CN213448179U - 一种高速路施工用警示灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速路施工用警示灯，包括安装柱和安装筒，安装柱的内腔中设置有导线保护管，导线保护管电连接有灯体，灯体的外壁上安装有保护罩，保护罩的底端焊接有开口螺母，且开口螺母的一侧夹持有上片，上片的下表面左右两侧均焊接有连接杆。该一种高速路施工用警示灯，在安装柱底端加装一组安装筒用于对结构件的安装与放置，并在安装筒的正面上开设一组对穿孔，在对穿孔的槽口内插接一组横向啮合杆，控制横向啮合杆进行旋转，而横向啮合杆进行旋转的时候，将会带动其一端所啮合的竖向螺杆进行旋转，而竖向螺杆在旋转的时候，将会带动空腔螺纹筒进行上下位移，并在空腔螺纹筒的外壁通过螺母固定一组焊接板。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种建筑施工领域，具体是一种高速路施工用警示灯。
背景技术
高速行驶的时候，在对于某一块地基进行施工后，由于夜间光线不佳，照明条件不好，人员开车又常常是高度紧张的状态，驾驶员有时会因为看不到地面上的情况而发生事故。
本申请针对现有技术进行改进，现有技术中在道路施工的时候，需要用到照明灯对施工位置进行保护，避免出现车辆落坑，而现有的照明设备在使用的时候，调节的高度为定向的，导致来访车辆受到刺眼的现象，且现有的照明灯安装的导线均漏在保护杆外，导致导线出现损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速路施工用警示灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种高速路施工用警示灯，包括安装柱和安装筒，所述安装柱的内腔中设置有导线保护管，所述导线保护管电连接有灯体，所述灯体的外壁上安装有保护罩，所述保护罩的底端焊接有开口螺母，且开口螺母的一侧夹持有上片，所述上片的下表面左右两侧均焊接有连接杆，两组所述连接杆的底端焊接有底板，所述底板下表面左右两侧均焊接有三角顶板，所述三角顶板的下表面焊接有焊接杆一，所述焊接杆一的底端焊接有焊接板，且焊接板的中心部位安装有螺母，所述螺母的底部贯穿焊接板，并固定连接有空腔螺纹筒。
作为本实用新型再进一步的方案：所述安装筒的内腔中心部位固定连接有轴承座，所述轴承座的内环中安装有竖向螺杆，所述竖向螺杆的外壁与空腔螺纹筒的内腔螺纹连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述安装筒的内腔左右两侧均焊接有焊接杆二，所述焊接杆二的外壁上滑动连接有滑套，两组所述滑套之间与焊接板焊接固定。
作为本实用新型再进一步的方案：所述安装筒的顶端左右两侧开设有对穿孔，且对穿孔设置有焊接杆一。
作为本实用新型再进一步的方案：所述安装柱的顶端开设有下片，所述保护罩搭接在下片的上方。
作为本实用新型再进一步的方案：所述安装柱的外壁靠下部位开设有对穿孔，所述对穿孔的槽口内转动连接有横向啮合杆，所述横向啮合杆的一端与竖向螺杆相啮合，所述竖向螺杆的底端安装有齿轮盘。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用，在安装柱底端加装一组安装筒用于对结构件的安装与放置，并在安装筒的正面上开设一组对穿孔，在对穿孔的槽口内插接一组横向啮合杆，控制横向啮合杆进行旋转，而横向啮合杆进行旋转的时候，将会带动其一端所啮合的竖向螺杆进行旋转，而竖向螺杆在旋转的时候，将会带动空腔螺纹筒进行上下位移，并在空腔螺纹筒的外壁通过螺母固定一组焊接板，而焊接板的上表面左右两侧焊接的焊接杆一将会向上顶起，并控制三角顶板以及底板和连接杆向上位移，当连接杆向上位移后，将会对上片以及所安装的灯体向上顶起，从而对灯体的高度进行调节，避免夜间对道路施工地保护的时候，出现光源刺眼，造成来访车辆出现落坑现象，其结构更加优化、设计更加合理。
附图说明
图1为一种高速路施工用警示灯的结构示意图；
图2为一种高速路施工用警示灯中保护罩俯视图；
图3为一种高速路施工用警示灯中安装柱正视图；
图4为一种高速路施工用警示灯中啮合杆安装结构图。
图中：安装柱1、安装筒2、导线保护管3、上片4、保护罩5、灯体6、连接杆7、底板8、焊接杆一9、螺母10、空腔螺纹筒11、三角顶板12、轴承座13、滑套14、对穿孔15、焊接杆二16、竖向螺杆17、下片18、横向啮合杆19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种高速路施工用警示灯，包括安装柱1和安装筒2，安装柱1的内腔中设置有导线保护管3，导线保护管3 电连接有灯体6，灯体6的外壁上安装有保护罩5，保护罩5的底端焊接有开口螺母，且开口螺母的一侧夹持有上片4，上片4的下表面左右两侧均焊接有连接杆7，两组连接杆7的底端焊接有底板8，底板8下表面左右两侧均焊接有三角顶板12，三角顶板12的下表面焊接有焊接杆一9，焊接杆一9的底端焊接有焊接板，且焊接板的中心部位安装有螺母10，螺母10的底部贯穿焊接板，并固定连接有空腔螺纹筒11，安装筒2的内腔中心部位固定连接有轴承座13，轴承座13的内环中安装有竖向螺杆17，竖向螺杆17的外壁与空腔螺纹筒11的内腔螺纹连接，安装筒2的内腔左右两侧均焊接有焊接杆二16，焊接杆二16的外壁上滑动连接有滑套14，两组滑套14之间与焊接板焊接固定，安装筒2的顶端左右两侧开设有对穿孔，且对穿孔设置有焊接杆一9，安装柱 1的顶端开设有下片18，保护罩5搭接在下片18的上方，安装柱1的外壁靠下部位开设有对穿孔15，对穿孔15的槽口内转动连接有横向啮合杆19，横向啮合杆19的一端与竖向螺杆17相啮合，竖向螺杆17的底端安装有齿轮盘。
本实用新型的工作原理是：使用的时候，在安装柱1底端加装一组安装筒2用于对结构件的安装与放置，并在安装筒2的正面上开设一组对穿孔15，在对穿孔15的槽口内插接一组横向啮合杆19，控制横向啮合杆19进行旋转，而横向啮合杆19进行旋转的时候，将会带动其一端所啮合的竖向螺杆17进行旋转，而竖向螺杆17在旋转的时候，将会带动空腔螺纹筒11进行上下位移，并在空腔螺纹筒11的外壁通过螺母固定焊接板，而焊接板的上表面左右两侧焊接的焊接杆一9将会向上顶起，并控制三角顶板12以及底板8和连接杆7向上位移，当连接杆7向上位移后，将会对上片4以及所安装的灯体6 向上顶起，从而对灯体6的高度进行调节，避免夜间对道路施工地保护的时候，出现光源刺眼，造成来访车辆出现落坑现象。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高速路施工用警示灯，包括安装柱(1)和安装筒(2)，其特征在于：所述安装柱(1)的内腔中设置有导线保护管(3)，所述导线保护管(3)电连接有灯体(6)，所述灯体(6)的外壁上安装有保护罩(5)，所述保护罩(5)的底端焊接有开口螺母，且开口螺母的一侧夹持有上片(4)，所述上片(4)的下表面左右两侧均焊接有连接杆(7)，两组所述连接杆(7)的底端焊接有底板(8)，所述底板(8)下表面左右两侧均焊接有三角顶板(12)，所述三角顶板(12)的下表面焊接有焊接杆一(9)，所述焊接杆一(9)的底端焊接有焊接板，且焊接板的中心部位安装有螺母(10)，所述螺母(10)的底部贯穿焊接板，并固定连接有空腔螺纹筒(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高速路施工用警示灯，其特征在于：所述安装筒(2)的内腔中心部位固定连接有轴承座(13)，所述轴承座(13)的内环中安装有竖向螺杆(17)，所述竖向螺杆(17)的外壁与空腔螺纹筒(11)的内腔螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速路施工用警示灯，其特征在于：所述安装筒(2)的内腔左右两侧均焊接有焊接杆二(16)，所述焊接杆二(16)的外壁上滑动连接有滑套(14)，两组所述滑套(14)之间与焊接板焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种高速路施工用警示灯，其特征在于：所述安装筒(2)的顶端左右两侧开设有对穿孔，且对穿孔设置有焊接杆一(9)。
5.根据权利要求1所述的一种高速路施工用警示灯，其特征在于：所述安装柱(1)的顶端开设有下片(18)，所述保护罩(5)搭接在下片(18)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种高速路施工用警示灯，其特征在于：所述安装柱(1)的外壁靠下部位开设有对穿孔(15)，所述对穿孔(15)的槽口内转动连接有横向啮合杆(19)，所述横向啮合杆(19)的一端与竖向螺杆(17)相啮合，所述竖向螺杆(17)的底端安装有齿轮盘。
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2020
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