CN213450580U - 一种新型护风圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型护风圈，包括安装框，所述安装框底部开设有环形槽，所述环形槽内部镶嵌有第一橡胶圈，所述安装框顶部固定设有导流罩，所述导流罩与安装框内壁连接处设有导风块，所述导风块顶部与导流罩内部固定连接，所述导风块底部与安装框内壁固定连接，所述导风块、安装框和导流罩三者连接处设有第二橡胶圈。本实用新型通过第一橡胶圈在安装框安装时，受到压力向外扩散一部分，形成橡胶接触式密封，同时第二橡胶圈可避免安装板、导风块和导流罩三者之间出现缝隙，从而有效的避免此装置出现漏风的现象，进一步的通过限流板的设置，可有效的避免吹出导流罩外侧的冷空气，顺着导流罩内壁回流，避免冷却系统的冷却效果变差。

Description

一种新型护风圈

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体涉及一种新型护风圈。

背景技术

护风圈是汽车发动机风扇和散热器的连通部件，其作用是将风机的风力集中，全部作用于散热器，使其冷却发动机产生的热水从而达到降温的目的。

但是目前的护风圈在实际使用中，在安装在外部风机上时，会出现细微的缝隙，甚至护风圈本体与安装板之间也存在微小缝隙，从而发生漏风的现象，使风机吹出的冷空气不能全部得到利用，进而导致冷却系统冷却效果变差，且吹出的冷空气在发动机舱内变热后有一部分会沿着护风圈本体内壁回流，再次导致冷却系统冷却效果变差。

因此，发明一种新型护风圈来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型护风圈，通过第一橡胶圈在安装框安装时，受到压力向外扩散一部分，形成橡胶接触式密封，同时第二橡胶圈可避免安装板、导风块和导流罩三者之间出现缝隙，从而有效的避免此装置出现漏风的现象；进一步的，通过限流板的设置，可有效的避免吹出导流罩外侧的冷空气，顺着导流罩内壁回流，避免冷却系统的冷却效果变差，从而提高此装置的实用性，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型护风圈，包括安装框，所述安装框底部开设有环形槽，所述环形槽内部镶嵌有第一橡胶圈，所述安装框顶部固定设有导流罩，所述导流罩与安装框内壁连接处设有导风块，所述导风块顶部与导流罩内部固定连接，所述导风块底部与安装框内壁固定连接，所述导风块、安装框和导流罩三者连接处设有第二橡胶圈，所述第二橡胶圈与导风块、安装框和导流罩均固定连接，所述导流罩顶部内壁固定设有限流板。

优选的，所述导流罩位于限流板和导风块之间的内壁表面固定设有吸音棉，所述吸音棉俯视时横截面设为圆环形。

优选的，所述安装框内壁俯视时横截面设为圆形，所述导风块俯视时横截面设为圆环形，所述限流板俯视时横截面设为圆环形。

优选的，所述导流罩外侧表面固定设有若干个加强筋，所述加强筋与导流罩相匹配且呈环形陈列均匀分布于导流罩外侧表面。

优选的，所述安装框顶部表面开设有至少八个安装孔，所述安装孔设在导流罩的外侧。

优选的，所述第一橡胶圈底部延伸出环形槽外侧1-2mm。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

与现有技术相比，此装置在实际使用时，通过外部螺栓配合安装孔即可安装在外部风机上，此时第一橡胶圈受到压力向外扩散一部分，形成橡胶接触式密封，同时第二橡胶圈可避免安装板、导风块和导流罩三者之间出现缝隙，从而有效的避免此装置出现漏风的现象，使风机吹出的冷空气能全部得到利用，提高冷却系统的冷却效果，而限流板可有效的避免吹出导流罩外侧的冷空气，顺着导流罩内壁回流，避免冷却系统的冷却效果再次变差，从而提高此装置的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的立体图。

附图标记说明：

1安装框、2环形槽、3第一橡胶圈、4导流罩、5导风块、6第二橡胶圈、7限流板、8吸音棉、9加强筋、10安装孔。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种新型护风圈，包括安装框1，所述安装框1底部开设有环形槽2，所述环形槽2内部镶嵌有第一橡胶圈3，所述安装框1顶部固定设有导流罩4，所述导流罩4与安装框1内壁连接处设有导风块5，所述导风块5顶部与导流罩4内部固定连接，所述导风块5底部与安装框1内壁固定连接，所述导风块5、安装框1和导流罩4三者连接处设有第二橡胶圈6，所述第二橡胶圈6与导风块5、安装框1和导流罩4均固定连接，所述导流罩4顶部内壁固定设有限流板7。

进一步的，在上述技术方案中，所述导流罩4位于限流板7和导风块5之间的内壁表面固定设有吸音棉8，吸收外部扇叶转动时产生的噪音，从而提高使用者耳朵的舒适度，所述吸音棉8俯视时横截面设为圆环形。

进一步的，在上述技术方案中，所述安装框1内壁俯视时横截面设为圆形，所述导风块5俯视时横截面设为圆环形，所述限流板7俯视时横截面设为圆环形。

进一步的，在上述技术方案中，所述导流罩4外侧表面固定设有若干个加强筋9，提高导流罩4圈的结构强度，从而增加其使用寿命，所述加强筋9与导流罩4相匹配且呈环形陈列均匀分布于导流罩4外侧表面。

进一步的，在上述技术方案中，所述安装框1顶部表面开设有至少八个安装孔10，所述安装孔10设在导流罩4的外侧，便于使用者安装此装置。

进一步的，在上述技术方案中，所述第一橡胶圈3底部延伸出环形槽2外侧1-2mm。

实施方式具体为：本实用新型在实际使用时，工作人员通过外部螺栓配合安装孔10将此装置安装在外部风机上，当外部螺栓慢慢旋进时，第一橡胶圈3受到压力向外扩散一部分，当外部螺栓全部旋进时，安装板和外部风机之间由于第一橡胶圈3的弹性延伸，形成橡胶接触式密封，从而使安装板和外部风机之间被彻底封死，从而有效地避免此装置出现漏风的现象，同时第二橡胶圈6可使安装板、导风块5和导流罩4三者之间联系更密切，避免三者之间出现缝隙，从而再次有效的避免此装置出现漏风的现象，而经外部扇叶形成的冷空气在导风块5的作用下可以更快的到达导流罩4处，同时限流板7可有效的避免吹出导流罩4外侧的冷空气，在发动机舱内变热后，顺着导流罩4内壁回流，使冷空气全部发挥作用，从而提高冷却系统的冷却效果，该实施方式具体解决了现有技术中目前的护风圈在实际使用中，在安装在外部风机上时，会出现细微的缝隙，甚至护风圈本体与安装板之间也存在微小缝隙，从而发生漏风的现象，使风机吹出的冷空气不能全部得到利用，进而导致冷却系统冷却效果变差，且吹出的冷空气在发动机舱内变热后有一部分会沿着护风圈本体内壁回流，再次导致冷却系统冷却效果变差的问题。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种新型护风圈，包括安装框（1），其特征在于：所述安装框（1）底部开设有环形槽（2），所述环形槽（2）内部镶嵌有第一橡胶圈（3），所述安装框（1）顶部固定设有导流罩（4），所述导流罩（4）与安装框（1）内壁连接处设有导风块（5），所述导风块（5）顶部与导流罩（4）内部固定连接，所述导风块（5）底部与安装框（1）内壁固定连接，所述导风块（5）、安装框（1）和导流罩（4）三者连接处设有第二橡胶圈（6），所述第二橡胶圈（6）与导风块（5）、安装框（1）和导流罩（4）均固定连接，所述导流罩（4）顶部内壁固定设有限流板（7）。

2.根据权利要求1所述的一种新型护风圈，其特征在于：所述导流罩（4）位于限流板（7）和导风块（5）之间的内壁表面固定设有吸音棉（8），所述吸音棉（8）俯视时横截面设为圆环形。

3.根据权利要求1所述的一种新型护风圈，其特征在于：所述安装框（1）内壁俯视时横截面设为圆形，所述导风块（5）俯视时横截面设为圆环形，所述限流板（7）俯视时横截面设为圆环形。

4.根据权利要求1所述的一种新型护风圈，其特征在于：所述导流罩（4）外侧表面固定设有若干个加强筋（9），所述加强筋（9）与导流罩（4）相匹配且呈环形陈列均匀分布于导流罩（4）外侧表面。

5.根据权利要求1所述的一种新型护风圈，其特征在于：所述安装框（1）顶部表面开设有至少八个安装孔（10），所述安装孔（10）设在导流罩（4）的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种新型护风圈，其特征在于：所述第一橡胶圈（3）底部延伸出环形槽（2）外侧1-2mm。

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