CN213437923U - 储气筒焊接机 - Google Patents

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CN213437923U CN202021728166.2U CN202021728166U CN213437923U CN 213437923 U CN213437923 U CN 213437923U CN 202021728166 U CN202021728166 U CN 202021728166U CN 213437923 U CN213437923 U CN 213437923U
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Abstract

本实用新型公开一种储气筒焊接机,包括机座,机座上具有夹体,夹体具有上半夹体和下半夹体,上半夹体与下半夹体形成有闭环形腔室,机座上安装有升降座和固定座,上半夹体安装在升降座上,下半夹体安装在固定座上,且升降座与上半夹体转动配合,固定座与下半夹体转动配合,机座与夹体设有转动驱动装置,机座上安装有对储气筒封头进行顶压的顶压机构,机座对应于夹体内储身筒上筒身与两封头的结合处分别设有焊接头。与现有技术相比,采用自动化焊接,无需人工拿着焊接头进行焊接,焊接效率高、速度快,且储气筒焊接处的各个部位始终保持一致的焊接效果,焊接质量保证,同时,工人只需取入储气筒即可,大大降低了工人的工作量。

Description

储气筒焊接机
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工设备,特别涉及一种用于汽车上储气筒焊接的焊接机。
背景技术
众所周知,储气筒为汽车制动系统中的气体压力装置。储气筒用来储存空气压缩机(气泵)压缩出来的气体,用于汽车制动系统。储气筒具有储能、过滤、稳压和降温的四大功能,其中,在蓄能方面,因卡车上用气的地方有许许多多,小到离合汽笛,大到刹车等,如果没有储气筒,单凭空压机泵出的气量,远远不够;这时就需要先将空压机泵出的空气存储在储气筒中,等待关键时刻使用;就如同山涧的小溪,不足以带动发电机组,而经过水库的积攒之后,才能推动是一个道理;过滤方面,因空气中含有大量的灰尘和水分子,如果进入车辆的气路当中,久而久之,容易损坏车辆零部件,给行车安全造成一定的隐患,经空压机泵入的空气会在储气筒做短暂的停留,由于空气中的水分子和灰尘、机油的相对重量要重于空气,所以会落到储气筒的下部,这时储气筒又起到了过滤的作用;稳压单管路进出气的设计,稳压效果没有一进一出的好空气经空压机泵入车辆当中时,由于空压机活塞的上下运动,使得流入车辆气路中的压缩空气极不稳定,储气筒如同水库一般,先让流入的不稳定空气经过停留,再通过出口流出稳压后的压缩空气;在降温方面,外界的空气被吸入空压机压缩,体积变小的同时会产生一定的温度,温度高了相对的密度会变小,使得存储的空气体积变少;空气中携带的水分因为温度的关系也不容易沉淀;所以必须对进入汽车气路中的空气先进行一个降温,而这个降温的过程是在两个部分来实现的,一个是螺旋管,另外一个就是储气筒;由此可知,储气筒在汽车配件上起到至关重要的作用。现有的储气筒,其结构包括圆筒状的筒身,筒身的两端设有封头,而储气筒和封头均采用钢质或铝质加工而成,因此筒身在加工时需对整片式钢质或铝质片的两端进行焊接才而围成一个闭环形的筒身,焊接位置沿筒身的轴向方向延伸设置,之后再对两封头的一端对应伸入筒身的两端端口处,最后对封头与筒身进行周向焊接在一起。传统储气筒的筒身与封头的焊接均是采用人工焊接的方式,此种人工焊接的方式工作效率较低,且焊接质量无法保持一致。
有鉴于此,本发明人对上述问题进行深入研究,遂由本案产生。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种对储气筒中筒焊接速度快,工作效率高,焊接质量稳定的储气筒焊接机。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:储气筒焊接机,包括机座,上述机座上具有对储气筒筒身夹紧的夹体,上述夹体具有上下相对的上半夹体和下半夹体,上半夹体与下半夹体扣合形成有供储气筒筒身横放嵌紧于内且轴向两端呈开口状的闭环形腔室,此闭环形腔室呈横卧的圆柱体结构,机座上设有有上下升降的升降座和处于升降座下方的固定座,上述上半夹体安装在上述升降座上,上述下半夹体安装在上述固定座上,且上述升降座上设有能绕着上半夹体和下半夹体转动并对上半夹体进行转动安装的上转动安装机构,上述固定座上设有绕着上半夹体和下半夹体转动并对下半夹体进行转动安装的下转动安装机构,上述机座与上述夹体设有驱动夹体转动的转动驱动装置,上述机座位于闭环形腔室的轴向两端外均设有能横向平移伸入闭环形腔室内对储气筒封头进行顶压的顶压机构,且上述机座对应于夹体内储身筒上筒身与两封头的结合处分别设有焊接头。
上述机座具有底座和竖立底座顶面后侧的立柱,上述立柱的上部向下延伸有悬空处于底座前侧的横部,上述升降座处于横部下方,上述横部上安装有驱动升降座上下升降的升降气缸,上述固定座安装在底座前侧上并与底座焊固连接,上述底座前部位于固定座的左、右两侧外分别设有上述顶压机构。
上述上半夹体和下半夹体均呈半圆形夹体,上半夹体与下半夹体相对的对立面上均凹设有弧形凹腔,两弧形凹腔构成所述的闭环形腔室,上述半圆形夹体的两侧沿凸设有相对设置的半圆形凸环,上述升降座的下部落入上半夹体的两半圆形凸环之间,上述固定座落入下半夹体的两半圆形凸环之间,处于同一侧的上半夹体的半圆形凸环与下半夹体的半圆形凸环构成一个圆形凸环。
上述上半夹体中两半圆形凸环相对的一面凹设有沿半圆形凸环的弧度方向延伸的上凹槽,上述下半夹体中两半圆形凸环相对的一面凹设有沿半圆形凸环的弧度方向延伸的下凹槽,处于同一侧的上凹槽与下凹槽相贯通并形成圆形凹槽,以圆形凹槽的轴向方向为左右方向,上述升降座的下底面向上凹设有供上半夹体的上部卡入于内的上弧形凹缺,上述升降座下部前后两端的左、右两侧处分别转动安装有上滚轮,上述上滚轮滚动伸入于上凹槽内并沿圆形凹槽滑动,上述上滚轮及上凹槽构成上转动安装机构;
上述固定座的顶面向上凹设有供下半夹体的下部卡入于内的下弧形凹缺,上述固定座上部前后两端的左、右两侧处分别转动安装有下滚轮,上述下滚轮滚动伸入于下凹槽内并沿圆形凹槽滑动,上述下滚轮及下凹槽构成下转动安装机构。
上述上半夹体的外侧壁上固设有沿上半夹体的周向延伸的上齿条,下半夹体的外侧壁上固设有沿下半夹体的周向延伸的下齿条,上齿条与下齿条连续过渡构成闭环形齿条,上述固定座内转动安装有处于下齿条下方的从动齿轮,上述从动齿轮与下齿条相啮合,上述底座内安装有驱动从动齿轮转动的电机驱动装置,上述上齿条、下齿条、从动齿轮及电机驱动装置构成所述的转动驱动装置。
上述底座的顶面位于固定座的左、右两侧外设有沿左右方向延伸的导向滑轨,上述导向滑轨上滑动安装有滑动座,上述滑动座内安装有沿左右方向横卧的平移气缸,上述平移气缸的活塞杆自由端端部伸出滑动座外并朝向上述闭环形腔室,上述平移气缸的活塞杆自由端部固有顶紧圆片,上述顶紧圆片、平移气缸、滑动座与上述导向滑轨构成所述的顶压机构。
上述平移气缸的活塞杆通过支架焊固有处于平移气缸活塞杆上方并向闭环形腔室延伸的焊接安装杆,上述焊接头安装在上述焊接安装杆上,且焊接头的焊接端朝下设置,上述焊接头的输入端通过软管与外界焊接机连接,上述滑动座的前侧壁上安装有供软管绕装的过绳轮。
上述升降座的上部安装有沿左右方向的安装横杆,上述安装横杆的两端部均处于升降座外,上述安装横杆位于升降座的左、右两侧外滑动套设有滑动套,此滑动套通过顶紧螺栓锁固在上述安装横杆上,上述滑动套上固定安装有向下延伸的焊接座,上述焊接座上安装有上述焊接头,上述焊接头的焊接端朝下设置,上述焊接头的输入端通过软管与外界焊接机连接,且上述横部的左、右两侧壁外设有供分别供两软管穿过的过绳轮。
上述弧形凹腔内粘固有与弧形凹腔相匹配的橡胶缓冲垫。
采用上述技术方案后,本实用新型的储气筒焊接机,应用时,直接将储气筒横放于下半夹体内,上半夹体下移与下半夹体相对贴紧,形成闭环形结构,此时储气筒固定于夹体内,之后,两顶压机构相对平移将两封头顶压,使整个储气筒夹紧于两顶压机构之间,此时,机座上的两焊接机对封头与筒身的结合处进行焊接,焊接过程中利用上转动安装机构和下转动安装机构使转动驱动装置驱动夹体转动时整个储气筒能呈360度旋转,从而使封头的周向与筒身焊固在一起。与现有技术相比,其能对储气筒上两封头与筒身的结合处进行自动周向全方位焊接,无需人工拿着焊接头进行一边转动一边焊接,采用自动化焊接,焊接效率高、速度快,且自动化焊接能使焊接部位始终保持一致的焊接效果,焊接质量保证,同时,整个操作工人只需取放储气筒即可,大大降低了工人的工作量,且焊接时工人可以去做其它事情,时间得到有效利用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型另一结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的储气筒焊接机,如图1、2所示,包括机座1,机座1上具有对储气筒筒身夹紧的夹体2,夹体2具有上下相对的上半夹体21和下半夹体22,上半夹体21与下半夹体22扣合形成有供储气筒筒身横放嵌紧于内且轴向两端呈开口状的闭环形腔室,此闭环形腔室呈横卧的圆柱体结构,机座1上设有有上下升降的升降座3和处于升降座下方的固定座4,上半夹体21安装在升降座3上,下半夹体 22安装在固定座4上,且升降座3上设有能绕着上半夹体和下半夹体转动并对上半夹体进行转动安装的上转动安装机构,固定座4上设有绕着上半夹体和下半夹体转动并对下半夹体进行转动安装的下转动安装机构,机座1与夹体2设有驱动夹体转动的转动驱动装置,机座1 位于闭环形腔室的轴向两端外均设有能横向平移伸入闭环形腔室内对储气筒封头进行顶压的顶压机构,且机座对应于夹体内储身筒上筒身与两封头的结合处分别设有焊接头100,此焊接头100是公知的结构,并非本专利申请的改进。
优佳的是,所述机座1具有底座11和竖立底座顶面后侧的立柱 12,立柱12的上部向下延伸有悬空处于底座11前侧的横部13,升降座3处于横部13下方,横部13上安装有驱动升降座3上下升降的升降气缸5,升降气缸5的缸体固定于横部13内,升降气缸5的活塞杆自由端朝下伸出横部13外至升降座3上方,并与升降座3的顶面固定配合,固定座4安装在底座11前侧上并与底座11焊固连接,底座11 前部位于固定座4的左、右两侧外分别设有所述顶压机构。
所述上半夹体21和下半夹体22均呈半圆形夹体,半圆形夹体呈左右方向横卧设置,上半夹体21与下半夹体22相对的对立面上均凹设有弧形凹腔,弧形凹腔的左、右两端端部通至半圆形夹体外,两弧形凹腔构成所述的闭环形腔室,即闭环形腔室为一圆形腔室,上半夹体和下半夹体的左、右两侧沿凸设有相对设置的半圆形凸环211,升降座3的下部落入上半夹体的两半圆形凸环211之间,固定座4落入下半夹体的两半圆形凸环之间,处于同一侧的上半夹体的半圆形凸环与下半夹体的半圆形凸环构成一个圆形凸环。
所述上半夹体21中两半圆形凸环211相对的一面凹设有沿半圆形凸环的弧度方向延伸的上凹槽212,即上凹槽212相应呈半圆形结构,且上凹槽212的前、后两端端部通至上半夹体的底面处,下半夹体22中两半圆形凸环相对的一面凹设有沿半圆形凸环的弧度方向延伸的下凹槽222,下凹槽222的前、后两端端部通至下半夹体的顶面处,处于同一侧的上凹槽212与下凹槽222相贯通并形成圆形凹槽,所述升降座3的下底面向上凹设有供上半夹体的上部卡入于内的上弧形凹缺,升降座3下部前后两端的左、右两侧处分别转动安装有上滚轮6,上滚轮6滚动伸入于上凹槽212内并沿圆形凹槽滑动,上滚轮及上凹槽构成上转动安装机构;具体的是,所述升降座3的下部具有左右相对间隔的立板,立板的底面向上凹设有与上半夹体的上端相吻合的弧形凹口,利用此弧形凹口对上半夹体的转动起到导向作用,立板的前、后两端分别安装有横卧的轴杆,两轴杆相背的一端均通过轴承转动安装有该上滚轮6,上滚轮6处于上凹槽212内,利用上凹槽212的弧形使上滚轮6能在上凹槽内作周向滑动,安装时,因半圆形凸环的限制使上滚轮6从上凹槽的下端口滑入上凹槽内后向上半夹体向下的重力使上半夹体未使用时,受四上滚轮与半圆形凸环的限位而与升降座3安装配合。相应的,所述固定座4的顶面向上凹设有供下半夹体的下部卡入于内的下弧形凹缺,固定座4上部前后两端的左、右两侧处分别转动安装有下滚轮7,下滚轮7滚动伸入于下凹槽 222内并沿圆形凹槽滑动,下滚轮及下凹槽构成下转动安装机构;具体的是,所述固定座4的上部具有左右相对间隔的上立板,上立板的顶面向下凹设有与下半夹体的下部底面相吻合的弧形凹口,利用此弧形凹口对下半夹体的转动起到导向作用,上立板的前、后两端上部分别安装有横卧的轴杆,两轴杆相背的一端均通过轴承转动安装有该下滚轮7,下滚轮7处于下凹槽222内,利用下凹槽222的弧形使下滚轮7能在下凹槽内作周向滑动,同时也能在上凹槽内作周向滑动,安装时,因半圆形凸环的限制使下滚轮7从下凹槽的上端口滑入下凹槽内后向下半夹体向下的重力使下半夹体未使用时能竖立于固定座4 上。
所述上半夹体21的外侧壁上固设有沿上半夹体的周向延伸的上齿条81,下半夹体22的外侧壁上固设有沿下半夹体的周向延伸的下齿条82,上齿条与下齿条连续过渡构成闭环形齿条,此闭环形齿条为一圆形齿条,固定座4内转动安装有处于下齿条下方的从动齿轮,即在两上立板之间设有从动齿轮(图中未画出),从动齿轮通过轮轴和轴承转动安装在上立板上,从动齿轮与下齿条82相啮合,相应地从动齿轮也能与上齿条81相啮合,底座11内安装有驱动从动齿轮转动的电机驱动装置,上齿条、下齿条、从动齿轮及电机驱动装置构成所述的转动驱动装置,此电机驱动装置为公知技术,可为电机和主动齿轮的配合,电机沿左右方向横卧设置,且电机的输出轴处于从动齿轮的下方,电机的输出端外套固有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮相啮合。工作时,电机驱动主动齿轮转动,主动齿轮带动从动齿轮转动,从动齿轮的转动使下半夹体22在转动,下半夹体22的转动推动着上半夹体21也同步转动,当上半夹体21被向下推动使从动齿轮与上齿条81相啮合时上半夹体21也推动着下半夹体向下转动,从而使整个夹体2一直地作周向缓慢转动。
所述的底座11的顶面位于固定座的左、右两侧外设有沿左右方向延伸的导向滑轨111,导向滑轨上滑动安装有滑动座14,滑动座 14内安装有沿左右方向横卧的平移气缸(图中未画出),平移气缸的活塞杆自由端端部伸出滑动座外并朝向闭环形腔室,即处于左侧的平移气缸的活塞杆自由端端部向右伸出,处于右侧的平移气缸的活塞杆自由端端部向左伸出,平移气缸的活塞杆自由端部固有顶紧圆片141,顶紧圆片、平移气缸、滑动座与导向滑轨构成所述的顶压机构。应用时,平移气缸伸出,平移气缸的伸出使顶紧圆片141向上半夹体与下半夹体之间的储气筒方向平移并抵压着储气筒,此时储气缸被两顶紧圆片141夹持,焊接时不易晃动,保证焊接质量。
所述升降座3的上部安装有沿左右方向的安装横杆31,安装横杆31的两端部均处于升降座3外,安装横杆31位于升降座的左、右两侧外滑动套设有滑动套311,此滑动套311通过顶紧螺栓312锁固在安装横杆31上,利用此顶紧螺栓312使滑动套311能在安装横杆 31上滑动固定,滑动套311上固定安装有向下延伸的焊接座313,焊接座313呈板状结构,焊接座313的一面上设有供焊接头100套紧穿过安装的安装穿孔,焊接头100套入此安装穿孔内即可呈固定悬挂设置,且焊接头100的焊接端向下伸出安装穿孔外,焊接头100的输入端通过软管200与外界焊接机(图中未画出)连接,此焊接头与外界焊接机的工作原理是公知的,在此不再累述,且横部的左、右两侧壁外设有供分别供两软管穿过的过绳轮(图中未示出),利用此过绳轮方便调节焊接头100向下调节。
本实用新型的储气筒焊接机,应用时,直接将储气筒横放于下半夹体22内,升降气缸启动,上半夹体21下移与下半夹体22相对贴紧,形成闭环形结构,此时储气筒固定于夹体2内,之后,平移气缸启动,两顶紧圆片141相对平移将两封头顶压,使整个储气筒夹紧于两顶压圆片141之间,此时,机座1上的两焊接机对封头与筒身的结合处进行焊接,焊接过程中利用电机带动主动齿轮的转动使整个夹体 2作360度周向旋转,从而使整个储气筒也呈360度旋转,此时两侧的焊接头100能对储气筒两侧的封头与筒身的周向进行全方面焊固在一起。与现有技术相比,其能对储气筒上两封头与筒身的结合处进行自动周向全方位焊接,无需人工拿着焊接头进行一边转动一边焊接,采用自动化焊接,焊接效率高、速度快,且自动化焊接能使焊接部位始终保持一致的焊接效果,焊接质量保证,同时,整个操作工人只需取放储气筒即可,大大降低了工人的工作量,且焊接时工人可以去做其它事情,时间得到有效利用,另,焊接时,利用滑动套可调节焊接头100的方位,这样焊接头能对夹体内不同尺寸的储气筒进行焊接,且夹体采用两半夹体的方式和两滑动座的滑动也能对不同尺寸的储气筒进行夹紧,则本新型的焊接机使用时适应范围广。
本实用新型的储气筒焊接机,因焊接机100处于夹体外,因此,该结构的焊接机适用于外焊接方式。
本新型中,所述的底座1上安装有驱动滑动座14滑动的推动气缸(图中未画出),推气气缸的活塞杆自由端端部与滑动座固定连接,应用时推动气缸伸出,使滑动座14得到左右调节,这样保证顶紧圆片141能始终与储气筒相接触顶持。
本新型中,所述弧形凹腔内粘固有与弧形凹腔相匹配的橡胶缓冲垫(图中未画出),此橡胶缓冲垫的设置能对储气筒的外表面进行保护,使夹紧夹紧时不会对储气筒的表面造成损伤。
本新型中,平移气缸的活塞杆通过支架焊固有处于平移气缸活塞杆上方并向闭环形腔室延伸的焊接安装杆(图中未画出),焊接头100 安装在焊接安装杆上,且焊接头的焊接端朝下设置,焊接头的输入端通过软管与外界焊接机连接,滑动座的前侧壁上安装有供软管绕装的过绳轮(图中未画出);这样,采用此种方式的焊接头100安装方式使顶压机构向夹体方向平移时,顶压机构能够伸入夹体内,同时焊接头100也伸入夹体内,则焊接头的焊接在夹体内进行,实现腔焊接,另,利用过绳轮使焊接头随滑动座滑动时不会乱晃及管道打结。
上述实施例和附图并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (9)

1.储气筒焊接机,其特征在于:包括机座,上述机座上具有对储气筒筒身夹紧的夹体,上述夹体具有上下相对的上半夹体和下半夹体,上半夹体与下半夹体扣合形成有供储气筒筒身横放嵌紧于内且轴向两端呈开口状的闭环形腔室,此闭环形腔室呈横卧的圆柱体结构,机座上设有有上下升降的升降座和处于升降座下方的固定座,上述上半夹体安装在上述升降座上,上述下半夹体安装在上述固定座上,且上述升降座上设有能绕着上半夹体和下半夹体转动并对上半夹体进行转动安装的上转动安装机构,上述固定座上设有绕着上半夹体和下半夹体转动并对下半夹体进行转动安装的下转动安装机构,上述机座与上述夹体设有驱动夹体转动的转动驱动装置,上述机座位于闭环形腔室的轴向两端外均设有能横向平移伸入闭环形腔室内对储气筒封头进行顶压的顶压机构,且上述机座对应于夹体内储身筒上筒身与两封头的结合处分别设有焊接头。
2.根据权利要求1所述的储气筒焊接机,其特征在于:上述机座具有底座和竖立底座顶面后侧的立柱,上述立柱的上部向下延伸有悬空处于底座前侧的横部,上述升降座处于横部下方,上述横部上安装有驱动升降座上下升降的升降气缸,上述固定座安装在底座前侧上并与底座焊固连接,上述底座前部位于固定座的左、右两侧外分别设有上述顶压机构。
3.根据权利要求2所述的储气筒焊接机,其特征在于:上述上半夹体和下半夹体均呈半圆形夹体,上半夹体与下半夹体相对的对立面上均凹设有弧形凹腔,两弧形凹腔构成所述的闭环形腔室,上述半圆形夹体的两侧沿凸设有相对设置的半圆形凸环,上述升降座的下部落入上半夹体的两半圆形凸环之间,上述固定座落入下半夹体的两半圆形凸环之间,处于同一侧的上半夹体的半圆形凸环与下半夹体的半圆形凸环构成一个圆形凸环。
4.根据权利要求3所述的储气筒焊接机,其特征在于:上述上半夹体中两半圆形凸环相对的一面凹设有沿半圆形凸环的弧度方向延伸的上凹槽,上述下半夹体中两半圆形凸环相对的一面凹设有沿半圆形凸环的弧度方向延伸的下凹槽,处于同一侧的上凹槽与下凹槽相贯通并形成圆形凹槽,以圆形凹槽的轴向方向为左右方向,上述升降座的下底面向上凹设有供上半夹体的上部卡入于内的上弧形凹缺,上述升降座下部前后两端的左、右两侧处分别转动安装有上滚轮,上述上滚轮滚动伸入于上凹槽内并沿圆形凹槽滑动,上述上滚轮及上凹槽构成上转动安装机构;
上述固定座的顶面向上凹设有供下半夹体的下部卡入于内的下弧形凹缺,上述固定座上部前后两端的左、右两侧处分别转动安装有下滚轮,上述下滚轮滚动伸入于下凹槽内并沿圆形凹槽滑动,上述下滚轮及下凹槽构成下转动安装机构。
5.根据权利要求3所述的储气筒焊接机,其特征在于:上述上半夹体的外侧壁上固设有沿上半夹体的周向延伸的上齿条,下半夹体的外侧壁上固设有沿下半夹体的周向延伸的下齿条,上齿条与下齿条连续过渡构成闭环形齿条,上述固定座内转动安装有处于下齿条下方的从动齿轮,上述从动齿轮与下齿条相啮合,上述底座内安装有驱动从动齿轮转动的电机驱动装置,上述上齿条、下齿条、从动齿轮及电机驱动装置构成所述的转动驱动装置。
6.根据权利要求2所述的储气筒焊接机,其特征在于:上述底座的顶面位于固定座的左、右两侧外设有沿左右方向延伸的导向滑轨,上述导向滑轨上滑动安装有滑动座,上述滑动座内安装有沿左右方向横卧的平移气缸,上述平移气缸的活塞杆自由端端部伸出滑动座外并朝向上述闭环形腔室,上述平移气缸的活塞杆自由端部固有顶紧圆片,上述顶紧圆片、平移气缸、滑动座与上述导向滑轨构成所述的顶压机构。
7.根据权利要求6所述的储气筒焊接机,其特征在于:上述平移气缸的活塞杆通过支架焊固有处于平移气缸活塞杆上方并向闭环形腔室延伸的焊接安装杆,上述焊接头安装在上述焊接安装杆上,且焊接头的焊接端朝下设置,上述焊接头的输入端通过软管与外界焊接机连接,上述滑动座的前侧壁上安装有供软管绕装的过绳轮。
8.根据权利要求2所述的储气筒焊接机,其特征在于:上述升降座的上部安装有沿左右方向的安装横杆,上述安装横杆的两端部均处于升降座外,上述安装横杆位于升降座的左、右两侧外滑动套设有滑动套,此滑动套通过顶紧螺栓锁固在上述安装横杆上,上述滑动套上固定安装有向下延伸的焊接座,上述焊接座上安装有上述焊接头,上述焊接头的焊接端朝下设置,上述焊接头的输入端通过软管与外界焊接机连接,且上述横部的左、右两侧壁外设有供分别供两软管穿过的过绳轮。
9.根据权利要求3所述的储气筒焊接机,其特征在于:上述弧形凹腔内粘固有与弧形凹腔相匹配的橡胶缓冲垫。
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