CN213445918U - 一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构,涉及起重机塔身结构领域。本实用新型包括竖直的支撑筋,所述支撑筋朝向起重机塔身轴线的一侧安装有竖直的双头电滑轨,所述双头电滑轨上处于上方的第一滑动端安装有支撑板,所述支撑板的四个角部分别装入四个所述第一滑动端中,所述支撑板的中心通过软线安装有重球,所述软线与起重机塔身的轴线重合;以解决塔式起重机接长到一定程度后,因为高度较大,但是其横截面积较小,因此在大风或者底面震动的影响下,塔身都会发生一定的晃动,进而造成一定的安全隐患的问题。本实用新型公开了一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构,涉及起重机塔身结构领域。本实用新型包括竖直的支撑筋,所述支撑筋朝向起重机塔身轴线的一侧安装有竖直的双头电滑轨,所述双头电滑轨上处于上方的第一滑动端安装有支撑板,所述支撑板的四个角部分别装入四个所述第一滑动端中,所述支撑板的中心通过软线安装有重球,所述软线与起重机塔身的轴线重合;以解决塔式起重机接长到一定程度后,因为高度较大,但是其横截面积较小,因此在大风或者底面震动的影响下,塔身都会发生一定的晃动,进而造成一定的安全隐患的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机塔身结构领域,具体的说,是一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构。
背景技术
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”,以一节一节的接长,用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
在塔式起重机接长到一定程度后,因为高度较大,但是其横截面积较小,因此在大风或者底面震动的影响下,塔身都会发生一定的晃动,进而造成一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构,以解决背景技术中提及的问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术手段:
一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构,包括竖直的支撑筋,所述支撑筋朝向起重机塔身轴线的一侧安装有竖直的双头电滑轨,所述双头电滑轨上处于上方的第一滑动端安装有支撑板,所述支撑板的四个角部分别装入四个所述第一滑动端中,所述支撑板的中心通过软线安装有重球,所述软线与起重机塔身的轴线重合。
作为优选的,所述双头电滑轨上处于下方的第二滑动端安装有保护装置,所述保护装置包括与所述第二滑动端固定的安装板,所述安装板上设置有与所述软线同轴设置的环形通道,所述安装板与所述重球的横截圆面设置在同一平面上。
进一步的,所述环形通道的内环壁依次排列设置有安装槽,所述安装槽内滑动安装有限位杆,所述限位杆伸入所述安装槽的侧壁设置有限位环,所述限位环的外径大于所述安装槽的槽口口径,所述限位杆的一端伸出所述安装槽且安装有挡板,所述限位杆与所述挡板相对的一端与所述安装槽的内壁通过第一弹簧连接,所述第一弹簧与所述限位杆同轴设置。
更进一步的,所述挡板朝向所述重球的一面安装有海绵垫片。
更进一步的,所述支撑筋与所述双头电滑轨相对的一面的顶侧设置有限位槽,所述限位槽朝向所述双头电滑轨的一面还连通有穿过通道,所述穿过通道贯通所述支撑筋且滑动安装有档杆,所述档杆设置在所述限位槽内的侧壁安装有挡环,所述挡环与所述限位槽之间通过与所述档杆同轴设置的第二弹簧连接。
更进一步的,所述档杆朝向起重机塔身轴线的一端设置为斜面朝下的楔形结构。
更进一步的,沿着起重机塔身轴线的圆周方向相邻的两所述支撑筋之间通过十字交叉的加固筋连接。
本实用新型在使用的过程中,具有以下有益效果:
利用支撑筋顶端和底端的衔接板,将若干支撑筋都连接起来,从而组成整个塔身,当塔身增高后,开启双头电滑轨,让双头电滑轨上第一滑动端上安装的支撑板携带重球上升至双头电滑轨的顶端,并且利用双头电滑轨自身的阻尼使其固定,这样重球是通过软线在重力的作用下竖直下垂的,进而即便是遇到大风或者底面震动时,能够利用重球随着软线的摆动,来抵消部分支撑筋组成的塔身所产生的晃动,进而便捷有效的增加塔身在长度较大的情况下所具备的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中A处的局部放大结构示意图。
图3为图2中B处的局部放大结构示意图。
图4为图1中C处的局部放大结构示意图。
其中,1-支撑筋、2-双头电滑轨、3-第一滑动端、4-支撑板、5-软线、6-重球、7-第二滑动端、8-安装板、9-环形通道、10-安装槽、11-限位杆、12-限位环、13-挡板、14-第一弹簧、15-海绵垫片、16-限位槽、17-穿过通道、18-档杆、19-挡环、20-第二弹簧、21-加固筋。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
具体的,请参考图1至图4所示的,一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构,包括竖直的支撑筋1,所述支撑筋1朝向起重机塔身轴线的一侧安装有竖直的双头电滑轨2,前述的双头电滑轨2是具有两个滑动端的电滑轨,两滑动端同时控制,所述双头电滑轨2上处于上方的第一滑动端3安装有支撑板4,所述支撑板4的四个角部分别装入四个所述第一滑动端3中,所述支撑板4的中心通过软线5安装有重球6,所述软线5与起重机塔身的轴线重合。
这样,利用支撑筋1顶端和底端的衔接板,将若干支撑筋1都连接起来,从而组成整个塔身,当塔身增高后,开启双头电滑轨2,让双头电滑轨2上第一滑动端3上安装的支撑板4携带重球6上升至双头电滑轨2的顶端,并且利用双头电滑轨2自身的阻尼使其固定,这样重球6是通过软线5在重力的作用下竖直下垂的,进而即便是遇到大风或者底面震动时,能够利用重球6随着软线5的摆动,来抵消部分支撑筋1组成的塔身所产生的晃动,进而便捷有效的增加塔身在长度较大的情况下所具备的稳定性。
再者,所述双头电滑轨2上处于下方的第二滑动端7安装有保护装置,所述保护装置包括与所述第二滑动端7固定的安装板8,所述安装板8上设置有与所述软线5同轴设置的环形通道9,所述安装板8与所述重球6的横截圆面设置在同一平面上。
前述的第二滑动端7与第一滑动端3通过同一套控制系统控制,第一滑动端3与第二滑动端7同时移动或者停止,这样利用安装板8上环形通道9的内环壁对支撑筋1进行保护,避免在极端情况下,重球6撞击支撑筋1。
更进一步的,所述环形通道9的内环壁依次排列设置有安装槽10,所述安装槽10内滑动安装有限位杆11,所述限位杆11伸入所述安装槽10的侧壁设置有限位环12,所述限位环12的外径大于所述安装槽10的槽口口径,所述限位杆11的一端伸出所述安装槽10且安装有挡板13,所述限位杆11与所述挡板13相对的一端与所述安装槽10的内壁通过第一弹簧14连接,所述第一弹簧14与所述限位杆11同轴设置;
所述挡板13朝向所述重球6的一面安装有海绵垫片15。
这样在重球6撞击环形通道9的内环壁时,通过挡板13对重球6进行缓冲,利用第一弹簧14的压缩施加对重球6运动方向相反的阻尼,进而减小重球6与前述环形通道9内环壁之间的撞击。
再者,更进一步的,为了能够让前述第一滑动端3在顶端定位时能够固定得更稳定,避免因重球6过重而出现下落的情况,所述支撑筋1与所述双头电滑轨2相对的一面的顶侧设置有限位槽16,所述限位槽16朝向所述双头电滑轨2的一面还连通有穿过通道17,所述穿过通道17贯通所述支撑筋1且滑动安装有档杆18,所述档杆18设置在所述限位槽16内的侧壁安装有挡环19,所述挡环19与所述限位槽16之间通过与所述档杆18同轴设置的第二弹簧20连接。
并且,所述档杆18朝向起重机塔身轴线的一端设置为斜面朝下的楔形结构。
这样在支撑板4向上移动的过程中,当支撑板4的顶端接触到档杆18的斜面后,将档杆18朝向限位槽16的方向挤压,并让第二弹簧20拉伸,然后当支撑板4的侧壁不再对档杆18作用时,档杆18又在第二弹簧20的作用下伸出,然后利用档杆18对支撑板4的底面进行支撑,进而结合第一滑动端3自身在静止状态下的阻尼,对支撑板4支架良好的支撑作用,避免重球6在重力的作用下下落的情况出现。
并且,沿着起重机塔身轴线的圆周方向相邻的两所述支撑筋1之间通过十字交叉的加固筋21连接。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构,其特征在于:包括竖直的支撑筋(1),所述支撑筋(1)朝向起重机塔身轴线的一侧安装有竖直的双头电滑轨(2),所述双头电滑轨(2)上处于上方的第一滑动端(3)安装有支撑板(4),所述支撑板(4)的四个角部分别装入四个所述第一滑动端(3)中,所述支撑板(4)的中心通过软线(5)安装有重球(6),所述软线(5)与起重机塔身的轴线重合。
2.根据权利要求1所述的一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构,其特征在于:所述双头电滑轨(2)上处于下方的第二滑动端(7)安装有保护装置,所述保护装置包括与所述第二滑动端(7)固定的安装板(8),所述安装板(8)上设置有与所述软线(5)同轴设置的环形通道(9),所述安装板(8)与所述重球(6)的横截圆面设置在同一平面上。
3.根据权利要求2所述的一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构,其特征在于:所述环形通道(9)的内环壁依次排列设置有安装槽(10),所述安装槽(10)内滑动安装有限位杆(11),所述限位杆(11)伸入所述安装槽(10)的侧壁设置有限位环(12),所述限位环(12)的外径大于所述安装槽(10)的槽口口径,所述限位杆(11)的一端伸出所述安装槽(10)且安装有挡板(13),所述限位杆(11)与所述挡板(13)相对的一端与所述安装槽(10)的内壁通过第一弹簧(14)连接,所述第一弹簧(14)与所述限位杆(11)同轴设置。
4.根据权利要求3所述的一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构,其特征在于:所述挡板(13)朝向所述重球(6)的一面安装有海绵垫片(15)。
5.根据权利要求1所述的一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构,其特征在于:所述支撑筋(1)与所述双头电滑轨(2)相对的一面的顶侧设置有限位槽(16),所述限位槽(16)朝向所述双头电滑轨(2)的一面还连通有穿过通道(17),所述穿过通道(17)贯通所述支撑筋(1)且滑动安装有档杆(18),所述档杆(18)设置在所述限位槽(16)内的侧壁安装有挡环(19),所述挡环(19)与所述限位槽(16)之间通过与所述档杆(18)同轴设置的第二弹簧(20)连接。
6.根据权利要求5所述的一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构,其特征在于:所述档杆(18)朝向起重机塔身轴线的一端设置为斜面朝下的楔形结构。
7.根据权利要求1所述的一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构,其特征在于:沿着起重机塔身轴线的圆周方向相邻的两所述支撑筋(1)之间通过十字交叉的加固筋(21)连接。
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CN202021979630.5U CN213445918U (zh) | 2020-09-11 | 2020-09-11 | 一种建筑机械施工塔式起重机塔身结构 |
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CN113501445A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-10-15 | 南京讴歌机械制造有限公司 | 一种落地抱杆 |
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