CN213414137U - 一种可拆卸的摩擦车摇臂 - Google Patents

Abstract

本申请涉及摩托车摇臂的技术领域，公开了一种可拆卸的摩擦车摇臂，其包括呈U型的摇臂本体，摇臂本体包括两个相互平行的操作杆，两个操作杆的一端固定连接有固定杆，两个固定杆同轴线设置，两个固定杆相互靠近的一端开设有固定孔，固定孔可拆连接有轴承，轴承包括外环，操作杆上设置有限制外环移动的限位结构；操作杆朝向固定杆的一端开设有操作槽，限位结构包括设置于操作槽内的卡块和弹簧，弹簧的两端分别与操作槽远离开口的一端以及卡块固定连接，固定杆外圆周面朝向操作杆的一端开设有供卡块穿过的插孔，外环的圆周面上开设有供卡块嵌入的插槽，操作杆上还设置有驱动卡块移动的驱动件，本申请具有轴承容易更换的效果。

Description

一种可拆卸的摩擦车摇臂

技术领域

本申请涉及摩托车摇臂的技术领域，尤其是涉及一种可拆卸的摩擦车摇臂。

背景技术

目前，摇臂是摩托车的重要部件之间，连接着车架和后减震器，它传递和承载着两者间的力和力矩，是车辆悬挂系统中不可缺少的一份子。想要达到操控性方面的提升，必须要有稳定的后摇臂去传导。

现有的公告号为CN204827571U的中国专利公开了包括摇臂体，摇臂体包括左臂杆、右臂杆、与左臂杆和右臂杆上端连接的V形板、以及与V形板顶端连接的支耳，左臂杆、右臂杆、V形板和支耳为一体式钣金，左臂杆和右臂杆的下端连接有轴套组件，轴套组件包括两端分别与左臂杆和右臂杆下端焊接的整体式支撑管、设置在支撑管左右两端的减震套、以及两端分别固定在减震套中的轴承管。

上述中的相关技术方案存在以下缺陷：上述轴承管与减震管固定连接，当轴承管损坏时，不易更换，因此有待改进。

实用新型内容

为了改善轴承不易更换的问题，本申请提供一种可拆卸的摩擦车摇臂。

本申请提供的一种可拆卸的摩擦车摇臂，采用如下的技术方案：

一种可拆卸的摩擦车摇臂，包括呈U型的摇臂本体，摇臂本体包括两个相互平行的操作杆，两个所述操作杆的一端固定连接有固定杆，两个所述固定杆同轴线设置，两个所述固定杆相互靠近的一端开设有固定孔，所述固定孔可拆连接有轴承，所述轴承包括外环，所述操作杆上设置有限制外环移动的限位结构；所述操作杆朝向固定杆的一端开设有操作槽，所述限位结构包括设置于操作槽内的卡块和弹簧，所述弹簧的两端分别与操作槽远离开口的一端以及卡块固定连接，所述固定杆外圆周面朝向操作杆的一端开设有供卡块穿过的插孔，所述外环的圆周面上开设有供卡块嵌入的插槽，所述操作杆上还设置有驱动卡块移动的驱动件。

通过采用上述技术方案，通过驱动件驱动卡块朝弹簧移动，使卡块脱离固定孔，再将轴承安装到固定孔内，使插孔与插槽对齐，驱动卡块反向移动，使卡块嵌入到插槽内，限制外环移动，将轴承与固定杆连接；反之，将轴承从固定杆上取下，具有方便拆装轴承的效果，从而便于将轴承更换。

优选的，所述操作杆的外圆周面开设有连通操作槽的腰型孔，所述腰型孔沿操作杆的轴线方向延伸，所述驱动件包括滑动设置于操作杆内的卡杆，所述卡杆与卡块可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，驱动卡杆沿腰型孔滑动，可以使卡块沿操作槽的轴线方向移动；当卡杆与腰型孔远离固定杆的一端抵接时，限制卡杆继续移动，卡块未嵌入固定孔内；当卡杆与腰型孔靠近固定杆的一端抵接时，限制卡杆继续移动，防止卡块脱离操作槽。

优选的，所述卡杆朝向卡块的一端固定连接有螺纹杆，所述卡块上开设有与螺纹杆配合的螺纹孔。

通过采用上述技术方案，通过螺纹杆与卡块连接或分离，具有方便操作的效果，另外当零件损坏时也便于更换。

优选的，所述卡杆远离卡块的一端固定连接操作板。

通过采用上述技术方案，设置操作板增加与人手接触的面积，从而更方便驱动卡杆。

优选的，所述外环的外圆周面固定连接有导向块，所述固定孔的内壁开设有导向槽，所述导向块滑动设置于导向槽内。

通过采用上述技术方案，设置导向块和导向槽具有导向效果，将轴承安装到固定孔内时，可以防止外环转动。

优选的，所述固定孔的内壁固定连接有定位块，当外环与定位块贴合时，插孔与插槽对齐。

通过采用上述技术方案，设置定位块，在安装轴承时，可以限制轴承继续移动，从而对轴承定位。

优选的，所述定位块设置在插孔远离另一固定杆的一端。

通过采用上述技术方案，使轴承只能从固定杆靠近另一固定杆的一端安装到固定杆上，使轴承只有一种安装方式。

优选的，所述卡块远离弹簧的一端开设有倒角，所述倒角斜面朝远离定位块的方向倾斜。

通过采用上述技术方案，当外环与倒角斜面抵接时，驱动卡块脱离固定孔，在安装轴承时，工作人员无需再驱动卡杆，具有减少安装步骤，具有省时省力的效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过驱动件驱动卡块朝弹簧移动，使卡块脱离固定孔，再将轴承安装到固定孔内，使插孔与插槽对齐，驱动卡块反向移动，使卡块嵌入到插槽内，限制外环移动，将轴承与固定杆连接；反之，将轴承从固定杆上取下，具有方便拆装轴承的效果，从而便于将轴承更换；

2.设置定位块、导向块和导向槽，可以限制外环在固定孔内转动，并方便插槽与插孔对齐。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是凸显限位结构的局部剖视图。

附图标记：1、摇臂本体；2、操作杆；21、操作槽；22、腰型孔；3、固定杆；31、固定孔；32、插孔；33、定位块；34、导向槽；4、轴承；41、外环；42、插槽；43、导向块；5、限位结构；51、卡块；511、螺纹孔；52、弹簧；53、卡杆；54、螺纹杆；55、操作板。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本实施例公开了一种可拆卸的摩擦车摇臂。参照图1和图2，摩托车摇臂包括呈U型的摇臂本体1，摇臂本体1包括两个相互平行的操作杆2。两个操作杆2的一端固定连接有固定杆3，两个固定杆3同轴线设置。两个固定杆3相互靠近的一端开设有固定孔31，固定孔31可拆连接有轴承4。轴承4包括外环41。操作杆2上设置有限制外环41移动的限位结构5。

参照图1和图2，操作杆2朝向固定杆3的一端开设有操作槽21，限位结构5包括设置于操作槽21内的卡块51和弹簧52，弹簧52的两端分别与操作槽21远离开口的一端以及卡块51固定连接。固定杆3外圆周面朝向操作杆2的一端开设有供卡块51穿过的插孔32，外环41的圆周面上开设有供卡块51嵌入的插槽42。

参照图1和图2，操作杆2上还设置有驱动卡块51移动的驱动件。操作杆2的外圆周面开设有连通操作槽21的腰型孔22，腰型孔22沿操作杆2的轴线方向延伸。驱动件包括滑动设置于操作杆2内的卡杆53，卡杆53与卡块51可拆卸连接。卡杆53朝向卡块51的一端固定连接有螺纹杆54，卡块51上开设有与螺纹杆54配合的螺纹孔511。卡杆53远离卡块51的一端固定连接操作板55。

参照图1和图2，驱动操作板55朝远离固定杆3的方向移动，使卡块51朝远离固定孔31的轴线方向移动，使卡块51脱离固定孔31，从而方便工作人员将轴承4从固定孔31内取出或者将轴承4安装到固定孔31内，实现轴承4与固定杆3的拆装，实现轴承4的更换。

参照图2，外环41的外圆周面固定连接有导向块43，固定孔31的内壁开设有导向槽34，导向块43滑动设置于导向槽34内。固定孔31的内壁固定连接有定位块33，定位块33设置在插孔32远离另一固定杆3的一端。当外环41与定位块33贴合时，插孔32与插槽42对齐。设置导向块43和导向槽34可以限制外环41在固定孔31内转动，设置定位块33便于插槽42与插孔32对齐，从而方便工作人员安装轴承4。

参照图2，卡块51远离弹簧52的一端开设有倒角，倒角斜面朝远离定位块33的方向倾斜。轴承4安装到固定孔31内时，外环41与倒角斜面抵接，随着轴承4继续移动使卡块51脱离固定孔31，无需工作人员驱动固定杆3，具有省时省力的效果。

本申请实施例一种可拆卸的摩擦车摇臂的实施原理为：安装时，将导向槽34与导向块43对齐，将轴承4安装到固定孔31内，直到外环41与倒角斜面抵接，轴承4继续运动使卡块51脱离固定孔31，同时弹簧52压缩变形，直到外环41与定位块33抵接，使插槽42与插孔32对齐，弹簧52复位使卡块51嵌入到插槽42内；反之，驱动操作板55使卡杆53和卡块51运动，使卡块51脱离插槽42，从而方便工作人员将轴承4从固定孔31内取出。

以上仅为本申请的较佳实施例，并不用于限制本申请，凡在本申请的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可拆卸的摩擦车摇臂，包括呈U型的摇臂本体(1)，其特征在于：摇臂本体(1)包括两个相互平行的操作杆(2)，两个所述操作杆(2)的一端固定连接有固定杆(3)，两个所述固定杆(3)同轴线设置，两个所述固定杆(3)相互靠近的一端开设有固定孔(31)，所述固定孔(31)可拆连接有轴承(4)，所述轴承(4)包括外环(41)，所述操作杆(2)上设置有限制外环(41)移动的限位结构(5)；所述操作杆(2)朝向固定杆(3)的一端开设有操作槽(21)，所述限位结构(5)包括设置于操作槽(21)内的卡块(51)和弹簧(52)，所述弹簧(52)的两端分别与操作槽(21)远离开口的一端以及卡块(51)固定连接，所述固定杆(3)外圆周面朝向操作杆(2)的一端开设有供卡块(51)穿过的插孔(32)，所述外环(41)的圆周面上开设有供卡块(51)嵌入的插槽(42)，所述操作杆(2)上还设置有驱动卡块(51)移动的驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的摩擦车摇臂，其特征在于：所述操作杆(2)的外圆周面开设有连通操作槽(21)的腰型孔(22)，所述腰型孔(22)沿操作杆(2)的轴线方向延伸，所述驱动件包括滑动设置于操作杆(2)内的卡杆(53)，所述卡杆(53)与卡块(51)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种可拆卸的摩擦车摇臂，其特征在于：所述卡杆(53)朝向卡块(51)的一端固定连接有螺纹杆(54)，所述卡块(51)上开设有与螺纹杆(54)配合的螺纹孔(511)。

4.根据权利要求2所述的一种可拆卸的摩擦车摇臂，其特征在于：所述卡杆(53)远离卡块(51)的一端固定连接操作板(55)。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸的摩擦车摇臂，其特征在于：所述外环(41)的外圆周面固定连接有导向块(43)，所述固定孔(31)的内壁开设有导向槽(34)，所述导向块(43)滑动设置于导向槽(34)内。

6.根据权利要求5所述的一种可拆卸的摩擦车摇臂，其特征在于：所述固定孔(31)的内壁固定连接有定位块(33)，当外环(41)与定位块(33)贴合时，插孔(32)与插槽(42)对齐。

7.根据权利要求6所述的一种可拆卸的摩擦车摇臂，其特征在于：所述定位块(33)设置在插孔(32)远离另一固定杆(3)的一端。

8.根据权利要求7所述的一种可拆卸的摩擦车摇臂，其特征在于：所述卡块(51)远离弹簧(52)的一端开设有倒角，所述倒角斜面朝远离定位块(33)的方向倾斜。

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