CN213442457U - 一种具有夜间警示功能的汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有夜间警示功能的汽车,涉及汽车技术领域,包括底板,所述底板的底部固定连接有车体,所述底板的顶端固定连接有箱体,所述底板的内部底端固定连接有防护套筒,所述卡槽的顶端活动连接有太阳能板,所述箱体的左右两端均设有散气孔,所述箱体的前后两端均活动连接有第二框体。该具有夜间警示功能的汽车,通过震动感应器、液压杆、散光灯装置、录像装置以及霓虹灯球装置的配合设置,利用太阳能板将白天吸收的光能通过电能转化器转化为电能提供给电力提供装置,天黑后,液压杆将散光灯装置推出箱体,散光灯装置将车体照亮,更好的对车体起到警示作用,提高了装置的警示能力,保证在夜里也能起到连续有力的警示效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种具有夜间警示功能的汽车。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。现有的汽车在夜间容易被盗,警示效果较差。
在中国实用新型专利申请号:CN200920153547.X中公开有一种具有夜间警示功能的汽车,包括:车体,在所述车体的表面上设有一层夜光涂料。因夜光漆在经过吸收一般可见光十到二十分钟后,可在黑暗持续发光十二个小时左右。该具有夜间警示功能的汽车,在正常工作的情况下,其还具有汽车上警示装置不便于拆卸的缺点。
因此,提出一种具有夜间警示功能的汽车来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种具有夜间警示功能的汽车,以解决上述背景技术中提出的现有的具有夜间警示功能的汽车中在夜间容易被盗,警示效果较差以及汽车上警示装置不便于拆卸的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种具有夜间警示功能的汽车,包括底板,所述底板的底部固定连接有车体,所述底板的顶端固定连接有箱体,所述底板的内部底端固定连接有防护套筒,所述箱体的顶端固定连接有卡槽,所述卡槽的顶端活动连接有太阳能板,所述箱体的左右两端均设有散气孔,所述箱体的前后两端均活动连接有第二框体,所述第二框体的一侧设有第一框体,所述第二框体的另一侧设有第三框体,所述第一框体的内部固定连接有散光灯装置,所述第二框体的内部顶端固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的底端固定连接有录像装置,所述第三框体的内部顶端固定连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的底端固定连接有霓虹灯球装置,所述箱体的内部设有夹层,所述夹层的底部两端均固定连接有换气装置,所述换气装置的底端固定连接有吸盘,所述吸盘的两侧顶端均固定连接有复合弹簧,所述夹层的内部设有震动感应器,所述夹层的顶端中部固定连接有电力提供装置,所述电力提供装置的顶端固定连接有电能转化器,所述电力提供装置的两侧均固定连接有定位板,所述定位板的内部设有液压杆。
优选的,所述定位板有两个,两个所述定位板对称分布在电力提供装置的两侧,两个所述定位板对称分布在第一框体、第二框体和第三框体的内侧。
优选的,所述液压杆有六个,六个所述液压杆对称分布在定位板的内部,六个所述液压杆分别垂直第一框体、第二框体和第三框体。
优选的,所述第一框体、第二框体和第三框体均有两个,两个所述第一框体、第二框体和第三框体对称分布在液压杆的活塞杆一端。
优选的,所述复合弹簧有多个,多个所述复合弹簧对称分布在吸盘的顶端。
优选的,所述吸盘有四个,四个所述吸盘呈等间距环形阵列分布在底板的内部。
优选的,所述防护套筒有四个,四个所述防护套筒呈等间距环形阵列分布在底板的内部,四个所述防护套筒垂直底板,四个所述防护套筒均在吸盘的外侧。
优选的,所述散气孔有两个,两个所述散气孔对称分布在箱体的两侧。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有夜间警示功能的汽车,具备以下有益效果:
1、该具有夜间警示功能的汽车,通过防护套筒、吸盘、复合弹簧、换气装置以及夹层的配合设置,外侧设有防护套筒的吸盘与车体接触,复合弹簧将吸盘与车体压紧,夹层对换气装置定位支撑,启动换气装置将吸盘内部的空气彻底吸空,将空气从散气孔散出,达到将装置固定在车体顶部的效果,再次启动换气装置,使吸盘内充满空气,装置利用复合弹簧弹力与车体分离,更好的将装置固定在车体顶部,提高了装置的便利性,保证了装置容易与车体分离与固定。
2、该具有夜间警示功能的汽车,通过震动感应器、液压杆、散光灯装置、录像装置以及霓虹灯球装置的配合设置,利用太阳能板将白天吸收的光能通过电能转化器转化为电能提供给电力提供装置,天黑后,液压杆将散光灯装置推出箱体,散光灯装置将车体照亮,防止有人误碰,电力提供装置启动,电力提供装置给震动感应器提供电能,震动感应器启动,当有人接触车体时,震动感应器启动液压杆将录像装置推出箱体,第一伸缩杆将录像装置推出第二框体,对周围录像,同时液压杆将霓虹灯球装置推出箱体,第二伸缩杆将霓虹灯球装置推出第三框体,霓虹灯球装置发出声音以及变换的刺眼光芒对周围进行警告,更好的对车体起到警示作用,提高了装置的警示能力,保证在夜里也能起到连续有力的警示效果。
附图说明
图1为本实用新型结构的轴测示意图;
图2为本实用新型结构的局部轴测示意图;
图3为本实用新型结构的局部剖面轴测示意图;
图4为本实用新型结构的主视局部剖面示意图;
图5为本实用新型结构的俯视局部剖面示意图。
图中:1、车体;2、第一框体;3、第二框体;4、第三框体;5、底板;6、箱体;7、太阳能板;8、散气孔;9、防护套筒;10、定位板;11、电力提供装置;12、换气装置;13、吸盘;14、复合弹簧;15、夹层;16、卡槽;17、散光灯装置;18、第一伸缩杆;19、录像装置;20、第二伸缩杆;21、震动感应器;22、霓虹灯球装置;23、液压杆;24、电能转化器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-5所示,一种具有夜间警示功能的汽车,包括底板5,底板5的底部固定连接有车体1,底板5的顶端固定连接有箱体6,底板5的内部底端固定连接有防护套筒9,防护套筒9有四个,四个防护套筒9呈等间距环形阵列分布在底板5的内部,四个防护套筒9垂直底板5,四个防护套筒9均在吸盘13的外侧,保证对吸盘13和复合弹簧14的定位与保护,通过防护套筒9、吸盘13、复合弹簧14、换气装置12以及夹层15的配合设置,外侧设有防护套筒9的吸盘13与车体1接触,复合弹簧14将吸盘13与车体1压紧,夹层15对换气装置12定位支撑,启动换气装置12将吸盘13内部的空气彻底吸空,将空气从散气孔8散出,达到将装置固定在车体1顶部的效果,再次启动换气装置12,使吸盘13内充满空气,装置利用复合弹簧14弹力与车体1分离,更好的将装置固定在车体1顶部,提高了装置的便利性,保证了装置容易与车体1分离与固定,箱体6的顶端固定连接有卡槽16,卡槽16的顶端活动连接有太阳能板7,箱体6的左右两端均设有散气孔8,散气孔8有两个,两个散气孔8对称分布在箱体6的两侧,保证装置内部的气体流动,箱体6的前后两端均活动连接有第二框体3,第二框体3的一侧设有第一框体2,第二框体3的另一侧设有第三框体4,第一框体2、第二框体3和第三框体4均有两个,两个第一框体2、第二框体3和第三框体4对称分布在液压杆23的活塞杆一端,保证分别对散光灯装置17、录像装置19和霓虹灯球装置22的定位与支撑,第一框体2的内部固定连接有散光灯装置17,第二框体3的内部顶端固定连接有第一伸缩杆18,第一伸缩杆18的底端固定连接有录像装置19,第三框体4的内部顶端固定连接有第二伸缩杆20,第二伸缩杆20的底端固定连接有霓虹灯球装置22,箱体6的内部设有夹层15,夹层15的底部两端均固定连接有换气装置12,换气装置12的底端固定连接有吸盘13,吸盘13有四个,四个吸盘13呈等间距环形阵列分布在底板5的内部,保证装置与车体1紧密连接,吸盘13的两侧顶端均固定连接有复合弹簧14,复合弹簧14有多个,多个复合弹簧14对称分布在吸盘13的顶端,保证将吸盘13与车体1顶端紧密连接的同时也保证可以将装置与车体1分离,夹层15的内部设有震动感应器21,通过震动感应器21、液压杆23、散光灯装置17、录像装置19以及霓虹灯球装置22的配合设置,利用太阳能板7将白天吸收的光能通过电能转化器24转化为电能提供给电力提供装置11,天黑后,液压杆23将散光灯装置17推出箱体6,散光灯装置17将车体1照亮,防止有人误碰,电力提供装置11启动,电力提供装置11给震动感应器21提供电能,震动感应器21启动,当有人接触车体1时,震动感应器21启动液压杆23将录像装置19推出箱体6,第一伸缩杆18将录像装置19推出第二框体3,对周围录像,同时液压杆23将霓虹灯球装置22推出箱体6,第二伸缩杆20将霓虹灯球装置22推出第三框体4,霓虹灯球装置22发出声音以及变换的刺眼光芒对周围进行警告,更好的对车体1起到警示作用,提高了装置的警示能力,保证在夜里也能起到连续有力的警示效果,夹层15的顶端中部固定连接有电力提供装置11,电力提供装置11的顶端固定连接有电能转化器24,电力提供装置11的两侧均固定连接有定位板10,定位板10有两个,两个定位板10对称分布在电力提供装置11的两侧,两个定位板10对称分布在第一框体2、第二框体3和第三框体4的内侧,保证对第一框体2、第二框体3和第三框体4的定位和电力提供装置11的固定,定位板10的内部设有液压杆23,液压杆23有六个,六个液压杆23对称分布在定位板10的内部,六个液压杆23分别垂直第一框体2、第二框体3和第三框体4,保证对第一框体2、第二框体3和第三框体4分别进行移动。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
工作原理:装置在进行工作时,先将外侧设有防护套筒9的吸盘13与车体1接触,复合弹簧14将吸盘13与车体1压紧,夹层15对换气装置12定位支撑,启动换气装置12将吸盘13内部的空气彻底吸空,将空气从散气孔8散出,达到将装置固定在车体1顶部的效果,再次启动换气装置12,使吸盘13内充满空气,装置利用复合弹簧14弹力与车体1分离,保证了装置容易与车体1分离与固定,在光线充足的时候,利用太阳能板7将白天吸收的光能通过电能转化器24转化为电能提供给电力提供装置11,天黑后,液压杆23将散光灯装置17推出箱体6,散光灯装置17将车体1照亮,防止有人误碰,电力提供装置11启动,电力提供装置11给震动感应器21提供电能,震动感应器21启动,当有人接触车体1时,液压杆23将录像装置19推出箱体6,第一伸缩杆18将录像装置19推出第二框体3,对周围录像,同时液压杆23将霓虹灯球装置22推出箱体6,第二伸缩杆20将霓虹灯球装置22推出第三框体4,霓虹灯球装置22发出声音以及变换的刺眼光芒对周围进行警告,更好的对车体1起到警示作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种具有夜间警示功能的汽车,包括底板(5),其特征在于:所述底板(5)的底部固定连接有车体(1),所述底板(5)的顶端固定连接有箱体(6),所述底板(5)的内部底端固定连接有防护套筒(9),所述箱体(6)的顶端固定连接有卡槽(16),所述卡槽(16)的顶端活动连接有太阳能板(7),所述箱体(6)的左右两端均设有散气孔(8),所述箱体(6)的前后两端均活动连接有第二框体(3),所述第二框体(3)的一侧设有第一框体(2),所述第二框体(3)的另一侧设有第三框体(4),所述第一框体(2)的内部固定连接有散光灯装置(17),所述第二框体(3)的内部顶端固定连接有第一伸缩杆(18),所述第一伸缩杆(18)的底端固定连接有录像装置(19),所述第三框体(4)的内部顶端固定连接有第二伸缩杆(20),所述第二伸缩杆(20)的底端固定连接有霓虹灯球装置(22),所述箱体(6)的内部设有夹层(15),所述夹层(15)的底部两端均固定连接有换气装置(12),所述换气装置(12)的底端固定连接有吸盘(13),所述吸盘(13)的两侧顶端均固定连接有复合弹簧(14),所述夹层(15)的内部设有震动感应器(21),所述夹层(15)的顶端中部固定连接有电力提供装置(11),所述电力提供装置(11)的顶端固定连接有电能转化器(24),所述电力提供装置(11)的两侧均固定连接有定位板(10),所述定位板(10)的内部设有液压杆(23)。
2.根据权利要求1所述的一种具有夜间警示功能的汽车,其特征在于:所述定位板(10)有两个,两个所述定位板(10)对称分布在电力提供装置(11)的两侧,两个所述定位板(10)对称分布在第一框体(2)、第二框体(3)和第三框体(4)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种具有夜间警示功能的汽车,其特征在于:所述液压杆(23)有六个,六个所述液压杆(23)对称分布在定位板(10)的内部,六个所述液压杆(23)分别垂直第一框体(2)、第二框体(3)和第三框体(4)。
4.根据权利要求1所述的一种具有夜间警示功能的汽车,其特征在于:所述第一框体(2)、第二框体(3)和第三框体(4)均有两个,两个所述第一框体(2)、第二框体(3)和第三框体(4)对称分布在液压杆(23)的活塞杆一端。
5.根据权利要求1所述的一种具有夜间警示功能的汽车,其特征在于:所述复合弹簧(14)有多个,多个所述复合弹簧(14)对称分布在吸盘(13)的顶端。
6.根据权利要求1所述的一种具有夜间警示功能的汽车,其特征在于:所述吸盘(13)有四个,四个所述吸盘(13)呈等间距环形阵列分布在底板(5)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种具有夜间警示功能的汽车,其特征在于:所述防护套筒(9)有四个,四个所述防护套筒(9)呈等间距环形阵列分布在底板(5)的内部,四个所述防护套筒(9)垂直底板(5),四个所述防护套筒(9)均在吸盘(13)的外侧。
8.根据权利要求1所述的一种具有夜间警示功能的汽车,其特征在于:所述散气孔(8)有两个,两个所述散气孔(8)对称分布在箱体(6)的两侧。
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CN116363888A (zh) * | 2023-03-23 | 2023-06-30 | 重庆蓝鲸智联科技有限公司 | 一种红绿灯驾驶预警系统 |
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2020
- 2020-11-21 CN CN202022710117.2U patent/CN213442457U/zh active Active
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