CN213430170U - 一种ct球管换油排气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种CT球管换油排气装置，包括球管本体、散热机构、吸油泵、加压泵和油箱，其特征在于，球管本体出油端通过水管与散热机构相连接，且球管本体进油端通过水管与加压泵相贯通，散热机构、吸油泵、加压泵和油箱之间通过油管贯通，且油箱顶部外壁上开有排气孔，排气孔内部螺纹连接有排气阀，且排气阀顶部外壁上焊接有防尘网，吸油泵与油箱之间螺纹连接有第一滤芯。本实用新型通过设置的油箱和排气阀，球管本体内部的油液由油箱底部进入，然后再从油箱底部排出，从而能够在这一过程中防止加压泵吸入空气，并且油箱顶部的排气阀能够将油液中带有的空气排出，从而能够减少油液中的气体体积。

Description

一种CT球管换油排气装置

技术领域

本实用新型涉及CT设备技术领域，尤其涉及一种CT球管换油排气装置。

背景技术

CT设备利用精确准直的X线束、γ射线、超声波等，与灵敏度极高的探测器一同围绕人体的某一部位作一个接一个的断面扫描，具有扫描时间快，图像清晰等特点，可用于多种疾病的检查；其中，对于CT机而言，其内部的CT球管是CT设备的核心部件。CT球管内填装有油，油主要起到绝缘和散热的作用。

CT球管内的油的纯净度对CT成像质量和使用寿命存在直接影响，但是现有的换油排气装置在使用时无法将油液中的气体排出，这就导致了CI球管容易因油液中的气泡而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的CT球管中油液的气泡无法排出的缺点，而提出的一种CT球管换油排气装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种CT球管换油排气装置，包括球管本体、散热机构、吸油泵、加压泵和油箱，其特征在于，所述球管本体出油端通过水管与散热机构相连接，且球管本体进油端通过水管与加压泵相贯通，所述散热机构、吸油泵、加压泵和油箱之间通过油管贯通，且油箱顶部外壁上开有排气孔，所述排气孔内部螺纹连接有排气阀，且排气阀顶部外壁上焊接有防尘网。

进一步的，所述吸油泵与油箱之间螺纹连接有第一滤芯，所述加压泵与球管本体之间螺纹连接有第二滤芯，且第一滤芯和第二滤芯均螺纹连接在油管一侧外壁外壁上。

进一步的，所述第一滤芯包括壳体，所述壳体内部通过螺钉安装有固定座，且固定座内部通过螺钉安装有两个阻挡环，所述阻挡环内部插接与滤芯本体。

进一步的，其中一个所述阻挡环内部通过螺钉安装有安装架，且安装架内部通过螺钉安装有磁棒。

进一步的，所述散热机构包括外壳，所述外壳顶部外壁上通过螺钉安装有顶盖，且顶盖顶部外壁上开有两个排气口，所述排气口内部通过螺钉安装有排气扇，且排气口顶部外壁上通过螺钉安装有阻拦网。

进一步的，所述外壳内部通过螺钉安装有散热管，且外壳内部通过螺钉安装有散热条，所述散热条位于散热管的顶部。

进一步的，所述油箱顶部外壁上开有注油口，且注油口外部螺纹连接有密封盖。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的油箱和排气阀，球管本体内部的油液由油箱底部进入，然后再从油箱底部排出，从而能够在这一过程中防止加压泵吸入空气，并且油箱顶部的排气阀能够将油液中带有的空气排出，从而能够减少油液中的气体体积。

2.通过设置的散热机构，散热机构能够对油液进行散热的效果，从而能够使油液温度下降的更快，能够提高油液对球管本体的降温效果。

3.通过设置的滤芯，滤芯能够在使用时对油液起到净化的作用，从而能够减少油液中的杂质，第一滤芯能够净化循环归来的油液，而第二滤芯能够净化由油箱中排出的油液，防止带有杂质的油液进入到球管本体内部而对球管本体进行损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种CT球管换油排气装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种CT球管换油排气装置的散热机构结的内部构示意图；

图3为本实用新型提出的一种CT球管换油排气装置第一滤芯的结构剖视图。

图中：1球管本体、2散热机构、3吸油泵、4第一滤芯、5控制阀、6密封盖、7油箱、8加压泵、9第二滤芯、10散热管、11导热条、12顶盖、13排气口、14阻拦网、15排气扇、16壳体、17滤芯本体、18阻挡环、19磁棒、20排气孔、21排气阀、22固定座、23外壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种CT球管换油排气装置，包括球管本体1、散热机构2、吸油泵3、加压泵8和油箱7，其特征在于，球管本体1出油端通过水管与散热机构2相连接，且球管本体1进油端通过水管与加压泵8相贯通，散热机构2、吸油泵3、加压泵8和油箱7之间通过油管贯通，且油箱7顶部外壁上开有排气孔20，排气孔20用于安装排气阀21，排气孔20内部螺纹连接有排气阀21，且排气阀21顶部外壁上焊接有防尘网。

进一步的，吸油泵3与油箱7之间螺纹连接有第一滤芯4，加压泵8与球管本体1之间螺纹连接有第二滤芯9，第一滤芯4和第二滤芯9用于对油液中的杂质进行过过滤，且第一滤芯4和第二滤芯9均螺纹连接在油管一侧外壁外壁上。

进一步的，第一滤芯4包括壳体16，壳体16内部通过螺钉安装有固定座22，且固定座22内部通过螺钉安装有两个阻挡环18，阻挡环18用于对滤芯本体17起到固定的作用，阻挡环18内部插接与滤芯本体17。

进一步的，其中一个阻挡环18内部通过螺钉安装有安装架，且安装架内部通过螺钉安装有磁棒19。

进一步的，散热机构2包括外壳23，外壳23顶部外壁上通过螺钉安装有顶盖12，且顶盖12顶部外壁上开有两个排气口13，排气口13内部通过螺钉安装有排气扇15，且排气口13顶部外壁上通过螺钉安装有阻拦网14。

进一步的，外壳23内部通过螺钉安装有散热管10，散热管10用于对油液进行散热，并且散热管10具有良好的导热性，且外壳23内部通过螺钉安装有散热条11，散热条11位于散热管10的顶部。

进一步的，油箱7顶部外壁上开有注油口，且注油口外部螺纹连接有密封盖6，密封盖6用于对注油口起到密封的效果。

工作原理：使用时，工作人员通过打开油箱7上的密封盖6，然后通过油箱7顶部的注油口加注所需的油液，然后工作人员将密封盖6再拧回加注口上；在使用时通过吸油泵3吸收将球管本体1内部的油液吸出，吸出的油液通过油管流入到散热机构2的内部，当油液在散热管10内部流动时，散热管10能够传导油液中的热量，然后热量通过散热管10传导至导热条11上，然后通过排气扇15的转动，从而将导热条11上的热量排出散热机构2，从而能够在油液流动时对油液起到降温的效果；在使用时当油液经过第一滤芯4和第二滤芯9时，通过二者内部的滤芯本体17能够对油液中的杂质进行过滤，当油液穿过磁棒19时，磁棒19能够对油液中的小分子金属进行过滤，从而能够使油液更加的洁净；然后油液通过油管进入到油箱7的内部，油液从油箱7的底部进入然后再从油箱7的底部排出，当油液进入到油箱7的内部时，由于油箱7内部具有一定的空气，带有气泡的油液内部的气泡在油液中上升，从而然后油液中的气体通过排气阀21排出，然后油液被加压本而过8加压后在通过第二滤芯9的过滤进入到球管本体1的内部。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种CT球管换油排气装置，包括球管本体(1)、散热机构(2)、吸油泵(3)、加压泵(8)和油箱(7)，其特征在于，所述球管本体(1)出油端通过水管与散热机构(2)相连接，且球管本体(1)进油端通过水管与加压泵(8)相贯通，所述散热机构(2)、吸油泵(3)、加压泵(8)和油箱(7)之间通过油管贯通，且油箱(7)顶部外壁上开有排气孔(20)，所述排气孔(20)内部螺纹连接有排气阀(21)，且排气阀(21)顶部外壁上焊接有防尘网。

2.根据权利要求1所述的一种CT球管换油排气装置，其特征在于，所述吸油泵(3)与油箱(7)之间螺纹连接有第一滤芯(4)，所述加压泵(8)与球管本体(1)之间螺纹连接有第二滤芯(9)，且第一滤芯(4)和第二滤芯(9)均螺纹连接在油管一侧外壁上。

3.根据权利要求2所述的一种CT球管换油排气装置，其特征在于，所述第一滤芯(4)包括壳体(16)，所述壳体(16)内部通过螺钉安装有固定座(22)，且固定座(22)内部通过螺钉安装有两个阻挡环(18)，所述阻挡环(18)内部插接与滤芯本体(17)。

4.根据权利要求3所述的一种CT球管换油排气装置，其特征在于，其中一个所述阻挡环(18)内部通过螺钉安装有安装架，且安装架内部通过螺钉安装有磁棒(19)。

5.根据权利要求1所述的一种CT球管换油排气装置，其特征在于，所述散热机构(2)包括外壳(23)，所述外壳(23)顶部外壁上通过螺钉安装有顶盖(12)，且顶盖(12)顶部外壁上开有两个排气口(13)，所述排气口(13)内部通过螺钉安装有排气扇(15)，且排气口(13)顶部外壁上通过螺钉安装有阻拦网(14)。

6.根据权利要求5所述的一种CT球管换油排气装置，其特征在于，所述外壳(23)内部通过螺钉安装有散热管(10)，且外壳(23)内部通过螺钉安装有散热条(11)，所述散热条(11)位于散热管(10)的顶部。

7.根据权利要求1所述的一种CT球管换油排气装置，其特征在于，所述油箱(7)顶部外壁上开有注油口，且注油口外部螺纹连接有密封盖(6)。

Images