CN213355760U - 铝卷自动输送小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了铝卷自动输送小车,包括电动摆渡车主体和盛放板。有益效果:本实用新型采用了盛放板、液压杆、接触开关和固定杆,在进行铝卷运输时,可将铝卷吊装到盛放板顶面开设有弧槽中,弧槽顶面与铝卷底面抵接,便于稳定放置,减少滚动,同时,铝卷在接触弧槽顶面的过程中,下压接触开关,接触开关触发后启动液压杆伸长推动固定杆向内转动折叠,从而带动弯钩进入到铝卷的中心孔内部,弯钩底面与铝卷的中心孔底面抵接,从而从两侧固定铝卷,完成自动固定,解决了传统人工固定的麻烦,使用更加方便简单,避免在运输的过程中铝卷滚动引发危险,提高了运输的安全性,同时,竖向防止的铝卷便于吊装设备吊装,提高了运转效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铝卷运输技术领域,具体来说,涉及铝卷自动输送小车。
背景技术
铝卷是铸轧机经过压延,拉弯角加工后,为进行飞剪的金属产品,铝卷广泛应用在电子、包装、建筑、机械等方面,我国铝卷生产企业较多,生产工艺已经赶上发达国家,铝卷质量较重,在运输到加工厂时,需要运输小车进行周转。
现阶段已经出现了自动输送铝卷的摆渡车,但是,这种摆渡车多为平板运输设备,由于铝卷为圆柱形,为了防止铝卷滚动,通常将铝卷的中心孔竖直向上放置,这种摆放方式不利于后期起重设备吊装,影响卸货效率,同时,这种摆放方式也会产生滑动,还需要工作人员固定,操作麻烦,耽误时间,影响转运效率,另外,当进行大规模存放时,铝卷仍然需要使用起重设备逐个吊装移动,传统的平板式摆渡车不方便进行批量卸货,卸货效率低下,还可以进一步作出改进。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了铝卷自动输送小车,具备自动完成固定、使用方便、便于吊装、提高运转效率、便于快速卸货、提高周转效率的优点,进而解决上述背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述自动完成固定、使用方便、便于吊装、提高运转效率、便于快速卸货、提高周转效率的优点,本实用新型采用的具体技术方案如下:
铝卷自动输送小车,包括电动摆渡车主体和盛放板,所述电动摆渡车主体顶面通过合页铰接有盛放板,且盛放板顶面均匀开设有弧槽,并且弧槽底面中心位置嵌入有接触开关,所述电动摆渡车主体两侧对应弧槽两端通过第三铰接座铰接有固定杆,且固定杆顶面弯折形成弯钩,所述电动摆渡车主体两侧位于固定杆下方固定安装有悬挑板,且悬挑板顶面通过第二铰接座铰接有液压杆,并且液压杆的活塞杆另一端通过第一铰接座与固定杆外壁铰接,所述接触开关输出端与液压杆输入端电性连接。
进一步的,所述电动摆渡车主体内部安装有蓄电池,且蓄电池一侧位于电动摆渡车主体内部竖向固定安装有千斤顶,并且千斤顶的活塞杆顶面固定安装有顶块,所述顶块顶面与盛放板底面滑动抵接,所述电动摆渡车主体一侧固定安装有控制器,且控制器输出端与液压杆和千斤顶输入端电性连接。
进一步的,所述盛放板材质为不锈钢,且盛放板厚度不小于5cm。
进一步的,所述电动摆渡车主体顶面固定安装有垫板,且垫板厚度等于盛放板底面与电动摆渡车主体顶面平行时盛放板底面与电动摆渡车主体顶面之间的竖直距离。
进一步的,所述顶块为不锈钢材质,且顶块厚度不小于3cm。
进一步的,所述盛放板宽度略大于铝卷宽度。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了铝卷自动输送小车,具备以下有益效果:
(1)、本实用新型采用了盛放板、液压杆、接触开关和固定杆,在进行铝卷运输时,可将铝卷吊装到盛放板顶面开设有弧槽中,弧槽顶面与铝卷底面抵接,便于稳定放置,减少滚动,同时,铝卷在接触弧槽顶面的过程中,下压接触开关,接触开关触发后启动液压杆伸长推动固定杆向内转动折叠,从而带动弯钩进入到铝卷的中心孔内部,弯钩底面与铝卷的中心孔底面抵接,从而从两侧固定铝卷,完成自动固定,解决了传统人工固定的麻烦,使用更加方便简单,避免在运输的过程中铝卷滚动引发危险,提高了运输的安全性,同时,竖向防止的铝卷便于吊装设备吊装,提高了运转效率。
(2)、本实用新型采用了千斤顶、顶块和合页,在运输完毕后,工作人员可通过控制器控制液压杆收缩,从而使弯钩离开铝卷的中心孔,可通过控制器顶升千斤顶,千斤顶推动顶块顶起盛放板一端,使盛放板另一端沿合页向上翻转,到达一定角度时,铝卷受重力影响滚落出盛放板,从而可完成快速卸货,省去了逐个吊装的麻烦,提高了卸货效率,从而提高了周转效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提出的铝卷自动输送小车的结构示意图;
图2是本实用新型提出的铝卷自动输送小车的侧视图;
图3是本实用新型盛放板的结构示意图。
图中:
1、电动摆渡车主体;2、盛放板;3、合页;4、固定杆;5、第一铰接座;6、弧槽;7、控制器;8、第二铰接座;9、悬挑板;10、液压杆;11、第三铰接座;12、垫板;13、蓄电池;14、千斤顶;15、顶块;16、弯钩;17、接触开关。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了铝卷自动输送小车。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明,如图1-3所示,根据本实用新型实施例的铝卷自动输送小车,包括电动摆渡车主体1和盛放板2,电动摆渡车主体1顶面通过合页3铰接有盛放板2,合页3材质为不锈钢,可根据尺寸定制,为常见结构,在此不做过多赘述,且盛放板2顶面均匀开设有弧槽6,并且弧槽6底面中心位置嵌入有接触开关17,为常见控制结构,电动摆渡车主体1两侧对应弧槽6两端通过第三铰接座11铰接有固定杆4,固定杆4为不磁钢材质,且固定杆4顶面弯折形成弯钩16,电动摆渡车主体1两侧位于固定杆4下方固定安装有悬挑板9,悬挑板9为不锈钢材质,且悬挑板9顶面通过第二铰接座8铰接有液压杆10,液压杆10驱动方式为电动,为常用设备,并且液压杆10的活塞杆另一端通过第一铰接座5与固定杆4外壁铰接,接触开关17输出端与液压杆10输入端电性连接,为常见控制连接形式,在此不做过多赘述,在进行铝卷运输时,可将铝卷吊装到盛放板2顶面开设有弧槽6中,弧槽6顶面与铝卷底面抵接,便于稳定放置,减少滚动,同时,铝卷在接触弧槽6顶面的过程中,下压接触开关17,接触开关17触发后启动液压杆10伸长推动固定杆4向内转动折叠,从而带动弯钩16进入到铝卷的中心孔内部,弯钩16底面与铝卷的中心孔底面抵接,从而从两侧固定铝卷,完成自动固定,解决了传统人工固定的麻烦,使用更加方便简单,避免在运输的过程中铝卷滚动引发危险,提高了运输的安全性,同时,竖向防止的铝卷便于吊装设备吊装,提高了运转效率。
在一个实施例中,电动摆渡车主体1内部安装有蓄电池13,蓄电池13为电动摆渡车主体1、千斤顶14和液压杆10供电,为常见供电形式,在此不做过多赘述,且蓄电池13一侧位于电动摆渡车主体1内部竖向固定安装有千斤顶14,千斤顶14的驱动方式为电动,为常见设备,并且千斤顶14的活塞杆顶面固定安装有顶块15,千斤顶14的活塞杆贯穿电动摆渡车主体1顶面,顶块15顶面与盛放板2底面滑动抵接,电动摆渡车主体1一侧固定安装有控制器7,且控制器7输出端与液压杆10和千斤顶14输入端电性连接,在运输完毕后,工作人员可通过控制器7控制液压杆10收缩,从而使弯钩16离开铝卷的中心孔,可通过控制器7顶升千斤顶14,千斤顶14推动顶块15顶起盛放板2一端,使盛放板2另一端沿合页3向上翻转,到达一定角度时,铝卷受重力影响滚落出盛放板2,从而可完成快速卸货,省去了逐个吊装的麻烦,提高了卸货效率,从而提高了周转效率。
在一个实施例中,盛放板2材质为不锈钢,且盛放板2厚度不小于5cm,避免在翻转时变形,结构更加稳定。
在一个实施例中,电动摆渡车主体1顶面固定安装有垫板12,且垫板12厚度等于盛放板2底面与电动摆渡车主体1顶面平行时盛放板2底面与电动摆渡车主体1顶面之间的竖直距离,在运输的过程中,垫板12承托盛放板2,减少盛放板2对千斤顶14的震动撞击。
在一个实施例中,顶块15为不锈钢材质,且顶块15厚度不小于3cm,顶块15避免千斤顶14的活塞杆直接接触盛放板2,减少千斤顶14的活塞杆的顶面磨损。
在一个实施例中,盛放板2宽度略大于铝卷宽度,便于稳定摆放铝卷和便于弯钩16插入到铝卷的中心孔中。
工作原理:
在进行铝卷运输时,可将铝卷吊装到盛放板2顶面开设有弧槽6中,弧槽6顶面与铝卷底面抵接,便于稳定放置,减少滚动,同时,铝卷在接触弧槽6顶面的过程中,下压接触开关17,接触开关17触发后启动液压杆10伸长推动固定杆4向内转动折叠,从而带动弯钩16进入到铝卷的中心孔内部,弯钩16底面与铝卷的中心孔底面抵接,从而从两侧固定铝卷,完成自动固定,解决了传统人工固定的麻烦,使用更加方便简单,避免在运输的过程中铝卷滚动引发危险,提高了运输的安全性,同时,竖向防止的铝卷便于吊装设备吊装,提高了运转效率,同时,在运输完毕后,工作人员可通过控制器7控制液压杆10收缩,从而使弯钩16离开铝卷的中心孔,可通过控制器7顶升千斤顶14,千斤顶14推动顶块15顶起盛放板2一端,使盛放板2另一端沿合页3向上翻转,到达一定角度时,铝卷受重力影响滚落出盛放板2,从而可完成快速卸货,省去了逐个吊装的麻烦,提高了卸货效率,从而提高了周转效率。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.铝卷自动输送小车,其特征在于,包括电动摆渡车主体(1)和盛放板(2),所述电动摆渡车主体(1)顶面通过合页(3)铰接有盛放板(2),且盛放板(2)顶面均匀开设有弧槽(6),并且弧槽(6)底面中心位置嵌入有接触开关(17),所述电动摆渡车主体(1)两侧对应弧槽(6)两端通过第三铰接座(11)铰接有固定杆(4),且固定杆(4)顶面弯折形成弯钩(16),所述电动摆渡车主体(1)两侧位于固定杆(4)下方固定安装有悬挑板(9),且悬挑板(9)顶面通过第二铰接座(8)铰接有液压杆(10),并且液压杆(10)的活塞杆另一端通过第一铰接座(5)与固定杆(4)外壁铰接,所述接触开关(17)输出端与液压杆(10)输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的铝卷自动输送小车,其特征在于,所述电动摆渡车主体(1)内部安装有蓄电池(13),且蓄电池(13)一侧位于电动摆渡车主体(1)内部竖向固定安装有千斤顶(14),并且千斤顶(14)的活塞杆顶面固定安装有顶块(15),所述顶块(15)顶面与盛放板(2)底面滑动抵接,所述电动摆渡车主体(1)一侧固定安装有控制器(7),且控制器(7)输出端与液压杆(10)和千斤顶(14)输入端电性连接。
3.根据权利要求1所述的铝卷自动输送小车,其特征在于,所述盛放板(2)材质为不锈钢,且盛放板(2)厚度不小于5cm。
4.根据权利要求1所述的铝卷自动输送小车,其特征在于,所述电动摆渡车主体(1)顶面固定安装有垫板(12),且垫板(12)厚度等于盛放板(2)底面与电动摆渡车主体(1)顶面平行时盛放板(2)底面与电动摆渡车主体(1)顶面之间的竖直距离。
5.根据权利要求2所述的铝卷自动输送小车,其特征在于,所述顶块(15)为不锈钢材质,且顶块(15)厚度不小于3cm。
6.根据权利要求1所述的铝卷自动输送小车,其特征在于,所述盛放板(2)宽度略大于铝卷宽度。
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