CN213402731U - 一种低噪声马达保护器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种低噪声马达保护器，属于马达保护器技术领域。该一种低噪声马达保护器，包括马达保护器本体和保护器散热组件。所述保护器散热组件包括U形架、散热风扇和安装件，所述U形架安装至所述马达保护器本体，所述安装件设有两个，两个所述安装件均包括有连板和套筒Ⅰ以及套杆Ⅰ，两个所述连板分别固定连接至所述散热风扇自带的框架两侧，所述散热风扇上部还安装有引风件，所述引风件包括引风罩和引风空心支臂，所述引风罩上开设有与所述连板相插接的卡接腔。在本实用新型中，保护器散热组件不仅能够与马达保护器本体快速拆装，还能够更广面积且更加快速的为马达保护器本体散热。

Description

一种低噪声马达保护器

技术领域

本实用新型涉及马达保护器领域，具体而言，涉及一种低噪声马达保护器。

背景技术

马达保护器的作用是给电机全面的保护控制，在电机出现过流、欠流、断相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、接地、轴承磨损、定转子偏心时、绕组老化予以报警或保护控制，同时马达保护器本身还具有低噪音的特点，不易影响环境。

马达保护器在长时间使用过程中通常会产生发热的现象，但是，目前的马达保护器却缺少在方便拆卸基础上能够进行更广面积且更快速散热的结构，从而容易使得马达保护器散热效果不理想。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种低噪声马达保护器，旨在改善目前的马达保护器缺少在方便拆卸基础上能够进行更广面积且更快速散热的结构的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种低噪声马达保护器，包括马达保护器本体和保护器散热组件。

所述保护器散热组件包括U形架、散热风扇和安装件，所述U形架安装至所述马达保护器本体，所述散热风扇自带的USB接头对接有电源插头，所述安装件设有两个，两个所述安装件均包括有连板和套筒Ⅰ以及套杆Ⅰ，两个所述连板分别固定连接至所述散热风扇自带的框架两侧，两个所述套筒Ⅰ分别与所述U形架内壁两侧固定，两个所述套杆Ⅰ分别与对应的所述套筒Ⅰ滑接，且所述套筒Ⅰ和对应的所述套杆Ⅰ之间还连接有弹簧Ⅰ，两个所述连板上还分别开设有与对应的所述套杆Ⅰ相适配的插接通孔Ⅰ，所述散热风扇上部还安装有引风件，所述引风件包括引风罩和引风空心支臂，所述引风罩上开设有与所述连板相插接的卡接腔，所述引风空心支臂设置有四个，且四个所述引风空心支臂分别连通至所述引风罩四侧壁，所述引风罩和四个所述引风空心支臂上均等距开设有送风通孔。

在本实用新型的一种实施例中，两个所述套杆Ⅰ上均固定连接有滑块Ⅰ，且两个所述套筒Ⅰ内壁均开设有与滑块Ⅰ相适配的滑轨Ⅰ。

在本实用新型的一种实施例中，两个所述连板上部还均粘固有防滑橡胶垫，两个所述防滑橡胶垫分别抵紧在对应的所述卡接腔内壁。

在本实用新型的一种实施例中，四个所述引风空心支臂上所贯穿开设的所述送风通孔均朝向所述马达保护器本体设置。

该一种低噪声马达保护器还包括保护器安装组件，所述保护器安装组件包括安装框架和对接件，所述对接件设有两个。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装框架与外置的电机壳体固定。

在本实用新型的一种实施例中，两个所述对接件均包括套筒Ⅱ和套杆Ⅱ以及弹簧Ⅱ，所述安装框架上成对开设有与两个所述套杆Ⅱ相适配的插接通孔Ⅱ。

在本实用新型的一种实施例中，两个所述套筒Ⅱ分别连接至对应的所述U形架两侧，且两个所述套筒Ⅱ的开口方向相反。

在本实用新型的一种实施例中，两个所述套杆Ⅱ分别与对应的所述套筒Ⅱ滑接，两个所述套杆Ⅱ外壁还均粘固有聚氨酯橡胶套。

在本实用新型的一种实施例中，两个所述弹簧Ⅱ分别与对应的所述套筒Ⅱ和所述套杆Ⅱ连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种低噪声马达保护器，使用时，将两个连板分别插入对应的卡接腔内，同时利用防滑橡胶垫的设置能够增加连板与引风罩连接的紧密性，然后先向内按压两个套杆Ⅰ并使其插接端对准对应的插接通孔Ⅰ，再顺利依靠弹簧Ⅰ的弹性恢复力量将套杆Ⅰ顺利与对应的插接通孔Ⅰ固定，从而能够使得U形架与两个连板卡接固定，随后再使用螺丝钉将U形架固定至马达保护器本体外壁，即方便将散热风扇间接与马达保护器本体固定，在需要拆卸散热风扇的时候只需要将两个套杆Ⅰ拉动脱离至对应的插接通孔Ⅰ即可，有利于提升散热风扇的维修便利性，在散热风扇顺利利用电源插头接通电源后，散热风扇所吹出的冷风会依次通过引风件中的引风罩和引风空心支臂，而引风罩和位于马达保护器本体四侧的引风空心支臂上均贯穿开设有送风通孔，利用所有的送风通孔能够更广面积的吹风至马达保护器本体，进而能够更加快速有效的对马达保护器本体进行降温。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的一种低噪声马达保护器结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的保护器散热组件结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的安装件结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的连板和插接通孔Ⅰ之间的剖面位置关系结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的套筒Ⅰ和套杆Ⅰ之间的剖面位置关系结构示意图；

图6为本实用新型实施方式提供的引风件结构示意图；

图7为本实用新型实施方式提供的引风罩和引风空心支臂之间的俯视位置关系结构示意图；

图8为本实用新型实施方式提供的保护器安装组件结构示意图；

图9为本实用新型实施方式提供的安装框架和插接通孔Ⅱ之间的剖面位置关系结构示意图；

图10为本实用新型实施方式提供的对接件结构示意图。

图中：10-马达保护器本体；20-保护器散热组件；210-U形架；220-散热风扇；230-安装件；231-连板；232-套筒Ⅰ；233-套杆Ⅰ；234-弹簧Ⅰ；235-插接通孔Ⅰ；236-防滑橡胶垫；240-电源插头；250-引风件；251-引风罩；252-引风空心支臂；253-卡接腔；254-送风通孔；30-保护器安装组件；310-安装框架；320-对接件；321-套筒Ⅱ；322-套杆Ⅱ；323-弹簧Ⅱ；330-插接通孔Ⅱ。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种低噪声马达保护器，包括马达保护器本体10和保护器散热组件20。

其中，马达保护器本体10是现有技术中用于给电机全面的保护控制的设备；保护器散热组件20不仅能够与马达保护器本体10快速拆装，还能够更广面积且更加快速的为马达保护器本体10散热。

请参阅图1至5，保护器散热组件20包括U形架210、散热风扇220和安装件230，U形架210安装至马达保护器本体10，具体的，U形架210两侧壁均向内延伸设置，并均开设有螺纹通孔，螺纹通孔利用外置的螺丝钉实现与马达保护器本体10的固定。散热风扇220自带的USB接头对接有电源插头240。

安装件230设有两个，两个安装件230均包括有连板231和套筒Ⅰ232以及套杆Ⅰ233，两个连板231分别通过螺钉固定连接至散热风扇220自带的框架两侧，两个套筒Ⅰ232分别与U形架210内壁两侧通过螺钉固定，两个套杆Ⅰ233分别与对应的套筒Ⅰ232滑接，具体的，两个套杆Ⅰ233上均一体成型设有滑块Ⅰ，且两个套筒Ⅰ232内壁均开设有与滑块Ⅰ相适配的滑轨Ⅰ。且套筒Ⅰ232和对应的套杆Ⅰ233之间还通过螺钉连接有弹簧Ⅰ234，两个连板231上还分别开设有与对应的套杆Ⅰ233相适配的插接通孔Ⅰ235。

请参阅图1、6、7，散热风扇220上部还安装有引风件250，引风件250包括引风罩251和引风空心支臂252，引风罩251上开设有与连板231相插接的卡接腔253，两个连板231上部还均通过强力胶粘固有防滑橡胶垫236，两个防滑橡胶垫236分别抵紧在对应的卡接腔253内壁，引风空心支臂252设置有四个，且四个引风空心支臂252分别连通至引风罩251四侧壁，其中，四个引风空心支臂252内腔于引风罩251内腔连通，且引风罩251内腔正对散热风扇220的吹风方向。引风罩251和四个引风空心支臂252上均等距开设有送风通孔254。

请参阅图1、8、9、10，该一种低噪声马达保护器还包括保护器安装组件30，保护器安装组件30包括安装框架310和对接件320，对接件320设有两个，安装框架310与外置的电机壳体通过螺钉固定。

两个对接件320均包括套筒Ⅱ321和套杆Ⅱ322以及弹簧Ⅱ323，安装框架310上成对开设有与两个套杆Ⅱ322相适配的插接通孔Ⅱ330，两个套筒Ⅱ321分别通过螺钉连接至对应的U形架210两侧，且两个套筒Ⅱ321的开口方向相反，两个套杆Ⅱ322分别与对应的套筒Ⅱ321滑接，其中，套杆Ⅱ322上均一体成型设有凸块，套筒Ⅱ321内壁上均开设有与凸块相适配的移动轨道，利用凸块和移动轨道的滑动关系能够实现套杆Ⅱ322与套筒Ⅱ321的滑接。两个套杆Ⅱ322外壁还均通过强力胶粘固有聚氨酯橡胶套，两个弹簧Ⅱ323分别与对应的套筒Ⅱ321和套杆Ⅱ322通过螺钉连接。

该一种低噪声马达保护器的工作原理：使用时，将两个连板231分别插入对应的卡接腔253内，同时利用防滑橡胶垫236的设置能够增加连板231与引风罩251连接的紧密性，然后先向内按压两个套杆Ⅰ233并使其插接端对准对应的插接通孔Ⅰ235，再顺利依靠弹簧Ⅰ234的弹性恢复力量将套杆Ⅰ233顺利与对应的插接通孔Ⅰ235固定，从而能够使得U形架210与两个连板231卡接固定，随后再使用螺丝钉将U形架210固定至马达保护器本体10外壁，即方便将散热风扇220间接与马达保护器本体10固定，在需要拆卸散热风扇220的时候只需要将两个套杆Ⅰ233拉动脱离至对应的插接通孔Ⅰ235即可，有利于提升散热风扇220的维修便利性，在散热风扇220顺利利用电源插头240接通电源后，散热风扇220所吹出的冷风会依次通过引风件250中的引风罩251和引风空心支臂252，而引风罩251和位于马达保护器本体10四侧的引风空心支臂252上均贯穿开设有送风通孔254，利用所有的送风通孔254能够更广面积的吹风至马达保护器本体10，进而能够更加快速有效的对马达保护器本体10进行降温，在马达保护器本体10与外置的电机壳体安装的时候，按压两个套杆Ⅱ322使其插接端对准对应的插接通孔Ⅱ330，再去依靠弹簧Ⅱ323的弹性力量使得套杆Ⅱ322与对应的插接通孔Ⅱ330插接固定，即能够顺利将马达保护器本体10与外置的电机壳体固定，拆卸时候只需要将两个套杆Ⅱ322脱离对应的插接通孔Ⅱ330即可，维修更换的便利性提升。

需要说明的是，散热风扇220、电源插头240、弹簧Ⅰ234和弹簧Ⅱ323具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

散热风扇220和电源插头240的连接控制原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种低噪声马达保护器，其特征在于，包括

马达保护器本体(10)；

保护器散热组件(20)，所述保护器散热组件(20)包括U形架(210)、散热风扇(220)和安装件(230)，所述U形架(210)安装至所述马达保护器本体(10)，所述散热风扇(220)自带的USB接头对接有电源插头(240)，所述安装件(230)设有两个，两个所述安装件(230)均包括有连板(231)和套筒Ⅰ(232)以及套杆Ⅰ(233)，两个所述连板(231)分别固定连接至所述散热风扇(220)自带的框架两侧，两个所述套筒Ⅰ(232)分别与所述U形架(210)内壁两侧固定，两个所述套杆Ⅰ(233)分别与对应的所述套筒Ⅰ(232)滑接，且所述套筒Ⅰ(232)和对应的所述套杆Ⅰ(233)之间还连接有弹簧Ⅰ(234)，两个所述连板(231)上还分别开设有与对应的所述套杆Ⅰ(233)相适配的插接通孔Ⅰ(235)，所述散热风扇(220)上部还安装有引风件(250)；

所述引风件(250)包括引风罩(251)和引风空心支臂(252)，所述引风罩(251)上开设有与所述连板(231)相插接的卡接腔(253)，所述引风空心支臂(252)设置有四个，且四个所述引风空心支臂(252)分别连通至所述引风罩(251)四侧壁，所述引风罩(251)和四个所述引风空心支臂(252)上均等距开设有送风通孔(254)。

2.根据权利要求1所述的一种低噪声马达保护器，其特征在于，两个所述套杆Ⅰ(233)上均固定连接有滑块Ⅰ，且两个所述套筒Ⅰ(232)内壁均开设有与滑块Ⅰ相适配的滑轨Ⅰ。

3.根据权利要求1所述的一种低噪声马达保护器，其特征在于，两个所述连板(231)上部还均粘固有防滑橡胶垫(236)，两个所述防滑橡胶垫(236)分别抵紧在对应的所述卡接腔(253)内壁。

4.根据权利要求1所述的一种低噪声马达保护器，其特征在于，四个所述引风空心支臂(252)上所贯穿开设的所述送风通孔(254)均朝向所述马达保护器本体(10)设置。

5.根据权利要求1所述的一种低噪声马达保护器，其特征在于，还包括保护器安装组件(30)，所述保护器安装组件(30)包括安装框架(310)和对接件(320)，所述对接件(320)设有两个。

6.根据权利要求5所述的一种低噪声马达保护器，其特征在于，所述安装框架(310)与外置的电机壳体固定。

7.根据权利要求5所述的一种低噪声马达保护器，其特征在于，两个所述对接件(320)均包括套筒Ⅱ(321)和套杆Ⅱ(322)以及弹簧Ⅱ(323)，所述安装框架(310)上成对开设有与两个所述套杆Ⅱ(322)相适配的插接通孔Ⅱ(330)。

8.根据权利要求7所述的一种低噪声马达保护器，其特征在于，两个所述套筒Ⅱ(321)分别连接至对应的所述U形架(210)两侧，且两个所述套筒Ⅱ(321)的开口方向相反。

9.根据权利要求7所述的一种低噪声马达保护器，其特征在于，两个所述套杆Ⅱ(322)分别与对应的所述套筒Ⅱ(321)滑接，两个所述套杆Ⅱ(322)外壁还均粘固有聚氨酯橡胶套。

10.根据权利要求7所述的一种低噪声马达保护器，其特征在于，两个所述弹簧Ⅱ(323)分别与对应的所述套筒Ⅱ(321)和所述套杆Ⅱ(322)连接。

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