CN213356797U - 一种封闭型调车绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种封闭型调车绞车，包括底座，所述底座的顶部固定连接有机座，所述底座的底部开设有两个矩形槽。本实用新型涉及调车绞车技术领域。该封闭型调车绞车，通过设置移动结构，用于火车车厢车移动，由基础为绞车提供支撑作用，然后通过驱动绞车绳轮便可以轻松牵引车厢移动，不再使用其他牵引、起重设备辅助搬运，使得搬运操作更加方便，同时减少了搬运时的危险系数，避免对人身、设备造成伤害。

Description

一种封闭型调车绞车

技术领域

本实用新型涉及调车绞车技术领域，具体为一种封闭型调车绞车。

背景技术

调车绞车适用于煤矿、洗煤厂、电厂、水泥厂、港口等铁路列车运输场所装卸货物时调度列车，该绞车为无机绳摩擦式传动,与导向轮、托滚、压滚、滑车等辅机配套组成列车系统，调车绞车系统可以实现正反双向重载牵车，绞车由电动机、联轴器、制动器、减速器以及摩擦轮等几部件分组成，电机采用变频电机,配以变频电控柜,可以实现无机变速,重载时采用低速恒扭矩启动、频率在5～50H范围内可调,空载时采用高速恒功率运行、使绞车运行速度快、效率高、频率在50～80Hz范围内可调，减速器采用双圆弧齿轮传动,具有传动比大、体积小、传动效率高、噪音低、承载能力强等优点。

现有技术中，调车绞车有很多种，根据其体积的大小可分为，小、中和大，对于大型和中型的调车绞车来说，其体积相对较大，在需要搬运时，需要借助起重设备辅助搬运，在实际操作时不够方便，还存在一定的安全隐患，容易对绞车造成损伤。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种封闭型调车绞车，解决了现有的调车绞车在搬运时不够方便，使用起重设备搬运存在一定的安全隐患，容易对绞车造成损伤的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种封闭型调车绞车，包括底座，所述底座的顶部固定连接有机座，所述底座的底部开设有两个矩形槽，所述矩形槽的内部设置有移动结构，所述移动结构包括连接板和连接杆，所述连接板的两侧均固定连接有固定件，两个所述固定件的底部分别与连接杆的外表面套接，所述连接杆外表面的左右两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆的外表面套接有减震弹簧，所述连接杆的左右两端均转动连接有滚轮，所述底座上设置有液压缸，所述液压缸上设置有液压杆，所述液压杆的底端贯穿所述底座的内部并延伸至所述底座的底部。

进一步地，所述机座的一侧设置有减速电机，所述减速电机输出轴的一端固定连接有转动轴，所述转动轴外表面的中间固定连接有主动齿轮。

进一步地，所述机座上设置有两个工作绳轮，所述工作绳轮的两端均设置有轴承座，所述工作绳轮外表面的中间套接有从动齿轮。

进一步地，所述机座的一侧设置有电动机，所述电动机输出轴的一端固定连接有联轴器。

进一步地，所述固定件的顶部与所述矩形槽内表面的顶部固定连接，所述限位杆的顶端贯穿所述连接板的底部并延伸至连接板的顶部。

进一步地，所述机座的顶部通过螺丝固定连接有上盖，所述机座的一侧设置有油塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该封闭型调车绞车，通过设置移动结构，用于绞车移动，由滚轮为绞车提供支撑作用，然后通过推动绞车便可以轻松推动其移动，不再使用起重设备辅助搬运，使得搬运操作更加方便，改为滚轮滚动方式移动，同时减少了搬运时的危险系数，避免对绞车造成损伤，同时通过设置液压缸与液压杆配合设置，在不需要移动时，可以通过控制液压杆向下伸长，使得液压杆与地面接触，使得滚轮能够与地面分离，不再为绞车提供支撑作用，避免绞车发生移动，使得绞车能够保持稳定状态使用。

附图说明

图1为本实用新型外部的结构示意图；

图2为本实用新型内部的结构示意图；

图3为图1中所示的底座内部的结构示意图；

图4为图3中所示的矩形槽内部的结构示意图。

图中：1-底座、2-机座、3-矩形槽、4-移动结构、41、连接板，42、连接杆，43、固定件，44、限位杆，45、减震弹簧，46、滚轮，5-液压缸、6- 液压杆、7-减速电机、8-转动轴、9-主动齿轮、10-工作绳轮、11-轴承座、 12-从动齿轮、13-电动机、14-联轴器、15-上盖、16-油塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种封闭型调车绞车，包括底座1，所述底座1的顶部固定连接有机座2，所述底座1的底部开设有两个矩形槽3，所述矩形槽3的内部设置有移动结构4，所述移动结构4包括连接板41和连接杆42，所述连接板41的两侧均固定连接有固定件43，两个所述固定件43的底部分别与连接杆42的外表面套接，所述连接杆42外表面的左右两侧均固定连接有限位杆44，所述限位杆44的外表面套接有减震弹簧45，所述连接杆42的左右两端均转动连接有滚轮46，所述底座1上设置有液压缸5，所述液压缸5上设置有液压杆6，所述液压杆6的底端贯穿所述底座 1的内部并延伸至所述底座1的底部。

机座2是焊接在底座1顶部的，作为绞车的外壳，两个矩形槽3分别位于底座1底部的左右两侧，连接板为金属材质，具有突出的硬度，两个固定件43分别位于矩形槽3内部的左右两侧，且分别与矩形槽3内表面顶部的左右两侧固定连接，通过设置固定件43，对连接杆42提供支撑和固定，且在固定件43上设置有与连接杆42适配的槽，使得连接杆42可以在固定件43上竖直方向移动，限位杆44的顶端贯穿连接板41的底部并延伸至连接板41的顶部，减震弹簧45位于连接板41与连接杆42之间，为连接杆42提供弹力支持，在将液压杆6收起时，通过减震弹簧45与限位杆44之间的配合移动，可以对底座1起到缓冲保护作用，液压缸5共设置有四个，分别位于底座1 顶部的左右两侧，呈对称分布，用于控制液压杆6伸缩，液压杆6的底端与地面接触，为绞车提供支撑；

通过设置移动结构4，用于绞车移动，在需要搬运时，可以通过控制液压杆6收缩，使得滚轮46与地面接触，此时由滚轮46为绞车提供支撑作用，然后通过推动绞车便可以轻松推动其移动，不再使用起重设备辅助搬运，使得搬运操作更加方便，改为滚轮滚动方式移动，同时减少了搬运时的危险系数，避免对绞车造成损伤，同时通过设置液压缸5与液压杆6配合设置，在不需要移动时，可以通过控制液压杆6向下伸长，使得液压杆6与地面接触，使得滚轮46能够与地面分离，不再为绞车提供支撑作用，避免绞车发生移动，使得绞车能够保持稳定状态使用。

所述机座2的一侧设置有减速电机7，所述减速电机7输出轴的一端固定连接有转动轴8，所述转动轴8外表面的中间固定连接有主动齿轮9。

减速电机7外接有电源，与外部的控制开关连接，转动轴8位于机座2 内部的中间，主动齿轮9与转动轴8的外表面固定连接，通过转动轴8转动可以带动主动齿轮9转动。

所述机座2上设置有两个工作绳轮10，所述工作绳轮10的两端均设置有轴承座11，所述工作绳轮10外表面的中间套接有从动齿轮12。

工作绳轮10表面缠绕有钢丝绳，钢丝绳一端延伸至机座2的外部，该绞车工作绳轮10设置在机座2的内部，将传统开放式设计改为封闭式，通过机座2对工作绳轮10起到有效的防护作用，避免其长期暴露在外界环境中，容易出现损坏，对工作绳轮10起到很好的保护作用，进而延长其使用寿命。

所述机座2的一侧设置有电动机13，所述电动机13输出轴的一端固定连接有联轴器14。

电动机13外接有电源，与外部的开关连接，联轴器14的另一侧与减速电机7的一侧连接，将电动机13与减速电机7连接起来，实现两者的联动。

所述固定件43的顶部与所述矩形槽3内表面的顶部固定连接，所述限位杆44的顶端贯穿所述连接板41的底部并延伸至连接板41的顶部。

固定件43对连接杆42提供支撑和固定作用，限位杆44可以在连接板41 中竖直方向上下移动。

所述机座2的顶部通过螺丝固定连接有上盖15，所述机座2的一侧设置有油塞16。

在需要维修时，可以将上盖15打开，然后对机座2内部的元件进行检修。

工作原理：

在需要搬运时，可以通过控制液压杆6收缩，使得滚轮46与地面接触，此时由滚轮46为绞车提供支撑作用，然后通过推动绞车便可以轻松推动其移动，不再使用起重设备辅助搬运，使得搬运操作更加方便；

同时通过设置液压缸5与液压杆6配合设置，在不需要移动时，可以通过控制液压杆6向下伸长，使得液压杆6与地面接触，使得滚轮46能够与地面分离，不再为绞车提供支撑作用，避免绞车发生移动，使得绞车能够保持稳定状态使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种封闭型调车绞车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有机座(2)，所述底座(1)的底部开设有两个矩形槽(3)，所述矩形槽(3)的内部设置有移动结构(4)，所述移动结构(4)包括连接板(41)和连接杆(42)，所述连接板(41)的两侧均固定连接有固定件(43)，两个所述固定件(43)的底部分别与连接杆(42)的外表面套接，所述连接杆(42)外表面的左右两侧均固定连接有限位杆(44)，所述限位杆(44)的外表面套接有减震弹簧(45)，所述连接杆(42)的左右两端均转动连接有滚轮(46)，所述底座(1)上设置有液压缸(5)，所述液压缸(5)上设置有液压杆(6)，所述液压杆(6)的底端贯穿所述底座(1)的内部并延伸至所述底座(1)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种封闭型调车绞车，其特征在于：所述机座(2)的一侧设置有减速电机(7)，所述减速电机(7)输出轴的一端固定连接有转动轴(8)，所述转动轴(8)外表面的中间固定连接有主动齿轮(9)。

3.根据权利要求1所述的一种封闭型调车绞车，其特征在于：所述机座(2)上设置有两个工作绳轮(10)，所述工作绳轮(10)的两端均设置有轴承座(11)，所述工作绳轮(10)外表面的中间套接有从动齿轮(12)。

4.根据权利要求1所述的一种封闭型调车绞车，其特征在于：所述机座(2)的一侧设置有电动机(13)，所述电动机(13)输出轴的一端固定连接有联轴器(14)。

5.根据权利要求1所述的一种封闭型调车绞车，其特征在于：所述固定件(43)的顶部与所述矩形槽(3)内表面的顶部固定连接，所述限位杆(44)的顶端贯穿所述连接板(41)的底部并延伸至连接板(41)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种封闭型调车绞车，其特征在于：所述机座(2)的顶部通过螺丝固定连接有上盖(15)，所述机座(2)的一侧设置有油塞(16)。

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