CN213420438U - 一种停车场信息展示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车场信息展示装置。本实用新型包括：设备本体和第一固定块，所述设备本体的一侧固定安装有排齿块，所述设备本体的一侧固定安装有第一连接块，通过在压杆的作用下第二固定块会通过钢丝和定滑轮将第二连接板向上拉动，可以方便实现第一连接板的下压，同时在压杆的作用下底板可以使第一连接板向下移动，可以方便设备本体的拆卸，防止因固定的螺钉可能会在潮湿的环境中发生生锈或松动，造成装置固定不牢固，可能会发生掉落的危险，同时在伺服电机的作用下可以使齿轮发生转动，通过齿轮啮合连接的排齿块可以实现设备本体的升降移动，防止因安装位置发生错误时，需要拆卸下来重新安装，这样很费时费力，降低工作效率。

Description

一种停车场信息展示装置

技术领域

本实用新型涉及停车场技术领域，具体为一种停车场信息展示装置。

背景技术

停车场是指供停放车辆使用的场地，可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场。

然而，现有的停车场信息展示装置大多采用螺钉固定的方式将信息展示装置固定在墙上，但是长时间的潮湿环境下，固定的螺钉可能会发生生锈或松动，造成装置固定不牢固，可能会发生掉落的危险，而且给拆卸工作人员也带来了很大的麻烦，需要耗费大量的时间去做，并且现有的信息展示装置大多不具有升降的功能，当安装位置发生错误时，就必须拆卸下来重新安装，这样很费时费力，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车场信息展示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括：设备本体和第一固定块，所述设备本体的一侧固定安装有排齿块，所述设备本体的一侧固定安装有第一连接块，所述第一固定块靠近排齿块的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部活动卡接有第一T型块，所述第一T型块的顶部开设有第三滑槽，所述第一固定块靠近排齿块的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部活动卡接有第二T型块，所述第二T型块靠近第一连接块的一侧开设有第二滑槽，所述第一T型块的顶部通过铰链转动连接有第一连接板，所述第一T型块的顶部焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端焊接有梯形块，所述第一凹槽的内壁顶部开设有T型通孔，所述T型通孔的内壁固定套接有第二连接块，所述第二连接块的顶部活动贯穿有压杆，所述压杆的底端焊接有底板，所述压杆的外表面活动套接有第二弹簧，所述压杆的外表面两侧均焊接有限位块，所述T型通孔的内壁两侧均开设有第一滑槽，所述压杆靠近排齿块的一侧固定安装有第二固定块，所述第二连接块的底部焊接有定滑轮，所述底板的顶部活动贯穿有第二连接板，所述第一固定块远离设备本体的一侧固定安装有墙体。

进一步的，所述第三滑槽的内部活动卡接有排齿块，且排齿块的两侧均焊接有第三连接块，所述第二滑槽的内部活动卡接有第一连接块，且第一连接块的两侧均焊接有第四连接块。

进一步的，所述第一连接板靠近第一弹簧的一侧与梯形块的斜边相焊接，所述第一弹簧的底端与第一T型块的顶部相焊接，所述第一弹簧的顶端与梯形块的底部相焊接，所述第一连接板靠近排齿块的一侧设置有与第二连接板相适配的垂直边。

进一步的，所述第一连接板靠近排齿块的一侧与底板远离第二固定块的一侧均设置有互相适配的弧形边，所述第二固定块的顶部与第二连接板的顶部通过钢丝传动连接，所述第二连接块的底部焊接有挡板。

进一步的，所述第二弹簧的底端与第二连接块的顶部相焊接，所述第二弹簧的顶端与限位块的底部相焊接，两个所述第一滑槽的内部均滑动连接有限位块。

进一步的，所述第一T型块的后表面焊接有第三固定块，所述第三固定块的顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有连接杆，所述连接杆靠近排齿块的一端活动贯穿第一T型块的后表面，所述连接杆的外表面固定套接有齿轮，所述齿轮的齿牙与排齿块的齿牙相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在压杆的作用下第二固定块会通过钢丝和定滑轮将第二连接板向上拉动，可以方便实现第一连接板的下压，同时在压杆的作用下底板可以使第一连接板向下移动，可以方便设备本体的拆卸，防止因固定的螺钉可能会在潮湿的环境中发生生锈或松动，造成装置固定不牢固，可能会发生掉落的危险，同时在伺服电机的作用下可以使齿轮发生转动，通过齿轮啮合连接的排齿块可以实现设备本体的升降移动，防止因安装位置发生错误时，需要拆卸下来重新安装，这样很费时费力，降低工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型T型块的立体图；

图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图；

图5为本实用新型设备本体和伺服电机的结构示意图。

附图标记：1、设备本体；2、排齿块；3、第一T型块；4、第一连接块；5、第一固定块；6、第一凹槽；7、第一连接板；8、第一弹簧；9、T型通孔；10、第二连接块；11、压杆；12、底板；13、第二弹簧；14、限位块；15、第一滑槽；16、第二固定块；17、定滑轮；18、第二连接板；19、梯形块；20、第二凹槽；21、第二T型块；22、第二滑槽；23、第三固定块；24、伺服电机；25、连接杆；26、齿轮；27、第三滑槽；28、墙体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请一并参阅图1-图5，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；图3为本实用新型T型块的立体图；图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图；图5为本实用新型设备本体和伺服电机的结构示意图，一种停车场信息展示装置，包括：设备本体1和第一固定块5，所述设备本体1的一侧固定安装有排齿块2，所述设备本体1的一侧固定安装有第一连接块4，所述第一固定块5靠近排齿块2的一侧开设有第一凹槽6，所述第一凹槽6的内部活动卡接有第一T型块3，所述第一T型块3的顶部开设有第三滑槽27，所述第一固定块5靠近排齿块2的一侧开设有第二凹槽20，所述第二凹槽20的内部活动卡接有第二T型块21，所述第二T型块21靠近第一连接块4的一侧开设有第二滑槽22，所述第一T型块3的顶部通过铰链转动连接有第一连接板7，所述第一T型块3的顶部焊接有第一弹簧8，所述第一弹簧8的顶端焊接有梯形块19，所述第一凹槽6的内壁顶部开设有T型通孔9，所述T型通孔9的内壁固定套接有第二连接块10，所述第二连接块10的顶部活动贯穿有压杆11，所述压杆11的底端焊接有底板12，所述压杆11的外表面活动套接有第二弹簧13，所述压杆11的外表面两侧均焊接有限位块14，所述T型通孔9的内壁两侧均开设有第一滑槽15，所述压杆11靠近排齿块2的一侧固定安装有第二固定块16，所述第二连接块10的底部焊接有定滑轮17，所述底板12的顶部活动贯穿有第二连接板18，所述第一固定块5远离设备本体1的一侧固定安装有墙体28。

所述第三滑槽27的内部活动卡接有排齿块2，且排齿块2的两侧均焊接有第三连接块，方便实现设备本体1的升降移动，所述第二滑槽22的内部活动卡接有第一连接块4，且第一连接块4的两侧均焊接有第四连接块，提高设备本体1升降的稳定性。

所述第一连接板7靠近第一弹簧8的一侧与梯形块19的斜边相焊接，所述第一弹簧8的底端与第一T型块3的顶部相焊接，防止第一弹簧8发生移动，所述第一弹簧8的顶端与梯形块19的底部相焊接，保证第一连接板7处于的位置，所述第一连接板7靠近排齿块2的一侧设置有与第二连接板18相适配的垂直边，提高设备本体1的固定效果。

所述第一连接板7靠近排齿块2的一侧与底板12远离第二固定块16的一侧均设置有互相适配的弧形边，方便设备本体1的安装，所述第二固定块16的顶部与第二连接板18的顶部通过钢丝传动连接，方便第二连接板18的移动，所述第二连接块10的底部焊接有挡板保证第二连接板18的垂直移动。

所述第二弹簧13的底端与第二连接块10的顶部相焊接，防止第二弹簧13移动，所述第二弹簧13的顶端与限位块14的底部相焊接，防止第二弹簧13过度的伸张，两个所述第一滑槽15的内部均滑动连接有限位块14，方便限位块14移动。

所述第一T型块3的后表面焊接有第三固定块23，方便固定伺服电机24，所述第三固定块23的顶部固定安装有伺服电机24，为齿轮26提供动力，所述伺服电机24的输出端固定安装有连接杆25，所述连接杆25靠近排齿块2的一端活动贯穿第一T型块3的后表面，所述连接杆25的外表面固定套接有齿轮26，方便带动啮合连接的排齿块2发生上下移动，所述齿轮26的齿牙与排齿块2的齿牙相啮合。

其中，第一弹簧8的弹力最高点刚好支撑第一连接板7在卡接位置，伺服电机24的型号：60400W，伺服电机24在使用前已经设置好正反转的最大范围。

综上所述，本实用新型提供的一种停车场信息展示装置，在拆卸时，首先按下压杆11，压杆11会带动限位块14、底板12向下移动，同时第二弹簧13发生收缩，同时第二固定块16也会通过钢丝和定滑轮17将第二连接板18向上拉动，当底板12碰触到第一连接板7时，第二连接板18已经与第一连接板7脱离，此时第一步卡接解开，当压杆11继续下压，第一连接板7通过铰链向下转动，第一弹簧8发生收缩，此时拉动连接在设备本体1上的第一T型块3和第二T型块21，第一连接板7在第一T型块3的作用下就可以从第一凹槽6抽出，方便拆卸，防止因固定的螺钉可能会在潮湿的环境中发生生锈或松动，造成装置固定不牢固，可能会发生掉落的危险，在安装后时，如果发现安装位置过低或过高时，此时打开伺服电机24，伺服电机24的输出端带动连接杆25转动，连接杆25带动齿轮26转动，齿轮26会带动啮合连接的排齿块2发生上下移动，方便根据所需的高度进行调节，防止因安装位置发生错误时，需要拆卸下来重新安装，这样很费时费力，降低工作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种停车场信息展示装置，其特征在于，包括：设备本体(1)和第一固定块(5)，所述设备本体(1)的一侧固定安装有排齿块(2)，所述设备本体(1)的一侧固定安装有第一连接块(4)，所述第一固定块(5)靠近排齿块(2)的一侧开设有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)的内部活动卡接有第一T型块(3)，所述第一T型块(3)的顶部开设有第三滑槽(27)，所述第一固定块(5)靠近排齿块(2)的一侧开设有第二凹槽(20)，所述第二凹槽(20)的内部活动卡接有第二T型块(21)，所述第二T型块(21)靠近第一连接块(4)的一侧开设有第二滑槽(22)，所述第一T型块(3)的顶部通过铰链转动连接有第一连接板(7)，所述第一T型块(3)的顶部焊接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的顶端焊接有梯形块(19)，所述第一凹槽(6)的内壁顶部开设有T型通孔(9)，所述T型通孔(9)的内壁固定套接有第二连接块(10)，所述第二连接块(10)的顶部活动贯穿有压杆(11)，所述压杆(11)的底端焊接有底板(12)，所述压杆(11)的外表面活动套接有第二弹簧(13)，所述压杆(11)的外表面两侧均焊接有限位块(14)，所述T型通孔(9)的内壁两侧均开设有第一滑槽(15)，所述压杆(11)靠近排齿块(2)的一侧固定安装有第二固定块(16)，所述第二连接块(10)的底部焊接有定滑轮(17)，所述底板(12)的顶部活动贯穿有第二连接板(18)，所述第一固定块(5)远离设备本体(1)的一侧固定安装有墙体(28)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场信息展示装置，其特征在于，所述第三滑槽(27)的内部活动卡接有排齿块(2)，且排齿块(2)的两侧均焊接有第三连接块，所述第二滑槽(22)的内部活动卡接有第一连接块(4)，且第一连接块(4)的两侧均焊接有第四连接块。

3.根据权利要求1所述的一种停车场信息展示装置，其特征在于，所述第一连接板(7)靠近第一弹簧(8)的一侧与梯形块(19)的斜边相焊接，所述第一弹簧(8)的底端与第一T型块(3)的顶部相焊接，所述第一弹簧(8)的顶端与梯形块(19)的底部相焊接，所述第一连接板(7)靠近排齿块(2)的一侧设置有与第二连接板(18)相适配的垂直边。

4.根据权利要求1所述的一种停车场信息展示装置，其特征在于，所述第一连接板(7)靠近排齿块(2)的一侧与底板(12)远离第二固定块(16)的一侧均设置有互相适配的弧形边，所述第二固定块(16)的顶部与第二连接板(18)的顶部通过钢丝传动连接，所述第二连接块(10)的底部焊接有挡板。

5.根据权利要求1所述的一种停车场信息展示装置，其特征在于，所述第二弹簧(13)的底端与第二连接块(10)的顶部相焊接，所述第二弹簧(13)的顶端与限位块(14)的底部相焊接，两个所述第一滑槽(15)的内部均滑动连接有限位块(14)。

6.根据权利要求1所述的一种停车场信息展示装置，其特征在于，所述第一T型块(3)的后表面焊接有第三固定块(23)，所述第三固定块(23)的顶部固定安装有伺服电机(24)，所述伺服电机(24)的输出端固定安装有连接杆(25)，所述连接杆(25)靠近排齿块(2)的一端活动贯穿第一T型块(3)的后表面，所述连接杆(25)的外表面固定套接有齿轮(26)，所述齿轮(26)的齿牙与排齿块(2)的齿牙相啮合。

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