CN213455221U - 一种用于检测汽车仪表罩盖的检具 - Google Patents

Abstract

一种用于检测汽车仪表罩盖的检具，包括底座，底座上设置有第一定位块，第一定位块上设置有一个第二定位块，底座在第一定位块的后侧设置有第一立柱，第一立柱的左侧设置有第三定位块，第一立柱的右侧设置有第四定位块，第四定位块的下侧面设置有第一螺纹孔，底座在第一立柱的右侧设置有第二立柱，底座在第二定位块的右侧设置有第一夹紧器，底座在第二定位块的左侧设置有第二夹紧器，底座在第二定位块的下方设置有第三夹紧器，底座在第三定位块的前侧设置有第四夹紧器。本实用新型结构简单，通过夹紧器和定位块能将产品快速定位安装，从而能够快速、准确地检测产品的尺寸、精度，既提高检测效率，又保证检测精度和保证产品质量。

Description

一种用于检测汽车仪表罩盖的检具

技术领域

本实用新型涉及物理领域，尤其涉及测量工具，具体而言是一种用于检测汽车仪表罩盖的检具。

背景技术

汽车仪表罩盖制造完成后需要对其形状、尺寸进行检查，特别是装配性能，检测能否与设计的其他配件进行装配以及装配精度。对于部分形状较为复杂的汽车仪表罩，现有技术中的检具的检测速度较慢，检测效率和检测精度较低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于检测汽车仪表罩盖的检具，所述的这种用于检测汽车仪表罩盖的检具要解决现有技术中汽车仪表罩的检测速度较慢，检测效率和检测精度较低的技术问题。

本实用新型的一种用于检测汽车仪表罩盖的检具，包括底座，底座上设置有第一定位块，第一定位块上设置有一个第二定位块，底座在第一定位块的后侧设置有第一立柱，第一立柱的左侧设置有第三定位块，第一立柱的右侧设置有第四定位块，第四定位块的下侧面设置有第一螺纹孔，底座在第一立柱的右侧设置有第二立柱，第二立柱的左侧设置有第五定位块，第五定位块下侧面设置有第二螺纹孔，第二立柱的右侧设置有第六定位块，底座在第二立柱的前侧设置有第七定位块，第七定位块上设置有第八定位块，

第一定位块的前侧面、第三定位块的前侧面、第六定位块的前侧面、第七定位块的前侧面设置为X方向定位面，第二定位块的右侧面设置为Y方向定位面，第一定位块的下侧面、第四定位块的下侧面、第五定位块的下侧面、第八定位块的下侧面设置为Z方向定位面，

底座在第二定位块的右侧设置有第一夹紧器，底座在第二定位块的左侧设置有第二夹紧器，底座在第二定位块的下方设置有第三夹紧器，底座在第三定位块的前侧设置有第四夹紧器，第一螺纹孔中设置有第一螺栓，第二螺纹孔中设置有第二螺栓，第六定位块的前侧设置有第五夹紧器，第七定位块的右侧设置有第六夹紧器，第八定位块的下方设置有第七夹紧器，

底座在第一定位块的前侧设置有第一CPT打表点，底座在第一定位块的左侧设置有第二CPT打表点，第一立柱上设置有第三CPT打表点，底座在第一立柱和第二立柱之间设置有第三立柱，第三立柱上设置有第四CPT打表点和第五CPT打表点，第五CPT打表点设置在第四CPT打表点上方，第二立柱上设置有第六CPT打表点，底座在第七定位块的前侧设置有第七CPT打表点，底座在第七定位块的右侧设置有第八CPT打表点。

进一步的，所述底座的左右两侧分别设置有把手。

进一步的，所述底座的底部设置有垫块。

本实用新型与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本实用新型的一种用于检测汽车仪表罩盖的检具结构简单，通过夹紧器和定位块能将产品快速定位安装，从而能够快速、准确地检测产品的尺寸、精度，既提高检测效率，又保证检测精度和保证产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于检测汽车仪表罩盖的检具的第一立体结构示意图。

图2为本实用新型的一种用于检测汽车仪表罩盖的检具的第二立体结构示意图。

图3为本实用新型的一种用于检测汽车仪表罩盖的检具的使用状态示意图。

图4为本实用新型的一种用于检测汽车仪表罩盖的检具的正视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型并不限制于本实施例，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。

实施例1

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的一种用于检测汽车仪表罩盖的检具，包括底座18，底座18上设置有第一定位块1，第一定位块1上设置有一个第二定位块2，底座18在第一定位块1的后侧设置有第一立柱9，第一立柱9的左侧设置有第三定位块3，第一立柱9的右侧设置有第四定位块4，第四定位块4的下侧面设置有第一螺纹孔，底座18在第一立柱9的右侧设置有第二立柱10，第二立柱10的左侧设置有第五定位块5，第五定位块5下侧面设置有第二螺纹孔，第二立柱10的右侧设置有第六定位块6，底座18在第二立柱10的前侧设置有第七定位块7，第七定位块7上设置有第八定位块8，

第一定位块1的前侧面31、第三定位块3的前侧面34、第六定位块6的前侧面35、第七定位块7的前侧面36设置为X方向定位面，第二定位块2的右侧面33设置为Y方向定位面，第一定位块1的下侧面32、第四定位块4的下侧面、第五定位块5的下侧面、第八定位块8的下侧面37设置为Z方向定位面，

底座18在第二定位块2的右侧设置有第一夹紧器11，底座18在第二定位块2的左侧设置有第二夹紧器12，底座18在第二定位块2的下方设置有第三夹紧器13，底座18在第三定位块3的前侧设置有第四夹紧器14，第一螺纹孔中设置有第一螺栓41，第二螺纹孔中设置有第二螺栓42，第六定位块6的前侧设置有第五夹紧器15，第七定位块7的右侧设置有第六夹紧器16，第八定位块8的下方设置有第七夹紧器17，

底座18在第一定位块1的前侧设置有第一CPT打表点21，底座18在第一定位块1的左侧设置有第二CPT打表点22，第一立柱9上设置有第三CPT打表点23，底座18在第一立柱9和第二立柱10之间设置有第三立柱29，第三立柱29上设置有第四CPT打表点24和第五CPT打表点25，第五CPT打表点25设置在第四CPT打表点24上方，第二立柱10上设置有第六CPT打表点26，底座18在第七定位块7的前侧设置有第七CPT打表点27，底座18在第七定位块7的右侧设置有第八CPT打表点28。

进一步的，所述底座18的左右两侧分别设置有把手19。

进一步的，所述底座18的底部设置有垫块49。

具体的，本实施例中的夹紧器、CPT打表点等均采用现有技术中的公知方案，本领域技术人员均已了解，在此不再赘述。

本检具使用步骤：

步骤1：检具状态检查。在开始检测前，操作者对检具进行目测检查，以确定检具处于可使用状态。例如：各部件是否牢固，是否有损坏现象。若有损坏等情况而无法测量，则通知现场工程师，现场工程师按《检具的管理规定》执行。

步骤2：检具定位基准如图1所示。

步骤3：检查检具状态是否完好。

步骤4：取待检产品38。

步骤5：将第一夹紧器11、第二夹紧器12、第三夹紧器13、第四夹紧器14、第五夹紧器15、第六夹紧器16、第七夹紧器17打开（向外拉出第二夹紧器12和第六夹紧器16的压紧杆），拧开第一螺栓41和第二螺栓42。

步骤6：如图3所示，将产品38与检具定位。用手托住产品38施以外力，依次压紧第一夹紧器11、第二夹紧器12、第三夹紧器13、第四夹紧器14、第五夹紧器15、第六夹紧器16、第七夹紧器17，向内推动第二夹紧器12和第六夹紧器16的压紧杆，拧紧第一螺栓41和第二螺栓42，完成产品38定位安装。第二夹紧器12、第四夹紧器14、第五夹紧器15、第六夹紧器16分别与第一定位块1、第三定位块3、第六定位块6、第七定位块7将产品38的X方向定位，第一夹紧器11与第二定位块2将产品38的Y方向定位，第二夹紧器12、第一螺栓41、第二螺栓42、第七夹紧器17分别与第二定位块2、第八定位块8、第四定位块4、第五定位块5将产品38的Z方向定位。

步骤7：检测产品38。利用百分表测量产品38数据，先将百分表校零块对零，通过第一CPT打表点21、第二CPT打表点22、第三CPT打表点23、第四CPT打表点24、第五CPT打表点25、第六CPT打表点26、第七CPT打表点27、第八CPT打表点28检测产品38的三坐标，打表理论距离为50mm。第三定位块3、第四定位块4和第五定位块5拆卸后再次检测产品38，检测方式同前面。

检具一般维护及保养要求：

1、存放前，清除检具上所有的其他杂物并擦拭干净，检查检具零件完好，松散零件放置在规定地方。

2、使用中应做到小心轻放。

3、检具需每周进行一次保洁和防锈（除锈和涂防锈油）的维护保养。

4、检具在运输过程中应将检具固定，并限制速度，以免摔坏。

5、检具必须放在室温干燥的环境下测量，放置地须平坦。

6、检具需要进行周期性标定。

7、检具使用过程中需要注意的事项（指安全、环境、放置等）。

检具及检具车在移动过程中：

检具车：运输检具时，检具必须固定，并仅限在本区域平整地面上运输，防止运输过程中检具倾覆，造成人员伤害。

检具：跨区域运输检具时，必须使用铲车或液压车，禁止使用检具车运输，防止运输过程中检具倾覆，造成人员伤害。

Claims (3)

1.一种用于检测汽车仪表罩盖的检具，包括底座（18），其特征在于：底座（18）上设置有第一定位块（1），第一定位块（1）上设置有一个第二定位块（2），底座（18）在第一定位块（1）的后侧设置有第一立柱（9），第一立柱（9）的左侧设置有第三定位块（3），第一立柱（9）的右侧设置有第四定位块（4），第四定位块（4）的下侧面设置有第一螺纹孔，底座（18）在第一立柱（9）的右侧设置有第二立柱（10），第二立柱（10）的左侧设置有第五定位块（5），第五定位块（5）下侧面设置有第二螺纹孔，第二立柱（10）的右侧设置有第六定位块（6），底座（18）在第二立柱（10）的前侧设置有第七定位块（7），第七定位块（7）上设置有第八定位块（8），

第一定位块（1）的前侧面（31）、第三定位块（3）的前侧面（34）、第六定位块（6）的前侧面（35）、第七定位块（7）的前侧面（36）设置为X方向定位面，第二定位块（2）的右侧面（33）设置为Y方向定位面，第一定位块（1）的下侧面（32）、第四定位块（4）的下侧面、第五定位块（5）的下侧面、第八定位块（8）的下侧面（37）设置为Z方向定位面，

底座（18）在第二定位块（2）的右侧设置有第一夹紧器（11），底座（18）在第二定位块（2）的左侧设置有第二夹紧器（12），底座（18）在第二定位块（2）的下方设置有第三夹紧器（13），底座（18）在第三定位块（3）的前侧设置有第四夹紧器（14），第一螺纹孔中设置有第一螺栓（41），第二螺纹孔中设置有第二螺栓（42），第六定位块（6）的前侧设置有第五夹紧器（15），第七定位块（7）的右侧设置有第六夹紧器（16），第八定位块（8）的下方设置有第七夹紧器（17），

底座（18）在第一定位块（1）的前侧设置有第一CPT打表点（21），底座（18）在第一定位块（1）的左侧设置有第二CPT打表点（22），第一立柱（9）上设置有第三CPT打表点（23），底座（18）在第一立柱（9）和第二立柱（10）之间设置有第三立柱（29），第三立柱（29）上设置有第四CPT打表点（24）和第五CPT打表点（25），第五CPT打表点（25）设置在第四CPT打表点（24）上方，第二立柱（10）上设置有第六CPT打表点（26），底座（18）在第七定位块（7）的前侧设置有第七CPT打表点（27），底座（18）在第七定位块（7）的右侧设置有第八CPT打表点（28）。

2.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车仪表罩盖的检具，其特征在于：所述底座（18）的左右两侧分别设置有把手（19）。

3.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车仪表罩盖的检具，其特征在于：所述底座（18）的底部设置有垫块（49）。

Images