CN213384362U - 一种大批量物料转运用倒料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大批量物料转运用倒料车，包括车架。本实用新型通过设置移动板、底板、第一移动杆、第二移动杆、螺纹杆、螺纹套和限位机构的配合使用，通过螺纹杆带动螺纹套在活动腔的内腔移动，可以使第一移动杆和第二移动杆偏转并带动移动板上下移动，通过限位机构的使用，可以对螺纹杆的位置进行限定，避免了螺纹杆发生回转的现象，解决了现有倒料车在使用的过程中放置料桶的位置固定，不能对料桶放置的位置进行方便快捷的调节，对于不同高度的料桶，如果夹持同一位置，容易导致料桶的倒料速度需要旋转更大角度，增加了倒料的时间的问题，该大批量物料转运用倒料车，具备便于对不同高度的料桶进行倒料的优点。适用于物料的转运。

Description

一种大批量物料转运用倒料车

技术领域

本实用新型属于倒料车技术领域，尤其涉及一种大批量物料转运用倒料车。

背景技术

倒料车是一种能将化工桶提起、翻转、搬运的机械装置，适用于染料、涂料、胶粘剂、石油、食油等流质液体的搬运、装卸、倒料或配料使用。

倒料车可以对不同种类的料桶储存装置进行夹持旋转并倒料，现有技术存在的问题是：倒料车在使用的过程中放置料桶的位置固定，不能对料桶放置的位置进行方便快捷的调节，对于不同高度的料桶，如果夹持同一位置，容易导致料桶的倒料速度需要旋转更大角度，增加了倒料的时间，降低了倒料车的实用性，不便于使用者使用。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种大批量物料转运用倒料车，具备便于对不同高度的料桶进行倒料的优点，解决了现有倒料车在使用的过程中放置料桶的位置固定，不能对料桶放置的位置进行方便快捷的调节，对于不同高度的料桶，如果夹持同一位置，容易导致料桶的倒料速度需要旋转更大角度，增加了倒料的时间的问题。

本实用新型是这样实现的，一种大批量物料转运用倒料车，包括车架，所述车架的内部设置有夹持架，所述夹持架的左侧设置有固定杆，所述固定杆右侧的底部固定连接有底板，所述底板的顶部活动连接有移动板，所述移动板底部的左侧和右侧分别活动连接有第一移动杆和第二移动杆，所述第二移动杆靠近底板的一侧活动连接有滑杆，所述底板的内部开设有活动腔，所述滑杆的底部延伸至活动腔的内腔并固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧固定连接有轴承，所述螺纹杆的右侧延伸至底板的右侧并固定连接有转盘，所述螺纹杆表面的右侧活动连接有限位机构。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括旋转板，所述旋转板的内圈与螺纹杆的表面固定连接，所述旋转板的右侧固定连接有多个限位杆，所述螺纹杆表面的右侧活动连接有活动板，所述活动板左侧的顶部和底部均开设有与限位杆配合使用的限位槽，所述活动板的右侧固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧与活动腔内壁的右侧固定连接，所述活动板的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部延伸至底板的顶部并固定连接有拉板。

作为本实用新型优选的，所述活动腔内壁的右侧开设有与螺纹杆配合使用的旋转孔，所述螺纹杆的右侧穿过旋转孔并与转盘固定连接。

作为本实用新型优选的，所述活动腔内壁顶部的右侧开设有与连接杆配合使用的活动孔，所述连接杆的顶部穿过活动孔并与拉板固定连接。

作为本实用新型优选的，所述活动腔内壁的顶部开设有与滑杆配合使用的滑孔，所述螺纹套的底部固定连接有第一滑块，所述活动腔内壁的底部开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽，所述第一移动杆的顶部固定连接有第二滑块，所述移动板的底部开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽。

作为本实用新型优选的，所述第一移动杆和第二移动杆靠近底板和移动板的一侧均通过第一转轴与底板和移动板活动连接，所述第一移动杆靠近第二滑块的一侧通过第二转轴与第二滑块活动连接，所述第二移动杆靠近滑杆的一侧通过第三转轴与滑杆活动连接，且第一移动杆和第二移动杆相互靠近的一侧通过第四转轴活动连接。

作为本实用新型优选的，所述移动板的左侧固定连接有第三滑块，所述固定杆的右侧开设有与第三滑块配合使用的第三滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置移动板、底板、第一移动杆、第二移动杆、螺纹杆、螺纹套和限位机构的配合使用，通过螺纹杆带动螺纹套在活动腔的内腔移动，可以使第一移动杆和第二移动杆偏转并带动移动板上下移动，通过限位机构的使用，可以对螺纹杆的位置进行限定，避免了螺纹杆发生回转的现象，解决了现有倒料车在使用的过程中放置料桶的位置固定，不能对料桶放置的位置进行方便快捷的调节，对于不同高度的料桶，如果夹持同一位置，容易导致料桶的倒料速度需要旋转更大角度，增加了倒料的时间的问题，该大批量物料转运用倒料车，具备便于对不同高度的料桶进行倒料的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置限位机构，能够对螺纹杆的位置进行固定，避免了螺纹杆发生回转的现象，同时也提高了移动板在调节过后的稳固性。

3、本实用新型通过设置旋转孔，能够使螺纹杆穿过旋转孔并转动，使用者转动盘带动螺纹杆转动的同时，减少了螺纹杆与底板产生的摩擦力，使用者转动转盘省时省力。

4、本实用新型通过设置活动孔，使用者拉动拉板带动连接杆移动，连接杆穿过活动孔并带动活动板移动，对连接杆移动的位置进行了限定，同时也避免了活动板发生偏转的现象。

5、本实用新型通过设置滑孔、第一滑块和第一滑槽，能够使螺纹套在移动的过程中带动滑杆移动，滑杆穿过滑孔并带动第二移动杆移动，通过设置第二滑块和第二滑槽，能够使第二移动杆带动第一移动杆偏转移动的同时，第一移动杆带动第二滑块在第二滑槽的内腔移动。

6、本实用新型通过设置第一转轴、第二转轴、第三转轴和第四转轴，能够使第一移动杆和第二移动杆相互偏转并使第一移动杆和第二移动杆的两端偏转，避免了第一移动杆和第二移动杆发生卡死的现象，结构稳定。

7、本实用新型通过设置第三滑块和第三滑槽，能够使移动板带动第三滑块在第三滑槽的内腔移动，提高了移动板在移动过程中的稳定性和流畅性。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的局部主视剖视图；

图3是本实用新型实施例提供的局部主视剖视图；

图4是本实用新型实施例提供图A处的局部放大图。

图中：1、车架；2、夹持架；3、固定杆；4、底板；5、移动板；6、第一移动杆；7、第二移动杆；8、滑杆；9、活动腔；10、螺纹套；11、螺纹杆；12、轴承；13、转盘；14、限位机构；1401、旋转板；1402、限位杆；1403、活动板；1404、限位槽；1405、弹簧；1406、连接杆；1407、拉板；15、旋转孔； 16、活动孔；17、滑孔；18、第一滑块；19、第一滑槽；20、第二滑块；21、第二滑槽；22、第三滑块；23、第三滑槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种大批量物料转运用倒料车，包括车架1，车架1的内部设置有夹持架2，夹持架2的左侧设置有固定杆 3，固定杆3右侧的底部固定连接有底板4，底板4的顶部活动连接有移动板5，移动板5底部的左侧和右侧分别活动连接有第一移动杆6和第二移动杆7，第二移动杆7靠近底板4的一侧活动连接有滑杆8，底板4的内部开设有活动腔9，滑杆8的底部延伸至活动腔9的内腔并固定连接有螺纹套10，螺纹套10的内腔螺纹连接有螺纹杆11，螺纹杆11的左侧固定连接有轴承12，螺纹杆11的右侧延伸至底板4的右侧并固定连接有转盘13，螺纹杆11表面的右侧活动连接有限位机构14。

参考图4，限位机构14包括旋转板1401，旋转板1401的内圈与螺纹杆11 的表面固定连接，旋转板1401的右侧固定连接有多个限位杆1402，螺纹杆11 表面的右侧活动连接有活动板1403，活动板1403左侧的顶部和底部均开设有与限位杆1402配合使用的限位槽1404，活动板1403的右侧固定连接有弹簧1405，弹簧1405的右侧与活动腔9内壁的右侧固定连接，活动板1403的顶部固定连接有连接杆1406，连接杆1406的顶部延伸至底板4的顶部并固定连接有拉板 1407。

采用上述方案：通过设置限位机构14，能够对螺纹杆11的位置进行固定，避免了螺纹杆11发生回转的现象，同时也提高了移动板5在调节过后的稳固性。

参考图4，活动腔9内壁的右侧开设有与螺纹杆11配合使用的旋转孔15，螺纹杆11的右侧穿过旋转孔15并与转盘13固定连接。

采用上述方案：通过设置旋转孔15，能够使螺纹杆11穿过旋转孔15并转动，使用者转动盘带动螺纹杆11转动的同时，减少了螺纹杆11与底板4产生的摩擦力，使用者转动转盘13省时省力。

参考图4，活动腔9内壁顶部的右侧开设有与连接杆1406配合使用的活动孔16，连接杆1406的顶部穿过活动孔16并与拉板1407固定连接。

采用上述方案：通过设置活动孔16，使用者拉动拉板1407带动连接杆1406 移动，连接杆1406穿过活动孔16并带动活动板1403移动，对连接杆1406移动的位置进行了限定，同时也避免了活动板1403发生偏转的现象。

参考图3，活动腔9内壁的顶部开设有与滑杆8配合使用的滑孔17，螺纹套10的底部固定连接有第一滑块18，活动腔9内壁的底部开设有与第一滑块 18配合使用的第一滑槽19，第一移动杆6的顶部固定连接有第二滑块20，移动板5的底部开设有与第二滑块20配合使用的第二滑槽21。

采用上述方案：通过设置滑孔17、第一滑块18和第一滑槽19，能够使螺纹套10在移动的过程中带动滑杆8移动，滑杆8穿过滑孔17并带动第二移动杆7移动，通过设置第二滑块20和第二滑槽21，能够使第二移动杆7带动第一移动杆6偏转移动的同时，第一移动杆6带动第二滑块20在第二滑槽21的内腔移动。

参考图3，第一移动杆6和第二移动杆7靠近底板4和移动板5的一侧均通过第一转轴与底板4和移动板5活动连接，第一移动杆6靠近第二滑块20的一侧通过第二转轴与第二滑块20活动连接，第二移动杆7靠近滑杆8的一侧通过第三转轴与滑杆8活动连接，且第一移动杆6和第二移动杆7相互靠近的一侧通过第四转轴活动连接。

采用上述方案：通过设置第一转轴、第二转轴、第三转轴和第四转轴，能够使第一移动杆6和第二移动杆7相互偏转并使第一移动杆6和第二移动杆7 的两端偏转，避免了第一移动杆6和第二移动杆7发生卡死的现象，结构稳定。

参考图2，移动板5的左侧固定连接有第三滑块22，固定杆3的右侧开设有与第三滑块22配合使用的第三滑槽23。

采用上述方案：通过设置第三滑块22和第三滑槽23，能够使移动板5带动第三滑块22在第三滑槽23的内腔移动，提高了移动板5在移动过程中的稳定性和流畅性。

本实用新型的工作原理：

在使用时，当使用者需要对移动板5的位置进行调节时，拉动拉板1407，拉板1407带动连接杆1406向右移动，连接杆1406带动活动板1403向右移动，限位杆1402脱离限位槽1404，活动板1403带动弹簧1405发生弹性形变，转动转盘13，转盘13带动螺纹杆11转动，螺纹杆11带动螺纹套10移动，螺纹套 10带动第一滑块18在第一滑槽19的内腔移动，螺纹套10带动滑杆8移动，滑杆8带动第二移动杆7移动并偏转，第二移动杆7带动第一移动杆6移动并偏转，第一移动杆6带动第二滑块20在第二滑槽21的内腔，同时第一移动杆6 和第二移动杆7带动移动板5上下移动，移动板5带动第三滑块22在第三滑槽 23的内腔移动，提高了大批量物料转运用倒料车的实用性，便于使用者使用。

综上所述：该大批量物料转运用倒料车，通过设置移动板5、底板4、第一移动杆6、第二移动杆7、螺纹杆11、螺纹套10和限位机构14的配合使用，通过螺纹杆11带动螺纹套10在活动腔9的内腔移动，可以使第一移动杆6和第二移动杆7偏转并带动移动板5上下移动，通过限位机构14的使用，可以对螺纹杆11的位置进行限定，避免了螺纹杆11发生回转的现象，解决了现有倒料车在使用的过程中放置料桶的位置固定，不能对料桶放置的位置进行方便快捷的调节，对于不同高度的料桶，如果夹持同一位置，容易导致料桶的倒料速度需要旋转更大角度，增加了倒料的时间的问题，该大批量物料转运用倒料车，具备便于对不同高度的料桶进行倒料的优点，值得推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种大批量物料转运用倒料车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的内部设置有夹持架(2)，所述夹持架(2)的左侧设置有固定杆(3)，所述固定杆(3)右侧的底部固定连接有底板(4)，所述底板(4)的顶部活动连接有移动板(5)，所述移动板(5)底部的左侧和右侧分别活动连接有第一移动杆(6)和第二移动杆(7)，所述第二移动杆(7)靠近底板(4)的一侧活动连接有滑杆(8)，所述底板(4)的内部开设有活动腔(9)，所述滑杆(8)的底部延伸至活动腔(9)的内腔并固定连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的内腔螺纹连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的左侧固定连接有轴承(12)，所述螺纹杆(11)的右侧延伸至底板(4)的右侧并固定连接有转盘(13)，所述螺纹杆(11)表面的右侧活动连接有限位机构(14)。

2.如权利要求1所述的一种大批量物料转运用倒料车，其特征在于：所述限位机构(14)包括旋转板(1401)，所述旋转板(1401)的内圈与螺纹杆(11)的表面固定连接，所述旋转板(1401)的右侧固定连接有多个限位杆(1402)，所述螺纹杆(11)表面的右侧活动连接有活动板(1403)，所述活动板(1403)左侧的顶部和底部均开设有与限位杆(1402)配合使用的限位槽(1404)，所述活动板(1403)的右侧固定连接有弹簧(1405)，所述弹簧(1405)的右侧与活动腔(9)内壁的右侧固定连接，所述活动板(1403)的顶部固定连接有连接杆(1406)，所述连接杆(1406)的顶部延伸至底板(4)的顶部并固定连接有拉板(1407)。

3.如权利要求1所述的一种大批量物料转运用倒料车，其特征在于：所述活动腔(9)内壁的右侧开设有与螺纹杆(11)配合使用的旋转孔(15)，所述螺纹杆(11)的右侧穿过旋转孔(15)并与转盘(13)固定连接。

4.如权利要求2所述的一种大批量物料转运用倒料车，其特征在于：所述活动腔(9)内壁顶部的右侧开设有与连接杆(1406)配合使用的活动孔(16)，所述连接杆(1406)的顶部穿过活动孔(16)并与拉板(1407)固定连接。

5.如权利要求1所述的一种大批量物料转运用倒料车，其特征在于：所述活动腔(9)内壁的顶部开设有与滑杆(8)配合使用的滑孔(17)，所述螺纹套(10)的底部固定连接有第一滑块(18)，所述活动腔(9)内壁的底部开设有与第一滑块(18)配合使用的第一滑槽(19)，所述第一移动杆(6)的顶部固定连接有第二滑块(20)，所述移动板(5)的底部开设有与第二滑块(20)配合使用的第二滑槽(21)。

6.如权利要求1所述的一种大批量物料转运用倒料车，其特征在于：所述第一移动杆(6)和第二移动杆(7)靠近底板(4)和移动板(5)的一侧均通过第一转轴与底板(4)和移动板(5)活动连接，所述第一移动杆(6)靠近第二滑块(20)的一侧通过第二转轴与第二滑块(20)活动连接，所述第二移动杆(7)靠近滑杆(8)的一侧通过第三转轴与滑杆(8)活动连接，且第一移动杆(6)和第二移动杆(7)相互靠近的一侧通过第四转轴活动连接。

7.如权利要求1所述的一种大批量物料转运用倒料车，其特征在于：所述移动板(5)的左侧固定连接有第三滑块(22)，所述固定杆(3)的右侧开设有与第三滑块(22)配合使用的第三滑槽(23)。

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