒5的直径大于投射灯3的直径，遮光套筒5内壁与投射灯3外壁之间的间距相等，遮光套筒5的直径大于连接耳4的宽度，遮光套筒5的底部不封闭，在下雨时，雨水可以从遮光套筒5与投射灯3之间的间隙排出，防止积水。
作为本实用新型的一种可选技术方案：转轴6靠近风轮7的一端贯穿连接耳4，风轮7位于连接耳4一侧的外部，风轮7通过转轴6与连接耳4转动连接，通过风力与车辆经过的气流，可以带动转轴6转动，从而驱动遮光翻板13转动，达到节能的效果。
作为本实用新型的一种可选技术方案：警示板12长度的一半小于支撑耳11的长度，使警示板12可以向两侧翻转，遮光翻板13的边缘处开设有圆倒角，圆倒角可以降低摩擦，防止遮光翻板13转动时受到阻碍。
本实用新型的工作过程如下：使用者使用时，通过设置了支撑杆1，支撑杆1的顶部固定连接有投射灯3，投射灯3外壁的两侧均固定连接有连接耳4，连接耳4顶部的中心处转动连接有转轴6，转轴6的一端固定连接有若干风轮7，转轴6的中心处固定连接有遮光翻板13，连接耳4顶部的中心处固定连接有遮光套筒5，遮光套筒5顶部的两侧均固定连接有支撑耳11，支撑耳11顶部的中心处转动连接有警示板12，警示板12的两侧面均粘贴有反光条，转轴6贯穿遮光套筒5的中心处，遮光翻板13位于遮光套筒5内壁的中心处，遮光翻板13的直径与遮光套筒5内壁的直径相适配，遮光翻板13与遮光套筒5同心，能够使投射灯3通过遮光套筒5对应警示板12，照射警示板12表面，然后在遮光翻板13的转动下，可以快速的打开与闭合，实现快速光束闪烁，提高警示效果，再通过设置了连接耳4，连接耳4顶部的中心处转动连接有转轴6，转轴6的一端固定连接有若干风轮7，转轴6远离风轮7的一端固定连接有花鼓连接器10，转轴6的中心处固定连接有遮光翻板13，支撑板8，支撑板8的顶部固定连接有驱动电机9，驱动电机9的输出端与花鼓连接器10的输入端固定连接，能够使风力可以驱动若干风轮7带动转轴6转动，而且通过花鼓连接器10，不会被驱动电机9的阻力限制，风轮7转动可以单独带动遮光翻板13转动，同时驱动电机9也可以带动遮光翻板13转动，达到节能的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高速公路养护用警示牌，其特征在于：包括支撑杆(1)，所述支撑杆(1)的顶部固定连接有投射灯(3)，所述投射灯(3)外壁的两侧均固定连接有连接耳(4)，所述连接耳(4)顶部的中心处转动连接有转轴(6)，所述转轴(6)的一端固定连接有若干风轮(7)，所述转轴(6)远离风轮(7)的一端固定连接有花鼓连接器(10)，所述转轴(6)的中心处固定连接有遮光翻板(13)，所述支撑杆(1)远离投射灯(3)的一端固定连接有底座(2)；
所述连接耳(4)顶部的中心处固定连接有遮光套筒(5)，所述遮光套筒(5)顶部的两侧均固定连接有支撑耳(11)，所述支撑耳(11)顶部的中心处转动连接有警示板(12)，所述警示板(12)的两侧面均粘贴有反光条；
所述连接耳(4)外壁一侧面的中部固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部固定连接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出端与花鼓连接器(10)的输入端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用警示牌，其特征在于：所述转轴(6)贯穿遮光套筒(5)的中心处，所述遮光翻板(13)位于遮光套筒(5)内壁的中心处，所述遮光翻板(13)的直径与遮光套筒(5)内壁的直径相适配，所述遮光翻板(13)与遮光套筒(5)同心。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用警示牌，其特征在于：所述警示板(12)的宽度与遮光套筒(5)的直径相适配，所述警示板(12)与支撑耳(11)之间设置有阻尼，所述警示板(12)通过阻尼与支撑耳(11)过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用警示牌，其特征在于：所述遮光套筒(5)的直径大于投射灯(3)的直径，所述遮光套筒(5)内壁与投射灯(3)外壁之间的间距相等，所述遮光套筒(5)的直径大于连接耳(4)的宽度，所述遮光套筒(5)的底部不封闭。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用警示牌，其特征在于：所述转轴(6)靠近风轮(7)的一端贯穿连接耳(4)，所述风轮(7)位于连接耳(4)一侧的外部，所述风轮(7)通过转轴(6)与连接耳(4)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用警示牌，其特征在于：所述警示板(12)长度的一半小于支撑耳(11)的长度，所述遮光翻板(13)的边缘处开设有圆倒角。
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