CN213354672U - 一种节省停放空间的自行车停放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节省停放空间的自行车停放装置，包括框架，框架顶部水平设有传动装置，传动装置顶部设有太阳能电池板，传动装置与变幅小车相连且变幅小车能够在传动装置上滑动，变幅小车顶部设有与太阳能电池板相连的电动机，电动机的输出端与钢丝卷筒相连，钢丝卷筒上缠绕的钢丝绳或链条的末端设有能够抓取自行车手把的抓取单元。本实用新型能够使自行车被拉起后呈立杆式、循环立体悬空吊放，节约了至少一半的自行车停放占地面积，规范了自行车的停车位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通辅助工具，具体涉及一种节省停放空间的自行车停放装置。
背景技术
随着共享单车的兴起，越来越多的人或是为了环保或是为了短距离的出行方便，都会选择使用共享单车。但由于不规范的管理和停放，往往会影响正常的交通秩序，不利他人出行，也会影响市容，单车的数量过多，工作人员不能及时定位单车进行管理，也有部分城市设置了自行车的停靠设备，但这些设备耗能大，成本投入高。
在大学校园里，很多学生都会选择自己购买自行车作为代步工具，确实很方便，但是它的停放却成了难题。一堆一堆的停放影响校园环境，而且占据大量的空间，影响人和车的正常通行，确实不方便。有的学校设有简易的自行车棚，但是内部并没有能够规范自行车摆放位置的设施，也十分容易出现随意停放的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节省停放空间的自行车停放装置，其能够规范自行车的停车位置，通过立杆式停放、循环立体悬空吊放的方式达到节省空间的目的。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
一种节省停放空间的自行车停放装置，包括框架，框架顶部水平方向设有传动装置，传动装置顶部设有太阳能电池板，传动装置与变幅小车相连且变幅小车能够在传动装置上滑动，变幅小车顶部设有与太阳能电池板相连的电动机，电动机的输出端与钢丝卷筒相连，钢丝卷筒上缠绕的钢丝绳或链条的末端设有能够抓取自行车手把的抓取单元。
进一步的，所述框架包括多个竖向设置的挡板，每两个挡板上部内侧面通过主梁相连，挡板内侧面设有与太阳能电池板相连的照明装置。
进一步的，所述框架的挡板之间还连有用于自行车前轮停放的弯曲轨道槽。
进一步的，所述传动装置为滑行轨道梁或滚珠丝杠；
所述滑行轨道梁为两个，滑行轨道梁的内侧面开设有凹槽，变幅小车的左右两侧面贯穿设有连接杆且连接杆的两端均与位于凹槽内的滚轮相连，电动机为双轴伸电机，双轴伸电机的一端与钢丝卷筒相连，另一端通过皮带传动机构与连接杆相连；
所述滚珠丝杠与太阳能电池板相连，滚珠丝杠的螺母与变幅小车固定连接。
进一步的，所述滑行轨道梁内侧面的凹槽底面的两端设有缓冲凸块，缓冲凸块的横截面为三角形，缓冲凸块的顶端高度与滚轮高度之和小于凹槽的高度。
进一步的，所述变幅小车上设有定滑轮，钢丝卷筒上缠绕的钢丝绳或链条绕过定滑轮。
进一步的，所述电动机的开关为遥控控制。
进一步的，所述框架下方的地面上设有用于放置自行车后轮的斜面固定桩。
相比于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过电动机连接钢丝卷筒使电动机实现卷扬功能，当需要停放自行车时，由太阳能电池板为电动机提供电能使电动机运行，变幅小车向靠近自行车的方向运动，钢丝卷筒上缠绕的钢丝绳或链条开始下放，最终钢丝绳或链条末端的抓取单元将自行车的车把抓取，此时控制电动机反向旋转，钢丝绳或链条开始向回收，且变幅小车向回运动，自行车被拉起后呈立杆式、循环立体悬空吊放，只有后轮着地，节约了至少一半的自行车停放占地面积，规范了自行车的停车位置；而且，在使用本实用新型时，可根据实际情况将抓取单元抓取的自行车尽量升高，以便于在地面上还能够再放置自行车，实现双层停放的效果。
进一步的，照明装置能够便于在光线不好的情况下停车、取车。
进一步的，缓冲凸块起到缓冲面的功能，能够使变幅小车实现平稳停止和运动，且能防止刮风等外界因素引起变幅小车在凹槽内不平稳而溜动，起到双保险的作用，同时起到一定的辅助起步作用。
进一步的，弯曲轨道槽能够使自行车的停放更加稳定，不会左右摆动。
进一步的，定滑轮能够防止钢丝绳或链条在变幅小车上摩擦，便于钢丝绳或链条的收放。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构正视示意图；
图3为本实用新型的整体结构仰视示意图。
图中：1-框架；2-变幅小车；3-电动机；4-钢丝卷筒；5-定滑轮，6-缓冲凸块。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的节省停放空间的自行车停放装置，包括框架1，框架1包括多个竖向设置的挡板，每两个挡板上部内侧面通过主梁相连，挡板内侧面设有与太阳能电池板相连的照明装置，为使自行车的停放更加稳定，不会左右摆动，框架1的挡板之间还连有用于自行车前轮停放的弯曲轨道槽。
主梁侧面向正前方设有水平的传动装置，传动装置根据实际应用所需，决定其设置的数量，太阳能电池板设置在传动装置顶部，参见图2、图3，传动装置与变幅小车2相连，变幅小车2能够在传动装置上前后滑动。本实用新型中的传动装置可以为滑行轨道梁或滚珠丝杠，具体为：所述滑行轨道梁为两个，滑行轨道梁的内侧面开设有凹槽，变幅小车2的左右两侧面贯穿设有连接杆且连接杆的两端均与位于凹槽内的滚轮相连，所述滑行轨道梁内侧面的凹槽底面的两端对称设有缓冲凸块6，缓冲凸块6的横截面为三角形，缓冲凸块6的顶端高度与滚轮高度之和小于凹槽的高度。
电动机3为双轴伸电机，双轴伸电机的一端与钢丝卷筒4相连，另一端通过皮带传动机构与连接杆相连，当电动机3转动时，通过皮带传动机构带动连接杆转动，连接杆带动滚轮在凹槽内滚动；所述滚珠丝杠与太阳能电池板相连，滚珠丝杠的螺母与变幅小车2固定连接，滚珠丝杠工作时，变幅小车2随其螺母前后运动。
变幅小车2顶部设有与太阳能电池板相连的电动机3，电动机3的开关为遥控控制，电动机3的输出端与钢丝卷筒4相连，起到卷扬机的功能，钢丝卷筒4上缠绕的钢丝绳或链条的末端连有能够抓取自行车手把的抓取单元，抓取单元既可以采用现有的机械手、机械臂等自动化装置并与太阳能电池板相连，也可以采用固定拉环等将其手动套在自行车上，钢丝绳或链条在钢丝卷筒4回缩与伸展，起到收放自行车的作用。为防止钢丝绳或链条在变幅小车2上摩擦，便于钢丝绳或链条的收放，变幅小车2靠近前方的顶部设有定滑轮5，钢丝卷筒4上缠绕的钢丝绳或链条绕过定滑轮5。
本实用新型中，还可在地面上相应设置一些斜面固定桩，拉起后的自行车后轮可放置在固定桩的斜面上，防止其前后滑动。本实用新型设置的的缓冲凸块6，变幅小车到达缓冲面时停止，缓冲面功能：一是正常情况下，变幅小车2有一定质量，能在滑槽上实现平稳停止和运动，二是考虑外在影响，例如刮风滑槽不平稳，不防止变幅小车因为滑槽不平而溜动，能起到双保险的作用，能够起到一定的辅助起步的作用。
Claims (8)
1.一种节省停放空间的自行车停放装置，其特征在于：包括框架(1)，框架(1)顶部水平方向设有传动装置，传动装置顶部设有太阳能电池板，传动装置与变幅小车(2)相连且变幅小车(2)能够在传动装置上滑动，变幅小车(2)顶部设有与太阳能电池板相连的电动机(3)，电动机(3)的输出端与钢丝卷筒(4)相连，钢丝卷筒(4)上缠绕的钢丝绳或链条的末端设有能够抓取自行车手把的抓取单元。
2.根据权利要求1所述的节省停放空间的自行车停放装置，其特征在于：所述框架(1)包括多个竖向设置的挡板，每两个挡板上部内侧面通过主梁相连，挡板内侧面设有与太阳能电池板相连的照明装置。
3.根据权利要求2所述的节省停放空间的自行车停放装置，其特征在于：所述框架(1)的挡板之间还连有用于自行车前轮停放的弯曲轨道槽。
4.根据权利要求1所述的节省停放空间的自行车停放装置，其特征在于：所述传动装置为滑行轨道梁或滚珠丝杠；
所述滑行轨道梁为两个，滑行轨道梁的内侧面开设有凹槽，变幅小车(2)的左右两侧面贯穿设有连接杆且连接杆的两端均与位于凹槽内的滚轮相连，电动机(3)为双轴伸电机，双轴伸电机的一端与钢丝卷筒(4)相连，另一端通过皮带传动机构与连接杆相连；
所述滚珠丝杠与太阳能电池板相连，滚珠丝杠的螺母与变幅小车(2)固定连接。
5.根据权利要求4所述的节省停放空间的自行车停放装置，其特征在于：所述滑行轨道梁内侧面的凹槽底面的两端设有缓冲凸块(6)，缓冲凸块(6)的横截面为三角形，缓冲凸块(6)的顶端高度与滚轮高度之和小于凹槽的高度。
6.根据权利要求1所述的节省停放空间的自行车停放装置，其特征在于：所述变幅小车(2)上设有定滑轮(5)，钢丝卷筒(4)上缠绕的钢丝绳或链条绕过定滑轮(5)。
7.根据权利要求1所述的节省停放空间的自行车停放装置，其特征在于：所述电动机(3)的开关为遥控控制。
8.根据权利要求1所述的节省停放空间的自行车停放装置，其特征在于：所述框架(1)下方的地面上设有用于放置自行车后轮的斜面固定桩。
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2020
- 2020-10-23 CN CN202022377064.7U patent/CN213354672U/zh active Active
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