CN213432964U - 一种陀螺弹射玩具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种陀螺弹射玩具车，包括车体、蓄能组件、锁陀螺机构和触发弹射机构，使用时，把陀螺插入滑座的收纳槽，依靠卡紧件卡住陀螺，输出齿轮与陀螺上的齿轮相啮合，然后使用者手持车体使车轮在地面或平台上转动，车轮转动依次带动车轴、主动齿轮、离合齿轮组、飞轮组、变向齿轮组、摆动杠杆齿轮组和输出齿轮转动，进而驱动陀螺转动蓄能。在蓄能后外力操作摇摆组件解除对滑座的限位后，第二弹性件驱动滑座移动，且卡紧件解除对陀螺的限位使陀螺弹出。与现有技术相比，使用者能够用单手握持车体玩耍，在陀螺蓄能后能及时将陀螺弹射出，能够提高使用体验。在特殊情况下，离合齿轮组能够防过载损伤齿轮，因此玩具车的质量更好，使用寿命更长。

Description

一种陀螺弹射玩具车

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，具体涉及一种陀螺弹射玩具车。

背景技术

玩具陀螺是一种深受儿童喜爱的游戏玩具，它的游戏点在于提高转速及旋转持久性。传统的陀螺往往只有单一的启动方式，只能通过齿条直接启动陀螺转动，缺乏趣味性。后来为了提高陀螺玩耍的趣味性和娱乐性，市面出现了通过弹射的启动方式的陀螺。现有的用于弹射陀螺的弹射装置需要使用者一只手握紧装置本体，另一只手往复推拉加速件，以驱动陀螺转动蓄能，这样的操作方式会降低用户体验，不能满足用户越来越高的体验需求。另外，在陀螺蓄能足够需要弹出时，使用者原来推拉加速件的手要先停止推拉，再从加速件处移到弹射触发按钮处，这个过程会令弹射延迟，导致陀螺未能在最快转速下弹出，亦会影响使用体验。

发明内容

针对现有技术存在上述技术问题，本实用新型提供一种能够提高使用体验的陀螺弹射玩具车。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

提供一种陀螺弹射玩具车，包括：

车体，其包括车架、车轴和车轮，车轮通过车轴可转动地安装于车架；

蓄能组件，其包括主动齿轮、离合齿轮组、飞轮组、变向齿轮组、摆动杠杆齿轮组和输出齿轮，主动齿轮与车轴连接；离合齿轮组包括第一轴体、第一弹性件、第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与主动齿轮相啮合，第一轴体安装于车架，第一齿轮的侧端面设有第一凸齿，第二齿轮的侧端面设有第二凸齿，第二齿轮可移动地安装于第一轴体，第一弹性件抵住第二齿轮以使第一凸齿和第二凸齿相啮合；第二齿轮带动飞轮组和变向齿轮组转动，变向齿轮组的轴向沿纵向布置；摆动杠杆齿轮组包括固位齿轮、摆杆和摆动齿轮，变向齿轮组、固位齿轮、摆动齿轮和输出齿轮依次啮合，摆杆的两端部分别连接固位齿轮和摆动齿轮的转轴，且车架设有供摆动齿轮的转轴插入的条形导槽，以在摆动齿轮反转时摆动齿轮能够与输出齿轮相互分离；

锁陀螺机构，其包括滑座和卡紧件，滑座可滑动地安装于车架，滑座开有供陀螺嵌入的收纳槽，卡紧件安装于滑座用于卡住陀螺；

触发弹射机构，其包括摇摆组件和第二弹性件，摇摆组件安装于车架，且能够卡住滑座；在摇摆组件解除对滑座的限位后，第二弹性件驱动滑座移动，且卡紧件解除对陀螺的限位使陀螺弹出。

优选的，卡紧件包括定位片，定位片包括片本体、第一弹性臂和抵接部，第一弹性臂与片本体连接，抵接部位于第一弹性臂，车架设有能够对第一弹性臂进行导向抵推的第一台阶面，以使得在滑座后退时抵接部朝收纳槽内移动。

优选的，抵接部朝深入收纳槽方向倾斜设置。

优选的，卡紧件还包括限位钩，限位钩和定位片分别位于收纳槽的两侧，限位钩包括钩槽和第二弹性臂，车架设有能够对第二弹性臂进行导向抵推的第二台阶面，以使得在滑座后退时钩槽朝收纳槽内移动以钩住陀螺。

优选的，摇摆组件包括摇摆杆、复位弹簧、卡扣和手柄按钮，摇摆杆铰接于车架，滑座设有与卡扣相配合的卡槽，复位弹簧对摇摆杆施加作用力以使得卡扣保留与卡槽相配合的趋势，手柄按钮延伸出车架外，以供外力按压带动摇摆杆转动，进而使卡扣与卡槽分离。

优选的，摇摆杆还设有磁铁，位于车体外配套有金属件，或摇摆杆还设有金属件而位于车体外配套有磁铁，以使得磁铁与金属件能够相互吸附而使摇摆杆转动。

优选的，摆动杠杆齿轮组和输出齿轮分布在收纳槽的左侧或右侧。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的陀螺弹射玩具车，使用时，把陀螺插入滑座的收纳槽，依靠卡紧件卡住陀螺，输出齿轮与陀螺上的齿轮相啮合，然后使用者手持车体使车轮在地面或平台上转动，车轮转动依次带动车轴、主动齿轮、离合齿轮组、飞轮组、变向齿轮组、摆动杠杆齿轮组和输出齿轮转动，进而驱动陀螺转动蓄能。在蓄能后外力操作摇摆组件解除对滑座的限位后，第二弹性件驱动滑座移动，且卡紧件解除对陀螺的限位使陀螺弹出。与现有技术相比，使用者能够用单手握持车体玩耍，在陀螺蓄能后能及时将陀螺弹射出，能够提高使用体验。而且在特殊情况如陀螺被不小心握持紧的情况下，离合齿轮组的第一凸齿和第二凸齿能够分离，防过载损伤齿轮，因此玩具车的质量更好，使用寿命更长。

附图说明

图1为实施例中的陀螺弹射玩具车的结构示意图。

图2为实施例中的陀螺弹射玩具车的隐藏了局部车体后的结构示意图。

图3为实施例中的陀螺弹射玩具车的隐藏了车架后的结构示意图。

图4为图3另一视觉的结构示意图。

图5为实施例中的离合齿轮组的结构放大示意图。

图6为实施例中的锁陀螺机构的结构放大示意图。

图7为实施例中的摆动杠杆齿轮组和输出齿轮另一种布置方式的结构示意图。

附图标记：

车体1、车架11、车轴12、车轮13；

锁陀螺机构2、滑座21、卡槽211、收纳槽212、卡紧件22、定位片221、片本体2211、第一弹性臂2212、抵接部2213、限位钩222、钩槽2221、第二弹性臂2222；

触发弹射机构3、摇摆组件31、摇摆杆32、复位弹簧33、卡扣34、手柄按钮35、第二弹性件36、磁铁37；

蓄能组件4、主动齿轮41、离合齿轮组42、第一轴体421、第一弹性件422、第一齿轮423、第一凸齿4231、第二齿轮424、第二凸齿4241、飞轮组43、变向齿轮组44、摆动杠杆齿轮组45、固位齿轮451、摆杆452、摆动齿轮453、输出齿轮46；

待弹射的陀螺5。

具体实施方式

以下结合具体实施例及附图对本实用新型进行详细说明。

本实施例的陀螺弹射玩具车，如图1至图7所示，包括车体1，其包括车架11、车轴12和车轮13，车轮13通过车轴12可转动地安装于车架11。

该玩具车还包括锁陀螺机构2，其包括滑座21和卡紧件22，滑座21可滑动地安装于车架11，滑座21开有供陀螺嵌入的收纳槽212，卡紧件22安装于滑座21用于临时卡住待弹射的陀螺。具体的，卡紧件22包括定位片221和限位钩222，定位片221和限位钩222分别位于收纳槽212的两侧，定位片221包括片本体2211、第一弹性臂2212和抵接部2213，第一弹性臂2212与片本体2211连接，抵接部2213位于第一弹性臂2212，车架11设有能够对第一弹性臂2212进行导向抵推的第一台阶面，以使得在滑座21后退时，在第一台阶面的导向下第一弹性臂2212移动，以使抵接部2213朝收纳槽212内移动弹性地抵紧陀螺。抵接部2213朝深入收纳槽212方向倾斜设置，能够更有效压住陀螺。限位钩222包括钩槽2221和第二弹性臂2222，车架11设有能够对第二弹性臂2222进行导向抵推的第二台阶面，同理在滑座21后退时，在第二台阶面的导向下第二弹性臂2222移动，钩槽2221朝收纳槽212内移动以钩住陀螺。

该玩具车还包括触发弹射机构3，其包括摇摆组件31和用于对滑座21施加弹力的第二弹性件36(压缩弹簧)，摇摆组件31包括摇摆杆32、复位弹簧33、卡扣34和手柄按钮35，摇摆杆32铰接于车架11，滑座21设有与卡扣34相配合的卡槽211，在滑座21朝内推动时，卡扣34与卡槽211自动卡合，从而实现对滑座21的卡紧限位。复位弹簧33对摇摆杆32施加作用力以使得卡扣34保留与卡槽211相配合的趋势，手柄按钮35延伸出车架11外，以供外力按压带动摇摆杆32转动，进而使卡扣34与卡槽211分离，解除对滑座21的限位，第二弹性件36驱动滑座21移动，且卡紧件22同时解除对陀螺的限位使陀螺弹出。

进一步的，摇摆杆32还设有磁铁37，位于车体1外配套有金属件，在车体1划过金属件时，磁铁37与金属件能够相互吸附而使摇摆杆32转动，进而使卡扣34与卡槽211分离。金属件优选为铁片，其放在地面不影响车经过。实际中能够改为摇摆杆32设有金属件而位于车体1外配套有磁铁37亦可。

本实施例中，为了驱动陀螺转动蓄能，该玩具车还包括蓄能组件4，蓄能组件4包括主动齿轮41、离合齿轮组42、飞轮组43、变向齿轮组44、摆动杠杆齿轮组45和输出齿轮46，主动齿轮41与车轴12连接。离合齿轮组42包括第一轴体421、第一弹性件422(压缩弹簧)、第一齿轮423和第二齿轮424，第一齿轮423与主动齿轮41相啮合，第一轴体421可转动地安装于车架11，第一齿轮423通过滚花结构与第一轴体421相固定，且其侧端面设有第一凸齿4231，第二齿轮424的侧端面设有第二凸齿4241，第二齿轮424可移动地安装于第一轴体421，第一弹性件422弹性的抵住第二齿轮424以使第一凸齿4231和第二凸齿4241相啮合。第二齿轮424带动飞轮组43和变向齿轮组44转动，变向齿轮组44的轴向沿纵向布置，转变齿轮方向。飞轮组43具有适当转动惯量、起贮存和释放动能作用的转动构件。摆动杠杆齿轮组45包括固位齿轮451、摆杆452和摆动齿轮453，变向齿轮组44、固位齿轮451、摆动齿轮453和输出齿轮46依次啮合，摆杆452的两端部分别连接固位齿轮451和摆动齿轮453的转轴，且车架11设有供摆动齿轮453的转轴插入的条形导槽(弧形或椭圆形)，以在摆动齿轮453反转时摆动齿轮453能够与输出齿轮46相互分离，避免车轮13反转时应先输出齿轮46的转速。

如图2所示，摆动杠杆齿轮组45和输出齿轮46分布在收纳槽212的右侧，实际中部分玩具车的摆动杠杆齿轮组45和输出齿轮46如图7所示分布在收纳槽212的左侧，这样两种玩具车驱动的陀螺转向相反，在陀螺打斗碰撞时更激烈。

工作原理：使用时，使用者把陀螺插入滑座21的收纳槽212，依靠卡紧件22卡住陀螺的夹持件，输出齿轮46与陀螺上的齿轮相啮合，然后使用者手持车体1使车轮13在地面或平台上转动，优选朝前贴地滚动，朝后拿起再朝前贴地滚动，车轮13转动依次带动车轴12、主动齿轮41、离合齿轮组42、飞轮组43、变向齿轮组44、摆动杠杆齿轮组45和输出齿轮46转动，进而驱动陀螺转动蓄能。在蓄能后外力操作摇摆组件31解除对滑座21的限位后，第二弹性件36驱动滑座21移动，且卡紧件22解除对陀螺的限位使陀螺弹出。

与现有技术相比，使用者能够用单手握持车体1玩耍，在陀螺蓄能后能及时将陀螺弹射出，能够提高使用体验。当然如果车体1做得很大，使用者也可以双手握持车体1。而且在特殊情况如陀螺被不小心握持紧的情况下，离合齿轮组42的第一凸齿4231和第二凸齿4241能够分离，防过载损伤齿轮，因此玩具车的质量更好，使用寿命更长。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (7)

1.一种陀螺弹射玩具车，其特征在于，包括：

车体，其包括车架、车轴和车轮，车轮通过车轴可转动地安装于车架；

蓄能组件，其包括主动齿轮、离合齿轮组、飞轮组、变向齿轮组、摆动杠杆齿轮组和输出齿轮，主动齿轮与车轴连接；离合齿轮组包括第一轴体、第一弹性件、第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与主动齿轮相啮合，第一轴体安装于车架，第一齿轮的侧端面设有第一凸齿，第二齿轮的侧端面设有第二凸齿，第二齿轮可移动地安装于第一轴体，第一弹性件抵住第二齿轮以使第一凸齿和第二凸齿相啮合；第二齿轮带动飞轮组和变向齿轮组转动，变向齿轮组的轴向沿纵向布置；摆动杠杆齿轮组包括固位齿轮、摆杆和摆动齿轮，变向齿轮组、固位齿轮、摆动齿轮和输出齿轮依次啮合，摆杆的两端部分别连接固位齿轮和摆动齿轮的转轴，且车架设有供摆动齿轮的转轴插入的条形导槽，以在摆动齿轮反转时摆动齿轮能够与输出齿轮相互分离；

锁陀螺机构，其包括滑座和卡紧件，滑座可滑动地安装于车架，滑座开有供陀螺嵌入的收纳槽，卡紧件安装于滑座用于卡住陀螺；

触发弹射机构，其包括摇摆组件和第二弹性件，摇摆组件安装于车架，且能够卡住滑座；在摇摆组件解除对滑座的限位后，第二弹性件驱动滑座移动，且卡紧件解除对陀螺的限位使陀螺弹出。

2.根据权利要求1所述的一种陀螺弹射玩具车，其特征是：卡紧件包括定位片，定位片包括片本体、第一弹性臂和抵接部，第一弹性臂与片本体连接，抵接部位于第一弹性臂，车架设有能够对第一弹性臂进行导向抵推的第一台阶面，以使得在滑座后退时抵接部朝收纳槽内移动。

3.根据权利要求2所述的一种陀螺弹射玩具车，其特征是：抵接部朝深入收纳槽方向倾斜设置。

4.根据权利要求2所述的一种陀螺弹射玩具车，其特征是：卡紧件还包括限位钩，限位钩和定位片分别位于收纳槽的两侧，限位钩包括钩槽和第二弹性臂，车架设有能够对第二弹性臂进行导向抵推的第二台阶面，以使得在滑座后退时钩槽朝收纳槽内移动以钩住陀螺。

5.根据权利要求1所述的一种陀螺弹射玩具车，其特征是：摇摆组件包括摇摆杆、复位弹簧、卡扣和手柄按钮，摇摆杆铰接于车架，滑座设有与卡扣相配合的卡槽，复位弹簧对摇摆杆施加作用力以使得卡扣保留与卡槽相配合的趋势，手柄按钮延伸出车架外，以供外力按压带动摇摆杆转动，进而使卡扣与卡槽分离。

6.根据权利要求5所述的一种陀螺弹射玩具车，其特征是：摇摆杆还设有磁铁，位于车体外配套有金属件，或摇摆杆还设有金属件而位于车体外配套有磁铁，以使得磁铁与金属件能够相互吸附而使摇摆杆转动。

7.根据权利要求1所述的一种陀螺弹射玩具车，其特征是：摆动杠杆齿轮组和输出齿轮分布在收纳槽的左侧或右侧。

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