CN213397002U - 一种道路桥梁裂缝检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝检测装置，包括裂缝检测装置主体，所述裂缝检测装置主体上设有显示屏，且裂缝检测装置主体上还设有检测头，并且检测头和显示屏之间连接有连接线，所述裂缝检测装置主体下端设有底座，且并且底座一侧还连接有固定座，所述裂缝检测装置主体上设有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆上端连接有第一连接块，且第一连接块上端设有固定板，并且固定板侧面连接有夹板，所述第二支撑杆下端设有第二连接块，且第二支撑杆上端侧面连接有卡块。该道路桥梁裂缝检测装置能够方便的对显示屏和检测头进行固定，通过推动的方式使检测头在裂缝上端进行移动，便于检测人员对裂缝的检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及裂缝检测技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝检测装置。
背景技术
裂缝综合检测仪，主要广泛用于桥梁、隧道、建筑、混凝土路面、金属表面等裂缝宽度和裂缝深度的精确检测。采用图像自动识别及宽度智能计算技术，裂缝位置无需调整，现场检测方便快捷，裂缝自动识别计算，实时显示，智能化程度高。裂缝检测装置可以对道路桥梁的裂缝进行详细的检测，方便施工人员根据裂缝的实际情况进行修补。
现有的道路桥梁裂缝检测装置在进行使用时，需要同时对检测探头与显示屏进行操作以及移动，使检测人员不能方便准确的进行检测工作，造成检测的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝检测装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上道路桥梁裂缝检测装置在进行使用时，需要同时对检测探头与显示屏进行操作以及移动，使检测人员不能方便准确的进行检测工作，造成检测的不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝检测装置，包括裂缝检测装置主体，所述裂缝检测装置主体上设有显示屏，且裂缝检测装置主体上还设有检测头，并且检测头和显示屏之间连接有连接线，所述裂缝检测装置主体下端设有底座，且底座一侧设有磁性连接块，并且底座一侧还连接有固定座，所述裂缝检测装置主体上设有第一支撑杆和第二支撑杆，且第一支撑杆和第二支撑杆通过插设活动连接，所述第一支撑杆上端连接有第一连接块，且第一连接块上端设有固定板，并且固定板侧面连接有夹板，所述第二支撑杆下端设有第二连接块，且第二支撑杆上端侧面连接有卡块。
优选的，所述第一连接块下端与第一支撑杆通过转轴活动连接，且第一连接块上端与固定板通过螺栓固定连接。
优选的，所述固定板为L型板状结构，且固定板的长度小于显示屏的长度。
优选的，所述夹板处于固定板的L型板状结构上端两侧，且夹板通过拉簧与固定板活动连接。
优选的，所述第二连接块上端与第二支撑杆通过转轴活动连接，且第二连接块下端通过螺栓与底座固定连接。
优选的，所述固定座与检测头通过卡合连接，且固定座与磁性连接块通过磁性结构连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路桥梁裂缝检测装置能够方便的对显示屏和检测头进行固定，通过推动的方式使检测头在裂缝上端进行移动，便于检测人员对裂缝的检测。该道路桥梁裂缝检测装置的第一支撑杆和第二支撑杆为套设的伸缩结构，可以根据检测人员的需求进行调节，同时支撑杆可以相对底座以及用于显示屏固定的固定板进行旋转，使检测人员省力的推动裂缝检测装置。
附图说明
图1为本实用新型一种道路桥梁裂缝检测装置结构示意图；
图2为本实用新型一种道路桥梁裂缝检测装置第二支撑杆与底座连接结构示意图；
图3为本实用新型一种道路桥梁裂缝检测装置底座与固定座连接结构示意图；
图4为本实用新型一种道路桥梁裂缝检测装置底座与第二支撑杆连接结构示意图。
图中：1、裂缝检测装置主体，2、第一连接块，3、第一支撑杆，4、卡块，5、检测头，6、万向轮，7、连接线，8、显示屏，9、夹板，10、固定板，11、第二支撑杆，12、第二连接块，13、固定座，14、磁性连接块，15、底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁裂缝检测装置，包括裂缝检测装置主体1，裂缝检测装置主体1上设有显示屏8，且裂缝检测装置主体1上还设有检测头5，并且检测头5和显示屏8之间连接有连接线7，裂缝检测装置主体1下端设有底座15，底座15用于支撑裂缝检测装置主体1，方便裂缝检测装置主体1进行移动检测，且底座15一侧设有磁性连接块14，磁性连接块14为现有的磁性连接块，并且底座15一侧还连接有固定座13，固定座13与检测头5通过卡合连接，且固定座13与磁性连接块14通过磁性结构连接，此结构可以方便检测头5通过固定座13固定在底座15一侧，使得底座15移动时可以带动检测头5进行移动，从而方便检测头5对裂缝进行检测，磁性连接块14可以方便固定座13的装卸，从而方便了检测头5的固定，裂缝检测装置主体1上设有第一支撑杆3和第二支撑杆11，且第一支撑杆3和第二支撑杆11通过插设活动连接，使得第一支撑杆3和第二支撑杆11可以构成伸缩固定结构，方便裂缝检测装置主体1调节高度，方便不同检测人员的使用，第一支撑杆3上端连接有第一连接块2，且第一连接块2上端设有固定板10，固定板10为L型板状结构，且固定板10的长度小于显示屏8的长度，此结构可以方便固定板10通过L型板状结构对显示屏8起到支撑的作用，从而方便显示屏8固定在裂缝检测装置主体1上，第一连接块2下端与第一支撑杆3通过转轴活动连接，且第一连接块2上端与固定板10通过螺栓固定连接，此结构使得第一连接块2可以对第一支撑杆3与固定板10起到连接的作用，方便固定板10相对第一支撑杆3进行转动，从而方便显示屏8相对第一支撑杆3进行转动，进而便于检测人员查看显示屏8上的检测数据，并且固定板10侧面连接有夹板9，夹板9处于固定板10的L型板状结构上端两侧，且夹板9通过拉簧与固定板10活动连接，此结构使得显示屏8放置在固定板10的L型板状结构上后，可以通过夹板9夹持住两侧，保证显示屏8的稳固，第二支撑杆11下端设有第二连接块12，拉簧可以方便的调节夹板9的位置，方便夹板9对显示屏8的稳固夹持，同时方便显示屏8的装卸，第二连接块12上端与第二支撑杆11通过转轴活动连接，且第二连接块12下端通过螺栓与底座15固定连接，此结构可以使第二支撑杆11通过第二连接块12固定在底座15上，从而使第二支撑杆11可以相对底座15进行旋转，在裂缝检测装置主体1移动时，第二支撑杆11可以呈倾斜结构，使检测人员省力的推动裂缝检测装置主体1，且第二支撑杆11上端侧面连接有卡块4，卡块4可以起到卡合夹持连接线7的作用，避免连接线7受到拉扯。
工作原理：在使用该道路桥梁裂缝检测装置时，首先将显示屏8放置在固定板10上，通过夹板9对显示屏8进行夹持，使显示屏8固定在裂缝检测装置主体1上，然后将用于检测头5固定的固定座13通过磁性连接块14固定在底座15一侧，磁性连接块14可使固定座13装卸方便，当检测头5和显示屏8固定好后，通过连接线7对检测头5和显示屏8进行连接，连接线7可以卡合在卡块4内，防止连接线7受到拉扯，然后检测人员可以根据需要调节第一支撑杆3和第二支撑杆11之间的相对高度，第一连接块2可使显示屏8相对第一支撑杆3进行旋转，第二连接块12可使第二支撑杆11相对固定座13进行旋转，使第一支撑杆3和第二支撑杆11呈倾斜结构，当裂缝检测装置主体1调节好后，检测人员可以用手扶着显示屏8，然后推动裂缝检测装置主体1，使裂缝检测装置主体1在万向轮6的作用下省力的推动，在推动裂缝检测装置主体1的过程中，检测头5对裂缝进行检测，然后检测头5将检测结果传输到显示屏8上，使检测人员能够实时的查看检测结果，从而完成一系列工作。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路桥梁裂缝检测装置，包括裂缝检测装置主体(1)，所述裂缝检测装置主体(1)上设有显示屏(8)，且裂缝检测装置主体(1)上还设有检测头(5)，并且检测头(5)和显示屏(8)之间连接有连接线(7)，其特征在于：所述裂缝检测装置主体(1)下端设有底座(15)，且底座(15)一侧设有磁性连接块(14)，并且底座(15)一侧还连接有固定座(13)，所述裂缝检测装置主体(1)上设有第一支撑杆(3)和第二支撑杆(11)，且第一支撑杆(3)和第二支撑杆(11)通过插设活动连接，所述第一支撑杆(3)上端连接有第一连接块(2)，且第一连接块(2)上端设有固定板(10)，并且固定板(10)侧面连接有夹板(9)，所述第二支撑杆(11)下端设有第二连接块(12)，且第二支撑杆(11)上端侧面连接有卡块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述第一连接块(2)下端与第一支撑杆(3)通过转轴活动连接，且第一连接块(2)上端与固定板(10)通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述固定板(10)为L型板状结构，且固定板(10)的长度小于显示屏(8)的长度。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述夹板(9)处于固定板(10)的L型板状结构上端两侧，且夹板(9)通过拉簧与固定板(10)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述第二连接块(12)上端与第二支撑杆(11)通过转轴活动连接，且第二连接块(12)下端通过螺栓与底座(15)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述固定座(13)与检测头(5)通过卡合连接，且固定座(13)与磁性连接块(14)通过磁性结构连接。
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| CN117738076A (zh) * | 2024-02-07 | 2024-03-22 | 山东方正公路工程监理咨询有限公司 | 一种市政道路桥梁用裂纹检测装置 |
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| CN117738076B (zh) * | 2024-02-07 | 2024-04-19 | 山东方正公路工程监理咨询有限公司 | 一种市政道路桥梁用裂纹检测装置 |
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