CN213389553U - 一种抗沉降路基 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种抗沉降路基,涉及道路工程施工技术领域,包括路基本体,路基本体两侧形成边坡,所述边坡上固定有护坡块,护坡块沿着路基本体长度方向依次拼接;所述路基本体底部中心位置设有沿着路基本体长度方向延伸的混凝土支座,所述混凝土支座连接有水平向边坡方向延伸的拉结筋,所述护坡块包括支撑部以及位于支撑部上方用于与边坡贴合的护坡部,所述支撑部面向边坡的一侧设有与拉结筋插接的插槽,所述拉结筋与插槽之间填充混凝土固结连接。采用本申请的方案,路基本体不易因雨水冲刷边坡而导致土体移位发生沉降。
Description
技术领域
本申请涉及道路工程施工技术领域,尤其是涉及一种抗沉降路基。
背景技术
路基沉降是道路工程中最常见的病害,严重影响到车辆的通行安全。路基沉降的原因很多,如车辆荷载过大、填土不实、雨水冲刷、施工不规范等。
相关技术中,如图1所示,为常见的路基结构,由下至上可以为原土夯土层、灰土夯土层、碎石垫层构成,路基两侧为边坡。上述传统路基结构在雨水冲刷下,两侧边坡容易失稳,造成路基土体移位,从而产生路面不均匀沉降。相关技术中常规的做法采用在两侧设置护坡块的结构对易发生沉降路段的边坡进行保护,但实践发现,简单的护坡结构在车辆荷载作用下,依然存在移位和护坡块破坏等现象,未能有效解决边坡在雨水冲刷下,容易产生土体移位导致路基沉降的问题。
实用新型内容
为了加固路基,减少路基沉降,本申请提供一种抗沉降路基。
本申请提供的一种抗沉降路基,采用如下的技术方案:
一种抗沉降路基,包括路基本体,路基本体两侧形成边坡,所述边坡上固定有护坡块,护坡块沿着路基本体长度方向依次拼接;所述路基本体底部中心位置设有沿着路基本体长度方向延伸的混凝土支座,所述混凝土支座连接有水平向边坡方向延伸的拉结筋,所述护坡块包括支撑部以及位于支撑部上方用于与边坡贴合的护坡部,所述支撑部面向边坡的一侧设有与拉结筋插接的插槽,所述拉结筋与插槽之间填充混凝土固结连接。
通过采用上述技术方案,混凝土支座可以作为中间受力点,通过横向的拉结筋实现与护坡块浇筑连接,在路基承受车辆荷载时,拉结筋可以对护坡块进行固定,使得护坡块不易产生移位,而护坡块可以对边坡进行保护,使得边坡处的路基不易发生移位,从而减少了路面发生沉降的可能。
优选的,所述支撑部向远离边坡的一侧横向延伸,所述支撑部上表面设有与插槽连通的灌浆孔。
通过采用上述技术方案,在插槽与拉结筋插接后,通过灌浆孔便于对拉结筋进行浇筑。
优选的,所述支撑部上表面靠近护坡部的一侧设有排水槽。
通过采用上述技术方案,排水槽可对地表雨水进行导流,直接作为道路排水系统的组成部分。
优选的,所述路基本体由下至上依次包括原土夯土层、灰土夯土层、碎石垫层,所述碎石垫层和灰土夯土层之间设有隔水层,所述护坡部上分布有排水孔。
通过采用上述技术方案,在碎石垫层和灰土夯土层之间设置隔水层可阻挡渗入路基的雨水继续下渗,使得雨水从两侧的排水孔进行排放,从而缓解路基膨胀,提高路基结构的稳定性。
优选的,所述边坡上贴合有滤水层。
通过采用上述技术方案,滤水层能够减少路基土壤流失,保护路基结构的稳定性。
优选的,所述滤水层为无纺布。
通过采用上述技术方案,无纺布具有较强的透水性和耐磨性,能够提高渗入路基的雨水的排放速度。
优选的,所述排水孔由护坡部的外侧向边坡所在的一侧向上倾斜设置。
通过采用上述技术方案,可有效避免雨水反渗入路基中。
优选的,所述拉结筋中部弯曲呈U形结构。
通过采用上述技术方案,拉结筋中部弯曲呈U形结构且浇筑于混凝土支座中,拉结筋与混凝土支座具有可靠的连接强度,能够承受较大的拉力。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.使得边坡不易受到雨水冲刷导致路基土体移位;
2.使得护坡块不易因车辆荷载而破坏。
附图说明
图1是本申请实施例的结构示意图;
图2是本申请实施例的局部示意图;
图3是图1中A部分的放大示意图。
附图标记说明:1、原土夯土层;2、灰土夯土层;3、隔水层;4、碎石垫层;5、护坡块;6、混凝土支座;7、拉结筋;8、支撑部;9、护坡部;10、插槽;11、灌浆孔;12、排水槽;13、排水孔;14、滤水层。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种抗沉降路基。
实施例:如图1所示,包括路基本体,路基本体由下至上分别为原土夯土层1、灰土夯土层2、隔水层3、碎石垫层4。原土夯土层1采用素土夯实构成,隔水层3采用防水卷材摊铺构成。路基本体两侧形成边坡,边坡上沿着路基本体的长度方向依次拼接有护坡块5,拼接处通过填缝胶填缝处理。原土夯土层1中心位置设有沿着路基本体长度方向延伸的混凝土支座6,混凝土支座6设有水平向两侧延伸的拉结筋7,拉结筋7与混凝土支座6浇筑连接。
如图2所示,护坡块5包括支撑部8和护坡部9,护坡部9位于支撑部8上方,支撑部8向远离边坡的一侧横向延伸。支撑部8面向边坡的一侧设有插槽10,插槽10用于和拉结筋7插接,插槽10的直径大于拉结筋7的直径。支撑部8上表面设有与插槽10连通的灌浆孔11。当插槽10与拉结筋7插接后,可通过灌浆孔11对插槽10进行灌注水泥浆,从而使得插槽10与拉结筋7固结连接。
如图2所示,支撑部8上表面靠近护坡部9的一侧设有截面为半圆弧形的排水槽12,相邻护坡块5的排水槽12拼接后形成排水渠,可作为道路排水系统的组成部分。护坡部9上分布有由内向外倾斜向下设置的排水孔13,边坡上覆盖有无纺布制成的滤水层14,路基本体内的水可通过滤水层14过滤后经过排水孔13排入排水槽12。
本实施例在施工时,先夯实原土夯土层1的下半部分,并在下半部分的原土夯土层1中开凿沿路基本体长度方向的沟槽。如图3所示,在沟槽中放置钢筋架,拉结筋7中部弯曲呈U形绑扎于钢筋架上,通过混凝土浇筑形成混凝土支座6。然后继续铺设上半部分的原土夯土层1、灰土夯土层2、隔水层3、碎石垫层4。在安装护坡块5时,整理边坡将护坡块5的插槽10与拉结筋7插接并按设计位置安装,通过于灌浆孔11灌注水泥浆使得拉结筋7与护坡块5固结。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种抗沉降路基,包括路基本体,路基本体两侧形成边坡,其特征在于:所述边坡上固定有护坡块(5),护坡块(5)沿着路基本体长度方向依次拼接;所述路基本体底部中心位置设有沿着路基本体长度方向延伸的混凝土支座(6),所述混凝土支座(6)连接有水平向边坡方向延伸的拉结筋(7),所述护坡块(5)包括支撑部(8)以及位于支撑部(8)上方用于与边坡贴合的护坡部(9),所述支撑部(8)面向边坡的一侧设有与拉结筋(7)插接的插槽(10),所述拉结筋(7)与插槽(10)之间填充混凝土固结连接。
2.根据权利要求1所述的一种抗沉降路基,其特征在于:所述支撑部(8)向远离边坡的一侧横向延伸,所述支撑部(8)上表面设有与插槽(10)连通的灌浆孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种抗沉降路基,其特征在于:所述支撑部(8)上表面靠近护坡部(9)的一侧设有排水槽(12)。
4.根据权利要求2所述的一种抗沉降路基,其特征在于:所述路基本体由下至上依次包括原土夯土层(1)、灰土夯土层(2)、碎石垫层(4),所述碎石垫层(4)和灰土夯土层(2)之间设有隔水层(3),所述护坡部(9)上分布有排水孔(13)。
5.根据权利要求4所述的一种抗沉降路基,其特征在于:所述边坡上贴合有滤水层(14)。
6.根据权利要求5所述的一种抗沉降路基,其特征在于:所述滤水层(14)为无纺布。
7.根据权利要求4所述的一种抗沉降路基,其特征在于:所述排水孔(13)由护坡部(9)的外侧向边坡所在的一侧向上倾斜设置。
8.根据权利要求1所述的一种抗沉降路基,其特征在于:所述拉结筋(7)中部弯曲呈U形结构。
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- 2020-09-26 CN CN202022149240.1U patent/CN213389553U/zh active Active
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