CN213433569U - 一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，包括水槽本体和水槽盖，所述水槽本体分为除尘、除烟腔和过滤腔，所述除尘、除烟腔内安装有除尘、除烟组件，过滤腔内设置有泵体和水管，所述除尘、除烟组件包括定位环、上隔板和下隔板，所述上隔板和下隔板间隔固设在定位环上，并形成“蛇”形排气通道，且下隔板的顶部通过管道设置有过滤吸附件，所述过滤吸附件位于上隔板和下隔板之间的排气通道内；所述泵体连接水管，水管延伸进除尘、除烟腔内与分水管连通，所述分水管螺纹连接管道，从而将过滤腔内的水导入过滤吸附件内；所述水槽盖的两端分别设置有进气口和出气口，所述进气口和出气口均与“蛇”形排气通道相连通。

Description

一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽

技术领域

本实用新型涉及除尘设备技术领域，尤指一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽。

背景技术

高铁护栏在生产切割的时候会产生灰尘、烟雾，灰尘、烟雾中夹杂着粉末对作业人员的健康产生危害，现有技术中，处理切割过程中产生烟雾的方法通常是在作业区域侧墙或者顶部安装排风管道，通过管道里的抽风机把整个切割车间产生的灰尘、烟雾直接排到外部，以达到除尘、除烟的效果；然而，这种处理方法，不利于外界环境的保护，具有污染空气的危害。

为此，本实用新型提出一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，以解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，包括水槽本体和水槽盖，所述水槽本体分为除尘、除烟腔和过滤腔，所述除尘、除烟腔内安装有除尘、除烟组件，过滤腔内设置有泵体和水管，所述除尘、除烟组件包括定位环、上隔板和下隔板，所述上隔板和下隔板间隔固设在定位环上，并形成“蛇”形排气通道，且下隔板的顶部通过管道设置有过滤吸附件，所述过滤吸附件位于上隔板和下隔板之间的排气通道内；所述泵体连接水管，水管延伸进除尘、除烟腔内与分水管连通，所述分水管螺纹连接管道，从而将过滤腔内的水导入过滤吸附件内；

所述水槽盖的两端分别设置有进气口和出气口，所述进气口和出气口均与“蛇”形排气通道相连通。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述过滤吸附件轴向均匀分布有若干延伸体，每两个延伸体之间形成一个通气过道，对准通气过道的过滤吸附件侧壁上开设有多个喷水孔，所述喷水孔连通过滤吸附件内部的水腔，并通过水腔与管道相连通。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述延伸体的外部设有吸附层。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述过滤吸附件的顶部设有螺纹孔，所述管道连接过滤吸附件的底部为螺纹管道，所述螺纹孔与螺纹管道螺纹连接，且螺纹孔连通过滤吸附件内部的水腔。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述管道的上部中间设有连接分水管的安装孔。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述上隔板的顶部与水槽盖密闭，其底部延伸进水里与除尘、除烟腔的底壁悬空，且上隔板的两侧与除尘、除烟腔的侧壁之间密闭。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述下隔板的上下两端分别与水槽盖以及除尘、除烟腔的底壁悬空，且下隔板的两侧与除尘、除烟腔的侧壁之间密闭。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述水槽盖以及除尘、除烟腔的侧壁上均设置有密闭连接上隔板或者下隔板的安装槽。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述除尘、除烟腔和过滤腔之间设置有过滤网。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述除尘、除烟腔的侧壁上设置有用于放置定位环的搭台。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述定位环为矩形环体结构或者圆形环体结构。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型提出的一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，通过设置的除尘、除烟组件，能够对进入除尘、除烟水槽内的气体进行过滤清理，使得最终排除外界的气体中不含有灰尘、烟雾等有害人体健康的物质，在保证工作人员身体健康的基础上，还具有保护环境的作用；此外，通过除尘、除烟组件活动放置在搭台上的设置，方便拆卸和安装，便于作业人员对过滤吸附件进行更换和清洗。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型除尘、除烟组件结构示意图；

图3为本实用新型过滤吸附件与下隔板安装示意图；

图4为本实用新型过滤吸附件结构示意图；

图5为本实用新型过滤吸附件俯视图；

图中标号：1、水槽本体；2、水槽盖；3、除尘、除烟腔；4、过滤腔；5、泵体；6、水管；7、定位环；8、上隔板；9、下隔板；10、“蛇”形排气通道；11、管道；12、过滤吸附件；13、分水管；14、进气口；15、出气口；16、延伸体；17、通气过道；18、喷水孔；19、吸附层；20、螺纹孔；21、螺纹管道；22、安装孔；23、安装槽；24、过滤网； 25、搭台。

具体实施方式

申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：如图1-2所示，本实用新型提供的一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，包括水槽本体1和水槽盖2，所述水槽本体1分为除尘、除烟腔3和过滤腔4，除尘、除烟腔3和过滤腔4之间设置有过滤网24，所述除尘、除烟腔3内安装有除尘、除烟组件，过滤腔4内设置有泵体5和水管6，所述除尘、除烟组件包括定位环7、上隔板8 和下隔板9，所述上隔板8和下隔板9上下交错且间隔固设在定位环7上，与定位环7连接为一体，并形成“蛇”形排气通道10，所述水槽盖2的两端分别设置有进气口14和出气口15，所述进气口14和出气口15均与“蛇”形排气通道10相连通，将高铁护栏下料台上切割高铁护栏产生的灰尘、烟雾通过风机吸收进进气口14内，由进气口14进入“蛇”形排气通道10，经“蛇”形排气通道10内的过滤吸附件12清理过滤后，由出气口15排出；所述水槽盖2以及除尘、除烟腔3的侧壁上均设置有密闭连接上隔板8或者下隔板9 的安装槽23，上隔板8和下隔板9插入安装槽23内，与水槽盖2以及除尘、除烟腔3的侧壁密闭连接，且上隔板8的底部延伸进水里与除尘、除烟腔3的底壁悬空，下隔板9的上下两端分别与水槽盖2以及除尘、除烟腔3的底壁悬空，使得“蛇”形排气通道10为只有一个进气端和一个出气端的通道，便于清理、过滤烟尘；所述泵体5连接水管6，水管6延伸进除尘、除烟腔3内与分水管13连通，所述分水管13螺纹连接上隔板8和下隔板9之间的过滤吸附件12，从而将过滤腔4内的水导入过滤吸附件12内，对经过“蛇”形排气通道10的气体进行喷水除尘作业；

如图3-5所示，所述下隔板9的顶部通过管道11设置有过滤吸附件12，且过滤吸附件12轴向均匀分布有若干延伸体16，每个延伸体16的外部均设有吸附层19，且每两个延伸体16之间形成一个通气过道17，对准通气过道17的过滤吸附件12侧壁上开设有多个喷水孔18，所述喷水孔18连通过滤吸附件12内部的水腔，并通过水腔与管道11相连通，所述管道11连接过滤吸附件12的底部为螺纹管道21，所述过滤吸附件12的顶部设有螺纹孔20，所述螺纹孔20与螺纹管道21螺纹连接，且螺纹孔20连通过滤吸附件12内部的水腔，所述管道11的上部中间设有连接分水管13的安装孔22。

如图1所示，所述除尘、除烟腔3的侧壁上设置有用于放置定位环7的搭台25。

所述定位环7为矩形环体结构或者圆形环体结构，图示为矩形环体结构。

工作原理：

作业时，开启风机，将高铁护栏下料台上切割高铁护栏产生的灰尘、烟雾通过风机吸收进进气口14内，由进气口14进入“蛇”形排气通道10，经“蛇”形排气通道10内的过滤吸附件12清理过滤后，由出气口15排出；

在过滤清理气体的过程中，作业人员开启泵体5，泵体5将过滤腔4内的水资源抽入水管6内，通过水管6依次进入分水管13、管道11，最终进入过滤吸附件12的水腔中，通过喷水孔18喷出，将经过通气过道17内气体中的灰尘带下进入除尘、除烟腔3底部的水中，与此同时，每个延伸体16的外部均设有吸附层19也能够将气体中的灰尘、烟雾吸收掉，使得该水槽的清理功能更佳，有利于环境保护。

以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (10)

1.一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，其特征在于，包括水槽本体(1)和水槽盖(2)，所述水槽本体(1)分为除尘、除烟腔(3)和过滤腔(4)，所述除尘、除烟腔(3)内安装有除尘、除烟组件，过滤腔(4)内设置有泵体(5)和水管(6)，所述除尘、除烟组件包括定位环(7)、上隔板(8)和下隔板(9)，所述上隔板(8)和下隔板(9)间隔固设在定位环(7)上，并形成“蛇”形排气通道(10)，且下隔板(9)的顶部通过管道(11)设置有过滤吸附件(12)，所述过滤吸附件(12)位于上隔板(8)和下隔板(9)之间的排气通道内；所述泵体(5)连接水管(6)，水管(6)延伸进除尘、除烟腔(3)内与分水管(13)连通，所述分水管(13)螺纹连接管道(11)，从而将过滤腔(4)内的水导入过滤吸附件(12)内；

所述水槽盖(2)的两端分别设置有进气口(14)和出气口(15)，所述进气口(14)和出气口(15)均与“蛇”形排气通道(10)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，其特征在于，所述过滤吸附件(12)轴向均匀分布有若干延伸体(16)，每两个延伸体(16)之间形成一个通气过道(17)，对准通气过道(17)的过滤吸附件(12)侧壁上开设有多个喷水孔(18)，所述喷水孔(18)连通过滤吸附件(12)内部的水腔，并通过水腔与管道(11)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，其特征在于，所述延伸体(16)的外部设有吸附层(19)。

4.根据权利要求1所述的一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，其特征在于，所述过滤吸附件(12)的顶部设有螺纹孔(20)，所述管道(11)连接过滤吸附件(12)的底部为螺纹管道(21)，所述螺纹孔(20)与螺纹管道(21)螺纹连接，且螺纹孔(20)连通过滤吸附件(12)内部的水腔。

5.根据权利要求1所述的一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，其特征在于，所述管道(11)的上部中间设有连接分水管(13)的安装孔(22)。

6.根据权利要求1所述的一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，其特征在于，所述上隔板(8)的顶部与水槽盖(2)密闭，其底部延伸进水里与除尘、除烟腔(3)的底壁悬空，且上隔板(8)的两侧与除尘、除烟腔(3)的侧壁之间密闭。

7.根据权利要求1所述的一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，其特征在于，所述下隔板(9)的上下两端分别与水槽盖(2)以及除尘、除烟腔(3)的底壁悬空，且下隔板(9)的两侧与除尘、除烟腔(3)的侧壁之间密闭。

8.根据权利要求1所述的一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，其特征在于，所述水槽盖(2)以及除尘、除烟腔(3)的侧壁上均设置有密闭连接上隔板(8)或者下隔板(9)的安装槽(23)。

9.根据权利要求1所述的一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，其特征在于，所述除尘、除烟腔(3)和过滤腔(4)之间设置有过滤网(24)。

10.根据权利要求1所述的一种高铁护栏下料用等离子切割除尘、除烟水槽，其特征在于，所述除尘、除烟腔(3)的侧壁上设置有用于放置定位环(7)的搭台(25)。

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