CN213435201U - 一种汽车装饰条表面喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车装饰条表面喷漆装置，涉及装饰条加工技术领域。包括装置箱、喷漆机构和夹持机构，喷漆机构包括第一滑槽，往复丝杠和第一滑块，夹持机构包括L型板和挤压板，左侧的夹持机构通过动力机构与装置箱相连接，动力机构包括与防护框和第二电机，装置箱右侧的夹持机构与固定于装置箱侧壁上的固定板通过第二滑块相连接，第二滑块左侧与夹持机构转动连接。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，使用方便，提升喷漆的效率和稳定性，减少人力损耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及装饰条加工技术领域，尤其涉及一种汽车装饰条表面喷漆装置。
背景技术
由于经济发展迅速，汽车也逐渐成为人们日常生活中常用的生活用具，而汽车研发和生产加工方面也不仅仅考虑性能，同样需要考虑美观性，一般气场上大多采用多样的装饰条进行装饰安装，而装饰条大多为塑料材质，需要对其表面进行喷漆后达到一定的美观性和防护性。
一般汽车防护条的喷漆方式大多采用手动喷漆，或单面喷漆再转面喷漆，喷漆料率低且喷漆均匀性差，容易影响生产效率，给工作人员带来了较大的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车装饰条喷漆效率低的问题，而提出的一种汽车装饰条表面喷漆装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车装饰条表面喷漆装置，包括装置箱、装置箱内部背板上设置的喷漆机构和装置箱两侧设置的夹持机构，所述喷漆机构包括装置箱背板内侧的第一滑槽，第一滑槽内部的往复丝杠和往复丝杠贯穿的第一滑块，所述往复丝杠两端与第一滑槽两端转动连接，且往复丝杠一端穿过第一滑槽与外部的第一电机输出轴相连接，所述往复丝杠与第一滑块螺纹连接，第一滑块一端与第一滑槽滑动连接，第一滑块另一端与固定块相连接，固定块远离第一滑槽一端转动连接有喷漆口，喷漆口与固定块上端的连通口相连通，所述夹持机构包括L型板和挤压板，所述L型板底部设置有收紧螺杆，且收紧螺杆上端贯穿挤压板后与第二螺母螺纹连接，挤压板一侧与L型板垂直一侧面滑动连接，且挤压板下端与L型板水平一侧面间通过挤压弹簧相连接，装置箱左侧的夹持机构通过动力机构与装置箱相连接，所述动力机构包括与装置箱内部侧壁固定连接的防护框和防护框内部的第二电机，所述防护框靠近L型板一侧开设有第三滑槽，第二电机输出轴穿过第三滑槽与L型板相连接，所述第二电机左端固定连接第三滑块，且第三滑块与装置箱内侧壁滑动连接，所述装置箱右侧的夹持机构与固定于装置箱侧壁上的固定板通过第二滑块相连接，所述固定板左侧设置有第二滑槽，第二滑块右侧与第二滑槽滑动连接，第二滑块左侧与夹持机构转动连接。
优选的，所述固定板右侧与调节螺杆一端相连接，且调节螺杆另一端穿过装置箱，装置箱内侧和外侧与调节螺杆间通过第一螺母相固定。
优选的，所述第二电机下端通过滚轮与防护框底端上部滑动连接。
优选的，所述防护框相连的装置箱内侧壁设置有第四滑槽，所述第三滑块插入第四滑槽内部与装置箱滑动连接。
优选的，所述防护框上端内部设置多个弧形的限位槽相连接，且第二电机上端设置有偏折板，所述偏折板插入限位槽中对第二电机进行固定。
优选的，所述装置箱顶部内侧设置有通风板，通风板下端开设有多个鼓风口，所述通风板上端与装置箱外部的鼓风机相连通。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车装饰条表面喷漆装置，具备以下有益效果：
1、通过第一滑槽、往复丝杠、第一滑块、固定块、连通口、喷漆口的设置，能够对不通畅度的装饰条进行往复均匀的喷漆处理，同时通风板、鼓风口、鼓风机的设置方便对装饰条喷漆后进行干燥处理；
2、通过调节螺杆、第一螺母、第二滑块、固定板、第二滑槽、第一电机、L型板、挤压板、收紧螺杆、第二螺母、第三滑槽、挤压弹簧、防护框、第三滑块、第二电机、滚轮、偏折板、限位槽、第四滑槽的设置，能够有效对不同型号和大小的装饰条进行夹持，同时根据装饰条的大小进行移动夹持机构，方便对其进行喷漆处理，提升喷漆效率。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型设计合理，使用方便，提升喷漆的效率和稳定性，减少人力损耗。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型夹持机构正视剖面结构示意图；
图4为本实用新型防护框侧视剖面结构示意图夹持机构。
图中：1装置箱、2夹持机构、3通风板、4鼓风口、5鼓风机、6第一滑槽、7往复丝杠、8第一滑块、9固定块、10连通口、11喷漆口、12调节螺杆、13第一螺母、14第二滑块、15固定板、16第二滑槽、17第一电机、18 L型板、19挤压板、20收紧螺杆、21第二螺母、22第三滑槽、23挤压弹簧、24防护框、25第三滑块、26第二电机、27滚轮、28偏折板、29限位槽、30第四滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例：
参照图1-4，一种汽车装饰条表面喷漆装置，包括装置箱1、装置箱1内部背板上设置的喷漆机构和装置箱1两侧设置的夹持机构2，所述喷漆机构包括装置箱1背板内侧的第一滑槽6，第一滑槽6内部的往复丝杠7和往复丝杠7贯穿的第一滑块8，所述往复丝杠7两端与第一滑槽6两端转动连接，且往复丝杠7一端穿过第一滑槽6与外部的第一电机17输出轴相连接，所述往复丝杠7与第一滑块8螺纹连接，第一滑块8一端与第一滑槽6滑动连接，第一滑块8另一端与固定块9相连接，固定块9远离第一滑槽6一端转动连接有喷漆口11，喷漆口11与固定块9上端的连通口10相连通，所述夹持机构2包括L型板18和挤压板19，所述L型板18底部设置有收紧螺杆20，且收紧螺杆20上端贯穿挤压板19后与第二螺母21螺纹连接，挤压板19一侧与L型板18垂直一侧面滑动连接，且挤压板19下端与L型板18水平一侧面间通过挤压弹簧23相连接，装置箱1左侧的夹持机构2通过动力机构与装置箱1相连接，所述动力机构包括与装置箱1内部侧壁固定连接的防护框24和防护框24内部的第二电机26，所述防护框24靠近L型板18一侧开设有第三滑槽22，第二电机26输出轴穿过第三滑槽22与L型板18相连接，所述第二电机26左端固定连接第三滑块25，且第三滑块25与装置箱1内侧壁滑动连接，所述装置箱1右侧的夹持机构2与固定于装置箱1侧壁上的固定板15通过第二滑块14相连接，所述固定板15左侧设置有第二滑槽16，第二滑块14右侧与第二滑槽16滑动连接，第二滑块14左侧与夹持机构2转动连接。
为了方便对不同长度的装饰条进行夹持，优选的，所述固定板15右侧与调节螺杆12一端相连接，且调节螺杆12另一端穿过装置箱1，装置箱1内侧和外侧与调节螺杆12间通过第一螺母13相固定。
为了提升第二电机26滑动的顺畅性，优选的，所述第二电机26下端通过滚轮27与防护框24底端上部滑动连接。
为了提升优选第二电机26滑动的稳定性，所述防护框24相连的装置箱1内侧壁设置有第四滑槽30，所述第三滑块25插入第四滑槽30内部与装置箱1滑动连接。
为了提升方便对第二电机26的位置进行固定，防止启动过程中发生移动，优选的，所述防护框24上端内部设置多个弧形的限位槽29相连接，且第二电机26上端设置有偏折板28，所述偏折板28插入限位槽29中对第二电机26进行固定。
为了方便对喷漆后的装饰条进行干燥，优选的，所述装置箱1顶部内侧设置有通风板3，通风板3下端开设有多个鼓风口4，所述通风板3上端与装置箱1外部的鼓风机5相连通。
工作原理：使用时调节调节节螺杆12和第一螺母13后将装饰条两端设置于夹持机构2中，通过挤压板19和第二螺母21进行收紧夹持后推动夹持机构2向装置箱1内次或外侧移动，调节喷漆口11方向，并将连通口10接通漆料源，后启动第一电机17和第二电机26，并打开喷漆口11，使得对装饰条表面均匀喷漆，喷漆结束后关闭第一电机17，启动鼓风机5使得装饰条表面漆料干燥后取出。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车装饰条表面喷漆装置，包括装置箱(1)、装置箱(1)内部背板上设置的喷漆机构和装置箱(1)两侧设置的夹持机构(2)，其特征在于，所述喷漆机构包括装置箱(1)背板内侧的第一滑槽(6)，第一滑槽(6)内部的往复丝杠(7)和往复丝杠(7)贯穿的第一滑块(8)，所述往复丝杠(7)两端与第一滑槽(6)两端转动连接，且往复丝杠(7)一端穿过第一滑槽(6)与外部的第一电机(17)输出轴相连接，所述往复丝杠(7)与第一滑块(8)螺纹连接，第一滑块(8)一端与第一滑槽(6)滑动连接，第一滑块(8)另一端与固定块(9)相连接，固定块(9)远离第一滑槽(6)一端转动连接有喷漆口(11)，喷漆口(11)与固定块(9)上端的连通口(10)相连通，所述夹持机构(2)包括L型板(18)和挤压板(19)，所述L型板(18)底部设置有收紧螺杆(20)，且收紧螺杆(20)上端贯穿挤压板(19)后与第二螺母(21)螺纹连接，挤压板(19)一侧与L型板(18)垂直一侧面滑动连接，且挤压板(19)下端与L型板(18)水平一侧面间通过挤压弹簧(23)相连接，装置箱(1)左侧的夹持机构(2)通过动力机构与装置箱(1)相连接，所述动力机构包括与装置箱(1)内部侧壁固定连接的防护框(24)和防护框(24)内部的第二电机(26)，所述防护框(24)靠近L型板(18)一侧开设有第三滑槽(22)，第二电机(26)输出轴穿过第三滑槽(22)与L型板(18)相连接，所述第二电机(26)左端固定连接第三滑块(25)，且第三滑块(25)与装置箱(1)内侧壁滑动连接，所述装置箱(1)右侧的夹持机构(2)与固定于装置箱(1)侧壁上的固定板(15)通过第二滑块(14)相连接，所述固定板(15)左侧设置有第二滑槽(16)，第二滑块(14)右侧与第二滑槽(16)滑动连接，第二滑块(14)左侧与夹持机构(2)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条表面喷漆装置，其特征在于，所述固定板(15)右侧与调节螺杆(12)一端相连接，且调节螺杆(12)另一端穿过装置箱(1)，装置箱(1)内侧和外侧与调节螺杆(12)间通过第一螺母(13)相固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条表面喷漆装置，其特征在于，所述第二电机(26)下端通过滚轮(27)与防护框(24)底端上部滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条表面喷漆装置，其特征在于，所述防护框(24)相连的装置箱(1)内侧壁设置有第四滑槽(30)，所述第三滑块(25)插入第四滑槽(30)内部与装置箱(1)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条表面喷漆装置，其特征在于，所述防护框(24)上端内部设置多个弧形的限位槽(29)相连接，且第二电机(26)上端设置有偏折板(28)，所述偏折板(28)插入限位槽(29)中对第二电机(26)进行固定。
6.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条表面喷漆装置，其特征在于，所述装置箱(1)顶部内侧设置有通风板(3)，通风板(3)下端开设有多个鼓风口(4)，所述通风板(3)上端与装置箱(1)外部的鼓风机(5)相连通。
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| CN202021942568.2U CN213435201U (zh) | 2020-09-08 | 2020-09-08 | 一种汽车装饰条表面喷漆装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114131537A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-03-04 | 福建金泰机械制造有限公司 | 一种制动鼓夹持装置及该装置的使用的方法 |
| CN115555227A (zh) * | 2022-10-24 | 2023-01-03 | 宁波禾信玩具制造有限公司 | 一种玩具生产用喷漆模具表面速干处理装置 |
| CN116422504A (zh) * | 2023-06-13 | 2023-07-14 | 山东鑫金铸锻有限公司 | 一种用于减速器壳体喷涂的具有屏蔽效果的喷涂装置 |
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