CN213401669U - 一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，包括线束主体，所述线束主体的外表面设置有防护层。本实用新型所述的一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，设有密封机构与防护层，将空心柱通过外螺纹固定在插头的外表面，然后使用螺丝刀拧固定螺栓，使弧形卡板可以通过固定螺栓牢牢卡在线束的外表面，有效防止线束插头发生脱落，将一小份水倒在止水条上，止水条会发生膨胀，从而提高线束与插头之间的密封性能，提高线束的使用效率，在线束的外表面依次固定酚醛膜、不饱和聚酯膜、有机硅膜与聚二笨树脂膜，通过多层膜之间的搭配整合，可以有效提高线束的绝缘防护性能，提高线束的防护性能，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压线束技术领域，特别涉及一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束。
背景技术
便于绝缘防护的新能源汽车高压线束是一种用于连接汽车部件工作的线束，在汽车领域中，为了便于汽车部件之间的搭配使用，此时需要使用线束来进行操作，满足人们的需求，提高人们的使用效率，随着科技的不断发展，人们对于便于绝缘防护的新能源汽车高压线束的制造工艺要求也越来越高。
现有的便于绝缘防护的新能源汽车高压线束在使用时存在一定的弊端，首先，该线束在使用时，线束与插头之间的连接容易松动，且容易进水，不利于人们的使用，还有，线束使用一段时间后，线束的绝缘防护性能会下降，不利于人们操作，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，具备操作便捷，使用方便与实用性强等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，包括线束主体1，线束主体1的外表面设置有防护层5，防护层5的下端设置有酚醛膜501，酚醛膜501的上端外表面设置有不饱和聚酯膜502，不饱和聚酯膜502的上端外表面设置有有机硅膜503，有机硅膜503的上端外表面设置有聚二笨树脂膜504，线束主体1的一端外表面设置有插头4，插头4的一端外表面开设有插孔3，插头4的外表面设置有密封机构2，密封机构2的外侧设置有空心柱201，空心柱201的内表面设置有螺纹槽202与止水条207，且止水条207位于螺纹槽202的一侧，空心柱201的外表面设置有固定螺栓203，固定螺栓203的一端外表面设置有轴承204，轴承204的下端外表面设置有弧形卡板205，弧形卡板205的下端外表面设置有硅胶膜206。
优选的，空心柱201与止水条207之间设有固定胶，空心柱201的内表面通过固定胶与止水条207的外表面固定连接。
优选的，固定螺栓203与轴承204之间设有焊接块，固定螺栓203的底部外表面通过焊接块与轴承204的内表面固定连接。
优选的，酚醛膜501与不饱和聚酯膜502之间设有一号碳纤维胶粘剂，酚醛膜501的上端外表面通过一号碳纤维胶粘剂与不饱和聚酯膜502的下端外表面固定连接。
优选的，不饱和聚酯膜502与有机硅膜503之间设有二号碳纤维胶粘剂，不饱和聚酯膜502的上端外表面通过二号碳纤维胶粘剂与有机硅膜503的下端外表面固定连接。
优选的，插头4的外表面开设有外螺纹，密封机构2的内表面通过外螺纹与插头4的外表面固定连接，线束主体1与防护层5之间设有三号碳纤维胶粘剂，线束主体1的外表面通过三号碳纤维胶粘剂与防护层5的内表面固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，具备以下有益效果：
1、该便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，通过设置的密封机构，提高线束的密封性能，当线束使用一段时间后，线束与插头之间的密封性较差，容易进水，且线束容易脱落，不利于人们使用，因此设计出密封机构来进行操作，将空心柱通过外螺纹固定在插头的外表面，然后使用螺丝刀拧固定螺栓，使弧形卡板可以通过固定螺栓牢牢卡在线束的外表面，有效防止线束插头发生脱落，固定好后，将一小份水倒在止水条上，止水条会发生膨胀，从而可以提高线束与插头之间的密封性能，提高人们的使用效率，操作便捷，使用方便，实用性强。
2、该便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，通过设置的防护层，提高线束的使用寿命，当线束使用一段时间后，线束的绝缘防护性能会大大降低，从而会导致安全隐患发生，不利于人们操作，因此设计出防护层来进行使用，在线束的外表面依次固定酚醛膜、不饱和聚酯膜、有机硅膜与聚二笨树脂膜，通过多层膜之间的搭配整合，可以有效提高线束的绝缘防护性能，提高线束的使用效率，整个便于绝缘防护的新能源汽车高压线束结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束中密封机构的结构示意图。
图3为本实用新型一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束中密封机构的侧视结构示意图。
图4为本实用新型一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束中防护层的结构示意图。
图中：1、线束主体；2、密封机构；201、空心柱；202、螺纹槽；203、固定螺栓；204、轴承；205、弧形卡板；206、硅胶膜；207、止水条；3、插孔；4、插头；5、防护层；501、酚醛膜；502、不饱和聚酯膜；503、有机硅膜；504、聚二笨树脂膜。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，包括线束主体1，线束主体1的外表面设置有防护层5，防护层5的下端设置有酚醛膜501，酚醛膜501的上端外表面设置有不饱和聚酯膜502，不饱和聚酯膜502的上端外表面设置有有机硅膜503，有机硅膜503的上端外表面设置有聚二笨树脂膜504，线束主体1的一端外表面设置有插头4，插头4的一端外表面开设有插孔3，插头4的外表面设置有密封机构2，密封机构2的外侧设置有空心柱201，空心柱201的内表面设置有螺纹槽202与止水条207，且止水条207位于螺纹槽202的一侧，空心柱201的外表面设置有固定螺栓203，固定螺栓203的一端外表面设置有轴承204，轴承204的下端外表面设置有弧形卡板205，弧形卡板205的下端外表面设置有硅胶膜206。
进一步的，空心柱201与止水条207之间设有固定胶，空心柱201的内表面通过固定胶与止水条207的外表面固定连接，提高空心柱201与止水条207之间的固定性能。
进一步的，固定螺栓203与轴承204之间设有焊接块，固定螺栓203的底部外表面通过焊接块与轴承204的内表面固定连接，提高固定螺栓203与轴承204之间的固定性能。
进一步的，酚醛膜501与不饱和聚酯膜502之间设有一号碳纤维胶粘剂，酚醛膜501的上端外表面通过一号碳纤维胶粘剂与不饱和聚酯膜502的下端外表面固定连接，提高酚醛膜501与不饱和聚酯膜502之间的固定性能。
进一步的，不饱和聚酯膜502与有机硅膜503之间设有二号碳纤维胶粘剂，不饱和聚酯膜502的上端外表面通过二号碳纤维胶粘剂与有机硅膜503的下端外表面固定连接，提高不饱和聚酯膜502与有机硅膜503之间的固定性能。
进一步的，插头4的外表面开设有外螺纹，密封机构2的内表面通过外螺纹与插头4的外表面固定连接，提高插头4与密封机构2之间的固定性能，线束主体1与防护层5之间设有三号碳纤维胶粘剂，线束主体1的外表面通过三号碳纤维胶粘剂与防护层5的内表面固定连接，提高线束主体1与防护层5之间的固定性能。
工作原理：该一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，通过设置的密封机构2，提高线束的密封性能，当线束使用一段时间后，线束与插头4之间的密封性较差，容易进水，且线束容易脱落，不利于人们使用，因此设计出密封机构2来进行操作，将空心柱201通过外螺纹固定在插头4的外表面，然后使用螺丝刀拧固定螺栓203，使弧形卡板205可以通过固定螺栓203牢牢卡在线束的外表面，有效防止线束插头4发生脱落，固定好后，将一小份水倒在止水条207上，止水条207会发生膨胀，从而可以提高线束与插头4之间的密封性能，提高人们的使用效率，操作便捷，使用方便，实用性强，通过设置的防护层5，提高线束的使用寿命，当线束使用一段时间后，线束的绝缘防护性能会大大降低，从而会导致安全隐患发生，不利于人们操作，因此设计出防护层5来进行使用，在线束的外表面依次固定酚醛膜501、不饱和聚酯膜502、有机硅膜503与聚二笨树脂膜504，通过多层膜之间的搭配整合，可以有效提高线束的绝缘防护性能，提高线束的使用效率，整个便于绝缘防护的新能源汽车高压线束结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，包括线束主体(1)，其特征在于：所述线束主体(1)的外表面设置有防护层(5)，所述防护层(5)的下端设置有酚醛膜(501)，所述酚醛膜(501)的上端外表面设置有不饱和聚酯膜(502)，所述不饱和聚酯膜(502)的上端外表面设置有有机硅膜(503)，所述有机硅膜(503)的上端外表面设置有聚二笨树脂膜(504)，所述线束主体(1)的一端外表面设置有插头(4)，所述插头(4)的一端外表面开设有插孔(3)，所述插头(4)的外表面设置有密封机构(2)，所述密封机构(2)的外侧设置有空心柱(201)，所述空心柱(201)的内表面设置有螺纹槽(202)与止水条(207)，且止水条(207)位于螺纹槽(202)的一侧，所述空心柱(201)的外表面设置有固定螺栓(203)，所述固定螺栓(203)的一端外表面设置有轴承(204)，所述轴承(204)的下端外表面设置有弧形卡板(205)，所述弧形卡板(205)的下端外表面设置有硅胶膜(206)。
2.根据权利要求1所述的一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，其特征在于：所述空心柱(201)与止水条(207)之间设有固定胶，所述空心柱(201)的内表面通过固定胶与止水条(207)的外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，其特征在于：所述固定螺栓(203)与轴承(204)之间设有焊接块，所述固定螺栓(203)的底部外表面通过焊接块与轴承(204)的内表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，其特征在于：所述酚醛膜(501)与不饱和聚酯膜(502)之间设有一号碳纤维胶粘剂，所述酚醛膜(501)的上端外表面通过一号碳纤维胶粘剂与不饱和聚酯膜(502)的下端外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，其特征在于：所述不饱和聚酯膜(502)与有机硅膜(503)之间设有二号碳纤维胶粘剂，所述不饱和聚酯膜(502)的上端外表面通过二号碳纤维胶粘剂与有机硅膜(503)的下端外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于绝缘防护的新能源汽车高压线束，其特征在于：所述插头(4)的外表面开设有外螺纹，所述密封机构(2)的内表面通过外螺纹与插头(4)的外表面固定连接，所述线束主体(1)与防护层(5)之间设有三号碳纤维胶粘剂，所述线束主体(1)的外表面通过三号碳纤维胶粘剂与防护层(5)的内表面固定连接。
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