CN213368401U - 一种公路隧道电控综合监控用plc控制器安装结构 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，包括保护柜体、PLC控制器本体、连接板、安装固定结构和防尘散热结构，所述保护柜体的下表面处固定安装有万向轮，所述PLC控制器本体的侧边处固定连接有连接板，所述保护柜体的内壁处安装有安装固定结构，所述安装固定结构包括矩形固定块、矩形移动块、螺纹杆、限位插片、连接锥形齿轮、驱动锥形齿轮和转动手柄。本装置结构合理，使用方便，本装置通过安装固定结构对PLC控制器本体进行安装固定，便于PLC控制器本体的拆装工作，且拆装操作简单方便，有利于进行维修更换工作进行，本装置具有散热除尘结构，通过散热除尘结构可以辅助本装置内部进行通风散热。
Description
技术领域
本申请涉及一种PLC控制器安装结构，具体是一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构。
背景技术
可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller，简称PLC)，一种具有微处理机的数字电子设备，用于自动化控制的数字逻辑控制器，可以将控制指令随时加载内存内储存与执行。可编程控制器由内部CPU，指令及资料内存、输入输出单元、电源模组、数字模拟等单元所模组化组合成。
PLC控制器通常需要安装在保护柜体中进行使用，传统的固定方式拆装较为麻烦，当PLC控制器需要维修时较为麻烦。因此，针对上述问题提出一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构。
发明内容
一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，包括保护柜体、PLC控制器本体、连接板、安装固定结构和防尘散热结构；
所述保护柜体的下表面处固定安装有万向轮，所述PLC控制器本体的侧边处固定连接有连接板，所述保护柜体的内壁处安装有安装固定结构，所述安装固定结构包括矩形固定块、矩形移动块、螺纹杆、限位插片、连接锥形齿轮、驱动锥形齿轮和转动手柄，所述保护柜体的内壁处固定连接有矩形固定块，所述矩形固定块的内部两侧均开设有矩形滑槽腔，所述矩形固定块的两侧矩形滑槽腔内均滑动连接有矩形移动块，所述矩形固定块的矩形滑槽腔内壁处转动连接有螺纹杆的一端，所述螺纹杆的另一端处固定连接有连接锥形齿轮，所述矩形移动块的侧壁处固定连接有限位插片，所述矩形固定块的矩形滑槽腔侧壁处转动连接有转动手柄，所述转动手柄的一端处固定连接有驱动锥形齿轮，所述转动手柄的另一端延伸至矩形固定块的壁外；
所述保护柜体上固定安装有防尘散热结构，所述防尘散热结构包括风机、L形固定管、连接管、矩形壳和防尘滤棉板，所述保护柜体的上表面处固定安装有风机，所述风机的输出端固定连接有L形固定管，所述L形固定管的弧形壁处固定连接有连接管的一端，所述连接管的另一端贯穿保护柜体的侧壁且延伸至保护柜体的内腔中，所述连接管的另一端处固定连接有矩形壳，所述连接管与L形固定管和矩形壳之间相互连通，所述矩形壳的内腔壁处固定连接有防尘滤棉板；
所述保护柜体的侧壁处开设有通风开口，所述保护柜体的通风开口侧位置处固定连接有U形固定架，所述U形固定架上固定安装有气缸的一端，所述气缸的另一端穿过保护柜体的通风开口且延伸至保护柜体的壁外，所述气缸的另一端处固定连接有挡板，所述挡板的内壁处固定连接有橡胶密封圈。
进一步地，所述万向轮共有四个，四个所述万向轮分别安装再保护柜体的下表面四角处。
进一步地，所述螺纹杆贯穿矩形移动块且与矩形移动块之间螺纹连接。
进一步地，所述矩形移动块的侧壁上下两侧处均固定连接有限位插片。
进一步地，所述连接锥形齿轮与驱动锥形齿轮之间相互啮合。
进一步地，所述矩形固定块上开设有限位凹槽，所述矩形固定块上限位凹槽的大小与连接板相同。
进一步地，所述连接板延伸至矩形固定块的限位凹槽内，所述限位插片贯穿连接板且延伸至矩形固定块内部。
进一步地，所述连接管共有若干个，若干个所述连接管等距固定安装在L形固定管和矩形壳之间，所述矩形壳的一侧侧壁处开设有通风孔。
进一步地，所述橡胶密封圈的直径与保护柜体上通风开口的直径相同。
进一步地，所述保护柜体的侧边处固定安装有铰链，所述保护柜体通过铰链铰接有柜门，所述柜门和保护柜体之间固定安装有门锁。
本申请的有益效果是：本申请提供了一种方便拆装的公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的立体结构示意图
图2为本申请一种实施例的内部结构示意图；
图3为本申请一种实施例的图1中A处局部放大结构示意图；
图4为本申请一种实施例的连接板的立体连接结构示意图。
图中：1、保护柜体，2、PLC控制器本体，3、连接板，4、万向轮，5、矩形固定块，6、矩形移动块，7、螺纹杆，8、限位插片，9、连接锥形齿轮，10、驱动锥形齿轮，11、转动手柄，12、风机，13、L形固定管，14、连接管，15、矩形壳，16、防尘滤棉板，17、U形固定架，18、气缸，19、挡板，20、橡胶密封圈，21、铰链，22、柜门，23、门锁。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1-4所示，一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，包括保护柜体1、PLC控制器本体2、连接板3、安装固定结构和防尘散热结构；
所述保护柜体1的下表面处固定安装有万向轮4，所述PLC控制器本体2的侧边处固定连接有连接板3，所述保护柜体1的内壁处安装有安装固定结构所述安装固定结构包括矩形固定块5、矩形移动块6、螺纹杆7、限位插片8、连接锥形齿轮9、驱动锥形齿轮10和转动手柄11，所述保护柜体1的内壁处固定连接有矩形固定块5，所述矩形固定块5的内部两侧均开设有矩形滑槽腔，所述矩形固定块5的两侧矩形滑槽腔内均滑动连接有矩形移动块6，所述矩形固定块5的矩形滑槽腔内壁处转动连接有螺纹杆7的一端，所述螺纹杆7的另一端处固定连接有连接锥形齿轮9，所述矩形移动块6的侧壁处固定连接有限位插片8，所述矩形固定块5的矩形滑槽腔侧壁处转动连接有转动手柄11，所述转动手柄11的一端处固定连接有驱动锥形齿轮10，所述转动手柄11的另一端延伸至矩形固定块5的壁外；
所述保护柜体1上固定安装有防尘散热结构，所述防尘散热结构包括风机12、L形固定管13、连接管14、矩形壳15和防尘滤棉板16，所述保护柜体1的上表面处固定安装有风机12，所述风机12的输出端固定连接有L形固定管13，所述L形固定管13的弧形壁处固定连接有连接管14的一端，所述连接管14的另一端贯穿保护柜体1的侧壁且延伸至保护柜体1的内腔中，所述连接管14的另一端处固定连接有矩形壳15，所述连接管14与L形固定管13和矩形壳15之间相互连通，所述矩形壳15的内腔壁处固定连接有防尘滤棉板16；
所述保护柜体1的侧壁处开设有通风开口，所述保护柜体1的通风开口侧位置处固定连接有U形固定架17，所述U形固定架17上固定安装有气缸18的一端，所述气缸18的另一端穿过保护柜体1的通风开口且延伸至保护柜体1的壁外，所述气缸18的另一端处固定连接有挡板19，所述挡板19的内壁处固定连接有橡胶密封圈20。
所述万向轮4共有四个，四个所述万向轮4分别安装再保护柜体1的下表面四角处；所述螺纹杆7贯穿矩形移动块6且与矩形移动块6之间螺纹连接；所述矩形移动块6的侧壁上下两侧处均固定连接有限位插片8；所述连接锥形齿轮9与驱动锥形齿轮10之间相互啮合；所述矩形固定块5上开设有限位凹槽，所述矩形固定块5上限位凹槽的大小与连接板3相同；所述连接板3延伸至矩形固定块5的限位凹槽内，所述限位插片8贯穿连接板3且延伸至矩形固定块5内部；所述连接管14共有若干个，若干个所述连接管14等距固定安装在L形固定管13和矩形壳15之间，所述矩形壳15的一侧侧壁处开设有通风孔；所述橡胶密封圈20的直径与保护柜体1上通风开口的直径相同；所述保护柜体1的侧边处固定安装有铰链21，所述保护柜体1通过铰链21铰接有柜门22，所述柜门22和保护柜体1之间固定安装有门锁23。
本申请在使用时，首先，本装置的底部安装有万向轮4，通过万向轮4可以较为方便的搬运移动本装置，本装置内部的PLC控制器本体2进行工作使用时，通过风机12的工作将气流通过L形固定管13和连接管14输送至矩形壳15的内腔中，气流通过矩形壳15内部的防尘滤棉板16，将气流内部的灰尘异物进行滤除，过滤后的气流通过矩形壳15侧壁处的通风孔输送至PLC控制器本体2处，对PLC控制器本体2进行吹风辅助散热，同时气缸18进行工作，带动挡板19进行移动，带动挡板19与保护柜体1分离，使得保护柜体1上的通风开口打开，进行散热，或是通过气缸18的收缩带动挡板19移动，使得挡板19贴合保护柜体1，且使得橡胶密封圈20塞进保护柜体1的通风开口处，进行密封，避免避免外界灰尘和潮湿气体进入，保护效果较佳，当PLC控制器本体2需要卸下时，通过拧动转动手柄11，使得转动手柄11带动驱动锥形齿轮10进行转动，进而通过驱动锥形齿轮10带动连接锥形齿轮9进行转动，通过连接锥形齿轮9的转动带动螺纹杆7进行转动，进而使得矩形移动块6进行移动，通过矩形移动块6的移动带动限位插片8移动，使得限位插片8与连接板3分离，然后移动PLC控制器本体2即可通过PLC控制器本体2的移动带动连接板3与矩形固定块5分离，即将PLC控制器本体2卸下，便于维修工作进行。
本申请的有益之处在于：
1.本装置结构合理，使用方便，本装置通过安装固定结构对PLC控制器本体进行安装固定，便于PLC控制器本体的拆装工作，且拆装操作简单方便，有利于进行维修更换工作进行；
2.本装置具有散热除尘结构，通过散热除尘结构可以辅助本装置内部进行通风散热，同时有效的避免灰尘堆积，起到较好的保护作用；
3.本装置使用方便，通过控制挡板的开合控制保护柜体的通风效果，且密封效果较好，避免外界灰尘和潮湿气体进入，保护效果较佳。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，其特征在于：包括保护柜体(1)、PLC控制器本体(2)、连接板(3)、安装固定结构和防尘散热结构；
所述保护柜体(1)的下表面处固定安装有万向轮(4)，所述PLC控制器本体(2)的侧边处固定连接有连接板(3)，所述保护柜体(1)的内壁处安装有安装固定结构，所述安装固定结构包括矩形固定块(5)、矩形移动块(6)、螺纹杆(7)、限位插片(8)、连接锥形齿轮(9)、驱动锥形齿轮(10)和转动手柄(11)，所述保护柜体(1)的内壁处固定连接有矩形固定块(5)，所述矩形固定块(5)的内部两侧均开设有矩形滑槽腔，所述矩形固定块(5)的两侧矩形滑槽腔内均滑动连接有矩形移动块(6)，所述矩形固定块(5)的矩形滑槽腔内壁处转动连接有螺纹杆(7)的一端，所述螺纹杆(7)的另一端处固定连接有连接锥形齿轮(9)，所述矩形移动块(6)的侧壁处固定连接有限位插片(8)，所述矩形固定块(5)的矩形滑槽腔侧壁处转动连接有转动手柄(11)，所述转动手柄(11)的一端处固定连接有驱动锥形齿轮(10)，所述转动手柄(11)的另一端延伸至矩形固定块(5)的壁外；
所述保护柜体(1)上固定安装有防尘散热结构，所述防尘散热结构包括风机(12)、L形固定管(13)、连接管(14)、矩形壳(15)和防尘滤棉板(16)，所述保护柜体(1)的上表面处固定安装有风机(12)，所述风机(12)的输出端固定连接有L形固定管(13)，所述L形固定管(13)的弧形壁处固定连接有连接管(14)的一端，所述连接管(14)的另一端贯穿保护柜体(1)的侧壁且延伸至保护柜体(1)的内腔中，所述连接管(14)的另一端处固定连接有矩形壳(15)，所述连接管(14)与L形固定管(13)和矩形壳(15)之间相互连通，所述矩形壳(15)的内腔壁处固定连接有防尘滤棉板(16)；
所述保护柜体(1)的侧壁处开设有通风开口，所述保护柜体(1)的通风开口侧位置处固定连接有U形固定架(17)，所述U形固定架(17)上固定安装有气缸(18)的一端，所述气缸(18)的另一端穿过保护柜体(1)的通风开口且延伸至保护柜体(1)的壁外，所述气缸(18)的另一端处固定连接有挡板(19)，所述挡板(19)的内壁处固定连接有橡胶密封圈(20)。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，其特征在于：所述万向轮(4)共有四个，四个所述万向轮(4)分别安装再保护柜体(1)的下表面四角处。
3.根据权利要求1所述的一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，其特征在于：所述螺纹杆(7)贯穿矩形移动块(6)且与矩形移动块(6)之间螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，其特征在于：所述矩形移动块(6)的侧壁上下两侧处均固定连接有限位插片(8)。
5.根据权利要求1所述的一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，其特征在于：所述连接锥形齿轮(9)与驱动锥形齿轮(10)之间相互啮合。
6.根据权利要求1所述的一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，其特征在于：所述矩形固定块(5)上开设有限位凹槽，所述矩形固定块(5)上限位凹槽的大小与连接板(3)相同。
7.根据权利要求1所述的一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，其特征在于：所述连接板(3)延伸至矩形固定块(5)的限位凹槽内，所述限位插片(8)贯穿连接板(3)且延伸至矩形固定块(5)内部。
8.根据权利要求1所述的一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，其特征在于：所述连接管(14)共有若干个，若干个所述连接管(14)等距固定安装在L形固定管(13)和矩形壳(15)之间，所述矩形壳(15)的一侧侧壁处开设有通风孔。
9.根据权利要求1所述的一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，其特征在于：所述橡胶密封圈(20)的直径与保护柜体(1)上通风开口的直径相同。
10.根据权利要求1所述的一种公路隧道电控综合监控用PLC控制器安装结构，其特征在于：所述保护柜体(1)的侧边处固定安装有铰链(21)，所述保护柜体(1)通过铰链(21)铰接有柜门(22)，所述柜门(22)和保护柜体(1)之间固定安装有门锁(23)。
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| CN202022694344.0U CN213368401U (zh) | 2020-11-19 | 2020-11-19 | 一种公路隧道电控综合监控用plc控制器安装结构 |
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Cited By (1)
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| CN113377071A (zh) * | 2021-07-15 | 2021-09-10 | 湖北泰和电气有限公司 | 伺服驱动器 |
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2020
- 2020-11-19 CN CN202022694344.0U patent/CN213368401U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113377071B (zh) * | 2021-07-15 | 2024-02-23 | 湖北泰和电气有限公司 | 伺服驱动器 |
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