CN213356037U - 一种间歇性自动翻料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于食品机械领域,具体涉及一种间歇性自动翻料装置,其设置有传动装置,所述的传动装置是接料小车的动力传动来源装置,位于接料小车的侧方并与分级装置相连接,接料小车可根据上方所分级物料的速率通过传动装置进行适当调节,通过传动装置从而实现适当的间歇性自动翻转接料小车,实现不间断的接料和间歇性的自动翻料。本实用新型的间歇性自动翻料装置的动力来源于分级装置,不需要提供新的动力装置。本实用新型具有恒定传动比的传动装置上接于分级装置,根据分级装置的速率来进行间歇性翻料,接料槽的翻转频率始终和分级装置的分级速率成正比,无需因分级速率的改变而人为调节接料槽的翻转频率。
Description
技术领域
本实用新型属于食品机械领域,具体涉及一种间歇性自动翻料装置。
背景技术
目前的食品的分级设备对接料装置的设计还较为欠缺,并不能很好的连续自动卸料;现存的大多分级设备是将接料容器简单地放置于接料区,当物料接满后需将设备暂停后人工对分级好的物料进行卸料,分级设备不能持续运作降低了工作效率;如201921861588.4并没有注重分级好的物料后续的接料及卸料工作,物料分级后直接进行卸料排出,设备虽连续运行,但不方便物料的收集和转运;如专利202010297667.8将分级好的物品直接用传送带的方法运输,设备所需空间大,成本高,不方便中小型的加工设备使用。
此外,在专利“一种辊式鱼类分级装置”(202010208462.8)中,提供了一种辊式鱼类分级装置,实现高效输送、分级、收集鱼的功能。该辊式鱼类分级装置包括主体框架、输送装置、分级装置、接料小车和驱动装置,其中,驱动装置用于驱动输送装置和分级装置,接料小车设置于分级装置的下方,用于收集和卸去或运输经分级的鱼。然而,该专利中,接料小车需人为操作手轮使之旋转并带动接料槽旋转而完成卸料工作,无法自动卸料。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种间歇性自动翻料装置,即间歇性自动卸料的接料装置,以解决现有技术中存在的上述问题。
具体地,本实用新型提供的间歇性自动翻料装置无需额外的动力输入,根据分级装置的分级速率,当从分级装置掉落下来的物料落入接料小车后,设计好的恒定的传动比,接料槽会自动进行周期性的定量翻转卸料。在接料槽的支架带有止动的万向轮方便快捷。
本实用新型的技术方案是:
一种间歇性自动翻料装置,其包括主体框架、输送装置、分级装置2、接料小车3和驱动装置;所述的输送装置和分级装置2依次设置于主体框架上,通过输送装置输送的鱼经分级装置2分级,驱动装置设置于主体框架上,位于输送装置的一侧,用于驱动输送装置和分级装置2,接料小车3设置于分级装置2的下方,用于收集、卸去和运输经分级的鱼。
间歇性自动翻料装置还设置有传动装置1,所述的传动装置1包括小锥齿轮10;小锥齿轮轴11、大锥齿轮12、小带轮轴13、小带轮14、V带15、大带轮轴16、大带轮17、主动拨盘18、小传动齿轮轴19、槽轮110、大传动齿轮111、小传动齿轮112和传动装置固定板113;传动装置固定板113设置于主体框架一侧,位于分级装置2和接料小车3远离输送装置的一端,用于支撑和固定传动装置1的其他部件。
在分级装置2的末尾处通过轴承配合设置有小锥齿轮轴11,小锥齿轮轴11的一端通过键连接有齿轮,该齿轮与小锥齿轮轴11的辊轴齿轮啮合,使得小锥齿轮轴11与分级辊轴同转速旋转,小锥齿轮10通过键连接固定在小锥齿轮轴11的另一端,小锥齿轮轴11带动小锥齿轮10旋转。
小带轮轴13通过轴承设置于传动装置固定板113上,位于传动装置固定板113与分级装置2相对应的部分,大锥齿轮12通过键连接在小带轮轴13的一端,小锥齿轮10与大锥齿轮12相啮合,由小锥齿轮10带动大锥齿轮12转动,进而使小带轮轴13旋转转动,在小带轮轴13的另一端设置有小带轮14,大锥齿轮12和小带轮14分别位于传动装置固定板113的内侧和外侧。
大带轮轴16通过轴承配合固定在传动装置固定板113上,大带轮17通过键连接于大带轮轴16的一端,大带轮17通过V带15与小带轮14相配合;大带轮轴16的另一端通过键连接有大传动齿轮111,大带轮17和大传动齿轮111分别位于传动装置固定板113的外侧和内侧。
小传动齿轮轴19通过轴承配合固定在传动装置固定板113上,位于大带轮轴16下方,小传动齿轮轴19的一端通过键连接装配有主动拨盘18,小传动齿轮轴19的另一端通过键连接装配有小传动齿轮112,小传动齿轮112和主动拨盘18分别位于传动装置固定板113的内侧和外侧,小传动齿轮112与大传动齿轮111相互啮合,槽轮110与主动拨盘18相互配合。
所述的接料小车3包括分区接料槽32、接料槽外壳33、接料槽支架34和万向轮35;所述的分区接料槽32包括接料槽回转轴31;在接料槽外壳33的圆柱中心开有接料槽回转轴31的轴孔;在接料槽外壳33的内部装有分区接料槽32,在分区接料槽32的中心设置有一根接料槽回转轴31,接料槽回转轴31整体焊接固定在分区接料槽32上,在接料槽回转轴31靠近传动装置固定板113的一侧的伸出轴上开有键槽,槽轮110通过键和键槽与接料槽回转轴31连接,实现分级接料槽32的间歇性自动翻转卸料。
本实用新型的效果和益处是:
(1)本实用新型的间歇性自动翻料装置的动力来源于分级装置,不需要提供新的动力装置。
(2)本实用新型具有恒定传动比的传动装置上接于分级装置,根据分级装置的速率来进行间歇性翻料,接料槽的翻转频率始终和分级装置的分级速率成正比,无需因分级速率的改变而人为调节接料槽的翻转频率。
(3)本装置的翻料小车的传动装置可以实现间歇性定量翻料便于储存运输。该装置成本低,结构紧凑,可靠性高。
附图说明
图1是本实用新型实施例中提供的间歇性自动翻料装置的结构示意图。
图2A是本实用新型实施例中提供的间歇性自动翻料装置的接料小车的传动装置俯视图。
图2B是本实用新型实施例中提供的间歇性自动翻料装置的接料小车的传动装置的部分结构示意图。
图3是本实用新型实施例中提供的间歇性自动翻料装置的接料小车的整体结构示意图。
图4是本实用新型实施例中提供的间歇性自动翻料装置的接料小车的分区接料槽的结构示意图。
图中:1传动装置;2分级装置;3接料小车;
10小锥齿轮;11小锥齿轮轴;12大锥齿轮;13小带轮轴;14小带轮;15 V带;16大带轮轴;17大带轮;18主动拨盘;19小传动齿轮轴;110槽轮;111大传动齿轮;112小传动齿轮;113传动装置固定板;
31接料槽回转轴;32分区接料槽;33接料槽外壳;34接料槽支架板;35万向轮。
具体实施方式
以下结合附图和技术方案,进一步说明本实用新型的具体实施方式。
应当了解,所附附图并非按比例地绘制,而仅是为了说明本实用新型的基本原理的各种特征的适当简化的画法。本文所公开的本实用新型的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
在所附多个附图中,同样的或等同的部件(元素)以相同的附图标记标引。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
图1本实用新型实施例中提供的间歇性自动翻料装置的结构示意图。如图1所示,在本实施例中,间歇性自动翻料装置包括主体框架、输送装置、分级装置2、接料小车3、驱动装置。其中:所述的输送装置和分级装置2依次设置于主体框架上,通过输送装置输送的鱼经分级装置2分级,驱动装置设置于主体框架上,位于输送装置的一侧,用于驱动输送装置和分级装置2,接料小车3设置于分级装置2的下方,用于收集、卸去和运输经分级的鱼。具体地,所述的分级装置2位于接料小车3上方,物料经过分级装置2后,大中小三种不同的物料掉入到其下方接料小车3中的相应空间内。
进一步地,本实施例中,间歇性自动翻料装置的主体框架、输送装置、分级装置2、接料小车3和驱动装置结构基本如中国专利CN111328864A(发明名称:一种辊式鱼类分级装置;申请号:CN202010208462.8;申请人:大连工业大学),其整体通过引用并入本申请。
基于中国专利CN111328864A,在本实施例中,间歇性自动翻料装置还设置有传动装置1,所述的传动装置1是接料小车3的动力传动来源装置,位于接料小车3的侧方并与分级装置2相连接,接料小车3可根据上方所分级物料的速率通过传动装置1进行适当调节,通过传动装置1从而实现适当的间歇性自动翻转接料小车3,实现不间断的接料和间歇性的自动翻料。
图2A和图2B分别是本实用新型实施例中提供的间歇性自动翻料装置的接料小车的传动装置俯视图和部分结构示意图。在本实施例中,所述的传动装置1的动力输入是由位于分级装置2的最末尾(即,远离输送装置的一端)的辊轴与小锥齿轮轴11通过齿轮啮合所提供的。
如图1、图2A和图2B所示,所述的传动装置1包括小锥齿轮10;小锥齿轮轴11、大锥齿轮12、小带轮轴13、小带轮14、V带15、大带轮轴16、大带轮17、主动拨盘18、小传动齿轮轴19、槽轮110、大传动齿轮111、小传动齿轮112和传动装置固定板113;传动装置固定板113设置于主体框架一侧,位于分级装置2和接料小车3远离输送装置的一端,用于支撑和固定传动装置1的其他部件。
其中,在分级装置2的末尾处(即,远离输送装置的一端)通过轴承配合设置有小锥齿轮轴11,小锥齿轮轴11的一端通过键连接有齿轮,该齿轮与小锥齿轮轴11的辊轴齿轮啮合,使得小锥齿轮轴11与分级辊轴同转速旋转,小锥齿轮10通过键连接固定在小锥齿轮轴11的另一端,小锥齿轮轴11带动小锥齿轮10旋转。
小带轮轴13通过轴承设置于传动装置固定板113上,位于传动装置固定板113与分级装置2相对应的部分,大锥齿轮12通过键连接在小带轮轴13的一端,小锥齿轮10与大锥齿轮12相啮合,由小锥齿轮10带动大锥齿轮12转动,进而使小带轮轴13旋转转动,在小带轮轴13的另一端设置有小带轮14,大锥齿轮12和小带轮14分别位于传动装置固定板113的内侧(靠近分级装置2的一侧)和外侧。
大带轮轴16通过轴承配合固定在传动装置固定板113上,大带轮17通过键连接于大带轮轴16的一端,大带轮17通过V带15与小带轮14相配合;大带轮轴16的另一端通过键连接有大传动齿轮111,大带轮17和大传动齿轮111分别位于传动装置固定板113的外侧和内侧。
小传动齿轮轴19通过轴承配合固定在传动装置固定板113上,位于大带轮轴16下方,小传动齿轮轴19的一端通过键连接装配有主动拨盘18,小传动齿轮轴19的另一端通过键连接装配有小传动齿轮112,小传动齿轮112和主动拨盘18分别位于传动装置固定板113的内侧和外侧,小传动齿轮112与大传动齿轮111相互啮合,槽轮110与主动拨盘18相互配合。
图3是本实用新型实施例中提供的间歇性自动翻料装置的接料小车的整体结构示意图。图4是本实用新型实施例中提供的间歇性自动翻料装置的接料小车的分区接料槽的结构示意图。参见图3和图4,所述的接料小车3包括分区接料槽32、接料槽外壳33、接料槽支架34和万向轮35。所述的分区接料槽32包括接料槽回转轴31。
接料小车3的分区接料槽32、接料槽外壳33、接料槽支架板34和万向轮35的设置基本如中国专利CN111328864A(发明名称:一种辊式鱼类分级装置;申请号:CN202010208462.8;申请人:大连工业大学)中接料小车的设置。本实施例中,与中国专利CN111328864A的接料小车不同的是,在本实施例中,接料小车3未设置手轮,而是通过接料槽回转轴31与槽轮110连接,实现分级接料槽32的间歇性自动翻转卸料。
简要地,如图3所示,所述接料槽支架板34的下面设置有孔洞,可以安装四个带有止动的万向轮35,在接料槽支架板34的上方还设有四个支架角铁,是与接料槽外壳33相配合的形状,以便支撑接料槽外壳33;所述的接料槽外壳33呈圆柱形中间为空壳,上方开有长方形的口,尺寸大小与分区接料槽32保持一致,在接料槽外壳33的圆柱中心开有接料槽回转轴31的轴孔,使接料槽外壳33可以在内部正好盛装分区接料槽32;在接料槽外壳33的内部装有分区接料槽32,如图4所示,分区接料槽32呈方形,整体被分为四个翻料区间部分,每个翻料区间部分又可以装有三种不同的物料区间;在分区接料槽32的中心设置有一根接料槽回转轴31,接料槽回转轴31整体焊接固定在分区接料槽32上,在接料槽回转轴31靠近传动装置固定板113的一侧的伸出轴上开有键槽,槽轮110通过键和键槽连接在接料槽回转轴31上,实现分级接料槽32的间歇性自动翻转卸料。
工作时,分级装置2的分级辊轴带动小锥齿轮轴11转动,进而通过小锥齿轮10带动大锥齿轮12、小带轮14转动,小带轮14通过V带15带动大带轮17转动时,带动大带轮轴16上的大传动齿轮111转动,使与大传动齿轮111下方相啮合的小传动齿轮112转动,小传动齿轮112的转动,使与其连接的主动拨盘18能实现整周的旋转,使在主动拨盘18的下方与之配合旋转的槽轮110可以实现主动拨盘18转一整周时槽轮110只旋转四分之一的角度,带动与槽轮110相配合的接料槽32翻转过一个接料区间,从而顺利的自动卸料。
以上示例性实施方式所呈现的描述仅用以说明本实用新型的技术方案,并不想要成为毫无遗漏的,也不想要把本实用新型限制为所描述的精确形式。显然,本领域的普通技术人员根据上述教导做出很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的其它技术人员便于理解、实现并利用本实用新型的各种示例性实施方式及其各种选择形式和修改形式。本实用新型的保护范围意在由所附权利要求书及其等效形式所限定。
Claims (1)
1.一种间歇性自动翻料装置,其包括主体框架、输送装置、分级装置(2)、接料小车(3)和驱动装置;所述的输送装置和分级装置(2)依次设置于主体框架上,通过输送装置输送的鱼经分级装置(2)分级,驱动装置设置于主体框架上,位于输送装置的一侧,用于驱动输送装置和分级装置(2),接料小车(3)设置于分级装置(2)的下方,用于收集、卸去和运输经分级的鱼;
其特征在于,间歇性自动翻料装置还设置有传动装置(1),所述的传动装置(1)包括小锥齿轮(10);小锥齿轮轴(11)、大锥齿轮(12)、小带轮轴(13)、小带轮(14)、V带(15)、大带轮轴(16)、大带轮(17)、主动拨盘(18)、小传动齿轮轴(19)、槽轮(110)、大传动齿轮(111)、小传动齿轮(112)和传动装置固定板(113);传动装置固定板(113)设置于主体框架一侧,位于分级装置(2)和接料小车(3)远离输送装置的一端,用于支撑和固定传动装置(1)的其他部件;
在分级装置(2)的末尾处通过轴承配合设置有小锥齿轮轴(11),小锥齿轮轴(11)的一端通过键连接有齿轮,该齿轮与小锥齿轮轴(11)的辊轴齿轮啮合,使得小锥齿轮轴(11)与分级辊轴同转速旋转,小锥齿轮(10)通过键连接固定在小锥齿轮轴(11)的另一端,小锥齿轮轴(11)带动小锥齿轮(10)旋转;
小带轮轴(13)通过轴承设置于传动装置固定板(113)上,位于传动装置固定板(113)与分级装置(2)相对应的部分,大锥齿轮(12)通过键连接在小带轮轴(13)的一端,小锥齿轮(10)与大锥齿轮(12)相啮合,由小锥齿轮(10)带动大锥齿轮(12)转动,进而使小带轮轴(13)旋转转动,在小带轮轴(13)的另一端设置有小带轮(14),大锥齿轮(12)和小带轮(14)分别位于传动装置固定板(113)的内侧和外侧;
大带轮轴(16)通过轴承配合固定在传动装置固定板(113)上,大带轮(17)通过键连接于大带轮轴(16)的一端,大带轮(17)通过V带(15)与小带轮(14)相配合;大带轮轴(16)的另一端通过键连接有大传动齿轮(111),大带轮(17)和大传动齿轮(111)分别位于传动装置固定板(113)的外侧和内侧;
小传动齿轮轴(19)通过轴承配合固定在传动装置固定板(113)上,位于大带轮轴(16)下方,小传动齿轮轴(19)的一端通过键连接装配有主动拨盘(18),小传动齿轮轴(19)的另一端通过键连接装配有小传动齿轮(112),小传动齿轮(112)和主动拨盘(18)分别位于传动装置固定板(113)的内侧和外侧,小传动齿轮(112)与大传动齿轮(111)相互啮合,槽轮(110)与主动拨盘(18)相互配合;
所述的接料小车(3)包括分区接料槽(32)、接料槽外壳(33)、接料槽支架(34)和万向轮(35);所述的分区接料槽(32)包括接料槽回转轴(31);在接料槽外壳(33)的圆柱中心开有接料槽回转轴(31)的轴孔;在接料槽外壳(33)的内部装有分区接料槽(32),在分区接料槽(32)的中心设置有一根接料槽回转轴(31),接料槽回转轴(31)整体焊接固定在分区接料槽(32)上,在接料槽回转轴(31)靠近传动装置固定板(113)的一侧的伸出轴上开有键槽,槽轮(110)通过键和键槽与接料槽回转轴(31)连接,实现分区接料槽(32)的间歇性自动翻转卸料。
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