CN213360567U - 一种进气集流器及具有该进气集流器的离心式压缩机 - Google Patents
一种进气集流器及具有该进气集流器的离心式压缩机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种进气集流器及具有该进气集流器的离心式压缩机,所述进气集流器为分体式结构,所述进气集流器包括进气环、进气口部和筒体;所述进气环、进气口部、筒体之间采用可拆卸方式连接固定;该离心式压缩机,包括叶轮、扩压器及上述所述进气集流器;本实用新型可以减轻单个零件的重量,解决了大型离心式压缩机制造加工、装配调整、维护保养复杂的难题,提高了生产效率,降低了生产制造成本和装配、调试成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种进气集流器及具有该进气集流器的离心式压缩机,属于离心式压缩机技术领域。
背景技术
离心式压缩机一般包括传动轴、叶轮、蜗壳、扩压器以及进气集流器;叶轮设在传动轴上,叶轮具有用于在轴向上吸入气体的叶片。由于叶轮的旋转,使气体受到离心力的作用而增加速度并提高压力,然后气体按径向方向从叶轮排出,其速度很高并具有一个大的切向分量。接着,气体进入扩压器,在那里它转向以更为径向的方向向外流动,同时减速并连续地提高其静压。
进气集流器是离心式压缩机的重要组成部分,现有技术中的进气集流器一般包括整体的外壳,然而,离心式压缩机作为工业重要装备,不断朝着大型化发展,大尺寸零件的制造加工和装配调整是普遍摆在面前的重要难题。如何减轻单个零件重量,使加工制造和装配易于实现,是降低生产和装配成本的重要途径。
因此,现有技术中的进气集流器由于其壳体为整体式外壳,其不但在制造加工、以及装配时存在较大困难,制造成本高;另外,为了减少叶尖漏气损失,在压缩机测试前,一般需要多次调整叶轮与进气集流器之间的轴向间隙,以获得最佳的间隙,但是现有的整体式进气集流器体积大,重量大,调整过程中需要整体拆卸,费时费力,调整过程困难;同时,在叶轮出现故障需要维修以及叶轮需要维护时,拆卸困难,便利性差,工作效率低,且调试及维修成本高。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种进气集流器及具有该进气集流器的离心式压缩机,可以减轻单个零件的重量,解决了大型离心式压缩机制造加工、装配调整、维护保养复杂的难题,提高了生产效率,降低了生产制造成本和装配、调试成本。
为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种进气集流器,所述进气集流器为分体式结构,所述进气集流器包括进气环、进气口部和筒体;
所述进气环、进气口部、筒体之间采用可拆卸方式连接固定。
进一步地,所述筒体套设固定在蜗壳内;所述筒体通过外延连接端与蜗壳一端固定连接;
所述外延连接端与蜗壳之间采用连接件连接固定。
进一步地,所述进气口部为具有渐扩式内腔的环形结构;所述进气口部套设固定在筒体的内部,所述进气口部通过连接法兰连接固定在内延连接端上,所述内延连接端设在筒体的一端;
所述进气口部的连接法兰与内延连接端之间采用连接件连接固定。
进一步地,所述进气环为具有渐缩式内腔的环形结构,所述进气环通过法兰盘固定在蜗壳上。
进一步地,所述进气环的小口端与进气口部的小口端插接固定;所述进气环的内腔与进气口部的内腔连通形成进气通道;所述进气环端面与进气口部的接触面之间、进气口部的端面与进气环的接触面之间均设有间隙m。
进一步地,固定进气环所采用的连接件在蜗壳上的连接位置与固定筒体所采用的连接件在蜗壳上的连接位置周向错开设置。
进一步地,所述内延连接端的c端面与进气口部的连接法兰端面相接触;
所述进气口部的大口端与内延连接端的内腔插接固定,且两者之间的配合间隙为0.10~0.22mm。
进一步地,所述外延连接端设置在筒体一端,所述外延连接端的b端面与蜗壳接触;
所述筒体与蜗壳内腔的配合间隙为0.10~0.25mm。
进一步地,所述间隙m为1.5~2.5mm;所述进气环与进气口部插接连接处的配合面间隙为0.10~0.23mm。
一种离心式压缩机,包括叶轮、扩压器及上述所述进气集流器;所述叶轮设在进气集流器的内腔中,并固定在旋转轴上;
所述扩压器设在叶轮的外面;所述扩压器叶片与筒体的a端面接触。
本实用新型采用以上技术方案后,与现有技术相比,具有以下优点:
本实用新型可以减轻单个零件的重量,解决了大型离心式压缩机制造加工、装配调整、维护保养复杂的难题,提高了生产效率,降低了生产制造成本和装配、调试成本。
附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构剖视图;
图2是本实用新型另一结构剖视图;
图3是本实用新型又一结构剖视图;
图4是图1中A处放大图;
图中,
1-进气环,2-进气口部,3-筒体,31-内延连接端,32-外延连接端,4-叶轮,5-扩压器,6-蜗壳,7-第一连接件,8-第二连接件,9-第三连接件,10-旋转轴。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
实施例1
如图1-4共同所示,本实用新型提供一种进气集流器,包括进气集流器,所述进气集流器为分体式结构,所述进气集流器包括进气环1、进气口部2、筒体3,三个部件采用可拆卸的方式组装固定在一起;所述筒体3为两端开口的环形结构,所述筒体3的一端设有外延连接端31;所述筒体3的另一端设有内延连接端32。
所述筒体3套设固定在蜗壳6内;具体的,所述筒体3的外延连接端31用第一连接件7与蜗壳6的一端固定连接,且所述外延连接端31的b端面与蜗壳6接触;所述筒体3与蜗壳6内腔的配合间隙为0.10~0.25mm,以保证装配精度。
所述第一连接件7的数量为多个,多个第一连接件7周向均匀间隔设置;所述第一连接件7包括螺钉和调整垫片,调整垫片用以补偿筒体的轴向尺寸加工制造误差。
所述进气口部2为具有渐扩式内腔的环形结构;所述进气口部2套设固定在筒体3的内部,具体的,所述进气口部2的一端设有连接法兰,所述进气口部2的连接法兰用第二连接件8连接固定在筒体3的内延连接端32上;所述内延连接端32的c端面与进气口部2的连接法兰端面相接触;所述进气口部2的大口端与内延连接端32的内腔插接固定,且两者之间的配合间隙为0.10~0.22mm,以保证进气口部与筒体的装配精度。
所述第二连接件8数量为多个,多个第二连接件8周向均匀间隔设置;所述第二连接件8包括螺钉和调整垫片,调整垫片用以调整进气口部2与叶轮4之间的轴向间隙。
所述进气环1为具有渐缩式内腔的环形结构,所述进气环1上设有法兰盘;所述进气环1通过法兰盘固定在蜗壳6上与筒体3连接的一端,具体的,所述进气环1的法兰盘用第三连接件9穿过外延连接端31固定到蜗壳6上,或者进气环1通过法兰盘直接与蜗壳6连接,而不需要穿过外延连接端31。
所述第三连接件9的数量为多个,多个第三连接件9周向均匀间隔设置;所述第三连接件9在蜗壳6上的连接位置与所述第一连接件7在蜗壳6上连接位置周向错开一定角度。
所述第三连接件9包括螺钉和调整垫片,所述调整垫片用以补偿进气环1的轴向尺寸加工制造误差。
所述进气环1的小口端与进气口部2的小口端插接固定,使进气环1的内腔与进气口部2的内腔连通形成进气通道;所述进气环1端面与进气口部2的接触面之间、进气口部2的端面与进气环1的接触面之间均设置间隙m,间隙m为1.5~2.5mm;所述进气环1与进气口部2插接连接处的配合面间隙为0.10~0.23mm,以保证进气环与筒体的装配精度。
所述进气环1、进气口部2、筒体3的配合面之间设置密封件。
本实用新型还提供一种离心式压缩机,包括所述进气集流器、叶轮4和扩压器5,所述叶轮4设置在进气口部的内腔中,并固定在旋转轴10上。
所述扩压器5设置在叶轮4的外面,所述扩压器5固定在蜗壳6上;所述扩压器5叶片与筒体3的a端面接触。
所述进气集流器与叶轮4、扩压器5、蜗壳6共同构成离心式压缩机的一级气流通道,这样的结构设计减轻了单个零件的重量,使制造加工和装配容易实现。
本实用新型在多次调整叶轮与进气集流器之间的轴向间隙时,不需要拆卸筒体,只需要拆卸较轻的进气口部,待最后一次间隙调整完成后,将进气环装配即可,这样降低了调整间隙的操作难度,大大降低了工作人员的劳动强度。
本实用新型在叶轮出现故障需要维修时,只需拆卸进气环和进气口部,无需拆卸筒体,方便快捷,省时省力。
本实用新型可以减轻单个零件的重量,解决了大型离心式压缩机制造加工、装配调整、维护保养复杂的难题,提高了生产效率,降低了生产制造成本和装配、调试成本。
以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例,其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准,任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换,也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种进气集流器,其特征在于:所述进气集流器为分体式结构,所述进气集流器包括进气环(1)、进气口部(2)和筒体(3);
所述进气环(1)、进气口部(2)、筒体(3)之间采用可拆卸方式连接固定。
2.如权利要求1所述的一种进气集流器,其特征在于:所述筒体(3)套设固定在蜗壳(6)内;所述筒体(3)通过外延连接端(31)与蜗壳(6)一端固定连接;
所述外延连接端(31)与蜗壳(6)之间采用连接件连接固定。
3.如权利要求2所述的一种进气集流器,其特征在于:所述进气口部(2)为具有渐扩式内腔的环形结构;所述进气口部(2)套设固定在筒体(3)的内部,所述进气口部(2)通过连接法兰连接固定在内延连接端(32)上,所述内延连接端(32)设在筒体(3)的一端;
所述进气口部(2)的连接法兰与内延连接端(32)之间采用连接件连接固定。
4.如权利要求2所述的一种进气集流器,其特征在于:所述进气环(1)为具有渐缩式内腔的环形结构,所述进气环(1)通过法兰盘固定在蜗壳(6)上。
5.如权利要求4所述的一种进气集流器,其特征在于:所述进气环(1)的小口端与进气口部(2)的小口端插接固定;所述进气环(1)的内腔与进气口部(2)的内腔连通形成进气通道;所述进气环(1)端面与进气口部(2)的接触面之间、进气口部(2)的端面与进气环(1)的接触面之间均设有间隙m。
6.如权利要求4所述的一种进气集流器,其特征在于:固定进气环(1)所采用的连接件在蜗壳(6)上的连接位置与固定筒体(3)所采用的连接件在蜗壳(6)上的连接位置周向错开设置。
7.如权利要求3所述的一种进气集流器,其特征在于:所述内延连接端(32)的c端面与进气口部(2)的连接法兰端面相接触;
所述进气口部(2)的大口端与内延连接端(32)的内腔插接固定,且两者之间的配合间隙为0.10~0.22mm。
8.如权利要求2所述的一种进气集流器,其特征在于:所述外延连接端(31)设置在筒体(3)一端,所述外延连接端(31)的b端面与蜗壳(6)接触;
所述筒体(3)与蜗壳(6)内腔的配合间隙为0.10~0.25mm。
9.如权利要求5所述的一种进气集流器,其特征在于:所述间隙m为1.5~2.5mm;所述进气环(1)与进气口部(2)插接连接处的配合面间隙为0.10~0.23mm。
10.一种离心式压缩机,其特征在于:包括叶轮(4)、扩压器(5)及上述1-9任一权利要求所述进气集流器;所述叶轮(4)设在进气集流器的内腔中,并固定在旋转轴(10)上;
所述扩压器(5)设在叶轮(4)的外面;所述扩压器(5)叶片与筒体(3)的a端面接触。
Priority Applications (1)
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CN202022155472.8U CN213360567U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种进气集流器及具有该进气集流器的离心式压缩机 |
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WO2023086775A1 (en) * | 2021-11-11 | 2023-05-19 | Progress Rail Locomotive Inc. | Compressor joint |
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2020
- 2020-09-27 CN CN202022155472.8U patent/CN213360567U/zh active Active
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