CN213451376U - 一种冲压立式带座轴承 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种冲压立式带座轴承，包括轴承座和轴承，所述轴承座包括上座体和下盖体，上座体设置有上安装槽，所述下盖体设置有下安装槽，上座体和下盖体对合连接使上安装槽和下安装槽之间形成用于轴承安装的安装腔，所述上安装槽相对的两侧壁靠近槽口处分别向外翻折形成上连接板，所述下盖体的两端分别设置有与所述两上连接板对应的下连接板，每一上连接板远离所述上安装槽的一端一体凸起设置有连接凸边，所述连接凸边与所述下连接板之间焊接固定。本申请具有将上连接板与下连接板通过焊接连接使轴承与轴承座进行预安装，从而方便成品轴承的安装与使用。

Description

一种冲压立式带座轴承

技术领域

本申请涉及轴承领域，尤其是涉及一种冲压立式带座轴承。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也是当代机械设备中一种非常重要的零部件，主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，未安装在箱体孔内的轴承需要使用轴承座来支承；目前市场的轴承座大多采用铸造工艺生产，铸造成型的轴承座毛胚需要多道工序进行加工，存在加工繁琐使加工成本较高，而且轴承座的重量也较重，因此为了减轻轴承座的重量以及降低生产成本，相关技术中有采用冲压技术生产的外球面轴承的轴承座。

申请号为CN201010588852.9的专利公开了一种冲压轴承座，包括上盖和下盖组成，上盖上设有容纳轴承的轴承腔，在下盖上设置有辅助腔，下盖周边设置有固定边，所述固定边围成一个可接纳上盖两侧凸缘的空腔，在上盖的凸缘和下盖的空腔上设置有固定孔。该种轴承在安装时，轴承安装在轴承座中，先将轴承放入上盖的轴承腔中，将上盖与下盖通过固定孔固定在相应的机械设备上即可。

针对上述中的相关技术，发明人认为上述公开的冲压轴承座在安装过程中需要将上盖和下盖的固定孔对准再进行安装，使轴承安装过程比较复杂，安装效率较低。

实用新型内容

为了解决冲压轴承座在安装过程中需要将上盖和下盖的固定孔对准再进行安装，使轴承安装过程比较复杂，安装效率较低的问题，本申请提供一种冲压立式带座轴承。

本申请提供的一种冲压立式带座轴承采用如下的技术方案：

一种冲压立式带座轴承，包括轴承座和轴承，所述轴承座包括上座体和下盖体，上座体设置有上安装槽，所述下盖体设置有下安装槽，上座体和下盖体对合连接使上安装槽和下安装槽之间形成用于轴承安装的安装腔，所述上安装槽相对的两侧壁靠近槽口处分别向外翻折形成上连接板，所述下盖体的两端分别设置有与所述两上连接板对应的下连接板，每一上连接板远离所述上安装槽的一端一体凸起设置有连接凸边，所述连接凸边与所述下连接板之间焊接固定，所述上连接板还设有贯穿的第一固定孔，所述上连接板与所述下连接板对应安装时，所述下连接板设有对应所述第一固定孔的第二固定孔。

通过采用上述技术方案，将轴承安装到轴承座上时，先将轴承对应放置到上座体的安装槽中，然后将下盖体盖装于上座体上，使轴承外圈的外壁与安装腔的腔壁紧配，此时，两上连接板分别与两下连接板一一对应抵接并通过焊接固定，完成轴承与轴承座的预安装，方便成品轴承的安装和使用；而通过连接凸边凸出于下连接板的端部，使得连接凸边朝向下连接板的侧面与下连接板端部之间形成凹槽状，焊接时，通过在连接凸边与下连接板之间的凹槽内填充焊剂，增大了焊剂的接触面，提高了焊接牢固度，从而增强了上连接板与下连接板的焊接强度，也方便焊接；上连接板设有的第一固定孔和下连接板的第二固定孔对应设置，可以与外部的安装台面通过螺钉连接。

可选的，所述上连接板两侧分别一体连接有垂直于所述上连接板的侧挡板，两侧挡板位于所述下连接板的两侧。

通过采用上述技术方案，上连接板与下连接板在对应安装时，下连接板嵌置于上连接板与两侧挡板之间形成的凹槽内，两侧挡板对下连接板在安装腔的贯通方向起到限位作用，方便焊接。

可选的，所述下连接板远离所述上连接板的端面两侧分别设置有贯通所述下连接板两侧壁的凹槽，所述凹槽的槽壁与所述侧挡板之间形成焊接槽。

通过采用上述技术方案，下连接板与侧挡板之间形成的焊接槽内填充焊剂，方便焊接，同时增大了下连接板与侧挡板之间与焊剂的接触面积，从而增强了上连接板与下连接板的焊接强度，使得轴承在整体的预安装中更加牢固。

可选的，所述连接凸边远离所述上连接板的一端向所述下连接板的方向倾斜。

通过采用上述技术方案，连接凸边的倾斜设置对下连接板的端部起到了一定的限位作用。

可选的，所述上连接板具有定位孔，下连接板设置有与所述定位孔对应的定位柱，当上座体与下盖体安装时，定位柱对应插装于定位孔内。

通过采用上述技术方案，定位柱穿设于定位孔对上连接板与下连接板之间起到定位作用，提高上连接板与下连接板之间的焊接质量。

可选的，所述下连接板上设置有定位套筒，定位套筒的一端与下连接板的第二固定孔孔口边缘固定连接，定位套筒另一端穿设于所述上连接板的第一固定孔内。

通过采用上述技术方案，上座体和下盖体与轴承进行预安装时，定位套筒对应穿装于上连接板之间的第一固定孔内，起到定位作用，同时预安装后的成品轴承在使用安装时螺钉穿过定位套筒的中心孔进行安装，使得安装方便。

可选的，所述下盖体的下安装槽的槽底面的两侧分别凸起设置有防脱挡板。

通过采用上述技术方案，轴承安装于上安装槽与下安装槽相对形成的安装腔内时，两防脱挡板分别抵接于轴承外圈的两端面上，即对轴承在轴向方向上起到限位作用，降低了轴承脱出安装腔的概率。

可选的，所述上座体由金属板材通过钣金冲压弯折成型，所述下盖体通过金属铸造成型。

通过采用上述技术方案，上座体采用的金属板材通过钣金冲压弯折成型，使上座体的重量大大减轻并节约了生产成本；下座体通过金属锻造成型，使下座体具有更高的结构强度，增强轴承整体安装的牢固度。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.设有连接凸边和焊接槽增加了上连接板和下连接板与焊接剂的接触面积，增强了焊接强度；

2.上连接板与下连接板在焊接前受定位元件的定位作用，使得焊接过程中上下连接板之间不易产生相对位移从而导致焊接失败；

3.轴承安装于上安装槽与下安装槽相对形成的安装腔内时，两防脱挡板分别抵接于轴承外圈的两端面上，即对轴承在轴向方向上起到限位作用，降低了轴承脱出安装腔的概率。

附图说明

图1是本申请实施例1的一种冲压立式带座轴承示意图。

图2是本申请实施例1的一种冲压立式带座轴承的部分结构示意图。

图3是本申请实施例1的一种冲压立式带座轴承的底部视图。

图4是本申请实施例2的一种冲压立式带座轴承部分结构示意图。

附图标记说明：1、轴承座；11、上座体；111、上安装槽；112、上连接板；1121、连接凸边；1122、第一固定孔；1123、侧挡板；1124、定位孔；113、U形板体；12、下盖体；121、下安装槽；122、下连接板；1221、第二固定孔；1222、凹槽；1223、焊接槽；123、定位柱；124、定位套筒；125、防脱挡板；126、支撑块；13、安装腔；2、轴承。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

实施例1：

本申请实施例公开一种冲压立式带座轴承。参照图1和图2，一种冲压立式带座轴承，包括轴承座1和轴承2，轴承座1包括上座体11和下盖体12，上座体11由金属板材通过钣金冲压弯折成型，本申请中的金属板材采用矩形钢板，冲压成型后的上座体11包括U形板体113和外翻连接于U形板体113两端的上连接板112，U形板体113的圆弧内凹的部分设置为上安装槽111。

下盖体12通过金属铸造成型，包括支撑块126和一体设置于支撑块126两端的下连接板122，支撑块126嵌装于U形板体113的内腔中且朝向所述上安装槽111的侧面设置有弧形内凹的下安装槽121，上安装槽111和下安装槽121之间形成用于轴承2安装的圆形安装腔13，圆形安装腔13的直径与轴承2外圈的外径对应，下安装槽121的弧形槽底面在圆形安装腔轴线方向的两端凸起设置有防脱挡板125，轴承安装于圆形安装腔13内时，两侧的防脱挡板125抵接于轴承2外圈的两侧端面上。

上连接板112还设有贯穿的第一固定孔1122，下连接板122设有与第一固定孔1122对应的第二固定孔1221，上座体11和下盖体12安装时，上连接板112与下连接板122对应安装且第一固定孔1122与第二固定孔1221上下对应，通过螺钉穿过第一固定孔1122和第二固定孔1221用于轴承座1的安装。

参照图2，每一上连接板112远离所述上安装槽111的一端一体凸起设置有连接凸边1121，连接凸边1121远离上连接板112的一端向下连接板122的方向倾斜，且连接凸边1121突出于下连接板122的端部，使得连接凸边1121朝向下连接板122的侧面与下连接板122端部之间形成凹槽状，所述连接凸边1121与所述下连接板122之间焊接固定。

参照图2和图3，上连接板112在宽度方向的两侧分别一体连接有垂直于上连接板112的侧挡板1123，两侧挡板1123位于下连接板122的两侧。

下连接板122远离上连接板112的端面两侧分别设置有贯通下连接板122两侧壁的凹槽1222，凹槽1222截面呈长方形，凹槽1222深度为下连接板122厚度的一半，凹槽1222朝向侧挡板的槽壁与侧挡板1123之间形成焊接槽1223。

参照图1和图2，上连接板112具有定位孔1124，下连接板122朝向上连接板112的端面上凸起设置有定位柱123，当上座体11与下盖体12安装时，定位柱123对应插装于定位孔1124内，起到定位作用。

本申请实施例1的一种冲压立式带座轴承的实施原理为：

将轴承2安装到轴承座1上时，先将轴承2对应放置到上座体11的上安装槽111中，然后将下盖体12盖装于上座体11上，使轴承2外圈的外壁与安装腔13的腔壁紧配，此时，上连接板112和下连接板122上下对应抵接，第一固定孔1122与第二固定孔1221上下对应，每个下连接板122限位于上连接板112的两侧挡板1123以及倾斜的连接凸边1121之间，然后通过在焊接槽1223内以及连接凸边1121与下连接板122之间的凹槽1222内进行填充焊接，完成轴承2与轴承座1的预安装。

实施例2：

参照图4,本实施例与实施例1的区别在于下连接板122上设置有定位套筒124，定位套筒124的一端与下连接板122的第二固定孔1221孔口边缘固定连接，定位套筒124另一端穿设于上连接板112的第一固定孔1122内，定位套筒124远离第一固定孔1122一端与上连接板112远离下连接板122端面齐平；定位套筒124设有内螺纹。

本申请实施例2的一种冲压立式带座轴承的实施原理为：

将轴承2安装到轴承座1上时，先将轴承2对应放置到上座体11的上安装槽111中，然后将下盖体12盖装于上座体11上，使轴承2外圈的外壁与安装腔13的腔壁紧配，此时，上连接板112和下连接板122上下对应抵接，定位筒套124穿过第一固定孔1122，每个下连接板122限位于上连接板112的两侧挡板1123以及倾斜的连接凸边1121之间，然后通过在焊接槽1223内以及连接凸边1121与下连接板122之间的凹槽1222内进行填充焊接，完成轴承2与轴承座1的预安装。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种冲压立式带座轴承，包括轴承座(1)和轴承(2)，所述轴承座(1)包括上座体(11)和下盖体(12)，上座体(11)设置有上安装槽(111)，所述下盖体(12)设置有下安装槽(121)，上座体(11)和下盖体(12)对合连接使上安装槽(111)和下安装槽(121)之间形成用于轴承(2)安装的安装腔(13)，所述上安装槽(111)相对的两侧壁靠近槽口处分别向外翻折形成上连接板(112)，所述下盖体(12)的两端分别设置有与所述上连接板(112)对应的下连接板(122)，每一上连接板(112)远离所述上安装槽(111)的一端一体凸起设置有连接凸边(1121)，所述连接凸边(1121)与所述下连接板(122)之间焊接固定，所述上连接板(112)还设有贯穿的第一固定孔(1122)，所述上连接板(112)与所述下连接板(122)对应安装时，所述下连接板(122)设有对应所述第一固定孔(1122)的第二固定孔(1221)。

2.根据权利要求1所述的一种冲压立式带座轴承，其特征在于：所述上连接板(112)两侧分别一体连接有垂直于所述上连接板(112)的侧挡板(1123)，两侧挡板(1123)位于所述下连接板(122)的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种冲压立式带座轴承，其特征在于：所述下连接板(122)远离所述上连接板(112)的端面两侧分别设置有贯通所述下连接板(122)两侧壁的凹槽(1222)，所述凹槽(1222)的槽壁与所述侧挡板(1123)之间形成焊接槽(1223)。

4.根据权利要求3所述的一种冲压立式带座轴承，其特征在于：所述连接凸边(1121)远离所述上连接板(112)的一端向所述下连接板(122)的方向倾斜。

5.根据权利要求4所述的一种冲压立式带座轴承，其特征在于：所述上连接板(112)具有定位孔(1124)，所述下连接板(122)设置有与所述定位孔(1124)对应的定位柱(123)，当所述上座体(11)与所述下盖体(12)安装时，所述定位柱(123)对应插装于所述定位孔(1124)内。

6.根据权利要求5所述的一种冲压立式带座轴承，其特征在于：所述下连接板(122)上设置有定位套筒(124)，所述定位套筒(124)的一端与所述第二固定孔(1221)孔口边缘固定连接，所述定位套筒(124)另一端穿设于所述第一固定孔(1122)内。

7.根据权利要求5或6所述的一种冲压立式带座轴承，其特征在于：所述下盖体(12)的下安装槽(121)的槽底面的两侧分别凸起设置有防脱挡板(125)。

8.根据权利要求7所述的一种冲压立式带座轴承，其特征在于：所述上座体(11)由金属板材通过钣金冲压弯折成型，所述下盖体(12)通过金属锻造成型。

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