CN213451618U - 一种用于减速机中的水冷骨架 - Google Patents
一种用于减速机中的水冷骨架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213451618U CN213451618U CN202022218976.XU CN202022218976U CN213451618U CN 213451618 U CN213451618 U CN 213451618U CN 202022218976 U CN202022218976 U CN 202022218976U CN 213451618 U CN213451618 U CN 213451618U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- water
- speed reducer
- cooling
- framework
- skeleton
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种用于减速机中的水冷骨架，属于男靴制备领域。它解决了减速机散热效果不好的问题。本用于减速机中的水冷骨架，包括减速机主体以及供减速机主体安装的减速机壳体，减速机壳体有外壳体和内壳体组成，外壳体与内壳体之间设置有用于降低减速机内温度的水冷骨架。本实用新型具有结构简单、散热效果好和制造简单的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于减速机领域，涉及一种用于减速机中的水冷骨架。
背景技术
减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等，产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业，潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展高效节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。
但是现在的减速机往往没有很好的散热性能，在减速机长时间工作的情况下，内部齿轮长时间啮合难免会产生热量，减速机长时间处于高温状态，会对大大缩短了减速机的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种具有水冷循环骨架的减速机。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于减速机中的水冷骨架，包括减速机主体以及供减速机主体安装的减速机壳体，其特征在于，所述的减速机壳体有外壳体和内壳体组成，所述的外壳体与内壳体之间设置有用于降低减速机内温度的水冷骨架。
在上述一种用于减速机中的水冷骨架的中，所述的水冷骨架上设置有若干个用于加强骨架牢固性的加强筋，所述的水冷骨架上设置有供冷却液流通的流通管道，所述的流通管道开设于各个加强筋内。
在上述一种用于减速机中的水冷骨架的中，所述的水冷骨架上开设有若干个供冷却液进入且位于水冷骨架上方的进水孔，所述的水冷骨架上开设有若干个供冷却液流出且位于水冷骨架下方的出水孔。
在上述一种用于减速机中的水冷骨架的中，所述的水冷骨架、外壳体以及内壳体之间通过固定螺栓相连接。
与现有技术相比，本用于减速机中的水冷骨架具很好的冷却结构、结构简单和制造成本低的优点。
附图说明
图1是本用于减速机中的水冷骨架中减速机的立体结构示意图。
图2是本用于减速机中的水冷骨架中水冷骨架的立体结构示意图。
图3是本用于减速机中的水冷骨架中水冷骨架剖视结构示意图。
图中，1、减速机主体；2、减速机壳体；3、外壳体；4、内壳体；5、水冷骨架；6、进水孔；7、出水孔；8、固定螺栓；9、流通管道；10、加强筋。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1图2图3所示，本用于减速机中的水冷骨架5，包括减速机主体1以及供减速机主体1安装的减速机壳体2，减速机壳体2有外壳体3和内壳体4组成，外壳体3与内壳体4之间设置有用于降低减速机内温度的水冷骨架5，冷却液通过连接水冷骨架5上的进水口6沿着水冷骨架5内部的流通管道9从出水孔7出去再回到进水口6，在水冷骨架5内部形成一个完整的循环冷却系统，并且起到了冷却减速机内部温度的效果。
优先的，水冷骨架5上设置有若干个用于加强骨架牢固性的加强筋10，水冷骨架5上设置有供冷却液流通的流通管道9，流通管道9开设于各个加强筋10内。
优先的，水冷骨架5上开设有若干个供冷却液进入且位于水冷骨架5上方的进水孔6，水冷骨架5上开设有若干个供冷却液流出且位于水冷骨架5下方的出水孔7。
优先的，水冷骨架5、外壳体3以及内壳体4之间通过固定螺栓8相连接。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (4)
1.一种用于减速机中的水冷骨架（5），包括减速机主体（1）以及供减速机主体（1）安装的减速机壳体（2），其特征在于，所述的减速机壳体（2）有外壳体（3）和内壳体（4）组成，所述的外壳体（3）与内壳体（4）之间设置有用于降低减速机内温度的水冷骨架（5）。
2.根据权利要求1所述的一种用于减速机中的水冷骨架（5），其特征在于，所述的水冷骨架（5）上设置有若干个用于加强骨架牢固性的加强筋（10），所述的水冷骨架（5）上设置有供冷却液流通的流通管道（9），所述的流通管道（9）开设于各个加强筋（10）内。
3.根据权利要求1所述的一种用于减速机中的水冷骨架（5），其特征在于，所述的水冷骨架（5）上开设有若干个供冷却液进入且位于水冷骨架（5）上方的进水孔，所述的水冷骨架（5）上开设有若干个供冷却液流出且位于水冷骨架（5）下方的出水孔（7）。
4.根据权利要求1所述的一种用于减速机中的水冷骨架（5），其特征在于，所述的水冷骨架（5）、外壳体（3）以及内壳体（4）之间通过固定螺栓（8）相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022218976.XU CN213451618U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种用于减速机中的水冷骨架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022218976.XU CN213451618U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种用于减速机中的水冷骨架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213451618U true CN213451618U (zh) | 2021-06-15 |
Family
ID=76286779
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022218976.XU Active CN213451618U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种用于减速机中的水冷骨架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213451618U (zh) |
-
2020
- 2020-09-30 CN CN202022218976.XU patent/CN213451618U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209781242U (zh) | 一种两级气悬浮离心式电动直驱空压机 | |
| CN201417058Y (zh) | 一种过盈冷装配液氮气化式制冷箱 | |
| CN202679157U (zh) | 电机壳体冷却水路结构 | |
| CN202946299U (zh) | 用于冷却塔的高效节能自润滑水轮机 | |
| CN207134921U (zh) | 一种智能耐高温特种电机 | |
| CN213451618U (zh) | 一种用于减速机中的水冷骨架 | |
| CN203086295U (zh) | 一种大型风力发电机用空-空式冷却器 | |
| CN209781245U (zh) | 一种两级气悬浮离心式电动直驱空压机的壳体总成 | |
| CN209295713U (zh) | 一种固化剂用冷却装置 | |
| CN201125828Y (zh) | 水轮发电机组推力轴承抽屉式冷却器 | |
| CN110792758A (zh) | 一种钻井用多动力减速装置 | |
| CN204886550U (zh) | 一种冷却型减速电机 | |
| CN214755962U (zh) | 12mw半直驱永磁风力发电机冷却系统 | |
| CN215452692U (zh) | 一种新型永磁减速电机 | |
| CN206309661U (zh) | 一种具有消音功能的水泵 | |
| CN112112954A (zh) | 一种行星传动的冷却系统 | |
| CN210469050U (zh) | 一种水冷一体化小体积永磁智能驱动系统 | |
| CN202954876U (zh) | 一种工程机械用节能型散热系统 | |
| CN108730195B (zh) | 风力发电变流器专用冲焊多级屏蔽泵 | |
| CN214171289U (zh) | 一种行星传动的冷却系统 | |
| CN201858090U (zh) | 发电机和齿轮箱共用水冷散热方式的大型风力发电机组 | |
| CN202500830U (zh) | 一种全内冷式离心压缩机 | |
| CN111075906A (zh) | 一种便于拆卸的变速器箱体 | |
| CN204376629U (zh) | 一种电机群集中供风散热降噪系统 | |
| CN220492777U (zh) | 一种自带冷却的发电机机壳 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |