CN213448228U - 一种道路护栏底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路护栏底座，涉及护栏底座领域，包括底座，所述底座的底端开设有多组轴承，每组所述轴承的底端皆设置有支撑脚，所述支撑脚的底端开设有斜面，且所述斜面的一侧开设有橡胶板，所述底座的内壁两侧皆开设有压板，且每组所述压板的一侧皆开设有软垫，所述底座的外壁两侧皆开设有多组握把，且每组所述握把的内部皆连接有推送轴，所述推送轴贯穿底座的外壁并延伸至底座的内部。本实用新型通过设置的握把、推送轴、推送螺纹以及软垫，当底座安装完毕后，将栏杆插入到压板之间，随后通过握把转动推送轴，推送轴外侧开设有相反的两组推送螺纹，使得两组压板在推送轴的推动下同时向限位板位置移动，从而通过压板对栏杆进行固定。

Description

一种道路护栏底座

技术领域

本实用新型涉及护栏底座领域，具体为一种道路护栏底座。

背景技术

在城市道路主干道路段，行人随意横向过街、车辆随意掉头、借用对向车道行驶等现象较为普遍，因此一般会在道路中央分隔带设置道路交通隔离护栏，以防止行人穿越道路，并警示、强制对向机动车分道行驶，这样能保障道路交通安全、畅通、有序，同时也能起到一定的防眩作用，在对护栏进行固定时，通常会采用底座对护栏进行固定。

如今现有的护栏底座在使用时为了提高稳定性，底端通常会采用梯形结构，导致底座占用较大的空间，且体积较大不便移动，而且底座顶端的接口直径基本上位固定大小，不便对不同的护栏进行固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决底座不便移动、不便对不同的护栏进行固定的问题，提供一种道路护栏底座。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路护栏底座，包括底座，所述底座的底端开设有多组轴承，每组所述轴承的底端皆设置有支撑脚，所述支撑脚的底端开设有斜面，且所述斜面的一侧开设有橡胶板，所述底座的内壁两侧皆开设有压板，且每组所述压板的一侧皆开设有软垫，所述底座的外壁两侧皆开设有多组握把，且每组所述握把的内部皆连接有推送轴，所述推送轴贯穿底座的外壁并延伸至底座的内部。

优选地，每组所述支撑脚的顶端皆开设有转轴，所述支撑脚通过转轴与轴承转动连接。

优选地，每组所述支撑脚的内部开设有螺孔，且所述螺孔位于斜面上方。

优选地，每组所述橡胶板的一侧皆开设有磁铁条，每组所述支撑脚皆通过磁铁条互相吸附。

优选地，所述握把的一侧开设有挡板，所述握把通过挡板与底座的外壁卡合连接。

优选地，每组所述推送轴的外壁开设有两组推送螺纹，且每组所述推送轴的外壁开设的两组推送螺纹旋转方向相反，两组所述压板通过推送螺纹与推送轴转动连接。

优选地，所述推送轴的中间位置开设有限位板，且所述推送螺纹关于限位板对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置的底座、支撑脚、轴承、转轴、斜面以及磁铁，当需要对底座进行移动时，将底座从地面上拿起，在重力的作用下支撑脚向下移动并带动转轴在轴承内转动，使多组支撑脚通过橡胶板贴合，磁铁条将两组支撑脚吸附在一起，使多组支撑脚能够稳定的固定在底座下方，能够有效减少底座的占用面积，方便对底座进行移动，当底座移动到合适的位置后，将底座放置在地面上，向下推动底座，支撑脚通过斜面将部分地面的支撑力转化为对支撑脚侧向推力，使多组支撑脚克服磁力打开，直至支撑脚完全打开，能够方便底座的安装，提高使用效率，有效解决了底座不便移动的问题；

2.通过设置的握把、推送轴、推送螺纹、压板以及软垫，当底座安装完毕后，将栏杆插入到压板之间，随后通过握把转动推送轴，推送轴外侧开设有相反的两组推送螺纹，使得两组压板在推送轴的推动下同时向限位板位置移动，从而通过压板对栏杆进行固定，使底座能够对不同规格的栏杆进行固定，提高安装效率，有效解决了不便对不同的护栏进行固定的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的推送轴结构示意图；

图3为本实用新型的底座内部剖面结构示意图；

图4为本实用新型的轴承安装结构示意图；

图5为本实用新型的支撑脚安装结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑脚；3、轴承；4、握把；5、推送轴；6、压板； 7、螺孔；8、斜面；9、限位板；10、推送螺纹；11、软垫；12、橡胶板；13、磁铁条；14、转轴。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接,也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1-5，一种道路护栏底座，包括底座1，底座1的底端开设有多组轴承3，每组轴承3的底端皆设置有支撑脚2，支撑脚2的底端开设有斜面 8，且斜面8的一侧开设有橡胶板12，底座1的内壁两侧皆开设有压板6，且每组压板6的一侧皆开设有软垫11，底座1的外壁两侧皆开设有多组握把4，且每组握把4的内部皆连接有推送轴5，推送轴5贯穿底座1的外壁并延伸至底座1的内部。

请着重参阅图1与图4，每组支撑脚2的顶端皆开设有转轴14，支撑脚2 通过转轴14与轴承3转动连接，使每组支撑脚2能够转动闭合，减少占用体积，方便底座1移动。

请着重参阅图1与图5，每组支撑脚2的内部开设有螺孔7，且螺孔7位于斜面8上方，使支撑脚2内可以通过铆钉，方便对支撑脚2与地面进行固定。

请着重参阅图5，每组橡胶板12的一侧皆开设有磁铁条13，每组支撑脚 2皆通过磁铁条13互相吸附，使每组支撑脚2在移动时不会肆意晃动，方便底座1移动。

请着重参阅图3，握把4的一侧开设有挡板，握把4通过挡板与底座1的外壁卡合连接，至推送轴5在转动时不会发生偏移，使推送轴5始终保同一位置。

请着重参阅图3，每组推送轴5的外壁开设有两组推送螺纹10，且每组推送轴5的外壁开设的两组推送螺纹10旋转方向相反，两组压板6通过推送螺纹10与推送轴5转动连接，使推送轴5能够同时对多组压板6进行推送，使压板6能够同时向限位板9位置移动。

请着重参阅图5，推送轴5的中间位置开设有限位板9，且推送螺纹10 关于限位板9对称设置，限位板9能够防止压板6互相发生碰撞，为压板6 的移动提供极限位置。

工作原理：当需要对底座1进行移动时，将底座1从地面上拿起，在重力的作用下支撑脚2向下移动并带动转轴14在轴承3内转动，使多组支撑脚 2通过橡胶板12贴合，磁铁条13将两组支撑脚2吸附在一起，使多组支撑脚 2能够稳定的固定在底座1下方，能够有效减少底座1的占用面积，方便对底座1进行移动，当底座1移动到合适的位置后，将底座1放置在地面上，向下推动底座1，支撑脚2通过斜面8将部分地面的支撑力转化为对支撑脚2侧向推力，使多组支撑脚2克服磁力打开，直至支撑脚2完全打开，能够方便底座1的安装，提高使用效率，当底座1安装完毕后，将栏杆插入到压板6 之间，随后通过握把4转动推送轴5，推送轴5外侧开设有相反的两组推送螺纹10，使得两组压板6在推送轴5的推动下同时向限位板9位置移动，从而通过压板6对栏杆进行固定，使底座1能够对不同规格的栏杆进行固定，提高安装效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种道路护栏底座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底端开设有多组轴承(3)，每组所述轴承(3)的底端皆设置有支撑脚(2)，所述支撑脚(2)的底端开设有斜面(8)，且所述斜面(8)的一侧开设有橡胶板(12)，所述底座(1)的内壁两侧皆开设有压板(6)，且每组所述压板(6)的一侧皆开设有软垫(11)，所述底座(1)的外壁两侧皆开设有多组握把(4)，且每组所述握把(4)的内部皆连接有推送轴(5)，所述推送轴(5)贯穿底座(1)的外壁并延伸至底座(1)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种道路护栏底座，其特征在于：每组所述支撑脚(2)的顶端皆开设有转轴(14)，所述支撑脚(2)通过转轴(14)与轴承(3)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路护栏底座，其特征在于：每组所述支撑脚(2)的内部开设有螺孔(7)，且所述螺孔(7)位于斜面(8)上方。

4.根据权利要求1所述的一种道路护栏底座，其特征在于：每组所述橡胶板(12)的一侧皆开设有磁铁条(13)，每组所述支撑脚(2)皆通过磁铁条(13)互相吸附。

5.根据权利要求1所述的一种道路护栏底座，其特征在于：所述握把(4)的一侧开设有挡板，所述握把(4)通过挡板与底座(1)的外壁卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路护栏底座，其特征在于：每组所述推送轴(5)的外壁开设有两组推送螺纹(10)，且每组所述推送轴(5)的外壁开设的两组推送螺纹(10)旋转方向相反，两组所述压板(6)通过推送螺纹(10)与推送轴(5)转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种道路护栏底座，其特征在于：所述推送轴(5)的中间位置开设有限位板(9)，且所述推送螺纹(10)关于限位板(9)对称设置。

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