CN213442009U - 一种易于维护的滤毒通风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利公开了一种易于维护的滤毒通风装置,包括:箱体,具有进风口和出风口;排风机;过滤器,设置于箱体内,包括壳体、滤芯和可拆卸门板,壳体与可拆卸门板相固定,内部形成过滤腔,进风口通过排风机连通过滤腔,滤芯设置于过滤腔;其中,箱体靠近可拆卸门板的一侧可开启;本专利创造性地在过滤器上设置可拆卸门板,且箱体于可拆卸门板的同侧可开启,无需拆卸通风装置整体,即可对过滤器中的滤芯进行更换,降低了滤芯维护的时间成本和人力成本;滤芯分为滤芯主体以及不锈钢框架,且过滤器内设置与不锈钢框架相匹配的卡槽,通过卡槽与不锈钢框架的卡接实现滤芯的固定,便于对滤芯进行拆卸,降低了滤芯维护过程中的操作难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及过滤器及通风装置领域,尤指一种易于维护的滤毒通风装置。
背景技术
正压环境例如正压防护车需要设置滤毒通风装置,以给车内提供气压略大于大气压的纯净空气,使得车内的气压高于外界环境,避免外界环境中的空气向车内扩散。现有技术中心,为了保证滤毒通风装置的净化效率,正压防护车所用的滤毒通风装置结构复杂,体积大,重量重,各部件间联系紧密,需要将通风装置整体拆除后才可进行维护。此外,各个滤芯之间空间距离有限,难以操作,且滤芯的重量较重,操作人员很难将滤芯可靠装回过滤器中。因此,是否存在一种易于进行维护的滤毒通风装置,是本领域技术人员所期待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种易于维护的滤毒通风装置,无需拆卸装置整体,即可对滤芯进行维护,滤芯便于拆卸,且通风装置中的各部件布局合理,易于拆卸,维护操作简单便捷。
本实用新型提供的技术方案如下:
一种易于维护的滤毒通风装置,包括:
箱体,具有进风口和出风口;
排风机,设置于所述箱体内;
过滤器,设置于所述箱体内,包括壳体、滤芯和可拆卸门板,所述壳体与所述可拆卸门板相固定,内部形成过滤腔,所述进风口通过所述排风机连通所述过滤腔,所述滤芯设置于所述过滤腔;其中,
所述箱体靠近所述可拆卸门板的一侧可开启;
于所述箱体可开启的侧面所处的平面上,所述进风口、所述出风口和所述排风机错位设置,且所述过滤器中的各所述滤芯错位设置。
当滤毒通风装置使用在正压防护车或正压防护室时,正压防护车或正压防护室内设置滤毒舱,滤毒通风装置底部安装固定在正压防护车或正压防护室结构上。此时箱体设置出风口的侧面朝向正压舱内部,箱体设置进风口的一侧朝向正压舱外部,用于供外部空气进入进风口。外部空气由进风口进入过滤器,经排风机增加压力后进入过滤器,其后在过滤器中除去固体颗粒以及各类有机无机要害气体,最后通过出风口进入正压舱内。过滤器靠近进风口的侧面可开启,且箱体对应处也可开启,同时通风装置中的各部件错位设置,当需要对装置进行维护时,无需拆卸整个滤毒通风装置,打开箱体即可看到箱体内的各部件,继续打开可拆卸门板即可对过滤器内部的滤芯进行拆卸,装置整体便于维护,操作步骤大大简化,维护所需的时间成本和人力成本均降低。
进一步优选地,所述箱体包括箱体主体和蒙皮,所述箱体主体靠近所述可拆卸门板的一侧开口,所述蒙皮通过螺栓与所述箱体主体固定,以盖合所述箱体主体。需要对箱体内的设备进行检修维护时,拆卸用于固定的螺栓即可从箱体主体上拆下蒙皮,蒙皮采用不锈钢材料,在户外不易被腐蚀,使用寿命长,同时可以对箱体内的设备起到有效的保护,且重量较轻,易于拆卸,进一步提升装置维护的便捷性。
进一步优选地,所述进风口为设置于所述蒙皮上的格栅口。为了避免通风装置突出正压舱表面,往往会将通风装置嵌入正压舱内,使得通风装置与正压舱的外表面平行,此时,通风装置仅有一个侧面外露于正压舱的外部。该侧面使用蒙皮覆盖,且其上设置用于进气的进风口,便于操作人员在正压舱的外部对通风装置进行维护。
进一步优选地,所述滤芯具有不锈钢框架,所述壳体内壁设置有用于固定所述不锈钢框架的卡槽。拆装滤芯时,用户首先打开直接通过不锈钢框架来操作滤芯,将不锈钢框架连带滤芯主体装入卡槽或拆出卡槽,即可完成滤芯的安装或拆卸。
进一步优选地,所述进风口和所述出风口分别位于所述箱体的两个侧面上,且所述箱体具有第一端和第二端,所述进风口靠近所述第一端,所述出风口靠近所述第二端。
进一步优选地,所述过滤器靠近所述出风口的一端具有连通所述过滤腔的弯管,所述弯管通过法兰与所述出风口密封连接。使用不同角度、不同尺寸的弯管,可以使过滤器兼容不同位置、不同规格的出风口,滤毒通风装置可以横向装设在正压舱上,便于固定并减少占用的空间。
进一步优选地,所述壳体的两端分别通过法兰与所述排风机以及所述出风口密封连接。当排风机出现故障时,打开箱体后可以直接将排风机拆下,单独对排风机进行维护而不会影响其他装置的工作。
进一步优选地,所述滤芯分为普通吸附滤芯和催化吸附滤芯,所述普通吸附滤芯设置于所述过滤腔靠近所述进风口的一端,所述催化吸附滤芯设置于所述过滤腔靠近所述出风口的一端。
普通吸附滤芯用于吸附空气中的固体颗粒,除去空气中悬浮的灰尘,其后通过催化吸附滤芯除去空气中的无机或有机有害气体,当适用于不同的空气环境时,仅需更换对应的催化吸附滤芯,通风装置的功能可以进行快速切换,提高通风装置的兼容性。
本专利创造性地在过滤器上设置可拆卸门板,且箱体于可拆卸门板的同侧可开启,无需拆卸通风装置整体,即可对过滤器中的滤芯进行更换,降低了滤芯维护的时间成本和人力成本;滤芯分为滤芯主体以及不锈钢框架,且过滤器内设置与不锈钢框架相匹配的卡槽,通过卡槽与不锈钢框架的卡接实现滤芯的固定,便于对滤芯进行拆卸,降低了滤芯维护过程中的操作难度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
图1是本实用新型一种具体实施方式的通风装置半剖图;
图2是本实用新型一种具体实施方式的拆卸滤芯后的通风装置半剖图;
图3是本实用新型一种具体实施方式的通风装置框架俯视图;
图4是本实用新型一种具体实施方式的通风装置后视图;
图5是本实用新型一种具体实施方式的防护车结构示意图。
附图标号说明:
10-箱体;11-进风口;12-出风口;13-箱体主体;14-蒙皮;15-第一端;16-第二端;20-排风机;30-过滤器;31-壳体;32-滤芯;33-可拆卸门板;34-过滤腔;35-卡槽;40-弯管;50-方舱。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
作为一个具体实施例,如图1-4所示,一种可快速更换滤芯32的滤毒通风装置,包括箱体10,具有进风口11和出风口12;排风机20,通过螺栓固定于箱体10内部,设置于进风口11处,进风口11与排风机20相连通;过滤器30,通过螺栓固定于箱体10内,过滤器30包括壳体31、滤芯32和可拆卸门板33,壳体31与可拆卸门板33通过螺栓相固定,固定后于内部形成过滤腔34,进风口11通过排风机20与过滤腔34的前端相连接,过滤腔34的后端与出风口12相连接,滤芯32设置于过滤腔34中,对由前至后流动的空气起到净化作用;箱体10靠近可拆卸门板33的一侧可开启,于所述箱体10可开启的侧面所处的平面上,所述进风口11、所述出风口12和所述排风机20错位设置,且所述过滤器30中的各所述滤芯32错位设置。
如图5所示,滤毒通风装置装设在一方舱50上,用于对方舱50内部提供洁净空气使方舱50内部保持正压,滤毒通风装置的出风口12与方舱50密封连接。滤毒通风装置正常工作时,滤毒通风装置中的排风机20从进风口11吸入空气,并对空气进行加压,使得空气流经过滤器30并被过滤器30净化。净化后的空气从出风口12进入方舱50的内部。方舱50内部可以设置用于检测舱内50污染气体的含量的检测器,以提示滤毒通风装置中过滤器30是否正常工作。若方舱50内的污染气体含量过高时,用户需要对过滤器30的滤芯32进行更换。在该具体实施方式中,排风机20采用离心风机,实际生产中,排风机20可以采用其他类型的风机,滤毒通风装置也可以应用于其他需要滤毒净化空气的环境。
需要更换滤芯32时,打开箱体10,可以直接对风机、过滤器30等各类内部结构进行操作维护,且此时可以看到过滤器30的可拆卸门板33。进一步打开可拆卸门板33,即可对过滤器30中的滤芯32进行检修维护。至此,本领域的技术人员可以知道,过滤器30上设置可拆卸门板33,且箱体10于可拆卸门板33对应处可开启,无需拆卸整个滤毒通风装置,即可对滤芯32进行维护和更换,实际上是本专利的关键发明点所在。实际生产中,进风口11和出风口12的相对位置、过滤器30的形状种类等均可根据需要进行调整,且调整后的方案均在本专利的保护范围之内。
本专利中,箱体10包括箱体主体13和蒙皮14,箱体主体13靠近可拆卸门板33的一侧开口,蒙皮14通过螺栓与箱体主体13固定,盖合箱体主体13,进风口11为设置于蒙皮14上的格栅口。蒙皮14对箱体主体13内部的各组件起到遮挡和保护的作用,当需要对通风装置进行检修维护时,旋下蒙皮14四周的几个螺栓,即可拆下蒙皮14,打开箱体10看到箱体10内部的各组件,由于蒙皮14设置于靠近可拆卸门板33处,拆下蒙皮14后,可拆卸门板33基本位于箱体10该侧开口的中央,便于用户打开可拆卸门板33,以对过滤器30中的滤芯32进行维护。此外,由于进风口11位于蒙皮14上,即排风机20设置于箱体10内靠近蒙皮14的位置,拆卸蒙皮14后,无需拆下过滤器30,即可对排风机20进行单独维护,降低通风装置维护的时间成本和人力成本。
本专利中,滤芯32具有不锈钢框架,且过滤器30内部设置有与不锈钢框架相适配的卡槽35,通过不锈钢框架将滤芯32从可拆卸门板33处插入过滤器30中,且使不锈钢框架进入卡槽35内,即可完成滤芯32的安装;通过不锈钢框架直接将滤芯32从可拆卸门板33处拔出,即可完成滤芯32的拆卸。滤芯32的安装拆卸步骤简单,降低操作难度,同时便于在过滤器30中减小滤芯32之间的空隙,缩小过滤器30的体积。
滤芯32分为普通吸附滤芯32和催化吸附滤芯32,普通吸附滤芯32设置于过滤腔34靠近进风口11的一端,催化吸附滤芯32设置于过滤腔34靠近出风口12的一端。空气首先通过普通吸附滤芯32除去空气中的固体颗粒物,其后经过催化吸附滤芯32对空气中的VOCs、硫化氢或氨气等有机或无机有害气体,从而生产干净、安全的气体用于向正压舱供气。当通风装置用于正压防护车时,若正压防护车需要开往具有不同污染气体的区域,操作人员可以仅更换催化吸附滤芯32,从而使通风装置适用含不同污染气体的各类环境,通风装置具有快速部署能力。
本专利中,进风口11和出风口12分别位于箱体10的两个侧面上,且箱体10具有第一端15和第二段,进风口11靠近第一端15,出风口12靠近第二端16。空气由箱体10的第一端15进入,由箱体10的第二端16排出,进风口11和出风口12错位设置,过滤器30横向设置于进风口11和出风口12之间,通风装置内部结构紧凑,空间利用率高,有效缩小通风装置的整体体积。使得通风装置适用结构较为紧凑的正压防护车。一般来说,通风装置的出风口12会在正压腔的内部高处横向出风,因此通风装置设置出风口12的侧面一般会与正压腔的侧壁相平行,因此箱体10上与出风口12相对的侧面朝向正压车或正压室的外侧方向,进气气阻较小且雨水不容易落入进风口11中。可拆卸门体设置于进风口11的同侧,操作人员可以站立着从通风装置的侧面对通风装置进行维护,便于操作人员进行操作。实际生产中,进风口11和出风口12可以根据需要设置于各个侧面上,且这些方案均在本专利的保护范围之内。
过滤器30的壳体31两端分别通过法兰与排风机20以及一弯管40通过法兰密封连接,且弯管40通过法兰与出风口12密封连接,风机通过螺栓与箱体10相固定。此时,当拆卸蒙皮14后,可以直接对任一螺栓、法兰进行操作。拆卸风机与箱体10之间用于固定的螺栓,以及法兰上的螺栓等若干连接件,即可拆开各部件,根据需要拿下或更换对应的零件,便于操作,解决了现有技术中,通风装置内部各组件之间连接关系复杂,维护时操作复杂困难的技术问题。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种易于维护的滤毒通风装置,其特征在于,包括:
箱体,具有进风口和出风口;
排风机,设置于所述箱体内;
过滤器,设置于所述箱体内,包括壳体、滤芯和可拆卸门板,所述壳体与所述可拆卸门板相固定,内部形成过滤腔,所述进风口通过所述排风机连通所述过滤腔,所述滤芯设置于所述过滤腔;其中,
所述箱体靠近所述可拆卸门板的一侧可开启;
于所述箱体可开启的侧面所处的平面上,所述进风口、所述出风口和所述排风机错位设置,且所述过滤器中的各所述滤芯错位设置。
2.根据权利要求1所述的一种易于维护的滤毒通风装置,其特征在于:
所述箱体包括箱体主体和蒙皮,所述箱体主体靠近所述可拆卸门板的一侧开口,所述蒙皮通过螺栓与所述箱体主体固定,以盖合所述箱体主体。
3.根据权利要求2所述的一种易于维护的滤毒通风装置,其特征在于:
所述进风口为设置于所述蒙皮上的格栅口。
4.根据权利要求1所述的一种易于维护的滤毒通风装置,其特征在于:
所述滤芯具有不锈钢框架,所述壳体内壁设置有用于固定所述不锈钢框架的卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种易于维护的滤毒通风装置,其特征在于:
所述进风口和所述出风口分别位于所述箱体的两个侧面上,且所述箱体具有第一端和第二端,所述进风口靠近所述第一端,所述出风口靠近所述第二端。
6.根据权利要求5所述的一种易于维护的滤毒通风装置,其特征在于:
所述过滤器靠近所述出风口的一端具有连通所述过滤腔的弯管,所述弯管通过法兰与所述出风口密封连接。
7.根据权利要求6所述的一种易于维护的滤毒通风装置,其特征在于:
所述壳体两端分别通过法兰与所述排风机以及所述弯管密封连接。
8.根据权利要求1所述的一种易于维护的滤毒通风装置,其特征在于:
所述滤芯分为普通吸附滤芯和催化吸附滤芯,所述普通吸附滤芯设置于所述过滤腔靠近所述进风口的一端,所述催化吸附滤芯设置于所述过滤腔靠近所述出风口的一端。
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| CN202021908489.XU CN213442009U (zh) | 2020-09-04 | 2020-09-04 | 一种易于维护的滤毒通风装置 |
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Cited By (1)
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| CN113771596A (zh) * | 2021-08-28 | 2021-12-10 | 中国环境科学研究院 | 一种汽车车内VOCs去除空气循环系统 |
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2020
- 2020-09-04 CN CN202021908489.XU patent/CN213442009U/zh active Active
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